La economía japonesa se contrajo un 0,5% en el primer trimestre en relación con los tres meses anteriores, según datos preliminares del Gobierno. Los analistas, cuyas estimaciones medias recoge Trading Economics, esperaban un descenso del PIB del 0,4%.
Según los datos revisados, la economía se mantuvo sin cambios en el cuarto trimestre de 2023, mientras que anteriormente se había registrado un crecimiento del 0,1%.
Sobre una base anualizada, el PIB japonés se contrajo un 2% el trimestre pasado, tras una variación revisada a cero un trimestre antes. Las previsiones de consenso apuntaban a una caída del 1,5% en enero-marzo.
El gasto de los consumidores en el primer trimestre disminuyó un 0,7% respecto a los tres meses anteriores, y la inversión empresarial, un 0,8%. El gasto público aumentó un 0,2%.
Las exportaciones disminuyeron un 5% tras el crecimiento del 2,8% del trimestre anterior, y las importaciones, un 3,4% (+1,8% en octubre-diciembre).
Anteriormente, el centro analítico Experts Club y Maxim Urakin publicaron un videoanálisis de cómo ha cambiado el PIB de los países del mundo en los últimos años, un videoanálisis más detallado está disponible aquí – https://youtu.be/w5fF_GYyrIc?si=BsZmIUERHSBJrO_3.
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empresas ucranianas en enero-abril de este año aumentaron las importaciones de cobre y productos de cobre en términos de valor en un 41,4% interanual a 53,034 millones dólares. Según las estadísticas aduaneras publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania el viernes, las exportaciones de cobre y productos de cobre para el período disminuyó en un 8,1% a 25,077 millones dólares.
En abril, el cobre importado por valor de 11,015 millones de dólares, exportados – 6,949 millones de dólares.
Como se informó, Ucrania en 2023 aumentó las importaciones de cobre y productos de cobre 2,2 veces en comparación con 2022 – hasta 140,795 millones de dólares, las exportaciones disminuyeron en un 20,1% – a 72,078 millones de dólares.
Las empresas ucranianas en 2022 redujeron las importaciones de cobre y productos de cobre en términos de valor en un 64,3% interanual hasta 65,370 millones de dólares, mientras que sus exportaciones disminuyeron en un 56,3% hasta 90,245 millones de dólares.
Ukrzaliznytsia» planea proyectos piloto de inclusión de las estaciones de ferrocarril, comenzando con la «reconstrucción» de edificios históricos en Kiev y Lviv, dijo el jefe del proyecto «Bezbar’ierna zaliznytsia» de JSC «Ukrzaliznytsia» Yarema Dul durante la Cumbre Nacional de Turismo el viernes en Lviv.
«Está prevista la reconstrucción de estas estaciones, teniendo en cuenta que estos edificios son monumentos del patrimonio cultural, la elevación de los petos, la disposición de ascensores hasta ellos. Ahora se está elaborando la documentación del proyecto», declaró a la agencia «Interfax-Ucrania».
Según el director del proyecto, estas estaciones de ferrocarril fueron elegidas como estaciones piloto porque están a la cabeza en cuanto a tráfico de pasajeros atendidos.
«La tarea consiste en que el pasajero pueda acceder a su vagón sin barreras. Hoy en día, por ejemplo en Kiev, sólo el primer andén es alto», dijo.
Al mismo tiempo, Yarema Dul añadió que parte de la plataforma debe permanecer baja, para que sea posible aceptar trenes con entrada baja.
El domingo, 19 de mayo en Ucrania en el oeste, norte, por la tarde y en las regiones centrales en algunos lugares pequeñas lluvias de corta duración, tormentas eléctricas, en el resto del territorio sin precipitaciones, informa Ukrhydrometcentre. El viento es predominantemente del sureste, 7-12 m/s.
La temperatura por la noche es de 9-14°, durante el día de 21-26°.
En Kiev, el 19 de mayo habrá lluvias ligeras de corta duración y tormentas eléctricas en algunos lugares. El viento soplará predominantemente del sureste, 7-12 m/s.
La temperatura por la noche será de 11-13°, durante el día de 23-25°.
Número de vacantes a 31.03.2024 (miles de unidades) según los datos del centro estatal de empleo
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
La Oficina de Seguros de Automóviles (Transporte) de Ucrania (MTSBU) a partir de las 00:00 horas del 20 de mayo aumenta las tarifas de las pólizas de «Carta Verde» para los vehículos que viajan al extranjero en un 3,2%.
Los importes de los pagos únicos del seguro en virtud de los contratos de seguro obligatorio internacional de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres se establecen en la resolución del Consejo de Ministros de 6 de enero de 2005 y se definen en euros.
Como se informa en el sitio web de la ITSBU, para los viajes dentro del territorio de los países miembros del sistema internacional de seguro de automóviles «Carta Verde» el costo de la póliza a partir del 20 de mayo durante 15 días para los turismos se eleva a 1.156 miles de UAH (de 1.120 miles de UAH), para los autobuses – a 4.325 miles de UAH (de 4.190 miles de UAH), para los camiones – a 2.474 miles de UAH (2.397 miles de UAH).
El coste de la «Carta Verde» durante un mes para los coches será de 1.841 miles de UAH (frente a 1.783 miles de UAH), para los autobuses – 6.039 miles de UAH (5.849 miles de UAH), para los camiones – 3.613 miles de UAH (3.499 miles de UAH).
Las pólizas semestrales y anuales «Carta Verde» para coches costarán ahora respectivamente 9.636 mil UAH y 12.849 mil UAH (antes 9.334 mil UAH y 12.446 mil UAH), para camiones – 16.206 mil UAH y 30.658 mil UAH, para autobuses – 21.072 mil UAH y 39.147 mil UAH.
El coste de las pólizas para viajar a Azerbaiyán y Moldavia también aumenta un 3,2%. Así, para los coches por 15 días será 764 UAH (antes – 740 UAH), por un mes – 1.124 mil UAH (1.089 mil UAH), por seis meses – 2.577 mil UAH (2.496 mil UAH), por un año – 3.669 mil UAH (3.554 mil UAH).
El último cambio de tarifas fue el 15 de marzo de 2024 para los turismos aumentan en un 11,8% durante 15 días y 41,9% para un año, 22 de diciembre 2023 al alza en un 5,6%, 29 de septiembre a la baja en un 3,4%, 21 de abril 2023 al alza en un 3,15%, 30 de diciembre 2022 al alza en un 3,1%.
Como se informó, la suma de las políticas de «Tarjeta Verde» se realizan desde 2009 de dos tipos: toda Europa y Moldavia. También desde el 1 de enero de 2016 las políticas ucranianas «Green Card» comenzaron a operar en el territorio de Azerbaiyán.
«Carta Verde» es un sistema de protección de seguro para las víctimas de accidentes de tráfico, independientemente de su país de residencia y el país de matriculación del vehículo. Se distribuye en el territorio de 44 países de Europa, Asia y África.
Según la decisión de la Asamblea General del Consejo de la Oficina del Sistema Internacional de Seguro de Automóviles «Carta Verde», adoptada en Luxemburgo en mayo de 2004, Ucrania es miembro de pleno derecho de este sistema desde el 1 de enero de 2005.
