Українські металургійні підприємства у січні-серпні поточного року знизили виплавку сталі на 12,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 4,3 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, у серпні було вироблено 277 тис. тонн сталі, у липні – 457 тис. тонн, у червні – 690,8 тис. тонн, у травні – 629,4 тис. тонн, у квітні – 517,3 тис. тонн, у березні – 702,3 тис. тонн, у лютому – 515 тис. тонн, у січні – 511,1 тис. тонн.
Метпідприємства України у 2025 році знизили виплавку сталі на 2,2% порівняно з 2024 роком – до 7,409 млн тонн.
Україна у 2024 році збільшила виплавку сталі на 21,6% порівняно з 2023 роком – до 7,575 млн тонн. У 2023 році виплавка сталі знизилася на 0,6% – до 6,228 млн тонн, у 2022 році – на 70,7%, до 6,263 млн тонн.
За довоєнний 2021 рік було вироблено 21,366 млн тонн сталі, або 103,6% до 2020 року.
Тимчасова адміністративна колегія Антимонопольного комітету України (АМКУ) оштрафувала ТОВ «ДЕ ТРЕЙДИНГ» на 50 млн грн за антиконкурентні узгоджені дії, які стосувалися спотворення результатів п’яти торгів з постачання електроенергії.
Як повідомив АМКУ за підсумками засідання 8 вересня, порушення було виявлено в діях «ДЕ ТРЕЙДИНГ» та ТОВ «Торгова електрична компанія». Сукупна очікувана вартість закупівель, яких стосувалося рішення комітету, перевищувала 1,5 млрд грн.
За порушення законодавства про захист економічної конкуренції на «ДЕ ТРЕЙДИНГ» накладено штраф у розмірі 50 млн грн. Другий учасник справи — «Торгова електрична компанія» — оштрафований на 60 млн грн. Загальна сума санкцій склала 110 млн грн.
Основним видом діяльності ТОВ «ДЕ ТРЕЙДИНГ» є торгівля електроенергією.
За даними YouControl, 100% статутного капіталу компанії належить ПрАТ «Енергоінвест Холдинг». Його кінцевими бенефіціарними власниками зазначені Андрій Зінатуллін із часткою 46% та Аліна Пилипенко із часткою 40,52%.
При цьому Зінатуллін також є одним із співвласників ТОВ «Торгова електрична компанія», якому належить 24,9% її статутного капіталу.
Першоджерело: рішення АМКУ від 8 вересня 2026 року.
Українські аграрії почали збирати пізні олійні культури і станом на 8 вересня намолочено 89,3 тис. тонн насіння соняшнику з перших 56 тис. га, що становить 1% прогнозованих площ, при середній урожайності 15,9 ц/га.
Сої зібрано 79,9 тис. тонн на 45,3 тис. га (3% прогнозу) при урожайності 17,6 ц/га, повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
Загалом станом на 8 вересня аграрії всіх областей обмолотили 6,85 млн га, або 59% від прогнозованих площ. Валовий збір зернових та зернобобових культур досяг 32,2 млн тонн при середній урожайності 47 ц/га.
Аграрії практично завершили збирання пшениці та повністю закінчили жнива ячменю й гороху. Зокрема, пшениці зібрано 24,91 млн тонн із площі 5,04 млн га (98% від плану) при середній урожайності 49,4 ц/га.
Збирання ячменю завершено на 100% площ, або 1,48 млн га. Валовий збір становить 6,4 млн тонн при урожайності 43,4 ц/га.
Горох також зібрано повністю – з 298,2 тис. га отримано 795,2 тис. тонн при урожайності 26,7 ц/га.
Проса намолочено 34 тис. тонн, обмолочено 14,5 тис. га (35% площ) при урожайності 23,4 ц/га. Гречки зібрано 10,9 тис. тонн із 7,7 тис. га (16% площ) при урожайності 14,2 ц/га. Кукурудзи зібрано перші 43,2 тис. тонн на 12,1 тис. га при урожайності 35,9 ц/га.
Лідерство за обсягами валового збору зернових утримують аграрії південних і центральних регіонів.
В Одеській області загалом зібрано 4,82 млн тонн зерна з площі 1,19 млн га. Зокрема, пшениці – 3,22 млн тонн, ячменю – 1,31 млн тонн, гороху – 284,9 тис. тонн.
У Дніпропетровській області намолочено 2,69 млн тонн зерна із 650,6 тис. га. У тому числі пшениці – 2,04 млн тонн, ячменю – 574,6 тис. тонн, гороху – 37 тис. тонн.
Кіровоградська область зібрала 2,42 млн тонн зерна з площі 559 тис. га. Пшениці намолочено 1,92 млн тонн, ячменю – 412,5 тис. тонн, гороху – 82 тис. тонн.
Найвищою урожайністю відзначилися господарства Хмельниччини – 70,8 ц/га, Сумщини – 59,7 ц/га та Вінниччини – 59,6 ц/га.
Збір ріпаку завершено, загальний обсяг становить 3,8286 млн тонн.
Прогноз змін облікової ставки Національного банку України, %
Мережа ОККО залишається найбільшим імпортером автомобільного бензину в Україну: у серпні 2026 року компанія ввезла 46,1 тис. тонн палива, а з початку року — 302 тис. тонн, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». На ОККО припадає близько 27% усього українського імпорту бензину з початку року.
Наступну групу найбільших постачальників утворюють WOG, UPG та «Укрнафта».
У серпні WOG імпортувала 20,2 тис. тонн бензину, UPG — 20 тис. тонн, «Укрнафта» — 19,4 тис. тонн.
Далі йдуть «БРСМ-Нафта» з результатом 7 тис. тонн, Amic — 3,4 тис. тонн, «Авантаж» — 3,1 тис. тонн.
«Газтрим» і KLO імпортували по 2,4 тис. тонн, «Барс 2000» — 2,2 тис. тонн.
На інших учасників ринку припало 26,1 тис. тонн.
Загалом Україна у серпні імпортувала 152 тис. тонн автомобільного бензину.
Найбільшими країнами походження палива були Литва — 51,8 тис. тонн і Польща — 40,1 тис. тонн. Більше половини серпневого імпорту забезпечила група ORLEN.
Зростання нелегального виробництва бензину в Україні стало одним із чинників зниження офіційного імпорту палива у серпні 2026 року, повідомила Консалтингова група «А-95».
За даними групи, імпорт автомобільного бензину в серпні склав 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж роком раніше.
«У серпні поставки бензину були меншими через великі перехідні залишки та зростання кустарного виробництва всередині країни завдяки можливості додавання безакцизних розчинників», — повідомили в «А-95».
Експерти вважають, що державним органам, насамперед Державній податковій службі, необхідно посилити контроль за цим сегментом.
«Мова йде не тільки про втрати державного бюджету, а й про сумнівну якість такого палива», — підкреслили в групі.
Використання компонентів, що не обкладаються акцизом як моторне паливо, потенційно дозволяє виробникам знижувати собівартість бензинових сумішей і отримувати перевагу перед легальними учасниками ринку, які повністю сплачують паливні податки.
При цьому загалом дефіциту бензину на українському ринку в серпні не спостерігалося. З початку 2026 року офіційні обсяги імпорту залишаються вищими за торішні: за вісім місяців було ввезено 1,12 млн тонн бензину, що на 16% більше, ніж роком раніше.
Найбільшими імпортерами залишаються ОККО, WOG, UPG та «Укрнафта», а основними країнами-постачальниками — Литва та Польща.
