Китайская Ping An Insurance является самым дорогим брендом среди страховых компаний мира девятый год подряд, сообщается в ежегодном исследовании консалтинговой компании Brand Finance.
Его стоимость за год практически не изменилась ($33,6 млрд), в то время как стоимость бренда германского страховщика Allianz увеличилась на 9% (до $26,75 млрд), что позволило ему несколько сократить отставание.
Третье место занимает французская AXA ($19,83 млрд, рост на 20%), которая вытеснила China Life Insurance ($18,32 млрд, повышение на 5%) на четвертую строчку. Пятерку лидеров замыкает итальянская Generali ($16,98 млрд, увеличение на 47%).
В топ-10 входят четыре американских бренда: Allstate Corp — $15,95 млрд, GEICO — $15 млрд, MetLife Inc. — $14,59 млрд и Progressive Corp. — $14,24 млрд. Между ними на восьмом месте находится китайская PICC ($15 млрд).
Самым быстрорастущим брендом стал японский Nissay/Nippon Life Insurance, стоимость которого почти удвоилась (+94%) и достигла $9,2 млрд. Это было обусловлено расширением компании за пределы местного рынка, в том числе за счет покупки 20%-ной доли в американской компании Corebridge Financial.
Общая стоимость топ-100 страховых брендов за 2024 год выросла на 9%, сообщается в отчете. При этом американские бренды подорожали на 12%, в результате на их долю теперь приходится четверть общей стоимости.
Украинский автопарк в феврале этого года пополнили почти 17 тыс. ввезенных из-за рубежа подержанных легковых автомобилей, что на 5% меньше, чем в феврале прошлого года, сообщил «УкрАвтопром» в Телеграм-канале.
Вместе с тем, по сравнению с январем-2025 спрос на такие авто вырос более чем на 21%.
Согласно сообщению, средний возраст подержанных автомобилей, перешедших на украинскую регистрацию в феврале, составил 9,5 лет.
По данным «УкрАвтопрома», наибольшая доля в сегменте ввозимого автомобильного «секондхенда» с большим отрывом принадлежит бензиновым авто — 46%. Далее следуют дизельные — 23%, электромобили — 22%, гибриды — 5% и авто с ГБО — 4%.
Лидером этого сегмента авторынка уверенно остается Volkswagen Golf — 900 регистраций.
В пятерку самых популярных моделей вошли также Renault Megane — 653 ед., Skoda Octavia — 592 ед., Volkswagen Tiguan — 490 ед., Audi Q5 — 449 ед.
Всего за январь-февраль первую регистрацию в Украине прошли почти 31 тыс. подержанных легковушек, что на 10% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как сообщалось, в 2024 году спрос на подержанные иномарки увеличился на 4% к 2023 году — до 222,1 тыс. ед., что составило 75% рынка легковых авто.
При этом в феврале украинский автопарк пополнили 17,8 тыс. подержанных легковых авто из-за рубежа — на треть больше, чем за февраль-2023.
Продажи новых легковых автомобилей в феврале текущего года сократились на 20% по сравнению с тем же месяцем 2023 года — до 4,8 тыс. ед., сообщает AUTO-Consulting.
Согласно сообщению на сайте группы, наибольшее падение произошло в сегменте так называемых «бюджетных авто» — почти на 54%, также снизились на 20% и продажи автомобилей среднего ценового диапазона.
Лидерство в феврале стабильно удержала Toyota, а вот на второе место вышла Skoda с показателем 8,4% рынка. Третьим в феврале финишировала Renault.
»Интересно, что четыре из 10 автомобильных брендов, из десятки лучших, в феврале демонстрировали рост, но в итоге рынок все же недосчитался 20%», — констатируется в сообщении.
AUTO-Consulting подчеркивает, что масштабнее общего падения рынка новых легковых авто стало падение сегмента электромобилей — спрос на них сократился на 37%, а их доля составила лишь 15,6% против 20% в феврале-2024.
По данным аналитиков, по сравнению с январем текущего года продажи новых легковых авто выросли (на 5,3%), но по итогам января-февраля сократились на 13,6% по сравнению с двумя месяцами 2024 года.
«Итак, имеем пока отрицательный результат на авторынке за два месяца. Это уже повлекло изменения и среди топ-20 автомобильных брендов. Авторынок пока движется по тренду 2017 года», — говорится в сообщении.
Как сообщалось, по данным AUTO-Consulting, в 2024 году продажи новых легковых авто в Украине выросли на 9,8% к 2023 году — до 71,3 тыс. ед.
Госпредприятие «НАЭК «Энергоатом» (Киев) и СК «Европейский страховой альянс» 4 марта заключили договор на обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).
Как сообщается в системе электронных госзакупок Prozorro, ценовое предложение СК «Европейский страховой альянс» составило 309,009 тыс. грн при ожидаемой стоимости в условиях тендера 1,029 млн грн.
В тендере также участвовали СК «ВУСО» — 321,4 тыс. грн. и СК «Краина» — 680 тыс. грн., ББС Иншуранс -683,6 тыс. грн.
«ЕСА» работает на страховом рынке Украины с 1994 года, является членом Моторного (транспортного) страхового бюро Украины, участником Соглашения о прямом урегулировании убытков по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств и членом Ядерного страхового пула Украины.
1 марта Ирина Михалева, CMO Alliance Novobud, представила компанию на XI Национальном форуме «Рынок недвижимости как сегмент экономики государства». Эксперт приняла участие в дискуссионной панели на тему «Первичный рынок 2025: векторы развития и влияние на цены».
Во время панели был поднят целый ряд актуальных вопросов, в частности, о динамике цен на первичку. Представители застройщиков в один голос сказали, что цены растут, подтвердила этот факт и Ирина Михалева:
«Действительно, цены за 2024 год выросли и будут расти и в 2025 году. Например, в апреле в рамках наших строительных проектов запланировано очередное повышение прайсов. Предпосылок для падения стоимости первичных квадратных метров просто нет»
Также эксперт отметила факт возвращения инвесторов, которые вкладываются «на котловане».
«В прошлом году хорошие результаты продаж на старте строительства показал один из домов броварского проекта Krona Park II, а уже этой весной мы ожидаем заинтересованность таких инвесторов на старте 16, финального, дома жилого комплекса «Лесной квартал». Мы еще не объявляли о старте продаж, а потенциальные покупатели уже обращаются в офис продаж. Поэтому спекулятивный спрос возвращается»
Относительно продаж недвижимости бизнес-класса, Ирина отметила, что несмотря на нестабильную ситуацию и напряженный информационный фон, запросы на продукт есть и, что интересно, часто со стороны иностранцев. Более того, они не просто записываются на просмотры объектов, но и покупают.
Будущее же, как считает эксперт, за недвижимостью комфорт и комфорт+ класса. Это обусловлено внутренними миграционными процессами, наличием качественных предложений в этом классе, особенно в пригороде — где, к тому же еще и доступные цены, желанием покупателей организовать безопасный и качественный комфорт своим семьям.
Среди весомых факторов на успешное будущее рынка первичной недвижимости Ирина Михалева назвала: увеличение финансирования государственной ипотечной программы «еОселя», поддержка со стороны государства путем предоставления застройщикам доступа к кредитным программам, уменьшение налоговой нагрузки и тому подобное.
Организатор мероприятия: Союз специалистов по недвижимому имуществу Украины. Форум призван объединить профессионалов рынка недвижимости, представителей бизнеса, государственного сектора и экспертов для анализа текущего состояния рынка, обсуждения перспектив его развития в контексте экономики Украины и поиска новых эффективных решений.
АО «Черновцыоблэнерго» 4 марта объявило тендер на обязательное страхование гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО). По данным системы электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость приобретения услуг составляет 1,475 млн грн.
Конечный срок подачи предложений -15 марта. Победителем аналогичного тендера в августе 2024 года была СК «Краина».
