Ринок квартир у В’єтнамі різко охолов після періоду стрімкого зростання цін: девелопери стикаються зі зменшенням кількості угод, обережністю покупців та необхідністю стимулювати продажі.
За даними місцевих ЗМІ, попит на квартири помітно знизився на тлі високих процентних ставок, інфляційного тиску та загальної геополітичної нестабільності. Міністерство будівництва В’єтнаму також фіксує зниження обсягу угод по країні, що підтверджує перехід ринку від фази ажіотажного зростання до більш вибіркового попиту.
При цьому проблема ринку не зводиться лише до падіння інтересу покупців. У В’єтнамі зберігається дисбаланс пропозиції: у найбільших містах, насамперед Ханої та Хошиміні, доступного житла, як і раніше, не вистачає, тоді як значна частина нових проєктів належить до дорожчого сегмента. Vietnam Investment Review зазначає, що в I кварталі 2026 року Ханой і Хошимін продовжували стикатися з розривом між попитом і пропозицією через дефіцит доступних квартир.
Найбільш болючим фактором залишається вартість житла. У Ханої ціни на нові квартири в I кварталі 2026 року продовжили зростати і досягли в середньому близько 128 млн донгів за кв. м, тоді як вторинний ринок вже почав демонструвати ознаки цінової корекції. Зростання цін девелопери пояснюють підвищенням вартості будівельних матеріалів, фінансування та землі.
У Хошиміні динаміка відрізняється: після зростання цін у 2025 році ринок почав охолоджуватися, а в окремих районах ціни знизилися на 1-7%, що частково стимулювало попит.
Уряд В’єтнаму намагається стримати перегрів ринку та розширити пропозицію доступного житла. Раніше прем’єр-міністр Фам Мінь Чін закликав прискорити будівництво житла, спростити адміністративні процедури та розвивати соціальне житло, оскільки зростання цін зробило купівлю нерухомості недоступною для багатьох сімей.
Додатковий тиск на ринок створюють плани влади обмежити спекулятивний попит. У січні 2026 року Reuters повідомляло, що В’єтнам готує податкові заходи проти спекуляцій на ринку нерухомості, де у 2025 році квартири подорожчали на 20-30%, а земельні ділянки — на 20-25%.
Таким чином, в’єтнамський ринок квартир входить у більш складну фазу: ціни залишаються високими, доступної пропозиції не вистачає, але попит уже не готовий автоматично поглинати нові об’єкти за будь-яку ціну. Для девелоперів це означає необхідність переглядати цінову політику, пропонувати розстрочку, знижки та більш реалістичні умови купівлі. Для покупців — шанс на сильніші переговорні позиції, особливо на вторинному ринку та в районах, де пропозиція зростає швидше за попит.
Група компаній Winner, один із лідерів автомобільного ринку України, має намір придбати приміщення в інноваційному парку UNIT.City (Київ).
Дозвіл ТОВ з іноземними інвестиціями «Віннер груп Україна» на придбання контролю над ТОВ «Ре Сітілук» українського підприємця, засновника UNIT.City Василя Хмельницького надав Антимонопольний комітет України 14 травня, повідомляється на сайті АМКУ.
“Йдеться про продаж одного з поверхів корпусу В14 у нашому інноваційному парку. Так в умовах повномасштабної війни ми оптимізуємо заборгованість за численними банківськими кредитами. Радію новим потужним резидентам UNIT.City, але деталі угоди під NDA», – прокоментував ситуацію Хмельницький агентству «Інтерфакс-Україна».
Компанія «Віннер Імпортс Україна», яка працює в Україні понад 30 років, – офіційний імпортер в країні автомобілів Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover, MG і Porsche, ексклюзивний представник Bentley.
Група Winner, окрім автомобільної дистрибуції та роздрібної торгівлі, веде лізингову діяльність, а також будує та обслуговує комерційну нерухомість.
Інноваційний парк UNIT.City, створений у Києві на території колишнього мотозаводу, об’єднує стартапи, ІТ-компанії, R&D-центри та освітні простори для розвитку інноваційної екосистеми.
Страхова група “ТАС” (Київ) у квітні 2026 року виплатила за укладеними договорами страхування 374,1 тис. грн, що на 78% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Як повідомляється на сайті страховика, 18,8% всього обсягу виплат припало на КАСКО, або 70,23 млн грн (на 38,5% більше, ніж у березні-2025), на ОСЦПВ – 54,7%, або 204,5 млн грн (більше у 2,53 раза), на “Зелену картку” – 13,4%, або 50,7 млн грн (+23,3%).
Частка ДМС у портфелі виплат компанії становила 11,7%, або 43,6 млн грн (+46,4%). Своєю чергою виплати за договорами страхування майна зросли в 30,7% – до 1,4млн грн.
За іншими договорами страхування СГ “ТАС” у квітні-2026 виплатила 4,24 млн грн, що на 10% більше, ніж за квітень-2025.
СГ “ТАС” зареєстрована у 1998 році. Є універсальною компанією, пропонує понад 80 видів страхових продуктів з різних видів добровільного та обов’язкового страхування. Має розгалужену регіональну мережу: 28 регіональних дирекцій та філій і 450 офісів продажів по всій території України.
Середня заробітна плата штатних працівників за регіонами станом на 01.08.2025
КП «Київський метрополітен» 14 травня оголосило тендер на страхування машиністів електропоїздів та водіїв від нещасних випадків
Згідно з повідомленням у системі електронних державних закупівель Prozorro, очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 58,2 тис. грн. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 22 травня.
Київська митниця 13 травня оголосила про намір укласти зі СК «Гардіан» (Київ) договір на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО), повідомляється в системі електронних державних закупівель Prozorro.
Як зазначається, очікувана вартість закупівлі послуг становить 126 тис. грн, цінова пропозиція компанії – 59,5 тис. грн.
У тендері брали участь СК «Оранта» з пропозицією 75,6 тис. грн, «Країна» – 95 тис. грн.
