Mitglieder des parlamentarischen Ausschusses für nationale Gesundheit, medizinische Versorgung und Krankenversicherung schlagen vor, Ausländern die Inanspruchnahme von Leihmutterschaftsdiensten für die Dauer des Kriegsrechts und bis zu drei Jahre nach dessen Ende zu verbieten.
Dies ist insbesondere in dem Gesetzentwurf über assistierte Reproduktionstechnologien (ART) vorgesehen, der auf drei alternativen Gesetzentwürfen (Nr. 6475, 6475-1 und 6475-2) basiert und vom Ausschuss auf seiner Sitzung am Freitag unterstützt wurde.
Der Gesetzentwurf legt auch die Anforderungen an eine Frau, die als Leihmutter in Frage kommt, sowie ihre Rechte und Pflichten fest, schafft eine Rechtsgrundlage für die Führung von Registern über Ausländer, die Leihmutterschaftsdienste in der Ukraine in Anspruch nehmen wollen, und verbietet die Arbeit von Vermittlern oder Agenturen im Bereich der ART sowie die Werbung für ART-unterstützte Fortpflanzungszellen und Werbung, die darauf abzielt, Frauen für den Leihmutterschaftsdienst zu gewinnen.
Laut Ausschussmitglied Viktoria Wagner verschlechtert sich die demografische Situation in der Ukraine aufgrund des Krieges, und die Bevölkerung der Ukraine könnte bis 2030 um 10 Millionen Menschen abnehmen.
Der Ausschuss empfahl dem ukrainischen Parlament, die alternativen Gesetzentwürfe abzulehnen.
Der Vorsitzende des Komitees für Finanz-, Steuer- und Zollpolitik der Werchowna Rada, Daniil Hetmantsev, sieht ein erhebliches Potenzial für zusätzliche Einnahmen für den Staatshaushalt der Ukraine im Falle einer deutlichen Verstärkung des Kampfes gegen den Schattenmarkt für verbrauchssteuerpflichtige Waren, insbesondere Tabakwaren.
„Von allen verbrauchssteuerpflichtigen Branchen sehen wir das größte Potenzial in der Eindämmung der Tabakindustrie. Es geht um 15-17 Milliarden Griwna“, sagte er in einem Interview mit Radio NV.
Auch auf dem Kraftstoffmarkt gebe es ein großes Potenzial.
„Was Wodka betrifft, so ist das Detenalisierungspotenzial hier geringer, weil der Gesamtbetrag der Verbrauchssteuer auf alkoholische Getränke etwa zehnmal niedriger ist als auf Tabak. Allerdings gibt es bei alkoholischen Getränken durchaus eine gewisse Detenalisierungsreserve“, sagte Getmantsev.
Der Ausschussvorsitzende wies darauf hin, dass die Beschattung und Steuerhinterziehung auf dem Tabakmarkt nicht auf der Ebene der Marktführer, sondern auf der Ebene kleinerer Unternehmen und illegaler Hersteller stattfindet.
Er erinnerte daran, dass die Tabakindustrie in erster Linie aus vier großen internationalen Herstellern besteht, die nicht der Steuerhinterziehung verdächtigt werden, denn wenn dies der Fall wäre, stünden die Risiken einer solchen Hinterziehung für sie in keinem Verhältnis zu den Vorteilen.
„Und wir sehen ja auch an ihrem Steuerverhalten, dass es glaubwürdig ist. Das sind Marktführer, das sind weiße Unternehmen, das sind Unternehmen, die Steuern in vollem Umfang zahlen“, erklärte Getmantsev.
Gleichzeitig seien aber auch einige kleinere ukrainische Tabakunternehmen verdächtig.
„Es gibt einige legale Hersteller, die Zweifel an der Einhaltung der Steuervorschriften äußern. Insbesondere gibt es eine Tabakfabrik in der Westukraine, wo das Büro für wirtschaftliche Sicherheit (BES) vor kurzem Durchsuchungen durchführte und verbrauchssteuerpflichtige Waren ohne Verbrauchssteuermarken im Wert von 80 Millionen UAH fand“, – sagte der Leiter des Ausschusses.
Er fügte hinzu, dass es auch einige kleine legale Produktionen gibt, die keine nennenswerten Auswirkungen auf den Markt haben, aber es gibt immer noch einen bedeutenden Teil des Marktes – illegale Produzenten, auch ohne Lizenz. „So hat der Zoll von Odessa vor kurzem eine Zigarettenproduktionsanlage festgenommen und beschlagnahmt, die unter dem Deckmantel einer Seifenproduktionsanlage illegal in die Ukraine eingeführt werden sollte“, gab Hetmantsev ein Beispiel.
Gleichzeitig betonte der Leiter des parlamentarischen Fachausschusses, dass Steuerhinterziehung während des Krieges nicht hinnehmbar sei.
Das Ministerkabinett der Ukraine hat eine Haushaltsinstitution, das Zentrum für humanitäre Minenräumung, gegründet.
Nach Angaben von Taras Melnychuk, Vertreter des Kabinetts in der Werchowna Rada, wurde die entsprechende Entscheidung auf einer Regierungssitzung am Freitag getroffen.
Insbesondere wurde der Vorschlag des Staatlichen Dienstes für Notfallsituationen zur Einrichtung einer Haushaltseinrichtung „Zentrum für humanitäre Minenräumung“ gebilligt.
Laut Brand Finance ist Tesla auf der Liste der teuersten Automarken der Welt um zwei Zeilen aufgestiegen und steht nun zum ersten Mal an der Spitze und hat Mercedes-Benz und Toyota überholt.
Der Markenwert von Tesla wird nun mit 66,2 Milliarden Dollar bewertet, ein Anstieg um 44 % im Vergleich zum Vorjahr und eine Verfünffachung gegenüber der Zeit vor der Demonstration.
„Dieser Anstieg des Markenwerts ist ein positives Signal für Tesla, da er auf eine höhere Markenbekanntheit hindeutet, die in Zukunft zu höheren Verkäufen und Einnahmen führen könnte“, so Alex Hay, Director of Valuation bei Brand Finance.
Toyota rutschte auf den dritten Platz ab und verlor 18% seines Wertes (52,5 Mrd. $), während Mercedes-Benz auf dem zweiten Platz blieb (minus 3%, 58,8 Mrd. $).
Die chinesische Automarke Sokon verzeichnete einen rekordverdächtigen Wertzuwachs in der Branche, der innerhalb eines Jahres um 123 % auf 739 Mio. $ anstieg.
Die Analysten von Brand Finance bezeichneten Ferrari NV als die stärkste Automarke und gaben ihr die höchste Bewertung „AAA+“. Bei der Bewertung der Markenstärke berücksichtigt das Unternehmen neben dem Wert auch eine Reihe anderer Indikatoren, darunter Investitionen in Marketing, Betriebsergebnisse und Beziehungen zu den Stakeholdern (von Mitarbeitern, Lieferanten und Aktionären bis hin zu Behörden und öffentlichen Organisationen).
Der Wert der Marke Ferrari sank im Jahresverlauf um 8 % auf 7,4 Mrd. USD, was hauptsächlich auf die Abwertung des Euro gegenüber dem Dollar zurückzuführen ist. In Euro ausgedrückt stieg der Wert um 3 %.
Unter den Autozulieferern war das japanische Unternehmen Denso erneut die teuerste Marke, die im Jahresvergleich um 6 % auf 4,5 Mrd. $ zulegte. Im Reifensegment blieb der französische Hersteller Michelin mit einem Plus von 2 % auf 7,9 Mrd. $ Spitzenreiter.
Die Aktienindizes in den wichtigsten asiatisch-pazifischen Ländern steigen am Freitag, während die Börsen in Australien und Hongkong wegen der Osterfeiertage nicht aktiv sind.
Der japanische Nikkei 225 Index stieg um 8:42 Uhr um 0,2 Prozent.
Zu den Spitzenreitern gehörten die Aktien des Optikherstellers Hoya Corp. (+2,4%), des Chipherstellers Tokyo Electron Ltd. (+1,9%), des Versicherers Dai-ichi Life Holdings Inc. (+1,9%) und des Automobilherstellers Mazda Motor (+1,9%).
Unterdessen fielen Seven & I Holdings um 4 %. Eines der größten Handelsunternehmen der Welt steigerte im vergangenen Geschäftsjahr, das im Februar endete, seinen Nettogewinn und Umsatz um rund ein Drittel. Der Ausblick auf das laufende Jahr hat die Anleger jedoch enttäuscht. Das Unternehmen erwartet einen Betriebsgewinn von 513 Mrd. Yen (3,9 Mrd. $), während die Analysten im Durchschnitt mit 526 Mrd. Yen gerechnet hatten.
Der chinesische Shanghai Composite Index stieg bis 8:47 Uhr um 0,3 Prozent. Seit Beginn der laufenden Woche hat er um 1,4 Prozent zugelegt, während er die vierte Woche in Folge im Plus abschließt, so Trading Economics.
Die Aktien der Pharmaunternehmen Shouyao Beijing (+20%), Suzhou Zelgen Biopharmaceuticals (+14,8%) und Dizal Jiangsu Pharmaceutical (+11,4%) zeigten einen deutlichen Anstieg der Notierungen.
Der südkoreanische Kospi-Index stieg bis 8:40 Uhr um 1,3 %.
Einer der weltgrößten Chip- und Elektronikhersteller Samsung Electronics Co. legte um 4,5% zu und der Stahlhersteller Posco stieg um 1,4%.
Gleichzeitig fielen die Aktien des Automobilherstellers Hyundai Motor um 0,2 Prozent.
Rumänien hat die Durchfahrt von Lastwagen über die Staatsgrenze vorübergehend ausgesetzt, während die Verkehrspolizei die Durchfahrt aller Fahrzeuge, die von drei Straßenkontrollpunkten an der ukrainisch-rumänischen Grenze fahren, aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen verboten hat, teilte die westliche Regionalabteilung des staatlichen Grenzdienstes auf Facebook mit.
„Die rumänische Straßenpolizei hat die Durchfahrt aller Fahrzeuge von den Kontrollpunkten „Dyakovtsy-Rakovetsy“, „Porubno-Siret“ und „Krasnoilsk-Veche de Sus“ in Richtung Siret und Suceava aufgrund von Schneeverwehungen und unbefriedigenden Straßenverhältnissen in diesen Abschnitten untersagt“, heißt es in der Erklärung.
Der staatliche Grenzdienst bittet die Bürger, diese Informationen bei der Planung von Reisen nach Rumänien zu berücksichtigen.
Gleichzeitig funktionieren die Kontrollpunkte an der Staatsgrenze zu Polen, der Slowakei und Ungarn stabil, der Reiseverkehr wird nicht behindert.
Die Agentur für Wiederaufbau teilte mit, dass in der Region Czernowitz, wo die Niederschläge bereits den dritten Tag andauern, die Schneeräumungstechniker im Einsatz sind.
„Dank der koordinierten Arbeit der Auftragnehmer der Agentur für Wiederaufbau ist die Durchfahrt auf den Staatsstraßen in der Bukowina gewährleistet, es gibt keine Einschränkungen“, so die Agentur in einem Telegramm.
Zuvor war berichtet worden, dass aufgrund der Vereisung des Kontaktnetzes auf der Lemberger Eisenbahn acht Züge mit einer Verspätung von 30 Minuten oder mehr verkehrten. Am Mittag hatte nur der Zug Nr. 113/114 Lemberg-Charkiw eine Verspätung von 30 Minuten. Die übrigen Züge fuhren wieder planmäßig.
