Національний поштовий оператор АТ “Укрпошта” цієї осені відкрив 11 нових сільських відділень у Волинській, Тернопільській, Хмельницькій і Рівненській областях, водночас планується розширити відповідні можливості на інші регіони країни крім поки що прикордонних та прифронтових областей.
“Чому там? Ну, бо населення стало більше (мова йде про села з населенням 1200+ мешканців), попит на послуги зріс, маємо підтримку громад і знайшли гарний персонал”, – повідомив генеральний директор “Укрпошти” Ігор Смілянський у телеграм-каналі у четвер.
За його словами, 12-те відділення скоро відкриватиметься також на Рівненщині.
Смілянський пояснив, що за умови якщо обсяги недостатні, відповідні села продовжать обслуговуватися пересувними відділеннями, які працюють за будь-яких обставин.
Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України у свою чергу у телеграм-каналі уточнило, що п’ять відділень було відкрито на Волині, чотири на Тернопільщині та по одному на Хмельниччині та Рівненщині.
Передбачається, що клієнти у цих відділеннях матимуть можливість відправляти та отримувати посилки, листи та міжнародні відправлення, а також оформлювати грошові перекази, сплачувати комунальні й інші платежі та отримувати пенсії і соціальні виплати.
Як повідомлялось, “Укрпошта ” за перше півріччя цього року збільшила виручку на 4,2% – до 6 млрд 776 млн грн та отримала 92 млн грн чистого прибутку проти 312 млн грн чистого збитку за перше півріччя минулого року.
Національний поштовий оператор має 7,2 тис. об’єктів з обслуговування користувачів, з них 2 тис. пересувних відділень поштового зв’язку, що обслуговують 21,3 тис. населених пунктів. Середня кількість працівників національного поштового оператора за другий квартал 2026 року становить 25,8 тис. осіб, а середня заробітна плата становить 20,3 тис. грн.
Українські виробники плодоовочевої продукції представили єдиний національний стенд на міжнародній виставці Fruit Attraction 2026, яка проходить 6-8 жовтня в Мадриді, повідомив почесний голова громадської спілки «УКРСАДВИНПРОМ» Володимир Печко.
За його словами, участь України у виставці має не лише презентаційне, а й практичне експортне значення, оскільки дає виробникам можливість напряму працювати з міжнародними закупівельниками, імпортерами, ритейлом та дистриб’юторами.
«Для українських виробників це можливість безпосередньо представити свою продукцію міжнародним покупцям, знайти нових партнерів, налагодити експортні контакти та продемонструвати, що український садівничий і ягідний сектор продовжує працювати, розвиватися та виходити на міжнародні ринки навіть в умовах війни», – зазначив Печко.
Fruit Attraction є однією з найбільших міжнародних професійних виставок у секторі фруктів та овочів. Її організаторами виступають IFEMA MADRID та FEPEX. У 2026 році виставка проходить уже в 18-й раз і зібрала близько 2,5 тис. компаній із 78 країн. Експозиція займає 162 тис. кв. м, а організатори очікують понад 121 тис. професійних відвідувачів із більш ніж 150 країн.
На українському національному стенді представлені «Вітамін 2025», фермерське господарство «Гадз», ТОВ «Аграрна компанія 2004», ТОВ «ГРИБНИЙ БІЗНЕС», компанія «Альта Країна», агрофірма «Корсун», ФГ «Владам», громадська спілка «Ю-Фуд» та ГС «УКРСАДВИНПРОМ».
Організатором національного стенду виступає ГС «УКРСАДВИНПРОМ», яку очолює Володимир Печко. Організація представляє інтереси українських виробників у садівничому, ягідному, виноградному, виноробному та горіховому секторах.
За словами Печка, участь у таких міжнародних майданчиках дозволяє представляти не лише окремі компанії, а й формувати цілісний образ України як надійного виробника та експортера якісної аграрної продукції.
Національний стенд організовано за підтримки International Trade Centre у межах проєкту EU4Business, що фінансується Європейським Союзом, під патронатом профільних українських міністерств та Посольства України в Іспанії.
Fruit Attraction проводиться в Мадриді з 6 до 8 жовтня. Виставка охоплює весь ланцюг плодоовочевого бізнесу – від виробництва свіжих фруктів та овочів до переробки, пакування, логістики, технологій і міжнародної торгівлі.
Fruit Attraction, UKRSADVYNPROM, АГРОСЕКТОР, ПЕЧКО, садівництво, УКРАЇНА, ЭКСПОРТ
На кордоні України та Румунії в четвер, 8 жовтня, запрацював новий пункт пропуску “Біла Церква – Сігету-Мармацієй”, повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
“Перший новий автомобільний перехід між нашими країнами на Закарпатті за майже 20 років”, – наголосив Калашник в повідомленні в телеграм-каналі.
Він підкреслив, що для регіону це третій автомобільний пункт пропуску з Румунією. Додатковий маршрут для людей і бізнесу, можливість перерозподілити транспортні потоки та зменшити навантаження на діючі переходи.
“Особливе значення він має для жителів Солотвинської громади, де розташована Біла Церква. Тут живе велика спільнота етнічних румунів, багато родин мають рідних по інший бік кордону. Новий перехід полегшить ці поїздки – до батьків, дітей, близьких. Саме такі щоденні потреби людей мають визначати, як ми розвиваємо інфраструктуру”, – вказав міністр.
Наразі пункт пропуску зможе оформлювати до 400 легкових автомобілів на добу. Для його запуску з українського боку збудували під’їзну дорогу та встановили модульну інфраструктуру для прикордонного і митного контролю. Румунські партнери побудували пункт пропуску та новий міст через Тису.
“Відкриваємо рух на тимчасовій інфраструктурі, щоб люди могли користуватися переходом уже зараз. Це перша черга проєкту. Далі плануємо будівництво повноцінного комплексу для пропуску вантажівок та автобусів. Після завершення робіт він додатково зможе оформлювати до 360 вантажних автомобілів і 50 автобусів щодоби”, – резюмував Калашник.
Правління Кліматичних інвестиційних фондів (CIF) схвалило інвестиційний план України на суму 116,2 млн доларів у рамках програми «Інтеграція відновлюваних джерел енергії» (REI) для розвитку транскордонних з’єднань, нарощування потужностей ВДЕ та систем накопичення енергії, повідомив перший віце-прем’єр-міністр з питань енергетики України Денис Шмигаль.
«Це допоможе прискорити інтеграцію української енергосистеми в європейську енергомережу, а також посилить трансформацію українського енергосектора», — написав він у Telegram-каналі у вівторок.
Зазначений план було підготовлено за підтримки партнерів зі Світового банку, а також за координації Міжнародної фінансової корпорації та Європейського банку реконструкції та розвитку.
Затверджена програма реалізовуватиметься за двома напрямками: державним та приватним.
У рамках державного плану спільно зі Світовим банком та НЕК «Укренерго» було сформовано інвестиційний пакет вартістю близько 200 млн доларів, який, зокрема, передбачає будівництво міждержавного інтерконектора 400 кВ Чернівці -Сучава, що забезпечить додаткову пропускну здатність у 880 МВт у бік України та 445 МВт у бік європейських електромереж.
Крім того, пакет передбачає модернізацію та посилення захисту п’яти високовольтних підстанцій, інженерний супровід реалізації інвестицій, а також модернізацію ІТ-, телекомунікаційної та операційної інфраструктури «Укренерго».
Водночас приватний напрям опрацьовується IFC та ЄБРР і передбачає підтримку приватних інвестицій у системи накопичення енергії, зокрема, автономні BESS, які забезпечать 610 МВт ємності акумуляторних систем. Також план передбачає проєкти відновлюваної генерації у поєднанні з накопиченням, а також інші розподілені енергетичні рішення.
«Реалізація таких проєктів сприятиме підвищенню стійкості української енергосистеми, яка щодня зазнає цілеспрямованих атак з боку РФ. Вдячний Світовому банку, Міжнародній фінансовій корпорації, ЄБРР та CIF за підтримку та нашу тісну співпрацю», — підкреслив Шмигаль.
CIF, інвестиційний план України, Кліматичний інвестиційний фонд, правління
Українці у вересні 2026 року придбали 21,5 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів, що на 8% менше за аналогічний місяць 2025 року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Порівняно з серпнем поточного року попит на такі авто зріс на 4,4%.
Найбільша частка у цьому сегменті авторинку у вересні належала бензиновим авто, які збільшили частку порівняно з вереснем 2025 року на 7 в.п. – до 52%.
Далі йдуть електромобілі, частка яких скоротилася до 18% порівняно з 29% торік, а частка дизельних авто – на 2 в.п., до 16%. Вони випереджають гібриди, частка яких становила 11% (5%). Частка авто з ГБО не змінилась – 3%.
Середній вік ввезених вживаних авто становив 8,7 року.
Десятку найбільш популярних вживаних імпортованих моделей впевнено очолює Volkswagen Golf – 954 од. Далі йдуть VW Tiguan – 807 од., Audi Q5 –658 од., Skoda Octavia – 655 од., Nissan Rogue – 626 од., Renault Megane – 559 од., Tesla Model Y – 512 од., Nissan Leaf – 484 од., Tesla Model 3 – 468 од. та Volkswagen Passat – 409 од.
Як повідомлялося з посиланням на “Укравтопром”, 2025 року українці придбали 274,3 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на 24% більше, ніж 2024 року. До трійки найбільш популярних після Volkswagen Golf входили два електромобілі Tesla – Model Y та Model 3.
Як повідомляє Інтерфакс-Україна, більшість українців допускають територіальні поступки заради досягнення довгострокового миру за умови гарантій безпеки з боку США та європейських партнерів, а 57% підтримують припинення бойових дій і пошук компромісу на переговорах, свідчать результати опитування Соціологічної групи «Рейтинг» (Rating Group), проведеного 3–5 жовтня.
«Більшість українців готова до припинення вогню та підтримує переговори як спосіб досягнення миру. Однак мова не йде про мир за будь-яких умов. Абсолютна більшість вважає, що зараз у війні не перемагає ані Україна, ані Росія (62%). Чверть вказує на перевагу України (26%), 6% — РФ», — йдеться в повідомленні.
Половина респондентів (50%) вважає, що мир важливіший за будь-яку перемогу, тоді як 41% дотримуються протилежної думки. Ще 9% не визначилися з відповіддю. У дослідженні зазначається, що на тлі посилення обстрілів протягом останніх місяців зросла частка тих, хто вважає перемогу важливішою.
Водночас 57% опитаних підтримують припинення бойових дій та пошук компромісу на переговорах. За продовження бойових дій до повернення до лінії контролю станом на 23 лютого 2022 року виступають 13%, ще 21% вважають за необхідне продовжувати бойові дії до повернення територій Донбасу та Криму.
Переговори як шлях до завершення війни підтримує більшість респондентів: 57% вважають таким шляхом пошук компромісу із залученням інших країн, ще 26% — прямі переговори.
«Територіальні поступки допускаються, але за умови гарантій безпеки, і рішення має ухвалюватися на всеукраїнському референдумі. Третина опитаних виступає за територіальні поступки як крок до довгострокового миру. Водночас 56% вважають, що заради довгострокового миру можна піти на територіальні поступки, але за умови гарантій безпеки з боку США та європейських партнерів, які включатимуть фінансування Сил оборони та озброєння. Лише 3% говорять про поступки без попередніх умов, а 6% відповіли «важко відповісти», – зазначається за підсумками опитування.
Якщо розглядати територіальні поступки як умову миру, 68% респондентів вважають, що остаточне рішення з цього питання має ухвалювати народ на всеукраїнському референдумі. Водночас 17% вважають, що рішення має ухвалювати президент України, а 9% – Верховна Рада. Ця позиція, за даними дослідження, залишається практично незмінною протягом останнього року.
Як зазначається, опитування Соціологічна група «Рейтинг» провела 3–5 жовтня 2026 року методом CATI серед 1 тис. респондентів віком від 18 років у всіх областях України, крім ВОТ, а також на територіях, де на момент опитування був відсутній український мобільний зв’язок. Вибірка сформована шляхом випадкового відбору мобільних номерів, а отримані результати зважені відповідно до актуальних даних Держстату. Вона є репрезентативною за віком, статтю та типом населеного пункту, статистична похибка не перевищує 3,1 процентних пункти з довірчою ймовірністю 0,95.
