La Empresa Estatal Ucraniana de Comunicaciones Postales (USPS) Ukrposhta (Kiev) anunció el 23 de julio que tiene la intención de celebrar un contrato con IC Guardian (Kiev) para los servicios de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos de motor (OSAGO).
Como se informó en el sistema de contratación pública electrónica «Prozorro», en el costo previsto de la compra de servicios1,151 millones UAH propuesta de precio de IC «Guardian» fue 363,3 mil UAH,
European Insurance Alliance» – 369,01 mil UAH, “Inter-Policy” – 524,9 mil UAH, “Euroins Ucrania” – 1,036 millones de UAH también participaron en la licitación.
IC «Guardian» lleva trabajando en el mercado de los seguros desde 2007. Es miembro del Presidium de la Liga de Organizaciones de Seguros de Ucrania. Desde enero de 2020 ha recibido el estatus de miembro de pleno derecho de la Oficina de Seguros de Automóviles (Transporte) de Ucrania (MTSBU), tiene derecho a vender pólizas de «Carta Verde».
El 1 de julio la empresa municipal «Elektrotrans» del ayuntamiento de Kropivnitsky anunció su intención de concluir con IC «VUSO» (Kiev) el contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil de propietarios de vehículos terrestres (OSAGO), según se informa en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro.
El precio ofertado por IC «VUSO», único participante en el concurso, ascendió a 140.507 miles de UAH sobre un coste previsto de adquisición de servicios de 177.200 miles de UAH.
IC «VUSO» fue fundada en 2001. La empresa posee 50 licencias: 34 para seguros voluntarios y 16 para seguros obligatorios. Está representada en todas las regiones de Ucrania. Es miembro del ITSBU y de la FSA, participante en el Acuerdo sobre liquidación directa de siniestros y miembro del Nuclear Insurance Pool.
Los retos de la economía ucraniana están relacionados con la falta de seguros y ya es obvio que esto dificulta la atracción de inversores, que ante todo piensan en la protección de su capital.
Esta opinión fue expresada por Penny Pritzker, Representante Especial de EE.UU. para la Recuperación Económica de Ucrania, en la Conferencia sobre la Recuperación de Ucrania (URC2024) celebrada el miércoles en Berlín.
«Todos lo entendemos: para que entren inversores privados, hacen falta seguros. Es lo primero en lo que piensa un inversor», afirmó.
Según Pritzker, ella y su equipo se lo tomaron como una llamada a la acción. Fue secundada por la Corporación Financiera para el Desarrollo Internacional (DFC), con sede en Estados Unidos, y el corredor mundial de reaseguros Aon, que encontraron soluciones prácticas e innovadoras al problema. DFC ya ofrece un producto de seguros diseñado para las PYME.
«Hemos construido a propósito un modelo de seguro que es escalable. Sin embargo, para que este sector prospere en Ucrania, hacen falta muchos actores. Animaré a otras organizaciones de seguros e instituciones internacionales a que piensen cómo pueden unirse a este modelo. Estoy segura: este mecanismo aportará a Ucrania el capital necesario para su crecimiento económico tanto cuando haya guerra como cuando haya paz y comience la reconstrucción», subrayó.
Según el Director Ejecutivo de DFC, Scott Nathan, antes de la guerra, la corporación tenía una amplia cartera en Ucrania, que incluía seguros de riesgo. Actualmente, para apoyar al sector privado y a la economía del país, una de las herramientas importantes de su cartera es el seguro de riesgo político, que ha cerrado acuerdos por valor de 350 millones de dólares para tres contratos en agricultura, manufactura y educación durante el pasado año.
«Junto con nuestro socio ARCS, nosotros como DFC podemos ofrecer 50 millones de dólares en seguros de riesgo de guerra, riesgos de ataques aéreos, etc. a diferentes clientes. Puede tratarse de pequeñas pólizas que pueden convertirse en pólizas de mayor envergadura», señaló.
Mientras tanto, Nathan afirmó que se están desarrollando proyectos con Aon que pueden ampliarse. Uno de ellos se anunciará en breve.
«En la práctica, estamos ayudando a las aseguradoras locales a crear capacidad para el país. El seguro es un mecanismo para movilizar capital en el país y esperamos ofrecer una herramienta tan innovadora. Esto es sólo el principio, parte de nuestros esfuerzos conjuntos para invertir en el futuro de Ucrania, para sentar las bases de futuras inversiones cuando comience su recuperación y reconstrucción. Es importante que la economía funcione todos los días ya ahora, durante la guerra, y para ello necesitamos crear capacidad en el mercado de seguros. Esa es la clave del éxito», afirmó.
Según el Presidente de Aon, Erik Andersen, es muy importante que las aseguradoras ucranianas ofrezcan protección, así como disponer de un mecanismo de recursos mancomunados para ofrecer seguros en el sistema sanitario, para pequeñas empresas, etc.», dijo.
«Lo que estamos diciendo es que queríamos participar e invertir nuestro capital a través de la DFC, a través de aseguradoras locales. Llevamos mucho tiempo trabajando en Ucrania, es un gran programa de seguros y queremos que este capital vaya a empresas que operan en el país», dijo.
La Empresa Estatal Antonov (Kiev) ha anunciado una licitación para servicios de seguro obligatorio de aviación civil el 31 de mayo.
En concreto, para los servicios de seguro de riesgos de la aviación civil (en los ramos de seguro 1, 5, 11): seguro de aeronaves, seguro de responsabilidad del transportista aéreo por daños causados a pasajeros, equipaje, carga y correo; seguro de responsabilidad del operador de aeronaves civiles comerciales por daños causados a terceros.
Así como seguro de la responsabilidad de promotores, fabricantes de equipos de aviación civil, organizaciones de mantenimiento autorizadas a realizar vuelos de prueba por daños causados a terceros; seguro de la responsabilidad de una institución educativa al realizar vuelos de formación por daños causados a terceros. Seguro de los miembros de la tripulación de las aeronaves y demás personal de aviación; seguro de las personas que tienen derecho a estar a bordo de una aeronave por motivos legales sin comprar billetes; seguro de los empleados del cliente de trabajos de aviación, de los empleados de otras organizaciones que participan en la realización de trabajos de aviación y de las personas que garantizan el proceso tecnológico durante la realización de trabajos de aviación.
Según el mensaje en la página web de la Bolsa Universal de Ucrania, el coste previsto de la compra de servicios de seguros es de 5,607 millones de UAH, el coste de la presentación de una oferta es de 4,08 mil UAH.
Se aceptan documentos hasta las 17:00 horas del 7 de junio.
El 24 de mayo, la Empresa Estatal de Aviación «Ucrania» (Boryspil, región de Kiev) anunció una licitación para el seguro de responsabilidad del operador de una aeronave civil de aviación comercial por daños causados a terceros y responsabilidad de una compañía aérea por daños causados a pasajeros y equipaje; seguro de aeronaves.
Según un informe en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, la licitación se anunció para el seguro de los miembros de la tripulación de la aeronave, otro personal de aviación y personas con derecho a estar a bordo de la aeronave legalmente sin comprar billetes.
El valor previsto de la compra de servicios de seguros es de 26,674 millones de UAH.
El importe de la garantía de cumplimiento del contrato es del 5% del valor del contrato de adquisición.
La fecha límite para la presentación de ofertas es el 1 de junio.
Como se informó, el único participante en una licitación similar anunciada el 22 de abril de 2024 fue «Ukrainian Fire Insurance Company» (UFC Kiev) con una propuesta de 26,665 millones de UAH, con un coste previsto de 26,674 millones de UAH. Sin embargo, la oferta de la empresa fue rechazada el 22 de mayo.
State Enterprise Ukraine se creó para organizar, proporcionar y realizar transportes aéreos en vuelos especiales de las más altas delegaciones oficiales de Ucrania y otros Estados dentro del país y más allá de sus fronteras, en cumplimiento de los requisitos y normas estipulados en los documentos normativos pertinentes.
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El 15 de mayo, la empresa estatal Delta-Lotsman (Mykolaiv) anunció una licitación para el seguro voluntario de responsabilidad civil frente a terceros por accidentes marítimos causados por culpa de pilotos marinos, pilotos-operadores del servicio de control de tráfico marítimo del asegurado en el ejercicio de sus funciones oficiales.
Según el sistema electrónico de contratación pública ProZorro, el coste previsto del servicio es de 1,171 millones de UAH. La garantía de licitación es una garantía electrónica de 35 mil UAH.
La fecha límite para la presentación de ofertas es el 24 de mayo.
La SE «Delta Pilot» fue creada por orden del Ministerio de Transportes de Ucrania en 1998 con el fin de mejorar las condiciones para garantizar la seguridad de la navegación, la protección de la vida humana en el mar y del medio ambiente, en el mar territorial de Ucrania de conformidad con los requisitos de los acuerdos y convenios internacionales, racionalizando la estructura de los servicios de practicaje marítimo en la parte noroccidental del Mar Negro.
