El mercado hipotecario de Croacia muestra una actividad estable gracias a los programas estatales, las condiciones favorables de los bancos y la demanda constante tanto de los ciudadanos como de los extranjeros.
Desde 2017 está en vigor la subvención hipotecaria SSK (Subvencioniranje stambenih kredita): el Estado compensa hasta el 50 % de la cuota mensual durante los primeros cinco años de los préstamos de hasta 100 000 € concedidos por primera vez a residentes. Las evaluaciones piloto muestran que estas medidas han provocado un aumento de los precios de la vivienda, especialmente en las grandes ciudades.
Condiciones de los programas hipotecarios de los bancos
HPB (Hrvatska poštanska banka):
Tipo fijo a partir del 2,89 %, TAE (tasa anual equivalente) del 3,00 %, plazo de hasta 30 años. Sin gastos de tasación inmobiliaria.
OTP banka:
Tipo del 4,69 %, TAE del 4,93 %, plazo de hasta 20 años, importe de hasta 200 000 €.
Agram Banka:
Para nuevos clientes, el TAE es del 5,49 % para un préstamo a 20 años (ejemplo: 50 000 €).
Podravska banka:
Tipo fijo del 5,90 %, TAE del 6,15 %, sin comisión de apertura.
Condiciones para extranjeros
Los ciudadanos de la UE, Suiza, Islandia, Noruega y Liechtenstein pueden obtener una hipoteca en las mismas condiciones que los croatas. Para los no residentes se prevé un LTV del 50-70 %, la participación del control estatal en el proyecto; es posible que se exija un permiso de residencia o de estancia prolongada.
Historia de los tipos: de 2017 a 2025
2017-2019: los tipos se mantuvieron por debajo del 3 %, especialmente en HPB, gracias a las subvenciones y otras ventajas.
2020-2022: los tipos subieron gradualmente siguiendo a los eurobonos y la flexibilidad monetaria, hasta alcanzar el 4-5 %.
2023-2025: los tipos actuales se han fijado en el 2,9-5,9 %, y el ECS en el 3-6 %, lo que refleja el endurecimiento de las condiciones crediticias.
El mercado hipotecario croata combina el apoyo estatal (SSK), una amplia oferta bancaria y la accesibilidad para los compradores extranjeros, especialmente de la UE. Como resultado, los prestatarios potenciales pueden contar con tipos de interés del 2,9 % al 6 %, fijos durante todo el plazo del préstamo, que puede ser de 20 a 30 años.
Fuente: http://relocation.com.ua/mortgages-in-croatia-overview-of-conditions-and-trends/
Se construirá un elevador con capacidad para almacenar hasta 30 000 toneladas de grano, así como un puerto seco, en la región de Lviv, según ha informado el presidente de la Administración Militar Regional de Lviv, Maksym Kozytskyi.
«Es el comienzo de un proyecto a gran escala que prevé cientos de silos en toda Ucrania, una red de puertos secos, modernos centros logísticos, plantas de procesamiento profundo, bioclústeres, nuevas oportunidades de exportación y la modernización tecnológica del sector agrícola», escribió en su página de Facebook.
El memorando de inicio de la cooperación fue firmado por la Administración Regional de Lviv, el Consejo Regional de Lviv, el Ayuntamiento de Belz y AgHoldCo, que, con el apoyo del fondo de inversión UAF Partners, se hará cargo del 80-85 % del coste del proyecto. También se prevé atraer financiación de la Agencia Estatal Danesa de Exportación EIFO, gracias a la cual AgHoldCo tiene la intención de obtener un crédito de 12 millones de dólares para la construcción de cada elevador.
La contribución de la comunidad de Belz se estima en al menos 3 millones de dólares para cada uno de los subproyectos. Esta ayuda también incluirá la selección y asignación de terrenos, la conexión de la instalación a las redes de ingeniería y las exenciones fiscales.
El jefe de la Administración Regional de Lviv expresó su confianza en que la construcción del elevador y del puerto seco en la región dará trabajo a la población, ayudará a reducir los gastos de transporte del grano y reforzará la seguridad alimentaria de la región de Lviv. Además, a las pequeñas y medianas explotaciones agrícolas les resultará más fácil almacenar el grano.
La empresa pública Kryukiv Railway Car Building Works (KVZ, Kremenchuk, región de Poltava) suministrará a Ukrzaliznytsia 95 vagones con compartimentos, de los cuales 88 serán vagones con compartimentos y compartimentos de descanso para el revisor (KUP) y siete vagones equipados para el transporte de personas en sillas de ruedas y con un compartimento para el jefe del tren (KUPI).
Según la información de «Prozorro», el contrato correspondiente, tras los resultados de la licitación, por un importe total de 4 475 367 000 UAH sin IVA (un 0,003 % menos del precio previsto), fue firmado por las partes el 6 de junio.
Según el contrato, el precio de un vagón tipo KUP es de 46,895 millones de UAH (sin IVA) y 56,27 millones de UAH con IVA, y el tipo KUPI es de 49,800 millones de UAH (59,76 millones de UAH).
En total, el precio del contrato con IVA es de 5.370.440,4 mil UAH. Las condiciones prevén un anticipo del 58 % en un plazo de 14 días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud de «Ukrzariznytsia».
Según la publicación «Nashi Groshi», el nuevo precio de los vagones de clase turista en dólares estadounidenses es el más alto de los últimos años, pero reconoce que, en cierta medida, el aumento del precio en moneda extranjera está relacionado con los cambios en los propios vagones.
El plazo de entrega de los vagones es a más tardar el 31 de diciembre de 2028.
Como se informó, tras los resultados de la licitación en otoño de 2023, «Ukrzariznytsia» firmó con KVBZ un contrato para la fabricación de 44 vagones de pasajeros (9 de ellos con asientos reservados) por 1951 millones de UAH (con IVA) con entrega antes del 31 de diciembre de 2025.
En diciembre de ese mismo año, Ukrzaliznytsia firmó con KVBZ un contrato para el suministro de 22 nuevos vagones de pasajeros por 980,45 millones de UAH (IVA incluido) hasta el 30 de junio de 2026.
En la primavera de 2023, KVBZ completó el pedido de Ukrzaliznytsia para el suministro de 100 vagones de pasajeros, según el contrato de 2021, por más de 3000 millones de UAH.
KVBZ fabrica vagones de pasajeros y de mercancías, trenes diésel regionales, trenes interregionales de alta velocidad con tracción por locomotoras, piezas de repuesto y bogies para vagones de mercancías.
En 2024, la fábrica vendió 1096 vagones de mercancías, lo que supone un aumento de casi el 10 % con respecto a las ventas del año 2021, antes de la guerra. También se entregaron a Ukrzaliznytsia los primeros 15 vagones de pasajeros de los contratos por 66 unidades. El beneficio neto ascendió a 81,08 millones de UAH, frente a las pérdidas de 143,76 millones de UAH en 2023.
Según la clasificación de los mayores empleadores de Ucrania por regiones, elaborada por OpenDataBot a partir de los informes financieros de las empresas, el mayor empleador de la región de Jersoneso es JSC «Khersonoblenergo», el principal operador de distribución de energía eléctrica de la región.
AT «Khersonoblenergo» cumple una función estratégica en el suministro de electricidad a los hogares y las empresas de la región de Kherson, incluidas las zonas fronterizas y los territorios temporalmente ocupados. Según datos de finales de 2023, la empresa contaba con unos 1500 empleados.
Breve información sobre la empresa:
Nombre completo: Sociedad Anónima «Khersonoblenergo»
Ámbito de actividad: distribución y suministro de energía eléctrica
Sede: ciudad de Jersón
Número de empleados: alrededor de 1500
Propiedad: paquete de acciones estatales gestionado por el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania
Infraestructura: decenas de subestaciones, cientos de kilómetros de líneas eléctricas, brigadas de emergencia y reparación
El grupo turco Onur Group tiene previsto construir hasta 2030 690 MW de nueva potencia generadora en Ucrania, con una inversión de 450 millones de dólares en el sector energético ucraniano, según ha declarado el director general de Onur Group en Ucrania, Emre Karaahmetoglu, en una entrevista concedida a Forbes Ucrania.
Según él, la empresa ya cuenta con 150 MW de centrales solares, que se construyeron antes de la guerra y que actualmente funcionan con éxito con una tarifa «verde» hasta 2030.
«Continúa la construcción de 50 MW de centrales solares (CSP) en la región de Vinnytsia, además de 164 MW de acumuladores (baterías). Se trata de una inversión de más de 60 millones de dólares, que prevemos terminar antes de finales de año, con lo que se alcanzarán unos 200 MW de energía solar y 164 MW de baterías», señaló.
Según informó el director general, Onur Group tiene previsto construir 120 MW de parques eólicos en la región de Zakarpattia, con un presupuesto de unos 120 millones de euros.
«En los Cárpatos ya hay otras empresas que explotan parques eólicos, vemos perspectivas. En total, hay 320 MW de energía eólica en desarrollo», añadió.
Actualmente, la empresa también está trabajando en nuevos proyectos en las regiones de Lviv y Volyn y está negociando con instituciones financieras internacionales para obtener créditos.
Además, Onur Group casi ha terminado la construcción de la primera fase de un parque eólico en la región de Volyn para la empresa OKKO.
«La semana pasada llegaron las primeras piezas de las turbinas y se ha iniciado el montaje. A continuación está prevista la segunda fase, de unos 190 MW. En total, se ha puesto en marcha un proyecto de 340 MW en Volyn, y nosotros, como empresa constructora de Lviv, estamos trabajando activamente en ello», señaló Karaahmetoglu.
Según se señala en el artículo de Forbes Ucrania, Onur Group Ukraine forma parte del grupo internacional Onur Group. En junio de 2025, el negocio del grupo turco en Ucrania cuenta con unas 40 empresas en 12 sectores de la economía: desde la energía y la extracción de minerales hasta la hostelería y la restauración.
Los ingresos consolidados del grupo se redujeron en 2024 en un 18 %, hasta los 8900 millones de UAH, mientras que en 2021, antes de la guerra, la empresa obtuvo 32 400 millones de UAH.
La empresa anuncia planes de inversión en Ucrania hasta 2030 por valor de 650 millones de dólares y estima que las inversiones realizadas durante los últimos 20 años de actividad ascienden a unos 570 millones de dólares.
El alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, ha anunciado al candidato elegido para el cargo de nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev.
«He decidido la candidatura para el nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev y he propuesto a todas las facciones que se unan al debate. Tras las consultas, presentaré en la sala de sesiones la candidatura de la diputada de la facción «Golos» Zoya Yarosh», escribió Klitschko en su canal de Telegram.
Zoya Yarosh nació el 9 de diciembre de 1976 en el pueblo de Yelanets, en la región de Nikolaev.
En 2000 se graduó en la Universidad Estatal de Odessa, named after I. I. Mechnikov, con una especialización en Derecho. En 2006, se graduó en el Instituto de Relaciones Internacionales de Kiev de la Universidad Nacional de Kiev T. G. Shevchenko, con especialización en Derecho Internacional.
En 2020, fue elegida miembro del Consejo Municipal de Kiev de la 9.ª legislatura por el partido Golos. Es miembro de la comisión permanente de arquitectura, urbanismo y relaciones territoriales.
© 2016-2025, Open4Business. Todos los derechos reservados.
Todas las noticias y gráficos de este sitio web son para uso interno. Su reproducción o distribución en cualquier forma es bienvenida si se coloca un hipervínculo directo a la fuente. La reproducción o distribución de información procedente de Interfax-Ucrania está prohibida sin el permiso escrito de la agencia de noticias Interfax-Ucrania. Las fotos publicadas en el sitio web proceden únicamente de fuentes abiertas; el titular de los derechos de autor puede enviar una solicitud a info@open4business.com.ua, en cuyo caso estamos dispuestos a poner sus derechos de autor en la foto o sustituirlos.open4business.com.uaInterfax-Ukraine