Котировки межбанковского валютного рынка Украины (грн за €1, период с 01.04.2024 по 30.04.2024)
Источник: Open4Business.com.ua
На Херсонщине появился новый модульный городок, он размещен в Чернобаевской громаде, сообщает в субботу Минреинтеграции со ссылкой на Херсонскую ОВА.
В городке могут поселиться внутренне перемещенные лица, среди тех, кто из-за российской агрессии потерял жилье, многодетных семей, семей с детьми, людей с инвалидностью, участников боевых действий, пожилых людей, семей погибших защитников и пострадавших в результате катастрофы на ЧАЭС, проживающих на Херсонщине.
Комплекс состоит из четырех модулей. В каждом из них — 21 жилая комната на 4 спальных места. В модуле есть 2 душевые, 2 уборные, прачечная, игровая зона и кухня-столовая.
Все комнаты оборудованы бытовой техникой, мебелью и всем необходимым для комфортного проживания. Для детей обустроена игровая площадка, где дети смогут интересно и с пользой провести свободное время.
Новый модульный городок рассчитан на одновременное проживание 336 человек.
Международное рейтинговое агентство S&P Global снизило долгосрочный и краткосрочный кредитные рейтинги Украины в иностранной валюте до уровня «выборочный дефолт» – с «CC/C» до «SD/SD» – из-за пропущенной 1 августа выплаты по еврооблигациям на фоне реструктуризации долга.
«Мы понимаем, что правительство решило приостановить выплаты по облигациям до реструктуризации. С этой целью правительство не произвело купонную выплату по своим еврооблигациям 2026 года 1 августа 2024 года, когда платеж должен был быть произведен, и мы не ожидаем выплаты в течение договорного льготного периода облигаций в 10 рабочих дней», — говорится в сообщении S&P на его сайте в субботу.
В результате, как отмечается, также понижен рейтинг выпуска еврооблигаций суверена 2026 года до «D» (дефолт) с «CC», тогда как рейтинг «CC» по оставшимся выпускам старших необеспеченных валютных облигаций Украины подтвержден.
В то же время агентство подтвердило суверенные рейтинги в гривне (LC) «CCC+/C» и рейтинг по национальной шкале «uaBB». «Мы понимаем, что государственный долг Украины, деноминированный в гривне, не подлежит реструктуризации. Прогноз по рейтингу LC — стабильный», — указано в сообщении.
Котировки межбанковского валютного рынка Украины (грн за $1 США, период с 01.04.2024 по 30.04.2024)
Источник: Open4Business.com.ua
АО «Харьковоблэнерго» и СК «ВУСО» 2 августа заключили договор на закупку услуг обязательного и добровольного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО и ДГО).
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок ProZorro, общая ожидаемая стоимость составляет 2,154 млн грн, ценовое предложение компании, единственного участника тендера такое же.
СК «ВУСО» основана в 2001 году. Является членом МТСБУ и НАСУ, участником Соглашения о прямом урегулировании убытков и членом Ядерного страхового пула.
По данным Opendatabot, более 228 тысяч авто ввезли в Украину за 7 месяцев 2024 года по данным Министерства внутренних дел. Это на 14,2% больше, чем в прошлом году. 71% от всех ввезенных авто в этом году были подержанными. В этом году средний возраст импортируемых авто — 9 лет. Спрос на электроавто вырос на 83%
228 319 транспортных средств ввезли в Украину за первые 7 месяцев 2024 года. Это на 14,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, когда было импортировано 199 980 авто.
71% импортируемых в этом году авто — подержанные. Сейчас средний возраст ввезенных подержанных транспортных средств составил 9 лет. 42% подержанных авто, которые были завезены в Украину, имеют возраст 10 и более лет.
Больше всего нововвезенных авто зарегистрировали в Киеве — 13,7%. В топ-3 попали также Львовщина (10,2%) и Одесская область (7,4%).
Спросом украинцев стабильно пользуются:
VOLKSWAGEN — 25 498 авто (11,2%)
RENAULT — 17 479 авто (7,7%)
AUDI — 13 173 авто или 5,8%.
Относительно моделей, то больше всего было импортировано SKODA OCTAVIA — 5 047 единиц. Следующие позиции заняли VOLKSWAGEN GOLF и VOLKSWAGEN PASSAT — 4 965 и 4 147 авто соответственно.
Бензиновые авто остаются наиболее востребованными — это почти каждый второй ввезенный в этом году автомобиль. Дизельными были 27,5% ввезенных в этом году авто. Несмотря на то, что импорт электрокаров вырос в 1,8 раз за год, в общем количестве на них приходится лишь 13,1% нововвезенных авто.
