AURORA Multimarket y el proyecto medioambiental BatterFly unen sus fuerzas para proteger el medio ambiente y preservar la salud de los ucranianos. El proyecto conjunto de recogida y reciclado de pilas usadas se ha convertido en un paso adelante hacia el desarrollo sostenible y la responsabilidad medioambiental. En poco tiempo se recogieron más de 60.000 pilas, de las cuales 20.000 ya han sido recicladas con éxito en una planta europea.
Con la financiación de este proyecto, AURORA Multimarket y fabricantes de pilas como Duracell, Panasonic, +PLUS, Videx, Nasha Sila, demuestran su responsabilidad con el medio ambiente y la sociedad y establecen las siguientes expectativas del proyecto:
Aumento del reciclaje: AURORA Multimarket y BatterFly han formado un sistema de cadena única para la recogida y transferencia de pilas para su reciclaje, lo que reduce el impacto negativo sobre el medio ambiente.
Responsabilidad durante todo el ciclo: BatterFly es la única empresa de Ucrania que aplica un ciclo completo de reciclaje de pilas usadas: desde la fabricación y colocación de cajas de recogida hasta el traslado de las pilas para su reciclaje real a los países de la Unión Europea que cuentan con instalaciones de este tipo.
Garantizar la accesibilidad para todos: Gracias a los modernos puntos de recogida en forma de pila reconocible, situados en la red AURORA Multimarket, todo el mundo puede entregar las pilas usadas de forma gratuita y contribuir a la conservación del medio ambiente.
Conservación de los recursos naturales: El proceso de reciclaje de pilas reduce la necesidad de extraer recursos naturales, como los metales que contienen las pilas.
Responsabilidad medioambiental: BatterFly y AURORA Multimarket se guían por los principios del desarrollo sostenible, garantizando una recogida y un reciclaje eficaces de los residuos.
Además, AURORA Multimarket permite a sus clientes hacer un seguimiento del número de pilas recogidas y recicladas en la red mediante un código QR colocado en cada caja (https://batterfly.org/).
«Durante más de 10 años de trabajo, hemos aprendido a clasificar los residuos de forma eficiente no sólo dentro de nuestra empresa, sino que también hemos dado a nuestros clientes la oportunidad de participar. Ahora estamos desarrollando activamente este ámbito.
Esta iniciativa es una inversión en nuestro futuro, en la cultura de nuestro país y en la educación de nuestros hijos. Para evitar tener que explicar las consecuencias de la negligencia en la clasificación de residuos en el futuro, tenemos que crear los hábitos adecuados aquí y ahora. Sé responsable del futuro de tu país», afirma Oleksandr Dotsenko, Director Comercial de la cadena de supermercados Aurora.
Para información de los lectores, BatterFly es el primer proyecto integrado de Ucrania que lleva a cabo un ciclo completo de reciclaje de pilas usadas: desde su recogida y reciclaje hasta el posterior traslado de las pilas para su eliminación real. Fundada en 2020 en una asociación ideológica con el fabricante Duracell, BatterFly se dedica a la ejecución de proyectos medioambientales para el reciclaje de pilas usadas, basados en los principios del desarrollo sostenible y la responsabilidad medioambiental.
En poco tiempo, BatterFly y sus socios han creado la mayor red de recogida entre los minoristas (más de 2.600 puntos de recogida en Ucrania).
Una de las iniciativas clave de la empresa es la construcción de modernos puntos de recogida que parecen pilas. Esto permite a todo el mundo entregar las pilas usadas y contribuir a la conservación del medio ambiente. Además, BatterFly transporta los residuos a su almacén, los clasifica y los envía a plantas de reciclaje de la Unión Europea.
En sus operaciones, la empresa se guía por los principios del desarrollo sostenible y la responsabilidad medioambiental, e introduce tecnologías y procesos innovadores para reducir su impacto negativo en el medio ambiente.
Más información sobre este proyecto en el sitio web oficial: https://batterfly.org/avrora/
En enero-marzo de este año, la división de coque y productos químicos de KAMETSTAL, una empresa del Grupo Metinvest (antes Planta de Coque y Productos Químicos de Dnipro, Kamenskoye, Óblast de Dnipro), redujo su producción de coque metalúrgico en un 35% interanual, hasta 68 mil toneladas.
Según una presentación corporativa publicada en la Bolsa de Irlanda el 4 de junio, la empresa produjo 79 mil toneladas de coque en el cuarto trimestre de 2013.
Se especifica que el descenso de la producción en Kametstal se debió al desmantelamiento (cierre definitivo) de algunas cámaras de coque de la batería de coquerías nº 1.
«Zaporozhkoks», miembro del grupo, aumentó su producción de coque de alto horno en un 1% interanual hasta 215 mil toneladas en enero-marzo de 2024.
Además, Metinvest Pokrovskugol informó de una disminución del 9% en la producción de concentrado de carbón de coque en el primer trimestre de 2024 en comparación con el primer trimestre de 2023 y una disminución del 6% en el cuarto trimestre de 2023 a 640 mil toneladas debido a un deterioro en la calidad del carbón y una reducción en la producción de carbón.
La producción de United Coal (EE.UU.) en enero-marzo de 2024 disminuyó un 41% en comparación con el mismo periodo de 2023 debido a la inactividad de la mina Carter Roag y a la reducción de la producción en algunas minas de Wellmore, y casi se estabilizó (un 2% menos) en el cuarto trimestre de 2023, situándose en 446 mil toneladas.
Como se informó anteriormente, Metinvest redujo la producción de coque en un 11% interanual en enero-marzo de este año y en un 3% intertrimestral hasta 283 mil toneladas, mientras que la producción total de concentrado de carbón de coque disminuyó en un 26% hasta 1,086 millones de toneladas.
«Kametstal» se creó a partir de la Planta de Coque y Química de Dnipro (DKKhZ) y la Planta de Coque de la Planta Metalúrgica de Dnipro (DMK).
«Zaporozhkoks» produce coque, posee un ciclo tecnológico completo de procesamiento de productos de coque y produce gas de coquería y coque de brea.
« Metinvest es un grupo de empresas mineras integrado verticalmente. Sus principales accionistas son SCM Group (71,24%) y Smart Holding (23,76%), que gestionan conjuntamente la empresa. Metinvest Holding LLC es la sociedad gestora de Metinvest Group.
En enero-mayo de 2024, Ukrgasvydobuvannya JSC puso en marcha 36 nuevos pozos de gas, informa el servicio de prensa del Grupo Naftogaz.
Según el servicio de prensa, 11 de ellos son altamente productivos y producen más de 100 mil metros cúbicos de gas al día.
«Nuestra producción en los primeros cinco meses de 2024 aumentó un 10% en comparación con el mismo período del año pasado. Este es el resultado del duro trabajo de nuestros especialistas. A principios de año, también mostraron mejores resultados de perforación, y tenemos 11 pozos de alto rendimiento. Este es un resultado importante, y nuestro objetivo es mantener el impulso y aumentar la producción a finales de año», dijo Alexey Chernyshev, CEO del Grupo.
Según se ha informado, en 2022, UGV produjo 12,5 bcm de gas natural (comercial), lo que supone un 3% menos que en 2021. A finales de 2023, la empresa produjo 13,224 bcm de gas comercial, lo que supone 0,679 bcm más que en 2022.
En 2023, UGV puso en marcha 86 nuevos pozos, incluidos 24 con un caudal inicial de más de 100 mil metros cúbicos.
NJSC Naftogaz de Ucrania posee el 100% de las acciones de Ukrgasvydobuvannya.
Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en mayo de 2024 aumentaron un 18% en comparación con el mismo mes de 2023 a 1127 unidades, que es también un 7% más que en abril, Ukravtoprom informa en su canal de telegrama.
Según el informe, las cinco primeras marcas en el nuevo mercado de vehículos comerciales el mes pasado fueron Renault – 305 unidades, Citroen – 115 unidades, MAN – 92 unidades, Ford – 86 unidades, e Iveco – 53 unidades. Al mismo tiempo, entre los cinco primeros no incluyó Scania, que ocupó el segundo lugar en abril.
Según datos de Ukravtoprom, en mayo del año pasado se vendieron en Ucrania 955 camiones y vehículos especiales, frente a los 460 del mismo mes de 2022. Los cinco primeros fueron Renault (327 unidades), Volkswagen (81 unidades), Mercedes-Benz (66 unidades), Citroën (66 unidades) y Peugeot (52 unidades).
Según la asociación, en el periodo enero-mayo de 2024 se incorporaron más de 5.000 nuevos vehículos al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales, lo que supone un 22% más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, AUTO-Consulting, un grupo de información y análisis, que analiza el segmento de camiones con un peso bruto vehicular de más de 3,5 toneladas, señaló en su página web que en mayo envió una señal positiva – las ventas aumentaron un 19% hasta mayo de 2023, a más de 400 unidades, lo que permitió pasar a un pequeño (5%) aumento en este segmento del mercado en cinco meses.
Al mismo tiempo, el líder ha cambiado – en lugar de Scania (a partir de abril), es MAN con un aumento del 21% en las ventas, y Volvo, que aumentó las ventas en un 71%, ocupó el segundo lugar. Ford Trucks ocupa el tercer lugar.
Isuzu, así como varias marcas chinas, empezaron a aumentar sus ventas: Howo, DongFeng, JAC.
AUTO-Consulting también analizó las ventas en el segmento de los coches de empresa, que siempre ha sido una prueba de fuego del sentimiento de la parte económicamente activa de la sociedad.
Así, según los expertos, en mayo, el volumen de entregas de vehículos industriales ligeros (peso bruto del vehículo hasta 3,5 toneladas) disminuyó un 2,9% en comparación con el mismo mes del año pasado, pero en el periodo enero-mayo el mercado sigue registrando un aumento del 22%.
Se observa que no hay un fuerte aumento de la demanda de furgonetas eléctricas: sólo se compraron seis unidades en mayo (frente a dos en mayo de 2023), pero esto supone menos del 1% del mercado de vehículos industriales ligeros nuevos.
Renault se convirtió en el líder del segmento con una cuota del 38%.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en Ucrania aumentaron en un 65% en comparación con 2022, a 11,3 mil unidades. Al mismo tiempo, el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas, según AUTO-Consulting, aumentó en un 56,5%, a 4.853 unidades.
La superficie dedicada a la remolacha azucarera ha aumentado casi un 20%, hasta 250.000 hectáreas, durante la guerra, lo que se ha convertido en una buena opción de diversificación para los agricultores que han pasado del cultivo de cereales a este cultivo, declaró Yana Kavushevska, presidenta en funciones de la junta directiva de la Asociación Nacional de Productores de Azúcar Ukrtsukor.
«Durante la guerra, el sector demostró su capacidad de resistencia y se convirtió en una isla de salvación para algunos agricultores que consiguieron cambiar a tiempo el cultivo de cereales por el de remolacha azucarera», declaró en Grain Ukraine, en Kiev.
Según Kavushevska, en 2020 se plantaron 216.000 hectáreas de remolacha azucarera en Ucrania. Sin embargo, durante dos años consecutivos, el país ha estado plantando 250 mil hectáreas de este cultivo, lo que indica un aumento de casi el 20%. Esto se debe a las superficies plantadas por agricultores independientes y empresas agrícolas que han optado conscientemente por la remolacha azucarera y la han visto como una oportunidad de beneficio.
El presidente en funciones del consejo de administración de Ukrtsukor atribuyó el éxito de la industria a las favorables condiciones del mercado mundial, donde los precios del azúcar han sido de los más altos desde 2006. Además, a los productores ucranianos les resultaba más fácil exportar azúcar que cereales.
«Hubo problemas logísticos. Por supuesto, los productores de azúcar, al igual que los de cereales, están interesados en mantener los puertos de la Gran Odesa abiertos y funcionando correctamente. Pero las exportaciones por tierra también fueron bastante activas», declaró.
Según el representante de la asociación industrial, el comercio libre de impuestos con la UE es otro factor positivo para la revitalización de la industria azucarera ucraniana, que los productores ucranianos han utilizado activamente y han aumentado las exportaciones.
Refiriéndose a la imposición de restricciones al azúcar ucraniano por parte de la UE, Kavushevska señaló que los productores ucranianos han reanudado la exportación de azúcar no sólo a la UE, sino también a los países del Mar Negro y África Occidental.
«En mayo, Ucrania exportó el 65% de su azúcar a la Unión Europea, y el 35% fue a países donde nuestro azúcar también tiene demanda. De hecho, en mayo, Ucrania batió un récord de exportaciones mensuales de azúcar: en 30 días, exportamos 108 mil toneladas de azúcar», declaró la representante de la asociación.
Kavushevska también señaló que el mercado mundial está experimentando actualmente una corrección de los precios del azúcar. Admitió que los resultados financieros de los productores ucranianos pueden no ser tan buenos como antes. Sin embargo, por tercer año consecutivo, la remolacha azucarera seguirá figurando entre los tres cultivos más rentables para los agricultores ucranianos, ya que es una buena alternativa al cereal.
La responsable de Ukrtsukr subrayó también la importancia de la cooperación con las asociaciones azucareras europeas pertinentes, señaló la necesidad de integrar los productos ucranianos en la UE y recordó que el sector cuenta con el apoyo del Estado y de sus representantes comerciales, que negociarán la revisión de las medidas comerciales autónomas y el acuerdo de asociación.
La superficie dedicada a la remolacha azucarera ha aumentado casi un 20%, hasta 250.000 hectáreas, durante la guerra, lo que se ha convertido en una buena opción de diversificación para los agricultores que han pasado del cultivo de cereales a este cultivo, declaró Yana Kavushevska, presidenta en funciones de la junta directiva de la Asociación Nacional de Productores de Azúcar Ukrtsukor.
«Durante la guerra, el sector demostró su capacidad de resistencia y se convirtió en una isla de salvación para algunos agricultores que consiguieron cambiar a tiempo el cultivo de cereales por el de remolacha azucarera», declaró en Grain Ukraine, en Kiev.
Según Kavushevska, en 2020 se plantaron 216.000 hectáreas de remolacha azucarera en Ucrania. Sin embargo, durante dos años consecutivos, el país ha estado plantando 250 mil hectáreas de este cultivo, lo que indica un aumento de casi el 20%. Esto se debe a las superficies plantadas por agricultores independientes y empresas agrícolas que han optado conscientemente por la remolacha azucarera y la han visto como una oportunidad de beneficio.
El presidente en funciones del consejo de administración de Ukrtsukor atribuyó el éxito de la industria a las favorables condiciones del mercado mundial, donde los precios del azúcar han sido de los más altos desde 2006. Además, a los productores ucranianos les resultaba más fácil exportar azúcar que cereales.
«Hubo problemas logísticos. Por supuesto, los productores de azúcar, al igual que los de cereales, están interesados en mantener los puertos de la Gran Odesa abiertos y funcionando correctamente. Pero las exportaciones por tierra también fueron bastante activas», declaró.
Según el representante de la asociación industrial, el comercio libre de impuestos con la UE es otro factor positivo para la revitalización de la industria azucarera ucraniana, que los productores ucranianos han utilizado activamente y han aumentado las exportaciones.
Refiriéndose a la imposición de restricciones al azúcar ucraniano por parte de la UE, Kavushevska señaló que los productores ucranianos han reanudado la exportación de azúcar no sólo a la UE, sino también a los países del Mar Negro y África Occidental.
«En mayo, Ucrania exportó el 65% de su azúcar a la Unión Europea, y el 35% fue a países donde nuestro azúcar también tiene demanda. De hecho, en mayo, Ucrania batió un récord de exportaciones mensuales de azúcar: en 30 días, exportamos 108 mil toneladas de azúcar», declaró la representante de la asociación.
Kavushevska también señaló que el mercado mundial está experimentando actualmente una corrección de los precios del azúcar. Admitió que los resultados financieros de los productores ucranianos pueden no ser tan buenos como antes. Sin embargo, por tercer año consecutivo, la remolacha azucarera seguirá figurando entre los tres cultivos más rentables para los agricultores ucranianos, ya que es una buena alternativa al cereal.
La responsable de Ukrtsukr subrayó también la importancia de la cooperación con las asociaciones azucareras europeas pertinentes, señaló la necesidad de integrar los productos ucranianos en la UE y recordó que el sector cuenta con el apoyo del Estado y de sus representantes comerciales, que negociarán la revisión de las medidas comerciales autónomas y el acuerdo de asociación.
