Business news from Ukraine

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TURKISH AIRLINES WIRD IN TÜRKIYE HAVA YOLLARI UMBENANNT

Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan kündigte die Namensänderung der nationalen Fluggesellschaft des Landes von international zu türkisch an: Statt Turkish Airlines heißt sie Türkiye Hava Yolları, berichtet die Zeitung Sözcü.
„Die Türkei gibt es nicht mehr, es gibt Türkiye. Von nun an werden wir Türkiye Hava Yolları anstelle von Turkish Airlines auf den Rumpf unserer Flugzeuge schreiben“, sagte Erdogan während einer Zeremonie zum Start des neuen Satelliten Türksat 5B ins All.
Laut Sözcü wurde die Entscheidung zur Umbenennung im Rahmen eines Programms getroffen, um das Land in der internationalen Arena als Türkiye und nicht als Türkei anzuerkennen. Nach Angaben der Behörden der Republik wird dies das Ansehen des Landes steigern.
Im Juni sandten die türkischen Behörden einen Brief an die UNO mit der Bitte, den Namen in allen offiziellen Dokumenten zu ändern. Im Gegenzug gab die Organisation dem Antrag statt und registrierte den Namen des Landes offiziell als Republik Türkiye.
Turkish Airlines ist die türkische Fluggesellschaft mit Sitz in Istanbul. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und führte Flüge innerhalb des Landes durch. Heute verfügt die Fluggesellschaft über eines der umfangreichsten Streckennetze weltweit.

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PERSONENBEFÖRDERUNG IN DER UKRAINE IM 2021

Personenbeförderung in der Ukraine im 2021

Daten: SSSU

270.000 QUADRATKILOMETER DES UKRAINISCHEN TERRITORIUMS MÜSSEN ENTMINT WERDEN

270.000 Quadratkilometer des ukrainischen Territoriums müssen laut der Website des ukrainischen Innenministeriums entmint werden.
„Wenn wir über Quantität sprechen, verstehen wir heute, dass es notwendig ist, etwa 270.000 Quadratkilometer Minen zu räumen. Dazu gehören die besetzten Gebiete“, sagte der Leiter der Abteilung, Denis Monastyrsky, am Freitag während des gesamtukrainischen Spendenmarathons.
Ihm zufolge weist das Innenministerium die Unterabteilungen des staatlichen Notdienstes der Ukraine an, innerhalb eines Jahres eine primäre operative Minenräumung durchzuführen. „In einfachen Worten, die Straße zwischen Siedlungen sollte von Minen geräumt werden, die Siedlung, angrenzende Gebiete sowie Gebiete um Siedlungen sollten vollständig von Minen geräumt werden. Aber die vollständige Minenräumung, die Straßen, Waldgürtel und Stauseen umfasst, wird Jahre dauern “, betonte Monastyrsky.
Was das Entspannen an den Stränden betrifft, warnte der Minister, dass das Schwimmen in den meisten Stauseen in den Regionen Kiew, Charkiw, Sumy und Tschernihiw wegen der Anwesenheit von Sprengkörpern gefährlich sei. Ihm zufolge bestimmen lokale Behörden unabhängig, ob es möglich ist, in bestimmten Stauseen zu schwimmen. Er betonte auch, dass das Studium der Stauseen eine spezielle professionelle Ausrüstung erfordert, die in der Ukraine knapp ist, und forderte die Ukrainer auf, wegen der Minengefahr noch keine Stauseen zu besuchen.
„Wir haben uns an unsere internationalen Partner-Kollegen aus der Europäischen Union gewandt. Sie werden uns sowohl mit Teams helfen, die aus dem Ausland kommen, als auch direkt mit der Ausrüstung für eine solche Minenräumung“, sagte Monastyrsky.

PERSONENBEFÖRDERUNG IN DER UKRAINE IM 2021

Personenbeförderung in der Ukraine im 2021

Daten: SSSU

UKRAINE HAT DIE ZAHL DER KONTROLLPUNKTE FÜR DIE ZOLLABFERTIGUNG IMPORTIERTER AUTOS ERHÖHT

Das Ministerkabinett hat gemäß einem Regierungsdekret vom 14. Juni 2022 die Liste der Kontrollpunkte erweitert, über die im Ausland gekaufte Fahrzeuge für die Dauer des Kriegsrechts transportiert werden dürfen.
Demnach erlaubte die Regierung die Einfuhr importierter Autos durch eine Reihe von Seekontrollpunkten, darunter den Fischereihafen am Schwarzen Meer, die Schwarzmeerwerft, den Handelshafen von Odessa, den Seehafen Pivdenny, die Reniysky-, Ust-Danubsky-, Belgorod- Dnestrovsky-Seehäfen sowie der Fährkomplex „Orlovka“.
Zuvor hatte das Ministerkabinett die Kontrollpunkte für den Transport importierter Autos auf drei beschränkt – Ustilug, Grushev und Maly Berezny.

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DIE WIRTSCHAFT SOLLTE SICH ZU WORT MELDEN UND NICHT NUR EINE ENTSCHÄDIGUNG FÜR DEN VOM ANGREIFER VERURSACHTEN SCHADEN VERLANGEN, SONDERN AUCH FÜR DEN VERURSACHTEN SCHADEN – EXPERTE

Das Geschäft sollte nicht nur über die Entschädigung des vom Aggressor verursachten Schadens sprechen, sondern auch über die Entschädigung des verursachten Schadens – Anwalt
Unternehmen sollten nicht nur über den Ersatz des Schadens sprechen, der ihr durch die Aggression der Russischen Föderation zugefügt wurde, sondern auch über den Ersatz des gesamten verursachten Schadens, meint Gennady Borisichev, Gründer der Anwaltskanzlei Concor.
„Bitte beachten Sie, dass Schaden nur ein Teil eines solchen Begriffs wie Schaden ist, insbesondere Schaden, der durch russische Aggression verursacht wird. Schaden umfasst nicht nur direkte Verluste, sondern auch zusätzliche Kosten, entgangenen Gewinn, und es gibt auch moralischen Schaden. Zum Beispiel, z juristische Person, um wirklich das Bestehen eines immateriell verursachten Schadens zu beweisen, insbesondere durch den Verlust von Sachwerten, Goodwill und anderen“, sagte er der Agentur Interfax-Ukraine.
Der Anwalt stellte fest, dass es für jede dieser Schadensarten spezifische Merkmale der Fixierung gibt – die Sammlung von Beweisen über das Vorhandensein der Tatsache des Schadens und seiner Größe. Gleichzeitig ist es wichtig, alle verursachten Schadensarten eindeutig festzustellen und sowohl die Tatsache des Vorliegens des Schadens als auch seine Größe nachzuweisen.
„Es ist wichtig, alle Schadensbestandteile in einem Komplex, d. h. im Zusammenhang zu betrachten und nachzuweisen. Es ist ein Fehler, die Schadensfixierung und -beurteilung auf einzelne geschädigte Objekte eines Unternehmens herunterzubrechen, da ein Geschäft (Unternehmen) ein Immobilienkomplex ist und sowohl Eigentum als auch Nicht-Immobilienvermögen umfasst“, sagte er.
Borisichev wies darauf hin, dass bei der Bewertung des Schadens das Regierungsdekret Nr. 326 vom 20. März befolgt werden muss, das das Verfahren zur Bestimmung des Schadens und des Schadens festlegt, der der Ukraine infolge der bewaffneten Aggression des Russen zugefügt wurde Föderation.
Der Anwalt betonte, dass in naher Zukunft eine geeignete Methode zur Schadensbewertung und zur Genehmigung von Handlungen zu ihrer Fixierung eingeführt werden soll.
Darüber hinaus stellte Borisichev fest, dass die Notwendigkeit einer korrekten rechtlichen Qualifizierung der Handlungen, die den Schaden verursacht haben, die Aussichten auf Entschädigung beeinträchtigen wird.
„Krieg ist kein „Ereignis“ wie eine Naturkatastrophe oder ein Unfall und auch kein privater Konflikt, durch den ein Schaden entsteht. Ein Geschäftsschaden bezieht sich nur auf solch schwerwiegende Kriegsfolgen Unternehmen, um den Status eines Opfers zu erhalten „Das heißt, die Verwendung eines solchen rechtlichen Ansatzes ermöglicht es uns, die Strafverfolgungsbehörden des Staates in die Schadensfeststellung einzubeziehen. Diese Methode der Schadensfeststellung bei der Bewertung von Beweisen sowohl in der Ukraine als auch im Ausland Gerichtsbarkeiten bestimmte Vorteile haben und es Ihnen ermöglichen, den Staat auf die Seite des Opfers zu ziehen“, erklärte der Anwalt.
Borisichev machte darauf aufmerksam, dass das Problem der Entschädigung für Schäden durch die russische Aggression keine gängige Praxis für Anwaltskanzleien sei. Ein wichtiger Punkt ist gleichzeitig das Fehlen eines Mechanismus zur Durchsetzung von Entscheidungen über Schadensersatzansprüche gegen die Russische Föderation.
„Dieses Problem ist außergewöhnlich und wurde noch nirgendwo auf der Welt gelöst, es erfordert die Entwicklung der Strafverfolgungspraxis. Ukrainische Gerichte haben positive Erfahrungen mit Klagen gegen die Russische Föderation, es gibt positive Erfahrungen mit Schiedsverfahren, aber eine wichtige Nuance nicht noch berücksichtigt worden – der Mechanismus zur Umsetzung solcher Entscheidungen „, – sagte er.
Borisichev stellte klar, dass die Anwaltskanzlei Konkor mehrere Jahre vor Beginn der zweiten heißen Phase des Krieges am 24. Februar das Recht auf den Status eines Opfers infolge der russischen Aggression erlangt hatte.
„Jetzt sind unsere Entwicklungen und Erfahrungen in diesem Bereich relevant und beispiellos geworden“, sagte er.
Der Anwalt stellte fest, dass unter den ausländischen Gerichtsbarkeiten die Gerichtsbarkeiten Großbritanniens, der Vereinigten Staaten und Kanadas die vielversprechendsten für die Wiederherstellung der verletzten Rechte von Kriegsopfern seien.
Er sagte, dass sich die Anwaltskanzlei auf die Entwicklung und Umsetzung des Rechtsmechanismus in ukrainischen Gerichten konzentrieren werde.
Borisichev wies darauf hin, dass die derzeitigen Probleme in der Ukraine die Verabschiedung eines Gesetzes über die Entschädigung von Opfern der russischen Aggression und die Schaffung eines gemeinsamen zugänglichen Mechanismus für alle Kategorien von Opfern in der Ukraine seien, um den Status von Opfern und eine Entschädigung zu erhalten Schaden.

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