Чешская Республика выделит десятки миллионов евро на инициативу, которую она возглавляет, по закупке артиллерийских боеприпасов для Украины, заявил премьер-министр Чехии Петр Фиала.
Как сообщает Reuters, Фиала заявил в среду вечером в эфире телеканала CNN Prima News, что чешский взнос составит более сотни миллионов крон, что равняется десяткам миллионов евро.
«Это примерно соответствует той доле, которую должна внести страна нашего размера и процветания», — сказал Фиала.
Чехи через команду правительственных чиновников и частных компаний запросили не менее 800 тыс. крупнокалиберных боеприпасов из стран всего мира, причем первые поставки в Украину ожидаются к июню.
Но чешские официальные лица заявили, что эта цифра не окончательная, и что будет больше боеприпасов, если будет обеспечено больше финансирования.
Инициатива под руководством Чехии привлекла около 18 стран, при этом Германия пообещала на данный момент самый большой вклад — 576 млн евро за 180 тыс. артиллерийских выстрелов.
Прага получила предварительное согласие на покупку дополнительных 200 тысяч снарядов в дополнение к обязательной закупке 300 тысяч артиллерийских боеприпасов для Украины, сообщают «Чешские новости» со ссылкой на премьер-министра Петра Фиалу.
«…Петр Фиала сообщил, что помимо обязательной подтвержденной закупки 300 тыс. единиц артиллерийских боеприпасов для Украины из третьих стран, чешская инициатива по поиску боеприпасов имеет обещание еще 200 тыс. штук», — говорится в сообщении на сайте «Чешских новостей» во вторник.
По словам Фиалы, к чешской инициативе по закупке боеприпасов у третьих стран присоединились 18 стран, в том числе Канада, Германия, Нидерланды и Польша. «Я считаю это большим успехом. Это еще одно доказательство того, что Чехия является полноценным активным игроком в политике европейской безопасности», — сказал чешский премьер-министр.
Фиала отдельно объявил, что за два года Чехия доставила в Украину более миллиона единиц крупнокалиберных боеприпасов.
Как сообщалось, на Мюнхенской конференции по безопасности чешский президент Петр Павел заявил, что Чехия нашла до 800 тыс. снарядов стандартного калибра НАТО, которые можно за несколько недель отправить в Украину, если найти для этого финансирование.
На прошлой неделе премьер-министр Чехии заявил, что сейчас собрано достаточно средств для закупки первой партии из 300 тыс. артиллерийских снарядов.
Чехия собрала необходимую сумму для закупки 800 тыс. артиллерийских боеприпасов для Украины, они должны быть доставлены в ближайшие недели, сообщает агентство ČTK со ссылкой на президента Чехии Петра Павела.
«По состоянию на сегодняшнее утро мы собрали общую сумму для закупки всех боеприпасов, то есть 800 000 штук», — сказал Павел журналистам во время визита в Среднечешский край.
По его словам, следующим шагом станет заключение меморандума правительства Чехии с 18-ю странами, которые присоединились к инициативе.
«Затем с чешской стороны всем странам-поставщикам будет направлена информация о графике и о том, как мы будем действовать», — отметил глава чешского государства.
Он отказался называть суммы, полученные от отдельных государств, и добавил, что сегодня необходимую сумму внесла Норвегия.
«Теперь все зависит от умения наших компаний и министерства обороны ускорить весь процесс (передачи боеприпасов – ИФ-У)», — добавил Павел.
17 февраля сообщалось, что Чехия ищет боеприпасы и вооружение для скорейшей поставки Украины по всему миру, в частности, существует возможность поставки 500 тыс. снарядов калибра 155 мм и 300 тыс. снарядов калибра 122 мм из третьих стран в течение недель в случае получения необходимого финансирования.
«Нова пошта», лидер экспресс-доставки в Украине, открыло почтовое отделение Nova Post в Брно, ставшее третьим отделением сети в Чехии, сообщила пресс-служба компании в пятницу.
«Это только начало нашего развития. В следующем году мы планируем открыть отделения еще в 4 чешских городах», — сообщил СЕО Nova Post в Чехии и Словакии Владимир Стеренчук.
По его словам, отделения Nova Post в 2024 году появятся в Пльзене, Остраве, Либерце и Чешском Будейовице.
В новом отделении в Брно клиенты могут отправлять и получать из Украины документы и посылки весом до 30 кг. Срок доставки в Украину – от 5 дней.
Как сообщалось, Nova Post вышла на рынок Чехии в июне и открыла сразу два отделения в Праге – грузовое до 1 тыс. кг и почтовое до 30 кг, а также запустила услугу курьерской доставки до 1 тыс. кг. За 6 месяцев компания доставила 30 тыс. отправлений.
Совладелец «Новой пошты» Владимир Поперешнюк в середине ноября анонсировал, что Nova Post планирует до конца этого года выйти также на рынки Италии, Франции и Австрии.
В сеть «Новая почта» в Украине на начало ноября входило почти 11 тыс. отделений и 14,6 тыс. почтоматов.
В ГК входят украинские и зарубежные компании, в частности, «Нова пошта», «НП Логистик», платежная система NovaPay и «Нова пошта Глобал».
Об этом шла речь на встрече Председателя Госэнергоэффективности Анны Замазеевой с представителями чешского фонда «RSJ Investments» и их компанией-партнером.
Чешские партнеры заверили в стремлении помочь Украине и украинским общинам стать менее энергозависимыми благодаря биоэнергетическим проектам.
Чешский фонд рассматривает возможность устанавливать котельные на биомассе в Украине. Масштабы планов впечатляют: общая мощность котельных — 80 МВт, а сумма инвестиций — более 12 млн евро. Конечная цель — обеспечить бесперебойное снабжение тепла в украинских больницах и других учреждениях.
«Именно такие проекты, как, например, котельные на альтернативных видах топлива, — одно из актуальных решений для украинских громад. Это возможность обеспечить теплом, в первую очередь, объекты критической инфраструктуры, даже во время энергетических вызовов», — отметила Анна Замазеева.
Председатель представила значительный потенциал украинской биоэнергетики, законодательное поле и те инициативы, над которыми работает команда Агентства, чтобы стимулировать привлечение инвестиций в эту сферу.
Стороны подробно прошлись по всем преградам, с которыми сталкиваются участники рынка, и обсудили различные пути их преодоления.
По результатам встречи участники договорились консолидировать усилия по развитию производства тепла из альтернативных видов топлива, а также выращивания энергетических растений.
Крупнейший частный железнодорожный пассажирский перевозчик в Центральной Европе чешская RegioJet планирует в партнерстве с «Укрзализныцей» запустить в 2023 году рейс Прага-Чоп, а в 2024 году два рейса в Германию — Киев-Берлин и Киев-Ганновер через Лейпциг и Дрезден, сообщил владелец RegioJet Радим Янчура в интервью «Forbes Украина».
«Исторически поезд из Киева в Берлин курсировал до 2012-го и был очень успешным. Но немецкая железная дорога в свое время выставила коммерческие условия, которые увеличили стоимость проезда поезда по территории Германии. Это сделало маршрут убыточным, и рейс был закрыт», – отметил он.
Глава RegioJet указал, что компания имеет оптимистичные ожидания по этому проекту, поскольку в Германию ездит гораздо больше украинцев, чем в Чехию.
Кроме того Янчура подчеркнул, что RegioJet имеет не такую бизнес-модель, как у государственных операторов, поэтому УЗ не придется делиться доходом с польской и немецкой железными дорогами.
Говоря о рейсе в Чоп глава RegioJet отметил, что компания имеет наибольшую долю перевозок на популярном маршруте Прага-Кошице.
«Хотим продолжить этот маршрут в украинский город Чоп в Закарпатской области, а в перспективе — в Мукачево»,- сказал Янчура.
По его словам, сейчас компания согласовывает с «Укрзализныцей» графики и условия, поэтому планирует запустить новый поезд в Чоп в течение 2023 года.
Янчура добавил, что запустить поезд в Мукачево сложнее.
«Главная преграда — участок пути Чоп-Мукачево не электрифицирована: раньше она имела контактную сеть, но впоследствии часть ее разобрали, — отметил владелец RegioJet и добавил: — Мы готовы за собственные средства электрифицировать этот участок».
Глава RegioJet не назвал стоимость и сроки реализации проекта. По его словам, они будут известны после разрешения украинских властей и УЗ на проведение технического аудита и определение объемов работ.
По его словам, после вступления Украины в ЕС RegioJet сможет сама оперировать поездами в Украине, получив соответствующую лицензию.
«Так мы работаем во всех странах Европейского Союза. В ЕС любой может получить доступ к железнодорожной инфраструктуре, оплатив фиксированный тариф», — пояснил Янчура.
Владелец RegioJet отметил, что компания делает ставку на жителей малых городов, а не на население крупных городов с хорошо развитыми аэропортами.
Кроме того, по словам Янчуры, компания работает над возможностью заезда поездов RegioJet, пока следующих лишь до польского Перемышля, на украинскую приграничную станцию «Мостиська-2» и планирует реализовать этот проект до конца 2023 года.
«Для этого необходимо достроить пассажирскую платформу и пешеходный мост. Мы готовы построить это за свой счет»,- сказал владелец компании.
Он также сообщил, что готов покупать в Украине пассажирские ж/д вагоны в большом количестве, но их цена должна быть до $1 млн за штуку.
RegioJet – второй по величине автобусный перевозчик в Европе после Flixbus и крупнейший частный железнодорожный пассажирский перевозчик в Центральной Европе. Компания имеет лицензии на работу в Чехии, Словакии, Германии, Австрии и Польше. В прошлом году RegioJet перевез 11 млн пассажиров.
RegioJet, ГЕРМАНИЯ, железнодорожные маршруты, УКРЗАЛИЗНЫЦЯ, ЧЕХИЯ
