Das Unternehmen PrJSC United Mining and Chemical Company (UMCC), das die Leitung des Bergbau- und Hüttenwerks Vilnohirsk (VGMK, Region Dnipro) und des Bergbau- und Aufbereitungswerks Irshansk (IGOK, Region Zhytomyr) übernommen hat, erzielte von Januar bis Juni 2024 einen Nettogewinn von 61,6 Mio. UAH.
Wie Jegor Perelygin, Interims-Vorstandsvorsitzender von UMCC, auf Facebook mitteilte, betrug das EBITDA in diesem Zeitraum 139,8 Mio. UAH.
Gleichzeitig stieg der Verkauf von Fertigerzeugnissen monetär um 39,1 %. Die Gruppe verkaufte fast 70 Tausend Tonnen an Hauptkonzentraten, das sind 20 Tausend Tonnen mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Gruppe zahlte 211 Millionen UAH an Steuern.
„Wir haben die zweite Jahreshälfte sehr aktiv und energisch begonnen. Ich kann sagen, dass Vilnohirsk Mining trotz aller Probleme eine normale Betriebsperspektive bis 2030 hat. Wir haben genügend Reserven für einen wirtschaftlich tragfähigen Betrieb des Werks“, sagte der CEO.
Es gibt mehrere Optionen und Szenarien für die weitere Entwicklung nach 2030, und UMCC arbeitet daran, fügte er hinzu. Er stellte klar, dass der Bergbaubetrieb bei Irshansky GOK in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 wieder vollständig aufgenommen wurde und zwei Tagebaue kontinuierlich in Betrieb sind. SOE sagte auch, dass die Nennkapazität von Irshan Mining bei 2,5 Millionen Kubikmetern Produktion liegt.
„Wenn wir unsere Bilanzreserven kennen, sehen wir mindestens 15 Jahre Perspektive bei einer Kapazität von 180-200 Tausend Tonnen pro Jahr (nach allen Rekonstruktionen ist dies die tatsächliche Pass-Kapazität der ‚Veredelung‘, d.h. des Endprodukts). Außerdem dürfen wir nicht vergessen, dass wir noch das Selyshchanska-Gebiet und nicht bilanzierte Ressourcen haben“, erklärte der amtierende Vorstandsvorsitzende.
„Ich will ganz offen sein: Wir haben ein gutes Verständnis für die zukünftige Entwicklung der gesamten Ressourcenbasis von Irshansk innerhalb eines Zeithorizonts von 27 Jahren bei Irshansk GOK (und sogar mehr!!!). Wir gehen mit Zuversicht in die Zukunft“, so der CEO abschließend.
Wie berichtet, erzielte UMCC im ersten Quartal 2024 einen Nettogewinn von 30 Millionen UAH, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres ein Verlust zu verzeichnen war.
Die UMCC nahm ihre eigentliche Tätigkeit im August 2014 auf, nachdem das Ministerkabinett ihr die Grundstückskomplexe des Bergbau- und Hüttenwerks Vilnohirsk und des Bergbau- und Aufbereitungswerks Irschansk zur Verwaltung übertragen hatte. Am 8. Dezember 2016 wurde das Staatsunternehmen in PJSC UMCC umgewandelt, und am 26. Dezember 2018 wurde es von PJSC in PrJSC umgewandelt.
Früher verkaufte UMCC seine Produkte in mehr als 30 Länder. Die wichtigsten Absatzmärkte waren die EU, China, die Türkei sowie die USA und afrikanische Länder.
Die Ukraine hat die Versteigerung eines 100%igen Anteils an UMCC für den 9. Oktober 2024 über Prozorro.Sale angesetzt. Der Startpreis beträgt 3 Milliarden 899,358 Millionen UAH.
Im Auswärtsspiel der zweiten Qualifikationsrunde der Champions League gegen Partizan in Belgrad besiegte Dynamo Kiew den serbischen Klub erneut souverän mit 3:0.
Im ersten Spiel siegte Kiew mit 6:2 und zog damit in die dritte Qualifikationsrunde ein, wo der Gegner die schottischen Rangers (Glasgow) sein werden.
Andriy Yarmolenko, Vladyslav Vanat und Oleksandr Karavayev erzielten die Tore im Rückspiel.
Von Januar bis Juni 2024 hat das OKKO-Tankstellennetz 9,741 Mrd. UAH an die Haushalte und Sozialfonds abgeführt, das sind 57% oder 3,5 Mrd. UAH mehr als im gleichen Zeitraum 2023.
„In den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 haben wir 2,240 Mrd. UAH an Steuern und Abgaben direkt aus der operativen Tätigkeit gezahlt. Dieser Betrag umfasst die Mehrwertsteuer (mit Ausnahme der Einfuhrzölle), die Verbrauchssteuer für den Einzelhandel, die Einkommenssteuer, die Militärsteuer, die Grundbesitzabgabe und die obligatorische staatliche Rentenversicherung“, heißt es auf der Website des Unternehmens.
Darüber hinaus wurden weitere 7,501 Milliarden UAH bei der Einfuhr von Waren gezahlt. Wie das Unternehmen erläuterte, hängt die Höhe der in dieser Kategorie gezahlten Steuern davon ab, ob die Unternehmen der Gruppe Brennstoffe direkt importieren oder bereits abgefertigte Produkte von ausländischen Werken auf dem heimischen Markt kaufen.
„Im Juni 2024 hat der Feind zwei unserer Öllager zerstört. Insgesamt belaufen sich die Verluste von OKKO infolge der Feindseligkeiten seit Beginn der Invasion auf 70 Millionen Dollar. Aber wir arbeiten weiter – wir stellen Tankstellen wieder her, investieren, zahlen in gutem Glauben Steuern und helfen den Streitkräften der Ukraine“, sagte Nazar Kupibida, OKKO-Vizepräsident für Finanzen.
Ihm zufolge hat die OKKO-Gruppe in den letzten zweieinhalb Jahren bereits 33 Mrd. UAH an Steuern gezahlt und mehr als 1,8 Mrd. UAH als Wohltätigkeit für die Unterstützung der Armee und den Wiederaufbau des Landes gespendet.
In der ersten Hälfte des Jahres 2024 zahlte jede OKKO-Tankstelle 5,629 Mio. UAH an Steuern und Gebühren pro Tankstelle oder 0,938 Mio. UAH pro Monat. Das sind 23 % mehr als in der ersten Hälfte des Jahres 2023. Die Zahlung von Betriebssteuern pro 1 Liter Kraftstoff, der an den OKKO-Tankstellen verkauft wird, belief sich im Berichtszeitraum auf 3,40 UAH pro Liter, was fast 1 UAH mehr ist als im ersten Halbjahr 2023 – 2,43 UAH pro Liter.
Die OKKO-Gruppe vereint mehr als 10 diversifizierte Unternehmen in den Bereichen Produktion, Handel, Bau, Versicherung, Wartung und andere Dienstleistungen. Das Flaggschiff der Gruppe ist Galnaftogaz, die unter der Marke OKKO mit rund 400 Tankstellen eine der größten Tankstellen der Ukraine betreibt.
Der Gründer und Hauptbegünstigte der Gruppe ist Vitaliy Antonov.
TAS-Dniprovagonmash (DVM, Kamianske, Region Dnipro), ein bedeutender ukrainischer Triebwagenhersteller, der von der TAS Financial and Industrial Group des Unternehmers Sergiy Tigipko kontrolliert wird, schloss den Zeitraum Januar-Juni 2024 mit einem Nettogewinn von 18,85 Mio. UAH ab, was einer Verdreifachung gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023 entspricht.
Laut den Zwischenberichten des Unternehmens, die am Dienstag im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) veröffentlicht wurden, stieg der Nettogewinn in der ersten Jahreshälfte um 37,8% auf 796,47 Mio. UAH.
Das Unternehmen verringerte seinen Bruttogewinn um 3 % auf 78,4 Mio. UAH und erzielte einen Betriebsgewinn von 26,44 Mio. UAH (ein Rückgang um das 2,2-fache).
Wie berichtet, verringerte TAS Dneprovagonmash im ersten Quartal dieses Jahres seinen Nettogewinn im Vergleich zum Vorjahr um das 5,2-fache auf 7,17 Mio. UAH, wobei der Umsatz um 4,4 % auf 379,24 Mio. UAH zurückging.
Im zweiten Quartal 2014 verringerte das Unternehmen seinen Nettogewinn im Vergleich zum Vorjahr um 44 % auf 11,68 Mio. UAH, während der Nettoumsatz um 30,4 % auf 417,22 Mio. UAH stieg.
In den Monaten April bis Juni war die Produktionskapazität des Werks zu 22 % ausgelastet, die Auslastung der Anlagen lag bei 26 %,
Dem Bericht zufolge produzierte das Werk im zweiten Quartal 2024 140 Güterwagen (177 Einheiten im ersten Quartal), was 23 % der gesamten ukrainischen Produktion entspricht (28 % im ersten Quartal). Zu den wichtigsten Wettbewerbern gehören die Kryukiv Carriage Works, Karpaty DMZ und die Ukrzaliznytsia-Werke.
Der durchschnittliche Verkaufspreis eines Güterwagens beträgt 2,215 Mio. UAH. Wichtigste Kunden: „TAS Poltavagon, MTB Bank, TAS Logistic und Tecom Leasing.
Nach Angaben des Unternehmens beliefen sich die Exporte in diesem Zeitraum auf 3,4 Mio. UAH (0,8 % des Umsatzes im zweiten Quartal).
Dem Bericht zufolge sieht das Jahresbudget von TAS Dneprovagonmash für 2024 die Lieferung von 26 Einheiten von Produkten auf den europäischen Markt vor
„Im zweiten Quartal 2024 zeigte die Frachtbasis der Eisenbahnlogistik in der Ukraine einen Aufwärtstrend – +2% bzw. +0,9 Mio. Tonnen im Vergleich zum ersten Quartal 2024 und +27,3% bzw. +9,8 Mio. Tonnen im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023. Dies wiederum trug zu einem Anstieg der Nachfrage nach Neubau-Güterwagen bei“, heißt es in der Erklärung.
Gleichzeitig stellt das Unternehmen weiterhin fest, dass es Faktoren gibt, die die Dynamik des Waggonbaus einschränken, insbesondere massiver Beschuss, die Aufhebung der Beschränkungen für die maximale Lebensdauer von Waggons im Jahr 2021 und eine Verlängerung der Umschlagzeit des Rollmaterials aufgrund des Mangels an Traktionsrollmaterial bei Ukrzaliznytsia.
„Generell ist jedoch im zweiten Quartal die Produktion von Güterwagen durch ukrainische Unternehmen tendenziell gestiegen. Die Arbeit des ukrainischen Korridors (Transport – IF-U), d.h. der Schwarzmeerrouten, bleibt ein Schlüsselfaktor für das Wachstum des Güterumschlags und die Bildung der Nachfrage nach Güterwagen“, heißt es in dem Dokument.
Wie berichtet, wurde die TAS-Gruppe Anfang 2023 mit einem Anteil von 40 % strategischer Investor des Waggonbau-Joint-Ventures TransAnt GmbH der österreichischen Voestalpine und der ÖBB Rail Cargo, und im Frühjahr 2024 wurde sie Mehrheitseigentümer von TransAnt, indem sie ihren Anteil auf 61 % erhöhte.
Nach Angaben des Unternehmens werden im zweiten Quartal 2024 im Rahmen des Projekts Plattformwagen verschifft.
In diesem Jahr beabsichtigt das Unternehmen, 100,2 Mio. UAH in die Entwicklung der europäischen Richtung zu investieren (für den Kauf von Ausrüstung).
Wie berichtet, produzierte das Unternehmen 2023 378 Güterwagen (einschließlich für den EU-Markt), das sind 34,8 % weniger als 2022, während der Absatz um 40,6 % auf 370 Einheiten zurückging. Der Umsatz sank um 2,8 % auf 1 Milliarde 77 Millionen UAH, während der Nettogewinn leicht auf 49,2 Millionen UAH anstieg.
Die TAS-Gruppe wurde 1998 von dem Geschäftsmann Tigipko gegründet. Ihre Geschäftsinteressen umfassen den Finanzsektor (Banken und Versicherungen) und die Pharmazie sowie die Industrie, Immobilien und Risikokapitalprojekte.
Von Januar bis Juni 2024 hat die Aktiengesellschaft Ukrgasvydobuvannya 11,02 Mrd. UAH an Mietzahlungen an den konsolidierten Haushalt des Landes geleistet.
„Von diesem Betrag gehen 5 %, d.h. 551,03 Mio. UAH, an die Haushalte der lokalen und regionalen Ebenen in den Regionen, in denen das Unternehmen Kohlenwasserstoffe fördert“, hieß es am Mittwoch auf der Website des Unternehmens.
Insbesondere erhält die Region Charkiw 284,66 Mio. UAH, die Region Poltawa 220,36 Mio. UAH, die Region Lwiw 22,76 Mio. UAH, die Region Dnipro 10,76 Mio. UAH und andere Regionen 12,49 Mio. UAH.
Wie berichtet, produzierte Ukrgasvydobuvannya im Jahr 2022 12,5 Mrd. Kubikmeter Erdgas (kommerziell), das sind 3 % weniger als im Jahr 2021. Ende 2023 belief sich die kommerzielle Gasproduktion auf 13,224 Mrd. m³, das sind 0,679 Mrd. m³ mehr als 2022.
Die ukrainische NJSC Naftogaz ist zu 100 % Eigentümerin von Ukrgasvydobuvannya.
Der ukrainische Getreideverband (UGA) hat seine Schätzung der potenziellen Getreide- und Ölsaatenernte im Jahr 2024 im Vergleich zur vorherigen Prognose um 2,8 Millionen Tonnen auf 71,8 Millionen Tonnen gesenkt, berichtet der Pressedienst des Verbands.
„Die aktuelle Prognose basiert auf den durchschnittlichen Wetterbedingungen der letzten fünf Jahre, so dass die Verbesserung oder Verschlechterung dieser Bedingungen im Frühjahr und Sommer zu Anpassungen führen wird. Eine weitere Senkung der Ernteprognose für die neue Saison wurde durch das heiße und trockene Wetter in der Ukraine im Juli dieses Jahres verursacht, das sich negativ auf den potenziellen Ertrag von Spätgetreide und Ölsaaten auswirkte“, heißt es in dem Bericht.
Den Experten zufolge werden sich die Ausfuhren in der neuen Saison 2024/2025 unter diesen Bedingungen auf 41 Mio. Tonnen belaufen, was 2,5 Mio. Tonnen weniger sind als die vorherige Prognose. In der vergangenen Saison, die am 30. Juni endete, beliefen sich die Ausfuhren von Getreide und Ölsaaten nach Angaben des UGA auf insgesamt 57,5 Mio. Tonnen Getreide und Ölsaaten. Der Rückgang der Ausfuhren gegenüber der vorangegangenen Saison könnte somit mehr als 16 Millionen Tonnen betragen.
Die Weizenernte im Jahr 2024 schätzt der UGA auf 19,8 Millionen Tonnen (22 Millionen Tonnen im Jahr 2023). Die potenziellen Weizenausfuhren im Wirtschaftsjahr 2024/2025 könnten sich auf etwa 13 Mio. Tonnen belaufen, da sich die Übertragsbestände zu Beginn der Saison auf fast 1 Mio. Tonnen beliefen.
Die UGA wies darauf hin, dass der Weizenverbrauch in der Ukraine aufgrund des Krieges und einer erheblichen Abwanderung ins Ausland zurückgegangen ist. Nach Angaben des ukrainischen Ministeriums für Agrarpolitik ist der Weizenverbrauch von 8 Mio. t auf knapp über 6 Mio. t zurückgegangen.
Nach Angaben der UGA könnte die Gerstenernte im Jahr 2024 4,95 Mio. t erreichen, das sind 350 Tsd. t mehr als bei der vorherigen Schätzung (5,8 Mio. t im Jahr 2023), und die potenziellen Ausfuhren im Jahr 2024/2025 dürften etwa 2 Mio. t erreichen (im vergangenen Jahr wurden fast 2,5 Mio. t Gerste ausgeführt).
Die Erwartungen für die Maisernte in der neuen Saison verschlechtern sich aufgrund der langanhaltenden Trockenheit in einigen Regionen. Der UGA schätzt die Maisernte auf 23,4 Mio. t, das sind 2,1 Mio. t weniger als die vorherige Schätzung und 6,2 Mio. t weniger als die Vorjahresernte von 29,6 Mio. t. Gleichzeitig könnten sich die potenziellen Ausfuhren auf etwa 18,5 Millionen Tonnen belaufen (in der letzten Saison beliefen sich die Ausfuhren auf 29,3 Millionen Tonnen, was insbesondere auf die Maisübertragsbestände zurückzuführen ist).
Die Sonnenblumenernte im Jahr 2024 wird voraussichtlich 12,8 Mio. Tonnen betragen, was 0,9 Mio. Tonnen weniger ist als die vorherige Schätzung (2023: 14,2 Mio. Tonnen). Die potenziellen Ausfuhren könnten bis zu 250 Mio. t erreichen, während die Sonnenblumenverarbeitung für Pflanzenöl 12,5 Mio. t erreichen könnte. In der vergangenen Saison belief sich die Verarbeitung auf 13,5 Mio. t.
Für 2024 erwartet der UGA eine Rapsernte von 4,3 Mio. t (4,5 Mio. t im Jahr 2023), während die Ausfuhren im Wirtschaftsjahr 2024/2025 3,4 Mio. t erreichen werden (3,7 Mio. t in der laufenden Saison).
Bei Sojabohnen werden die Landwirte zwar ihre Anbauflächen vergrößert haben, doch werden die ungünstigen Witterungsbedingungen nach Ansicht von Experten keine größere Ernte ermöglichen, da die Erträge geringer ausfallen. Ihren Schätzungen zufolge ist 2024 mit einer Sojabohnenernte von 4,8 Mio. Tonnen zu rechnen, das sind 0,7 Mio. Tonnen weniger als bei der vorherigen Schätzung (4,9 Mio. Tonnen im Jahr 2023). Die potenziellen Ausfuhren im Wirtschaftsjahr 2024/2025 könnten 3,5 Mio. Tonnen erreichen (in der letzten Saison waren es fast 3 Mio. Tonnen).
Wie berichtet, schätzte der UGA die Ernte im Jahr 2023 auf 82,8 Mio. Tonnen Getreide und Ölsaaten.
