Schneider Electric, líder en transformación digital en el campo de la gestión de la energía y la automatización, y la red de estaciones de servicio OKKO han puesto en marcha un proyecto a gran escala para garantizar el suministro ininterrumpido de energía y la fiabilidad de la infraestructura: 290 de las 410 estaciones de servicio de la red estarán equipadas con sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) con baterías modernas y potentes en 2022-2024, y en 2025, otras 50 estaciones de servicio estarán equipadas con los mismos SAI.
El equipo elegido por OKKO está diseñado para proteger el suministro eléctrico en las condiciones más inestables. El SAI de iones de litio de Schneider Electric tiene una larga vida útil sin sustitución de baterías (hasta 12-15 años), gran autonomía gracias a sus dimensiones compactas y facilidad de mantenimiento.
«Incluso antes de los apagones a gran escala, OKKO comenzó a aplicar un plan para modernizar la red de datos corporativa. Comprendimos que necesitábamos equipos eficientes que garantizaran el funcionamiento ininterrumpido de todos los sistemas vitales de las gasolineras: cajas registradoras, surtidores de combustible, equipos que proporcionan Wi-Fi y otros servicios a los clientes. Empezamos a buscar el equipo potente adecuado, analizando la experiencia mundial. La solución de Schneider Electric proporcionó el resultado que necesitábamos. De hecho, independientemente de los cortes de energía en las estaciones de servicio OKKO, los clientes no se enfrentarán a retrasos en los pagos o falta de Wi-Fi», dijo Sergey Lesko, CIO de OKKO.
«Schneider Electric tiene una profunda experiencia en tecnologías y prácticas que pueden mejorar la eficiencia energética y la sostenibilidad, entiende y estudia cuidadosamente las necesidades específicas de cada cliente ucraniano», dijo Volodymyr Dokhlenko, Jefe de Secure Power de Schneider Electric en Ucrania, República Checa y Eslovaquia. »Como parte de este proyecto, nuestro cliente recibió un suministro ininterrumpido de energía a la estación de servicio de hasta 5 horas, así como la preservación de los datos críticos y la monitorización de la red UPS las 24 horas del día.»
El sistema de supervisión de la red SAI es suministrado por el proveedor del equipo. Gracias al análisis predictivo del estado de funcionamiento del SAI y a las notificaciones sobre la necesidad de sustituirlo en un futuro próximo, las tareas de mantenimiento se llevan a cabo a tiempo, minimizando el riesgo de tiempo de inactividad.
Acerca de OKKO
La red de gasolineras de OKKO es una de las mayores de Ucrania (410 gasolineras a principios de 2025). La empresa también gestiona una red de establecimientos de restauración sobre la marcha, laboratorios fijos y móviles de control de calidad de productos petrolíferos, etc.
La empresa es uno de los mayores contribuyentes del mercado de combustibles. Según los resultados de las operaciones en 2024, las empresas del Grupo OKKO pagaron un total de 21.100 millones de UAH en impuestos al presupuesto y a los fondos estatales. Esto supone 5.600 millones de UAH, o un 36%, más que en 2023.
Acerca de Schneider Electric
El propósito de Schneider es crear impacto capacitando a todos para aprovechar al máximo nuestra energía y recursos, garantizando el progreso y la sostenibilidad para todos. Lo llamamos Life Is On.
Nuestra misión es ser un socio de confianza en sostenibilidad y eficiencia.
Somos un líder tecnológico mundial que aporta una experiencia de primer orden en electrificación, automatización y digitalización a industrias inteligentes, infraestructuras fiables, centros de datos preparados para el futuro, edificios inteligentes y hogares intuitivos. Aprovechando nuestra profunda experiencia en la industria, proporcionamos soluciones integradas de IoT industrial de extremo a extremo habilitadas para IA con productos conectados, automatización, software y servicios, creando gemelos digitales para impulsar el crecimiento rentable de nuestros clientes.
Nuestroprincipal recurso son nuestros 150.000 empleados y más de un millón de socios que operan en más de 100 países para garantizar la proximidad con nuestros clientes y partes interesadas. Apoyamos la diversidad y la inclusión en todo lo que hacemos, guiados por nuestro propósito significativo de un futuro sostenible para todos.
CP «Vinnitsa empresa de transporte» el 26 de marzo anunció una licitación para los servicios de seguro de responsabilidad del transportista por los daños causados a la vida y la salud de los pasajeros y el equipaje durante el transporte por carretera (con más de 18 pasajeros) y en el transporte eléctrico urbano.
Según el mensaje en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto de la compra de servicios es de 2,960 millones de UAH.
La fecha límite para la presentación de propuestas es el 3 de abril.
Compañía de Transportes de Vinnytsia, licitación, seguro de responsabilidad civil
El 22 de marzo Kharkivoblenergo JSC ha anunciado sobre la intención de concluir el contrato con IC VUSO (Kiev) para la compra de servicios de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (OSAGO).
Según el mensaje en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto es de 5,424 millones de UAH, la oferta de precio de la empresa – el único licitador – 4,989 millones de UAH.
IC «VUSO» fue fundada en 2001. Es miembro de ITSBU y NASU, participante del Acuerdo sobre liquidación directa de pérdidas y miembro del Pool de Seguros Nucleares.
Las importaciones ucranianas de turismos, incluidas las furgonetas de carga y pasajeros y los coches de carreras (UKT VED código 8703), en enero-febrero de 2025 en términos monetarios disminuyeron un 7,8% interanual hasta los 719,92 millones de dólares.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS) de Ucrania, en febrero las importaciones de turismos a Ucrania superaron la cifra de febrero-2024 en un 3% hasta los 385,94 millones de dólares, mientras que en enero se produjo un descenso del 17,8% en comparación con enero-2023.
Los tres principales proveedores de automóviles a Ucrania en enero-febrero de este año fueron Alemania, EE.UU. y Japón, mientras que en el año anterior fueron EE.UU., China y Alemania.
En particular, el suministro de automóviles procedentes de Alemania aumentó casi un 40%, hasta 152,15 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 21,13%, frente al 13,94% del año anterior.
De Estados Unidos se importaron a Ucrania coches por valor de 122,13 millones de dólares (un 15% menos). Japón, que el año pasado no figuraba entre los tres países con mayores importaciones de automóviles, este año importó coches por valor de 79 millones de dólares en dos meses.
Cabe destacar que China, cuyas importaciones hace un año ascendieron a 114,88 millones de dólares (segundo lugar tras EE.UU.), aún no se ha unido a los tres primeros.
En total, las importaciones de turismos de otros países ascendieron a 366,63 millones de dólares en el periodo, frente a los 413,87 millones de enero-febrero del año pasado.
Al mismo tiempo, en enero-febrero de este año Ucrania exportó este tipo de vehículos por sólo 1,9 millones de dólares, en particular a EAU (67% de las exportaciones), República Checa y Moldavia, mientras que un año antes el país los vendió a mercados extranjeros por 3,8 millones de dólares, principalmente a Canadá (47,7%), EE.UU. (26,8%) y Moldavia.
Según el STS, la proporción de turismos en la estructura total de las importaciones de mercancías a Ucrania en enero-febrero fue del 6,37%, en la estructura de las exportaciones – 0,03%.
Como se informó, en 2024 en Ucrania importado turismos por $ 4.385 millones – 8% más que un año antes, exportó $ 10,1 millones (2,7 veces menos).
La FAO ha apoyado la iniciativa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación de construir pequeños almacenes de hortalizas con capacidad de 20 a 1 000 toneladas, en primer lugar en las zonas de primera línea de las regiones de Kharkiv y Mykolayiv, según informó el Ministro de Política Agraria y Alimentación, Vitaliy Koval.
«Hoy en Ucrania se pierde hasta el 35% de los productos cultivados por falta de condiciones adecuadas de almacenamiento. ¡Estamos resolviendo este problema! Junto con la FAO lanzamos la construcción de modernos almacenes de hortalizas con capacidad de 20 a 1000 toneladas, en primer lugar – en los territorios de primera línea de las regiones de Kharkiv y Mykolaiv», escribió en el canal Telegram.
El ministro explicó que cada pequeño almacén brinda la oportunidad de trabajar a unos 150 pequeños agricultores. A su alrededor se crean nuevos puestos de trabajo y cooperativas. Además, se reducen las pérdidas de cosechas, lo que es fundamental para la seguridad alimentaria.
Kowal añadió que, una vez que los pequeños proyectos de almacenamiento estén en marcha, se iniciará la construcción de grandes instalaciones multisectoriales que puedan ser utilizadas no sólo por los agricultores, sino también por empresas, supermercados e instituciones sociales -hospitales, escuelas, etc.-.
«Mi objetivo como ministro es que estas instalaciones de almacenamiento de hortalizas se conviertan en la base del desarrollo del movimiento cooperativo entre los agricultores», subrayó el ministro.
Además, el equipo ministerial discutió con el Director del Programa Regional de la FAO para Europa y Asia Central, Raimund Yele, y el Jefe en funciones de la Oficina de la FAO en Ucrania, Mohammed Azuka, un nuevo proyecto para apoyar a los agricultores a producir biogás y electricidad a partir de la agrobiomasa.
«El desarrollo de la bioenergía no es sólo independencia energética, sino también una oportunidad de ingresos adicionales para los agricultores», resumió el Ministro.
construcción de almacenes de hortalizas, FAO, Ministerio de Política Agraria
PJSC «Ukrnafta» el 24 de marzo anunció una licitación para el Seguro Médico de los empleados.
Según se informa en el sistema Prozoro, el coste previsto es de 182,980 millones de UAH.
Las solicitudes de participación en la licitación se aceptarán hasta el 1 de abril.
