Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze in der sechsten Frühlingswoche, vom 5. bis 11. April, mit dem Ende der Schulferien, blieb auf dem Niveau der Vorwoche – 488.000, während der Nettozustrom von 40.000 auf 22.000 zurückging, so der staatliche Grenzschutzdienst auf Facebook.
Den Daten zufolge sank der eingehende Verkehr um 3,4% von 264.000 auf 255.000, während der ausgehende Verkehr um 4% von 224.000 auf 233.000 anstieg.
Die Zahl der Fahrzeuge, die in dieser Woche die Kontrollpunkte passierten, stieg von 122.000 auf 127.000, während die Zahl der Fahrzeuge, die humanitäre Hilfe transportierten, von 546 auf 625 zurückging.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes standen am Samstag um 12.00 Uhr nur am Grenzübergang Ustyluh 20 Fahrzeuge, an der Grenze zur Slowakei in Uzhhorod und Maly Berezny 25 bzw. 10 Fahrzeuge und an der Grenze zu Ungarn in Tisa und Vylok 15 bzw. 10 Fahrzeuge an, um die Grenze zu Polen zu verlassen.
Die Gesamtzahl der Personen, die in dieser Woche im Jahr 2025 die Grenze überqueren, ist etwas höher als im letzten Jahr: 238.000 Personen verließen die Ukraine und 234.000 reisten in denselben sieben Tagen ein, was einem Verkehrsaufkommen von 116.000 entspricht. Im letzten Jahr wurde Ostern jedoch am 31. März (westlicher Ritus) und am 5. Mai (östlicher Ritus) gefeiert, während das diesjährige Fest auf einen Tag – den 20. April – fällt, so dass ein Anstieg des Personenverkehrs erwartet wird.
Wie berichtet, wurde der mit dem Ausbruch des Krieges einsetzende Flüchtlingsstrom aus der Ukraine ab dem 10. Mai 2022 von einem Zustrom abgelöst, der bis zum 23. September 2022 andauerte und sich auf 409 Tausend Menschen belief. Seit Ende September jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss von Nachrichten über die Mobilisierung in Russland und „Pseudo-Referenden“ in den besetzten Gebieten, gefolgt von massivem Beschuss der Energieinfrastruktur, übersteigt die Zahl der ausreisenden Personen die Zahl der einreisenden Personen. Insgesamt waren es von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des totalen Krieges 223.000 Menschen.
Im zweiten Jahr des Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine nach Angaben des staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000, und seit Beginn des vierten Jahres ist ein kleiner Nettozustrom von 3.000 zu verzeichnen.
Anfang März 2023 stellte der stellvertretende Wirtschaftsminister Serhiy Sobolev fest, dass die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern in ihre Heimat zu einem Anstieg des BIP um 0,5 % führt.
In ihrem Inflationsbericht vom Januar schätzte die Nationalbank die Abwanderung aus der Ukraine im Jahr 2024 auf 0,5 Millionen (0,315 Millionen nach Angaben des staatlichen Grenzschutzdienstes). In absoluten Zahlen wird die Zahl der Migranten, die sich im Ausland aufhalten, auf 6,8 Millionen im Jahr 2024 steigen. Die NBU hielt auch ihre Prognose für die Abwanderung im Jahr 2025 bei 0,2 Millionen aufrecht.
Nach den aktualisierten Daten des UNHCR wird die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa am 20. März 2025 auf 6,373 Millionen und weltweit auf 6,933 Millionen geschätzt, das sind 26 Tausend mehr als am 19. Februar.
In der Ukraine selbst wurden nach den jüngsten UN-Daten zwischen Mai und Oktober 2024 aufgrund der Verschärfung der Feindseligkeiten 3,665 Millionen Binnenvertriebene, darunter etwa 160.000 Menschen, aus den Frontgebieten im Osten und Süden vertrieben.
Lemtrans, der größte private Eisenbahnbetreiber der Ukraine, plant den Bau eines Containerterminals in Fastiv (Region Kiew), heißt es auf der Website des Unternehmens.
„Das Terminal in Fastiv wird ein strategisches Glied in der Entwicklung der Transportlogistik in der Region sein. Das Projekt wird dazu beitragen, die Logistikketten zu optimieren, die Exportmöglichkeiten für ukrainische Produzenten zu erweitern und die Voraussetzungen für die Integration lokaler Unternehmen in den globalen Handel zu schaffen“, so Oleksandr Tkachuk, Direktor für Terminal Network Development bei Levada Cargo.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass es 2024 478 Millionen UAH in Logistik- und Infrastrukturprojekte investiere, dreimal mehr als 2023. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Entwicklung des Terminal- und Containergeschäfts, in das 441 Mio. UAH investiert wurden.
Im September 2024 schloss die Lemtrans-Gruppe die erste Bauphase ab und eröffnete das Vinnytsia Container Terminal (VCT).
Wie berichtet, betrug das Gesamtverkehrsaufkommen von Lemtrans im Jahr 2024 15,9 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 6 % gegenüber 2023 entspricht.
Basierend auf den Ergebnissen ihrer Aktivitäten im Jahr 2024 zahlten die Unternehmen der Lemtrans-Gruppe über 712 Millionen UAH an Steuern und Gebühren an die Haushalte aller Ebenen. „Im Jahr 2024 hat Lemtrans etwa 647 Millionen UAH an den Staatshaushalt überwiesen. Die lokalen Haushalte wurden um 66 Mio. UAH aufgestockt. Darüber hinaus zahlte die Lemtrans-Gruppe über 59 Mio. UAH an einheitlicher Sozialsteuer.
Der in Charkiw ansässige Flugzeughersteller FED JSC wird seinen Aktionären für den Zeitraum vom 1. April bis zum 31. Dezember dieses Jahres auf der Grundlage der Geschäftsergebnisse im Jahr 2024 Dividenden in Höhe von insgesamt 40 Mio. UAH zum Preis von 4,575 Tausend UAH pro Aktie mit einem Nennwert von 57,9 Tausend UAH zahlen.
Laut einem Bericht im Offenlegungssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission der Ukraine (NSSMC) wurde die entsprechende Entscheidung von der Hauptversammlung am 31. März getroffen.
Nach Angaben der NSSMC befinden sich ab dem dritten Quartal 2024 mehr als 98 % der FED-Aktien im Besitz des Geschäftsführers Viktor Popov.
Auf der Aktionärsversammlung wurde derselbe Aufsichtsrat für eine neue Amtszeit wiedergewählt (drei Mitglieder, darunter der Vorsitzende des Aufsichtsrats Valery Fadeev).
Wie berichtet, schloss FED das Jahr 2024 mit einem Nettogewinn von 181,406 Mio. UAH ab, was einem Rückgang von 43 % gegenüber dem Jahr 2023 entspricht.
Ende 2023 wies FED JSC 32 Mio. UAH aus dem Nettogewinn von 318,3 Mio. UAH für Dividenden aus, und zwar in Höhe von 3,66 UAH pro Aktie mit einem Nennwert von 57,9 UAH.
FED JSC ist eines der führenden Unternehmen in der Ukraine, das sich auf die Entwicklung, Produktion, Wartung und Reparatur von Luft- und Raumfahrt- sowie allgemeinen technischen Anlagen spezialisiert hat.
Das Unternehmen hat seine Gesamteinnahmen für das vergangene Jahr noch nicht bekannt gegeben. Im Zeitraum Januar-September 2014 sanken sie im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023 um 35,2 % auf 586,67 Mio. UAH.
Im Zeitraum Januar-März dieses Jahres hat die Ukraine ihre Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Vergleich zum Vorjahr um 34,8% auf 294.202 Tausend Tonnen reduziert.
Nach den am Dienstag vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken sanken die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl um 37,4 % auf 138,386 Mio. USD.
Die wichtigsten Ausfuhrländer waren Bulgarien (43,06 % der Lieferungen in Geldwerten), die Türkei (20,15 %) und Polen (9,44 %).
Im Berichtszeitraum importierte die Ukraine 2.902 Tausend Tonnen Halbfertigprodukte im Wert von 2,339 Mio. $ aus der Tschechischen Republik (83,03%), Italien (16,59%) und Deutschland (0,38%).
Wie berichtet, steigerte die Ukraine 2024 ihre Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl gegenüber 2023 physisch um 56,7% auf 1 Mio. 886.090 Tausend Tonnen, während die Einnahmen in Geldwerten um 52,4% auf 927,554 Mio. $ stiegen. Die wichtigsten Ausfuhrländer waren Bulgarien (32,06 % der Lieferungen in Geldwerten), Ägypten (18,50 %) und die Türkei (11,14 %).
Im Jahr 2024 importierte die Ukraine 306 Tonnen Halbzeuge im Wert von 278 Tausend Dollar aus der Tschechischen Republik (88,13%), Rumänien (7,19%) und Polen (2,88%), während sie im Jahr 2023 96 Tonnen im Wert von 172 Tausend Dollar importierte.
US-Präsident Donald Trump sagte, er könne für die meisten Handelspartner individuelle Ausnahmen vom 10-Prozent-Zollsatz zulassen, obwohl er diesen Satz als Minimum für Länder ansieht, die mit Washington verhandeln wollen, berichtete Bloomberg am Samstag.
„Es kann aus offensichtlichen Gründen einige Ausnahmen geben, aber ich würde sagen, dass 10 Prozent das Minimum sind“, sagte Trump am Freitag vor Reportern an Bord der Air Force One auf dem Weg nach Florida. Er nannte weder die Gründe, noch kündigte er neue Tarifänderungen an.
Die Ankündigung erfolgte, nachdem in dieser Woche bereits für Dutzende von Ländern Preiserhöhungen angekündigt worden waren. Einige wurden später aufgrund negativer Marktreaktionen verschoben. China wurde mit Zöllen von 145 Prozent belegt, während für die meisten Länder bisher ein Basissatz von 10 Prozent galt.
„Trotzdem könnte der durchschnittliche Zollsatz in den USA historische Höchststände erreichen. Als Reaktion auf die Maßnahmen Washingtons erhöhte Peking die Zölle auf US-Waren auf 125 %. China sagte, es werde nicht auf weitere Schritte reagieren, bereite aber andere Maßnahmen vor“, heißt es in dem Bericht.
Trump sagte unterdessen, der Markt sei stabil„ und der Dollar werde die bevorzugte Währung“ bleiben. Er zeigte sich auch zuversichtlich, dass der Handelskonflikt mit China ein gutes Ende nehmen könnte.
Der ukrainische Minister für Umweltschutz und natürliche Ressourcen Svitlana Hrynchuk, der spanische Botschafter in der Ukraine Ricardo Lopez-Aranda Jagu und der Sekretär des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates Oleksandr Lytvynenko nahmen an der Eröffnung eines Photovoltaik-Kraftwerks in der Sperrzone von Tschernobyl teil, berichtete die Abteilung für öffentliche Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit des Umweltministeriums am Samstag.
„Die Umsetzung des Projekts im Wert von mehr als 30 Millionen UAH begann 2019 und wurde mit dem Beginn der großflächigen Invasion gestoppt. Doch im Herbst 2024 erreichte der Prozess die Zielgerade. Heute ist das Solarkraftwerk voll einsatzbereit und an das integrierte Energiesystem der Ukraine angeschlossen. Es besteht aus 2.244 monokristallinen Solarmodulen auf einer Fläche von 13.000 Quadratmetern“, so Hrynchuk.
Ihrer Meinung nach ist die Anlage ein Erfolg, der den ehrgeizigen Plan zur Entwicklung erneuerbarer Energien in der Sperrzone fortsetzt.
„Ein besonderer Dank gilt der spanischen Regierung für ihre Unterstützung bei der Umsetzung dieses Projekts. Spanien hat den Plan, die Wirtschaft bis 2030 auf 70 % grüne Energie umzustellen und unterstützt uns auf dem Weg zur Energieeffizienz. Dieses Land ist ein wichtiger Finanzpartner bei der Errichtung der neuen Solaranlage. Der Bau wurde von der spanischen Regierung im Rahmen der Treibhausgasemissionsquoten des Kyoto-Protokolls finanziert. Dies ist eine äußerst wichtige und zeitgemäße Investition in unseren grünen Energiesektor“, sagte der Minister.
Hrynchuk informierte sich auch über die Ergebnisse der Umsetzung eines anderen Bereichs unserer Zusammenarbeit mit Partnern – ein automatisiertes System zur Überwachung der Nichtverbreitung radioaktiver Kontamination. Es wurde mit Unterstützung der Europäischen Union eingeführt, um die stationären Radiometer zur Überwachung des Straßenverkehrs und der Fracht an den Kontrollpunkten zu modernisieren, die während der Besetzung der Sperrzone von Tschernobyl zerstört wurden.
Der Minister besichtigte die Folgen des russischen Angriffs auf den NSC-Bogen, wo die Arbeiten zur Bewertung der Schäden, zur Suche nach wirksamen Lösungen und zur Planung der Wiederherstellung der Vertraulichkeit der Anlage im Gange sind.
