Як повідомляє Fixygen, рост bitcoin выше $80 тыс. в августе сопровождался необычным для классического risk asset поведением.
Криптовалюта дорожала одновременно с золотом после решения Минфина США увеличить выкуп длинных казначейских облигаций и на фоне опасений инвесторов относительно долговой нагрузки и долгосрочной стоимости доллара.
Рынок вновь заговорил о debasement trade – покупке ограниченных активов в ожидании снижения покупательной способности валют.
Однако назвать bitcoin полноценным аналогом золота пока сложно.
31 августа на фоне усиления ожиданий повышения ставки ФРС BTC оставался около $78,5 тыс., а золото находилось около $4,45 тыс. за унцию. Рост доходности облигаций оказывал давление на оба актива.
Разница заключается в волатильности. Золото остается традиционным резервным активом центробанков и институциональных инвесторов, тогда как bitcoin продолжает демонстрировать значительно более глубокие просадки.
Поэтому правильнее пока говорить, что BTC частично приобретает свойства антидолларового актива, но еще не заменяет золото.
Як повідомляє Experts Club, у січні-серпні 2026 року Польща збільшила постачання дизельного палива в Україну на 51% порівняно з аналогічним періодом минулого року — до 1,8 млн тонн, свідчать дані Консалтингової групи «А-95».
Польща залишається найбільшим джерелом імпортного дизельного палива для українського ринку.
У серпні поставки з цієї країни сягнули 259 тис. тонн, збільшившись на 42% у річному вимірі.
Імпорт з Литви за вісім місяців також істотно зріс — на 38%, до 497 тис. тонн.
Додатковим фактором зростання польських поставок стало відкриття в червні стабільного каналу імпорту групою ОККО через термінал у Гдині в рамках угоди з польською державною компанією PERN.
На графіку «А-95» за вісім місяців 2025–2026 років також видно різке скорочення поставок із південних країн, насамперед Румунії, Туреччини та Греції, на тлі посилення польського напрямку.
Україна вперше бере участь у міжнародній торговельно-промисловій виставці FACIM (Feira Internacional de Maputo) у Мозамбіку, де представляє можливості розвитку економічного і торговельного співробітництва між двома країнами.
Участь України у виставці організована у співпраці з EUROCAM – Асоціацією європейських підприємців у Мозамбіку.
FACIM є найбільшою міжнародною торговельно-промисловою виставкою Мозамбіку та одним із ключових майданчиків країни для встановлення контактів між місцевим і міжнародним бізнесом, презентації інвестиційних можливостей та розвитку зовнішньої торгівлі.
Посол України в Республіці Мозамбік Ростислав Троненко взяв участь у церемонії відкриття виставки. Захід відбувся за участі президента Мозамбіку Д. Ф. Шапу, членів уряду, депутатів Асамблеї Республіки, представників міжнародних організацій та іноземних делегацій країн-учасниць FACIM.
На церемонії також були присутні акредитовані в Мозамбіку керівники дипломатичних представництв, представники державних установ і місцевої влади, мозамбіцького бізнесу та ділових асоціацій.
Одними з найбільш перспективних напрямів розвитку економічної співпраці України та Мозамбіку є сільське господарство, цифрові технології, переробна промисловість та освіта.
Перша участь України у FACIM створює додатковий майданчик для просування українського бізнесу на ринки південної частини Африки та встановлення прямих контактів із компаніями Мозамбіку.
Найбільша мережа автозаправних комплексів України UKRNAFTA пропонує гарячу каву та смачні хот-доги для військовослужбовців зі спеціальними знижками у вересні.
Заїжджайте на наші АЗК та отримуйте:
– 50% на гарячі напої;
– 40% на хот-доги.
Пропозиція діє в межах програми Армія+ спільно з Міністерством оборони України.
Акція діє до 30.09.26.
Чекаємо на АЗК UKRNAFTA!
АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.
У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
Український парк нових вантажних та спецавтомобілів у серпні 2026 року поповнили 1050 нових машин, що на 20% менше за показник липня цього року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Водночас порівняно із торішнім серпнем попит на цю автотехніку збільшився на 12%.
Лідерство на ринку зберігає марка Renault – 250 од., що на 47 машин менше, ніж було місяць тому.
Другу сходинку посів Mercedes-Benz, реєстрації яких склали 121 од. супроти 114 у липні. Третім став Volkswagen – 100 од. (у липні не входив до п’ятірки).
Далі розташувалися Citroen – 85 од. (117 од. у липні-2026) та FIAT – 67 од. (107 од.).
Як повідомлялося, у серпні минулого року п’ятірку лідерів сформували Renault, Citroen, Peugeot, Toyota та Hyundai, а продажі скоротилися на 14% порівняно серпнем 2024 року – до 937 од.
За даними “Укравтопрому”, загалом за січень-серпень 2026 року темп приросту продажів вантажних та спецавтомобілів порівняно з аналогічним періодом минулого року уповільнився до 14%, сягнувши 8626 нових машин (за підсумками січня-липня темп приросту продажів становив 15%).
Як повідомлялося за посиланням на дані “Укравтопрому”, за 2025 рік реєстрації нових вантажних та спецавтомобілів скоротилися на 5% проти 2024 року – до майже 12,3 тис. машин.
Як повідомляє «Сербський економіст», Скупщина (парламент) Чорногорії 3 вересня одноголосно підтримала пропозицію про внесення змін до Конституції, що передбачає скасування імунітету президента країни, прем’єр-міністра та членів уряду у випадках злочинів проти службових обов’язків, зокрема корупційних злочинів.
За пропозицію проголосували всі 66 депутатів, присутніх на засіданні; тих, хто проголосував проти або утримався, не було. Для запуску процедури внесення змін до Конституції було потрібно дві третини голосів парламентаріїв.
Йдеться, зокрема, про зловживання службовим становищем, отримання та давання хабара, а також про інші злочини, пов’язані з корупцією. Влада пояснює ці зміни необхідністю усунути ситуацію, коли імунітет вищої посадової особи стає перешкодою для кримінального переслідування.
Ініціатива була підготовлена урядом ще навесні 2026 року. Кабінет міністрів запропонував внести зміни до статті 86 Конституції, прямо скасувавши імунітет для президента та членів уряду у разі злочинів проти службових обов’язків. Уряд пов’язує цю реформу, зокрема, з виконанням рекомендацій антикорупційної групи Ради Європи GRECO та просуванням Чорногорії за розділом 23 переговорів про вступ до ЄС.
Однак формально імунітет поки що не скасовано. Парламент доручив Конституційному комітету протягом чотирьох днів підготувати проєкт поправок. Згідно зі статтею 156 Конституції Чорногорії, після схвалення проєкту двома третинами всіх депутатів він має пройти громадське обговорення тривалістю не менше місяця, після чого остаточний текст знову має отримати підтримку двох третин парламенту.
