Debido a la culpa de los conductores extranjeros con un contrato de seguro válido «Carta Verde» el año pasado en Ucrania hubo 315 accidentes de tráfico (RTA).
Como se informó en Facebook Motor (transporte) Oficina de Seguros de Ucrania, de acuerdo con la ley de Ucrania sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles, en tales casos, el daño al conductor lesionado es compensado a expensas del Fondo de Garantía de Seguros de la MTSBU.
«Dicho pago reglamentario se lleva a cabo en los términos e importes establecidos por la legislación de Ucrania y los principios de liquidación mutua de daños en el territorio de los países miembros del sistema internacional de seguro de automóviles «Carta Verde»», se señala en el mensaje.
ITSBU es la única asociación de aseguradoras que lleva a cabo el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres por daños causados a terceros.
«Carta Verde» – un sistema de protección de seguro de las víctimas en un accidente de tráfico, independientemente del país de su residencia y el país de matriculación del vehículo. «Carta Verde» cubre el territorio de 45 países de Europa, Asia y África.
Según la decisión adoptada por la Asamblea General del Consejo de la Oficina del Sistema Internacional de Seguro de Automóviles «Carta Verde» en Luxemburgo en mayo de 2004, Ucrania es miembro de pleno derecho de este sistema desde el 1 de enero de 2005.
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Los funcionarios registraron 1428 declaraciones en las que se mencionaba la criptomoneda en 2022. Más del 14% de ellas pertenecen a residentes de las regiones de Dnipro, Odesa y Kharkiv. La Policía Nacional y la Fiscalía fueron los que más apoyaron el dinero alternativo, según el Registro Estatal Unificado de Declaraciones.
En 2022, la Policía Nacional tenía el mayor número de propietarios de dinero digital – 171 (12%) y la Fiscalía – 150 (10,5%). A modo de comparación, antes del estallido de la guerra a gran escala, la criptodivisa era declarada con mayor frecuencia por funcionarios de ayuntamientos – 75 (9,5%).
En términos de regiones de cripto popularidad, las regiones de Dnipro y Odesa prevalecieron en 2022, con 72 declaraciones cada una, y la región de Kharkiv – 64. En vísperas de la guerra a gran escala, Lviv se situó entre las tres primeras en lugar de Odesa.
Bitcoin siguió siendo la criptomoneda más popular, con 648 funcionarios que la declararon en 2022. Esto supone el 45% del número total de declaraciones. En comparación, en 2021, el bitcoin se mencionó en 356 declaraciones.
A modo de recordatorio, en 2022 los funcionarios presentaron 1.428 declaraciones en las que se mencionaba la criptomoneda, según el Registro Estatal Unificado de Declaraciones. En comparación, en 2021, la criptomoneda se mencionó en 788 declaraciones.
Ucrania está dispuesta a fijar el nivel de exportaciones de huevos, carne de pollo y azúcar a Polonia al nivel de 2022-2023, según ha declarado el primer ministro ucraniano, Denis Shmygal.
«Ya hemos introducido el 16 de septiembre un mecanismo de verificación y control para cuatro grupos de cereales. También estamos preparados para fijar el nivel de exportación de huevos, carne de pollo y azúcar para 2022-2023. Se trata de volúmenes bastante importantes. Estamos dispuestos a fijarlos y movernos dentro de estos límites», declaró Shmygal en el foro «Ucrania. Año 2024» el domingo.
El Primer Ministro dijo también que representantes del Gobierno ucraniano estuvieron el viernes en la frontera ucraniano-polaca y hablaron con transportistas ucranianos que regresaban en camiones de grano desde Europa.
Al comentar las protestas de los agricultores polacos en la frontera ucraniano-polaca, el Primer Ministro recordó que se producen en el contexto de la guerra híbrida de Rusia en Europa. «Esto no debe olvidarse. Hay apoyo a fuerzas políticas radicales y prorrusas en toda la Unión Europea, especialmente en Polonia. Esto lleva a cosas terribles que vemos cuando vierten grano y actúan ilegalmente», subrayó.
Shmygal señaló que el gobierno polaco y la policía reaccionan adecuadamente ante estas violaciones, y se incoan las causas oportunas. Los primeros infractores ya han sido llevados ante los tribunales, se enfrentan a penas de hasta cinco años de cárcel.
Según el primer ministro, el gobierno ucraniano anunció cinco medidas para desbloquear la frontera ucraniano-polaca y notificó a la Comisión Europea el «plan de entendimiento mutuo» propuesto por Ucrania con Polonia. Ahora Ucrania empezará a aplicarlas conjuntamente con la Comisión Europea.
Como se informó, Ucrania anunció el 23 de febrero en la frontera ucraniano-polaca cinco pasos para el desbloqueo de la frontera. En particular, Ucrania acordó limitar la entrada de carne de ave, huevos y azúcar a Polonia y los exportará a la UE sin cuotas ni aranceles en volúmenes no superiores a la media en 2022 y 2023. Además, Ucrania está dispuesta a continuar con el mecanismo de verificación de las exportaciones de grano, maíz, girasol y colza, lo que significa que estos cuatro grupos de mercancías no entrarán en el mercado polaco sin autorización polaca.
El segundo paso será el llamamiento de Ucrania a la Comisión Europea con una propuesta para realizar un examen urgente de los grupos 4 y 5, que incluyen la política agraria y el transporte.
El tercer paso es la propuesta al gobierno polaco de adoptar un llamamiento conjunto a la Comisión Europea para detener las exportaciones agrícolas rusas a la UE.
El cuarto paso es la creación de una «sede trilateral: Ucrania, Polonia, Comisión Europea» copresidida por los ministros de Agricultura de Ucrania, Polonia y un representante de la Comisión Europea.
El quinto paso es ampliar el paso libre a través de la frontera no sólo para municiones y ayuda humanitaria, sino también para el combustible que Ucrania necesita urgentemente.
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Calendarios detallados de construcción de objetos de PJSC «HC «Kyivmiskbud» estará listo en 1,5-2 meses, la búsqueda de fuentes de financiación es la prioridad de la empresa, dijo el recién nombrado Presidente de la Junta – Presidente de HC «Kyivmiskbud» Vasyl Oleinik.
«Hacemos todo lo posible para colaborar estrechamente con la ciudad, procesar juntos las direcciones que generamos con el equipo, y se nos promete apoyo. Lo principal en lo que estamos trabajando es en atraer recursos financieros», cita el servicio de prensa las palabras de Oleinik tras la reunión con los inversores.
Según él, la empresa también está negociando con los bancos la concesión de préstamos, así como dialogando con las instituciones creadas para proporcionar viviendas a los ciudadanos.
Como se informó, el alcalde de la capital Vitali Klitschko a finales de diciembre de 2023 dio instrucciones para formar una nueva composición de la naibsovet y la junta de PJSC Kyivmiskbud en un corto período de tiempo. Anteriormente, el jefe de la empresa Igor Kushnir anunció su dimisión del cargo de presidente del consejo de administración – presidente de la empresa después de 12 años de trabajo.
Según los resultados de la auditoría de Kyivmiskbud, llevada a cabo por Baker Tilly Ukraine Consulting, NHD-AUDIT Audit Firm LLC y Ernst & Young LLC, se constató que no había indicios de acciones para llevar a la empresa a la quiebra, ocultación de la insolvencia financiera o transacciones masivas de partes vinculadas. Al mismo tiempo, los auditores constataron que las actividades de Kyivmiskbud se vieron perturbadas debido a factores externos: COVID-19, una guerra a gran escala, el factor de Ukrbud.
El 17 de noviembre de 2023, la comisión aprobó un informe provisional con recomendaciones y propuestas para el trabajo futuro del promotor, entre las cuales – la implementación de la compra de pisos en los objetos de «Kyivmiskbud», la consideración de la posibilidad de un préstamo financiero o capitalización adicional de la empresa. El TCC también recomendó al Ayuntamiento de Kiev que solicitara al Gabinete de Ministros la indemnización de Kyivmiskbud por el total de los daños previstos asociados a la realización de los proyectos de la corporación constructora Ukrbud por un importe de 2.280 millones de UAH.
El 29 de enero de 2024, Vladyslav Andronov, Jefe Adjunto de la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv, fue nombrado Jefe del Consejo de Supervisión de Kyivmiskbud en lugar de Mykola Povoroznik. En febrero de 2024, el recién constituido consejo de supervisión nombró a Vasyl Oleynik, su vicepresidente, presidente del consejo y presidente de la empresa.
HC Kyivmiskbud se creó en 1994 a partir de la propiedad de la corporación estatal de construcción municipal Kyivmiskbud, combinando las participaciones de control de 28 empresas y otros activos en su capital autorizado. El HC incluye 40 JSC, en las que la empresa posee acciones, seis filiales y 51 empresas con derechos de miembro asociado.
El principal accionista de PJSC HC Kyivmiskbud, según la Comisión Nacional del Mercado de Valores (NCSSM), es el Ayuntamiento de Kiev (80%).
Ucrania está celebrando consultas con los reguladores de seguridad estadounidenses y europeos sobre la apertura del espacio aéreo, ha declarado el Viceprimer Ministro de Rehabilitación – Ministro de Desarrollo Comunitario, Territorios e Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov.
«Estamos consultando a los reguladores de seguridad estadounidenses y europeos sobre la apertura del espacio aéreo. Es un proceso complejo, pero son los primeros pasos formales que Ucrania está dando ahora. Ya en estas semanas estamos presentando solicitudes formales, evaluación de riesgos a los reguladores pertinentes», – dijo el viceprimer ministro en el foro «Ucrania. Año 2024» el domingo.
La construcción del tramo ferroviario Mostiska-Skniliv desde la frontera estatal con Polonia hasta Lviv comenzará este año, según ha declarado el Viceprimer Ministro de Rehabilitación – Ministro de Desarrollo Comunitario, Territorios e Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov.
«Construcción del primer gran tramo de ancho europeo, Mostyska-Skniliv. Conectaremos nuestro ferrocarril con la red europea. Este es el primer proyecto, lo construiremos ya este año junto con socios y donantes europeos», dijo en el foro «Ucrania. Año 2024» el domingo.
Además, este año está previsto abrir varios puestos de control para el transporte por carretera en la frontera con Moldavia, Rumanía, Hungría y Polonia. También está en marcha el proceso de modernización de 23 puestos de control gracias a los esfuerzos de la Agencia de Restauración, añadió Kubrakov.
Como ya se informó, estaba previsto que la construcción de una eurovía estrecha (1.435 mm) en la dirección Mostiska-Skniliv comenzara en 2020. También en 2020, el Gobierno incluyó este proyecto en la lista de proyectos de inversión prioritarios hasta 2023. El proyecto tiene un coste estimado de 20,8 millones de dólares.
Ukrzaliznytsia tenía previsto finalizar las obras del proyecto de construcción de la vía a finales de 2023.
