TAS Insurance Group (Kiev) pagó 1.618 millones de UAH en virtud de contratos de seguros en enero-octubre de 2024, lo que supone un 53,3% más que las reclamaciones de la compañía durante 10 meses del año pasado, según el sitio web de la aseguradora.
Más de una cuarta parte del volumen total de pagos, o el 27,94%, correspondió al seguro de casco – 452,2 millones de UAH, lo que supone un 38,9% más que la cifra correspondiente a 10 meses de 2023, el 32,3% o 523,5 millones de UAH – para MTPL (+31,7%), el 21,8% o 352,8 millones de UAH – para Green Card (+99,8%).
La cuota de VHI en la cartera de siniestros de la compañía durante los ocho primeros meses del año fue del 14,33%, es decir, 231,9 millones de UAH (+87,2%).
El Grupo TAS pagó 11 millones de UAH (+60,3%) en virtud de contratos de seguros de bienes en el período de referencia.
La compañía pagó 47,2 millones de UAH (+85,8%) en virtud de otros contratos de seguros.
TAS Insurance Group se constituyó en 1998. Es una compañía universal que ofrece más de 80 tipos de productos de seguros en diversos tipos de seguros voluntarios y obligatorios. Cuenta con una extensa red regional: 28 direcciones regionales y sucursales y 450 oficinas de venta en toda Ucrania.
Finlandia ha anunciado la asignación de 20,5 millones de euros para apoyar el sistema educativo ucraniano, informa el Ministerio de Educación y Ciencia.
«Se destinarán 20 millones de euros a apoyar la reforma educativa en Ucrania en el marco de un proyecto que se desarrollará entre 2025 y 2028. El proyecto de cooperación se ha desarrollado conjuntamente con el Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania, el Ministerio de Educación y Cultura de Finlandia y la Agencia Nacional de Educación finlandesa», señala el Ministerio en un comunicado.
Además, Finlandia aportará 500.000 euros para apoyar el programa de alimentación escolar del Programa Mundial de Alimentos (PMA) en Ucrania.
Según Oksen Lisovyi, ministro de Educación y Ciencia de Ucrania, el Gobierno finlandés ha sido uno de los socios clave en la reforma educativa desde 2018.
«Tenemos muchos programas conjuntos destinados a reforzar la protección social de los estudiantes y proporcionarles apoyo psicosocial», añadió.
El mercado laboral alemán se enfrentó a importantes retos en 2024, reflejo de las dificultades económicas generales del país. La tasa de desempleo desestacionalizada aumentó hasta el 6,1% en octubre, la más alta desde febrero de 2021. El número de desempleados alcanzó los 2,856 millones, lo que supone un aumento de 27.000 en comparación con el mes anterior.
A pesar de la fuerte demanda de mano de obra en varias industrias, las oportunidades de trabajo para los desempleados se están recuperando lentamente. Se prevé que la industria siga recortando puestos de trabajo, mientras que la demanda de especialistas en otros sectores sigue siendo elevada.
En 2024, Alemania introdujo un nuevo subsidio de desempleo, el Bürgergeld, que sustituyó al antiguo Arbeitslosengeld II. En 2024, la cuantía de la prestación aumentó a 563 euros.
Así pues, 2024 fue un periodo de importantes retos en el mercado laboral para Alemania, impulsados tanto por factores económicos internos como por desafíos externos. El Gobierno y las empresas tendrán que trabajar juntos para encontrar soluciones que estabilicen el empleo y apoyen a los desempleados.
Fuente: http://relocation.com.ua/riven-bezrobittia-v-nimechchyni-zbilshyvsia-do-6-1-u-zhovtni/
Las aseguradoras prevén que los costes sanitarios crezcan un 10,4% en 2025, según una encuesta realizada por WTW Global Medical Trends Survey, según el sitio web del corredor mundial de seguros WTW.
Cabe señalar que el crecimiento previsto de los costes sanitarios depende de la región.
Así, en Norteamérica se prevé que los costes crezcan del 8,1% en 2024 al 8,7% en 2025, mientras que en EE.UU. las aseguradoras prevén un crecimiento del 10,2% en 2025, frente al 9,3% de este año. También se prevé una aceleración del gasto en Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, mientras que Europa y América Latina registrarán un crecimiento más lento.
Aunque esta tendencia puede enfriarse un poco en algunas regiones, se prevé que se mantenga fuerte a largo plazo. De hecho, en los próximos tres años, el 64% de las aseguradoras espera que las tendencias médicas aumenten o aumenten significativamente a nivel mundial. Tampoco se espera que la demanda de asistencia sanitaria disminuya en un futuro próximo. Dos tercios (67%) de las aseguradoras prevén una demanda mundial de servicios sanitarios mayor o significativamente mayor en los próximos tres años.
Entre los principales factores que contribuyen a que los costes de la asistencia sanitaria sigan siendo elevados se encuentran, en particular, el crecimiento de las nuevas tecnologías médicas y farmacéuticas, el uso más frecuente de clínicas privadas debido a la sobrecarga de los sistemas sanitarios públicos de todo el mundo por la elevada demanda y la escasez de recursos. Además, en los últimos años se ha producido un aumento del uso de los servicios sanitarios (con una tendencia creciente hacia los servicios de salud mental), lo que sigue incrementando el coste global del tratamiento.
Entre junio y agosto de 2024, WTW realizó un estudio sobre las tendencias sanitarias mundiales en 2025. En la encuesta participaron 348 aseguradoras de salud líderes de 75 países. Además de los informes de las aseguradoras, se recibió información de corredores locales de WTW que representaban a 55 países. Los datos agregados abarcan 90 países.
Las Plantas Mineras y de Procesamiento (GC) Central, Ingulets y Norte del Grupo Metinvest, que se transformaron en GC Unidas, pagaron 4.700 millones de UAH en impuestos entre enero y septiembre de 2024, lo que supone un aumento interanual del doble.
Según el comunicado de prensa de la empresa del jueves, en el mismo periodo del año pasado, los GOK pagaron 2.300 millones de UAH.
Igor Tonev, director general de las GC, señaló que, a pesar de la situación bélica, las GC de Metinvest siguen siendo no sólo un apoyo económico para la región, sino también el mayor empleador.
«Seguimos aplicando nuestra política de veteranos para nuestros defensores que se reincorporan gradualmente al trabajo desde la primera línea, reciclamos a nuestros especialistas y formamos a nuevos miembros del equipo, adaptamos y creamos el modelo más eficiente de operaciones mineras en la actualidad. Además, las plantas mineras y de procesamiento apoyan sistemáticamente a Kryvyi Rih y a la comunidad mediante la ejecución conjunta de proyectos humanitarios, educativos y de infraestructuras», declaró Tonev.
Como se informó anteriormente, Metinvest está aplicando un nuevo modelo de funcionamiento para sus instalaciones mineras y de procesamiento de Kryvyi Rih, reuniendo sus plantas mineras y de procesamiento de Kryvyi Rih bajo una única dirección.
«Dados los retos actuales, sin una forma objetiva de llevar la carga de trabajo de las GC al nivel óptimo, buscamos el efecto de combinar sus capacidades y procesos empresariales. Para ello, la empresa ve sus GOK no como instalaciones separadas con equipos separados, sino como un gran centro de producción y un gran equipo, e intenta aprovechar las ventajas de cada GOK en una única cadena tecnológica. La creación de un único centro administrativo y de gestión, por así decirlo, un GC consolidado, simplificará significativamente, acelerará y aumentará la eficiencia de estos procesos, además de ayudar a crear nuevas sinergias entre las empresas», explicó anteriormente Yuriy Ryzhenkov, CEO de Metinvest.
«Metinvest está formada por empresas siderúrgicas y mineras situadas en Ucrania, Europa y Estados Unidos. Sus principales accionistas son SCM Group (71,24%) y Smart Holding (23,76%), que la gestionan conjuntamente.
Metinvest Holding LLC es la sociedad gestora de Metinvest Group.
Ukrzaliznytsia (UZ) empezará a equipar con Wi-Fi los trenes nocturnos de larga distancia en 2025, según Oleksandr Pertsovsky, presidente del consejo de administración de Ukrzaliznytsia.
«Empezaremos a añadir Internet a los trenes nocturnos de forma gradual. Trabajaremos en ello en 2025», declaró Pertsovsky el jueves en un encuentro con periodistas.
No especificó cuándo comenzaría exactamente la instalación de equipos Wi-Fi en los trenes de larga distancia, señalando que ocurriría «durante 2025».
Anteriormente, UZ anunció el lanzamiento de Wi-Fi gratuito en diez trenes Intercity e Intercity+.
Los sistemas de acceso a Internet ya se han instalado en 10 trenes Hyundai, dos Skoda, dos Tarpan y dos trenes con coches MPLT. El acceso Wi-Fi sigue siendo gratuito para los pasajeros durante el periodo de prueba. Los viajeros pueden utilizar 1 GB de tráfico a una velocidad de 10 Mbps conectándose al portal de a bordo portal.uz.com.ua.
En julio, en respuesta a una petición de Interfax-Ucrania, UZ anunció que había instalado el equipo necesario para proporcionar acceso Wi-Fi en el 75% de sus trenes de alta velocidad.
