La cuestión del restablecimiento del Gobierno en Ucrania depende del déficit financiero, declaró el domingo el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, en una rueda de prensa en Kiev.
«Tenemos una conversación con el Primer Ministro. Y se basa únicamente en el déficit de dinero. Si el déficit correspondiente continúa, haremos todo lo posible para garantizar que la infraestructura, y esto no es sólo el Gabinete de Ministros, para reducir la infraestructura de la gestión de nuestro Estado», dijo.
«Reducir el número de ministerios, reducir el número de ministros, coordinar la gestión. Por eso tenemos aquí un diálogo absolutamente abierto, y estamos dispuestos a ello. Creo que el indicador será un entendimiento que tendremos en primavera. Un poco más tarde, dentro de uno o dos meses, lo entenderemos todo», dijo Zelensky.
En su reunión plenaria del 21 al 23 de febrero en París, el GAFI (Grupo de Acción Financiera Internacional) volvió a ignorar la petición de Ucrania de añadir a Rusia a la lista de jurisdicciones de alto riesgo, la llamada «lista negra».
El GAFI se limitó a recordar su declaración de condena de las acciones de Rusia de hace un año y añadió que «los miembros observan con preocupación los riesgos potenciales para el sistema financiero internacional, incluidos los crecientes vínculos financieros de Rusia con países sujetos a las contramedidas del GAFI, el riesgo de financiación de la proliferación de armas de destrucción masiva y la actividad cibernética maliciosa y los ataques de ransomware».
La organización señaló que, dada la gravedad de estos riesgos, muchos miembros del GAFI están tomando medidas proactivas para protegerse a sí mismos y al sistema financiero mundial, y reiteró su llamamiento a todas las jurisdicciones para que permanezcan vigilantes en relación con los riesgos mencionados.
«Como hemos hecho desde el estallido de la guerra agresiva de Rusia, los miembros del GAFI continuaremos vigilando la situación y los riesgos para el sistema financiero mundial. Como miembro suspendido del GAFI, la Federación Rusa sigue siendo responsable del cumplimiento de sus obligaciones de aplicar las normas del GAFI», reza la declaración actualizada.
El Ministerio de Finanzas de Ucrania, por su parte, acogió con satisfacción estos comentarios ampliados, pero subrayó que no abordan de forma exhaustiva el continuo y deliberado desprecio del Kremlin por las normas y principios del GAFI desde que se suspendió su condición de miembro hace un año.
«El Ministerio comprende los retos políticos asociados a alcanzar un consenso sobre nuevas medidas, pero los hechos demuestran que es necesario hacer más para contrarrestar las amenazas que Rusia representa para la integridad del sistema financiero mundial», señaló el Ministerio de Finanzas en un comunicado el viernes.
El ministerio ucraniano recordó que el año pasado Rusia aumentó su comercio de armas con Irán y Corea del Norte, países incluidos en la lista negra del GAFI, y desde diciembre han seguido apareciendo pruebas de que Rusia está comprando misiles norcoreanos para utilizarlos en el campo de batalla contra Ucrania, violando así las sanciones de la ONU.
Kiev cree que en su próxima reunión plenaria, el GAFI debería adoptar medidas restrictivas más duras para mitigar estas graves amenazas. El Ministerio de Finanzas de Ucrania también pidió a los distintos países que no esperen a la decisión del GAFI, sino que añadan a Rusia a sus listas nacionales de jurisdicciones de alto riesgo, lo que exigirá un examen más exhaustivo de todas las transacciones relacionadas con Rusia y otras medidas restrictivas.
«El GAFI, organización encargada de garantizar la seguridad del sistema financiero mundial, debe cumplir su mandato. La ausencia de medidas restrictivas más estrictas juega peligrosamente a favor del Kremlin, dándole a él y posiblemente a otros actores malintencionados luz verde para continuar la destrucción gradual de la estructura internacional basada en normas», comentó el ministro de Finanzas, Sergii Marchenko, sobre la decisión de la sesión plenaria.
El comunicado del GAFI señala que a la sesión plenaria, presidida por T. Raja Kumar, de Singapur, asistieron delegados de más de 200 jurisdicciones. Entre los principales resultados se encuentran las nuevas orientaciones basadas en el riesgo sobre la aplicación de la Recomendación 25 relativa a la propiedad efectiva y la transparencia de los acuerdos legales.
El Pleno también acordó publicar para consulta pública una serie de opciones para posibles modificaciones de la Recomendación 16 y su Nota interpretativa sobre transferencias electrónicas. Las enmiendas propuestas pretenden adaptar las normas del GAFI a los cambios en los modelos de negocio de los sistemas de pago y en las normas de mensajería, así como garantizar que sigan siendo neutrales desde el punto de vista tecnológico.
La organización añadió Kenia y Namibia a la lista de jurisdicciones sometidas a un escrutinio reforzado que están colaborando con el GAFI para subsanar deficiencias estratégicas en sus regímenes de lucha contra el blanqueo de capitales, al tiempo que retiró de la lista a Barbados, Gibraltar, Uganda y los Emiratos Árabes Unidos debido a los importantes progresos realizados.
El pleno acordó el nombramiento de un nuevo presidente del GAFI para un mandato de dos años a partir de julio de 2024: Elisa de Anda Madrazo, de México, que ocupó el cargo de vicepresidenta del GAFI del 1 de julio de 2020 al 30 de junio de 2023.
Los expertos en seguros marítimos piden una cooperación más estrecha con los armadores para desarrollar estrategias de descarbonización, informa Reinsurance News.
El informe, del que son coautores la empresa de seguros Atrium y la Bayes Business School (antes Cass) de la City University of London, destaca el papel crucial que pueden desempeñar las aseguradoras para facilitar la transición hacia prácticas más ecológicas en el sector del transporte marítimo.
Señalando la urgencia de esta cuestión, el documento señala que, si bien el sector del transporte marítimo representa actualmente en torno al 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI), esta cifra podría dispararse hasta el 13% en un futuro próximo.
Esta previsión se debe a la relativa lentitud con que avanza la reducción de emisiones en la industria marítima en comparación con otros sectores.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha puesto en marcha dos iniciativas clave: El Índice de Eficiencia Energética de los Buques Existentes (EEXI) y el Índice de Intensidad de Carbono (CII), destinados a supervisar y evaluar el impacto medioambiental de las operaciones marítimas.
El documento esboza varias estrategias para que las aseguradoras promuevan la descarbonización, como la incorporación de requisitos de cumplimiento en las pólizas de seguros, el ajuste de las tarifas de las primas en función de los datos de cumplimiento y la colaboración estrecha con los clientes para explorar soluciones innovadoras.
Sin embargo, los autores advierten de que las aseguradoras deben encontrar un delicado equilibrio entre fomentar la descarbonización y seguir siendo competitivas en el mercado.
Dado que se prevé que las primas mundiales de seguros marítimos alcancen los 35.800 millones de euros en 2022, el documento subraya la importancia de la acción colectiva de las partes interesadas para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible y mantener al mismo tiempo la competitividad del mercado.
El estudio subraya la necesidad de que todas las partes interesadas del sector marítimo aúnen esfuerzos para superar con éxito los retos de la descarbonización.
La salud y el bienestar mental de los empleados, así como la atracción y retención de los mejores talentos, han pasado del tercer al segundo y del sexto al cuarto puesto en la lista de retos clave a los que se enfrentan las empresas en los últimos seis meses, según una encuesta realizada a sus miembros por la Cámara de Comercio Americana (AmCham) en Ucrania.
Según la encuesta, el 70% de los encuestados mencionaron cuestiones sanitarias y psicológicas, frente al 65% de hace seis meses, y el 56% el personal directivo, frente al 43%.
La seguridad de los empleados sigue siendo el principal reto, pero su «valoración» ha descendido del 91% al 85%, mientras que los ataques con misiles de Rusia a infraestructuras críticas y activos empresariales han bajado del 66% al 61%, con lo que han pasado al tercer puesto.
El reto de la recesión económica y del consumo también ha bajado del cuarto puesto al quinto, pero el 54% de los encuestados lo ha mencionado, frente al 45% de hace seis meses.
Mientras que a principios de otoño los cinco problemas más esperados eran el acceso a la electricidad, el suministro de agua y calefacción y las comunicaciones móviles, con una cuota del 44%, ahora ni siquiera figura entre los once primeros.
Al mismo tiempo, al 43% de los encuestados le preocupan los problemas logísticos y de transporte, frente al 30% de hace seis meses; al 39%, los retos normativos, frente al 23%; y al 28%, la presión de los organismos públicos sobre las empresas, frente al 23%.
Entre las tres medidas prioritarias que las empresas desearían que adoptara el Gobierno, las tres primeras son una reforma judicial real y efectiva (22%), garantizar un procedimiento de contratación claro y transparente (22%), y reforzar la seguridad y defensa nacionales y el desminado de Ucrania (21%).
Con menor frecuencia, los representantes de las empresas se decantaron por garantizar la previsibilidad y estabilidad de la legislación fiscal (14%), proteger las cadenas de suministro abordando la situación de la logística fronteriza y el transporte marítimo (7%), suavizar las restricciones monetarias a la repatriación de dividendos y/o el pago de intereses de préstamos externos (6%) y ampliar la cobertura de los seguros contra riesgos políticos (3%).
Según la encuesta, el 86% de las empresas están plenamente operativas, el 12% de las empresas encuestadas siguen operando parcialmente y el 2% no operan en absoluto, mientras que el 84% estaban plenamente operativas hace seis meses.
El 58% de todos los encuestados no ha sufrido daños en sus propiedades durante los dos años de invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, el 7% ha visto ocupados sus bienes y el 30% ha sufrido daños en las plantas/fábricas/instalaciones/almacenes/oficinas de sus empresas: El 75% tiene daños menores y el 25% daños irreparables.
Según la encuesta, el 84% de las empresas miembros de AmCham en Ucrania tienen empleados en las Fuerzas Armadas de Ucrania. En el 31% de las empresas, los empleados resultaron heridos, el 29% murieron en combate y el 2% desaparecieron.
«A pesar de las dificultades, la comunidad empresarial, inspirada por los valientes defensores, sigue trabajando y creyendo en Ucrania, apoyando la economía, pagando impuestos y creando puestos de trabajo para los ucranianos. El 86% de las empresas miembros están plenamente operativas tras dos años de guerra a gran escala en Rusia. La seguridad y la reforma judicial son las máximas prioridades para las empresas», comentó Andy Hunder, Presidente de AmCham.
En la encuesta, realizada del 12 al 22 de febrero de 2024, participaron 125 consejeros delegados y altos directivos de empresas miembros de AmCham.
La central nuclear de Zaporizhzhia, ocupada por Rusia, sigue funcionando con una sola línea eléctrica desde que la línea de reserva de 330 kV OHL resultó dañada y desconectada debido a los bombardeos del 20 de febrero, según informó el Ministerio de Energía.
«Desgraciadamente, debido a la difícil situación de seguridad y a la falta de acceso estable de los militares para los ingenieros eléctricos, la línea sigue sin energía. En consecuencia, como en todos los días anteriores, la central nuclear de Zaporizhzhya permanece con una sola línea eléctrica. Sin embargo, los ingenieros de energía están haciendo todo lo posible para restaurarla», dijo el ministerio en un comunicado en su canal de Telegram el domingo.
Como se informó, el sábado por la noche, NPC Ukrenergo dijo que sus ingenieros de energía habían logrado reparar y poner en funcionamiento la OHL de 330 kV, que es una copia de seguridad para ZNPP.
El domingo por la mañana, la NPC proporcionó información actualizada, afirmando que ayer los equipos de reparación encendieron la línea de 330 kV recientemente dañada por los bombardeos rusos, lo que aumentó la estabilidad del suministro eléctrico a la provincia de Dnipropetrovska, pero aún continúan trabajando para restaurar la infraestructura energética de la que depende la fiabilidad del suministro eléctrico de la ZNPP.
ZNPP está conectada a la red eléctrica ucraniana a través de una sola línea, la línea aérea de 750kV Dniprovska. La segunda línea operativa (de reserva), OHL-330kV Ferosplavna-1, fue desconectada en la tarde del 20 de febrero tras un bombardeo ruso.
Los agricultores polacos siguen bloqueando la circulación de camiones en los puestos de control de Yagodyn, Ustyluh, Uhryniv, Rava-Ruska, Shehyni y Krakivets, con un total de casi 2.400 camiones en cola, según Andriy Demchenko, portavoz del Servicio Estatal de Guardia de Fronteras de Ucrania (SBGS).
«Los agricultores polacos están bloqueando el tráfico en seis direcciones. Se trata de las direcciones de los puestos de control de Yahodyn, Ustyluh, Uhryniv, Rava-Ruska, Shehyni y Krakovets. «Si hablamos de las colas que se han formado en Polonia debido a esto, en todas estas direcciones, en total, a partir de esta mañana, son unos 2.400 camiones, la mayoría de todos en los puestos de control de Krakovets, Rava-Ruska y Yagodyn», dijo Demchenko en la emisión del teletón nacional del domingo.
Según él, las tasas más bajas de cruce de fronteras siguen siendo las de los camiones. En las últimas 24 horas, unos 90 camiones cruzaron la frontera en ambas direcciones en Shehyni, y 50 camiones cruzaron la frontera con Ucrania en Yagodyn, pero los agricultores polacos siguen bloqueando completamente la circulación de los camiones que viajan de Ucrania a Polonia.
No se bloquea la circulación de automóviles y autobuses.
