A partir del 1 de junio de 2025, Uzbekistán introducirá un procedimiento simplificado para la obtención de un permiso de residencia de 5 años para ciudadanos extranjeros y apátridas. Esta norma está consagrada en un decreto presidencial del 18 de abril, informa el Ministerio de Justicia.
Para obtener el documento, el solicitante deberá pagar 200.000 dólares, así como 100.000 dólares por cada miembro de la familia: marido o mujer, hijos y padres.
Actualmente, los permisos de residencia en Uzbekistán se expiden a determinadas categorías de ciudadanos:
– ciudadanos extranjeros o apátridas que residan permanentemente en el territorio de la República de Uzbekistán – al cumplir los 16 años de edad
– personas que hayan recibido un permiso de residencia permanente en Uzbekistán de conformidad con el procedimiento establecido por el Reglamento, incluidas las personas que hayan regresado al país y cuya ciudadanía uzbeka haya sido extinguida por ley
– ciudadanos de países incluidos en la Lista de países cuyos ciudadanos tienen derecho a obtener un permiso de residencia en Uzbekistán previa adquisición de bienes inmuebles en: región de Tashkent y ciudad de Tashkent – por el equivalente de al menos 300.000 dólares, regiones de Samarcanda, Bujara, Namangan, Andizhán, Ferganá y Khorezm – por el equivalente de al menos 200.000 dólares, en Karakalpakstán y otras regiones de la república – por el equivalente de al menos 100.000 dólares;
– personas que residen permanentemente en Uzbekistán pero no han adquirido la ciudadanía uzbeka o cuya ciudadanía uzbeka ha sido anulada por ley.
Varios países extranjeros (por ejemplo, Portugal, España, EAU) tienen programas que conceden a los extranjeros un permiso de residencia a cambio de inversiones significativas en la economía del país. Su objetivo es atraer capital e inversores extranjeros adinerados al país.
AXOR Industry ha invertido un total de 40 millones de euros en la puesta en marcha, ampliación y desarrollo de su planta de herrajes para puertas y ventanas en Dnipro desde 2011, según ha anunciado la viceprimera ministra primera y ministra de Economía, Yulia Svyrydenko.
«En 2011, AXOR construyó una planta en Dnipro, con inversiones iniciales de 25 millones de euros. Cuando estalló la guerra a gran escala, la empresa no solo mantuvo la producción, sino que siguió desarrollándose. En 2022-2023, invirtió en nuevas instalaciones de producción. Actualmente, la inversión total asciende a 40 millones de euros», escribió el lunes en su página de Facebook.
Según el informe, la planta de Dnipro tiene una capacidad de 8 millones de juegos de accesorios al año. Svyrydenko subrayó que se trata de una de las mayores plantas de este tipo en Europa del Este. AXOR exporta sus productos a 27 países.
«Estoy sinceramente agradecido a la industria AXOR, que demuestra que la guerra no es un embargo para la inversión. El sector privado de otros países, a pesar de los desafíos, está dispuesto a invertir en nuestro país ahora mismo», declaró.
Según Opendatabot, los fundadores de AXOR Industry LLC son Funama Holdings Limited (Chipre), AMC Altus Assets Assets en interés de Altus Industrial Mutual Fund (Dnipro) y Basera Holding Limited (Malta). Los beneficiarios finales son Mustafa, Hassan y Oan Irem Basher, así como Sofia Kononenko.
Además, en 2024, Vadym Iermolaiev, propietario de Alef Corporation, incluido en la lista de sanciones ucranianas durante 10 años en 2023, fue retirado de la lista de beneficiarios.
En 2024, AXOR Industry aumentó sus ingresos un 5,6%, hasta 627,8 millones de UAH, y su beneficio neto un 18,4%, hasta 19,5 millones de UAH.
AXOR Industria, DNIPRO, ferretería, planta, puertas, ventanas
Experts Club ha publicado un estudio sobre la dinámica de la producción industrial en Croacia y sus tendencias en los últimos años. A principios de 2025, la producción industrial en Croacia muestra un crecimiento moderado, a pesar de las fluctuaciones de los meses anteriores. Según la Oficina Croata de Estadística, la producción industrial aumentó un 5,4% en febrero de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Se trata de una desaceleración en comparación con enero de 2025, cuando el crecimiento fue del 7,6%.
Las siguientes industrias registraron el mayor crecimiento en febrero de 2025.
Al mismo tiempo, disminuyó la producción de bienes de consumo:
Dinámica mensual
En comparación con enero de 2025, la producción industrial bajó un 3,9% en febrero. Se trata del primer descenso de los tres últimos meses, lo que indica inestabilidad en el sector industrial.
Dinámica histórica de la producción industrial (2000-2024)
A continuación se muestra la dinámica de la producción industrial en Croacia para el periodo comprendido entre 2000 y 2024:
Estos datos reflejan las fluctuaciones de la producción industrial de Croacia en los últimos 25 años, con periodos tanto de crecimiento como de descenso.
La primera exposición asiática GITEX ASIA x AI Everything Singapore tendrá lugar en Singapur, en Marina Bay Sands, del 23 al 25 de abril de 2025. El evento reunirá a más de 700 empresas tecnológicas y startups de más de 70 países, así como a 250 inversores con un total combinado de más de 200.000 millones de dólares en activos.
GITEX ASIA será la mayor plataforma de la región para mostrar los avances en inteligencia artificial, ciberseguridad, tecnologías cuánticas, sanidad digital y ciudades inteligentes sostenibles. El foro contará con más de 180 horas de contenidos de más de 320 ponentes, entre ellos líderes del sector como Michael Sprenger (Sony AI), la Dra. Anna Yip (Singtel) y Navneet Govil (SoftBank).
Se prestará especial atención a las startups: más de 500 de 60 países presentarán sus innovaciones en North Star Asia, y los participantes podrán tomar parte en el Supernova Challenge, dotado con 100.000 dólares.
GITEX (Gulf Information Technology Exhibition) se fundó en 1981 en Dubai y lleva 45 años convirtiéndose en el mayor evento tecnológico del mundo. En 2024, GITEX Global atrajo a más de 200.000 participantes y 6.500 empresas de 180 países.
El debut de GITEX en Asia subraya el creciente papel de la región en la economía digital mundial y su compromiso con el fortalecimiento de la cooperación en tecnología e innovación.
Los ingresos totales de las diez primeras empresas del sector aumentaron un 12%.
Las diez principales empresas del sector del transporte y la logística generaron más de 243.000 millones de UAH en ingresos totales el año pasado, según el Índice Opendatabot. Esto supone un 12% más que en 2023. Solo 5 de cada 10 empresas consiguieron obtener beneficios ese año.
Las principales empresas del sector de transportes y correos generaron 243.670 millones de UAH en ingresos, según el Índice Opendatabot. Sus ingresos totales crecieron un 12% a lo largo del año.
No todos tuvieron un buen año: 8 empresas vieron crecer sus ingresos, pero sólo 5 de las diez primeras consiguieron obtener beneficios netos. El beneficio total de las cinco primeras fue de 8.160 millones de UAH, mientras que las pérdidas de las otras cuatro empresas ascendieron a 12.100 millones de UAH. Otra empresa alcanzó el punto de equilibrio el año pasado.
A pesar de que la mitad de las principales empresas son estatales, representan más del 70% de los ingresos totales de las cinco primeras: 171.890 millones de UAH.
Ukrzaliznytsia, líder permanente del Índice, generó 102.870 millones de UAH de ingresos el año pasado (+11% interanual). Sin embargo, la empresa siguió registrando pérdidas a finales de año: 4.190 millones de UAH. Ukrtransgaz tuvo una situación similar: sus ingresos disminuyeron casi un tercio y sus pérdidas alcanzaron los 7 440 millones de UAH.
Ukrposhta tuvo un año más exitoso. A pesar de que la empresa terminó el año en números rojos, consiguió reducir sus pérdidas casi dos veces. En conjunto, Ukrposhta aumentó sus ingresos un 12%, hasta 12.980 millones de UAH, el año pasado.
«Para nosotros, esta calificación y sus resultados no son sólo números en la pantalla. Son años de duro trabajo de decenas de miles de personas que han ido aplicando reformas paso a paso y convirtiendo Ukrposhta en una empresa moderna y de éxito. A pesar de los retos de la guerra y de que somos una empresa con rostro humano, guiada no sólo por el beneficio económico a corto plazo, sino también por el bienestar de los ucranianos, triunfamos», comenta Igor Smelyansky, Consejero Delegado de Ukrposhta.
Otra empresa estatal, el Operador del Sistema de Transmisión de Gas de Ucrania, aumentó sus ingresos un 7%, hasta 38.530 millones de UAH, a lo largo del año. Aunque el beneficio neto se redujo 8,7 veces, hasta 1.270 millones de UAH, la empresa terminó el año en números negros.
«El operador ucraniano de STG ha estado operando de manera constante y fiable a pesar de los numerosos retos causados por la guerra a gran escala. La empresa cumple sus obligaciones con los clientes internos y externos de los servicios de transporte de gas natural de forma clara y puntual. Este enfoque garantiza la sostenibilidad financiera del desarrollo de la empresa», declaró Vladislav Medvedev, Director General en funciones de GTSOU.
Los ingresos de la empresa estatal Ukrtransnafta disminuyeron ligeramente, pero su beneficio se multiplicó por 16 hasta alcanzar los 1.220 millones de UAH. Cabe señalar que en el Índice anterior, esta empresa era la líder en términos de beneficios entre las diez primeras.
Por segundo año consecutivo, Nova Poshta, perteneciente al grupo NOVA, ocupa el segundo puesto del Índice, con un aumento de sus ingresos del 23%, hasta 44.780 millones de UAH. Pero el beneficio, por el contrario, se redujo 1,6 veces, hasta los 2.500 millones de UAH.
«En 2024, Nova Poshta se convirtió en el mejor operador postal del mundo según el World Post & Parcel Award, ampliando su red a más de 37.000 puntos de servicio en Ucrania y más de 87.000 en 16 países europeos a finales de año. El año pasado inauguramos la primera oficina de correos sin barreras de Ucrania y donamos más de 4.800 millones de UAH para necesidades humanitarias y apoyo al ejército. 2024 fue sobre el movimiento y los retos que conseguimos superar», comentó la empresa.
Este año, otra empresa del Grupo NOVA, Neo-Trans, fue incluida en el Índice por primera vez. Ha registrado el crecimiento de ingresos más rápido entre las diez primeras: +100% (6.500 millones de UAH). Sus beneficios también se duplicaron, hasta 116,55 millones de UAH. Juntas, las dos empresas de NOVA representan el 21% de los ingresos totales de los líderes.
Logistician Union, del grupo ATB, no se queda atrás. Así, la empresa ascendió varias posiciones en la clasificación, aumentando sus ingresos un 29% y obteniendo el mayor beneficio de todos: 3.060 millones de UAH (+40%).
Lemtrans, que pertenece al grupo SCM de Akhmetov, se ha mantenido estable y sigue en séptimo lugar por tercer año consecutivo. Sus ingresos aumentaron sólo un 3%, hasta 7.300 millones de UAH.
El Índice de este año incluye otra nueva empresa: Ukrainian Helicopters. A pesar de que sus ingresos aumentaron un 17% (hasta 872 millones de UAH), lo que le permitió situarse entre los primeros puestos, la empresa registró unas pérdidas de 52,5 millones de UAH.
Al mismo tiempo, dos empresas del holding agrícola de Oleksandr Radavsky, Promvagontrans y Berehove Grain Receiving Enterprise, abandonaron el Índice 2025. En 2024, sus ingresos se redujeron en 2,5 y 3 veces, respectivamente, pero ambas obtuvieron beneficios: +2 y +36 millones de UAH de beneficios.
https://opendatabot.ua/analytics/index-transport-and-mail-2025
El Grupo Fozzy, junto con el directivo polaco Maciej Gawronski, ha creado en Polonia una empresa conjunta IDKFA IDCLIP, participada en un 90% por Fozzy Holdings Limited y en un 10% por Gawronski, y se ha convertido en franquiciado de la cadena de tiendas Carrefour, informa el diario polaco Wiadomosci Handlowe.
Se señala que ya se ha abierto la primera tienda de la cadena en Poznan.
«Mientras investigábamos el mercado polaco, descubrimos que los expertos polacos en comercio minorista estaban interesados en la propuesta de valor única de Silpo. Hemos establecido una excelente cooperación, por ejemplo, con cervecerías, agricultores y chefs polacos. Por tanto, fue útil compartir nuestra experiencia y explorar algunas oportunidades comunes de desarrollo», declaró el servicio de prensa de la cadena minorista a la publicación polaca.
Al mismo tiempo, explicó que muchos ucranianos se han refugiado en países de la UE, sobre todo en Polonia, y cuando regresen, sus expectativas sobre una tienda de comestibles pueden cambiar. Por ello, Silpo necesita evolucionar para ofrecer el mejor servicio independientemente de la guerra.
Según Gawronski, la empresa ucraniana actúa principalmente como inversor financiero en este proyecto, por lo que no se trata de una entrada de pleno derecho del Grupo Fozzy en el mercado polaco con su propia marca.
Gawronski tiene una amplia experiencia en el comercio minorista: ha trabajado para Jeronimo Martins durante más de 20 años, incluido el trabajo en Biedronka (una de las mayores cadenas de supermercados de Polonia). Desde 2017, trabaja como Jefe de Logística y Cadena de Suministro en Fozzy Group.
Fozzy Group es propiedad de Volodymyr Kostelman, que fundó la empresa en 1997 en Kiev. Fozzy Group posee actualmente la segunda mayor cadena de supermercados de Ucrania, después de ATB-Market.
Ya en marzo de 2023, Silpo expresó su interés por el mercado polaco y estaba buscando ubicaciones para tiendas con una superficie de 2500-5000 m2. Según información no oficial, la empresa sigue considerando la posibilidad de abrir sus propias tiendas Silpo en Polonia y continúa buscando ubicaciones óptimas.
Fozzy Group es uno de los mayores minoristas de Ucrania, con más de 690 establecimientos en todo el país. La empresa desarrolla cadenas minoristas de diversos formatos: supermercados Silpo, hipermercados mayoristas Fozzy Cash&Carry, tiendas de conveniencia Fora, tiendas de descuento Thrash! y supermercados farmacéuticos Bila Romashka.
La actividad del grupo Fozzy no se limita al comercio. El grupo posee restaurantes (Boulangerie, Escobar, Positano, Who&Why Drinkery), una empresa agrícola (Nizhyn, Greenville, Sniatynska Prytya, Bohuslavna, Skadi), el banco Vostok, la cadena de agencias de viajes Silpo Voyage, la cadena de clubes deportivos Apollo Next, el operador logístico UVK y TemaBit Fozzy Group, un desarrollador informático.
