La Unión de Transportistas por Carretera de Eslovaquia (UNAS) ha anunciado su decisión de reanudar el bloqueo del tráfico de camiones a través del paso fronterizo eslovaco Vysne Nemecke-Uzhhorod el lunes 11 de diciembre, según informó el domingo la página de Facebook de UNAS.
«La Unión de Transportistas por Carretera de Eslovaquia (UNAS) decidió el 10.12.2023 ampliar la protesta en el paso fronterizo de Vysne Nemecke/Uzhhorod a partir del 11.12.2023 desde las 15:00 hasta nuevo aviso», dice el comunicado.
Los transportistas advierten de que «bloquearán la entrada al territorio de la República Eslovaca para el tráfico de mercancías. El transporte personal no se verá restringido en modo alguno».
«El Presidium ha tomado esta decisión basándose en la evaluación de la información recibida y su impacto en el mercado eslovaco del transporte por carretera. Nos unimos a las protestas organizadas en Polonia a partir del 06.11.2023 y a partir del 11.12.2023 también en Hungría», declaró UNAS.
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, se reunió en Buenos Aires con el recién elegido presidente de Argentina, Javier Millais. «Me reuní con Javier Millais y le felicité por su investidura oficial como Presidente de Argentina», escribió en su canal de Telegram el domingo por la noche.
«Hoy en las plazas y calles de Buenos Aires, la palabra ‘freedom’ – libertad – se escuchó muy a menudo. Y esto nos une: Ucrania y Argentina. Realmente valoramos la libertad, realmente la defendemos, y realmente estamos dispuestos a fortalecer la libertad juntos», dijo Zelenskyy durante su reunión con Javier Millais.
En la mañana del domingo, 10 de diciembre, unos 3.500 camiones hacen cola para entrar en Ucrania en la frontera ucraniano-polaca, según el portavoz del Servicio Estatal de Guardia de Fronteras de Ucrania (SBGS), Andriy Demchenko.
«La situación prácticamente no ha cambiado. Hay cuatro direcciones bloqueadas. Rava-Ruska – Krebenne, Yahodyn – Dorohusk, Krakovets – Korchova, Shehyny – Medyka». A partir de esta mañana, según la información que tenemos de los guardias fronterizos polacos, casi 3.500 camiones están haciendo cola para cruzar a Ucrania», dijo Demchenko en la emisión del telemaratón nacional del domingo.
El portavoz del SBGS señaló que el mayor número de camiones se encuentra frente al puesto de control de Shehyni: 1.200, y frente al de Yahodyn: casi 900.
«Por supuesto, hay cierto movimiento de camiones durante el día, tanto entrando en Ucrania como saliendo de Ucrania hacia Polonia, pero no hay la dinámica e intensidad que había antes del 6 de noviembre», añadió Demchenko.
El Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, se reunió con el Presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, durante una visita de trabajo a Argentina.
Según informó el domingo la página web del presidente ucraniano, Zelensky agradeció a Uruguay su posición en el seno de la Organización Marítima Internacional en apoyo de la resolución sobre el impacto de la invasión armada rusa de Ucrania en la navegación internacional, adoptada en diciembre de este año.
«Hoy tengo la oportunidad de agradecerle personalmente a usted y al pueblo de su país por apoyar la soberanía y la integridad territorial de Ucrania», dijo.
Zelenskyy subrayó que Ucrania está trabajando para aplicar la fórmula ucraniana para la paz, que es uno de los instrumentos políticos clave para poner fin a la guerra. Alabó la participación del representante uruguayo en la tercera reunión de asesores de seguridad nacional y política exterior sobre la aplicación de la fórmula de paz.
El Presidente de Ucrania expresó su esperanza por la participación de la parte uruguaya en la cuarta reunión de los asesores en enero del próximo año, donde, entre otras cosas, está previsto discutir la preparación de la primera Cumbre inaugural de Paz Global.
Se prestó especial atención a la posibilidad de celebrar una cumbre Ucrania-América Latina.
Zelenskyy invitó a Luis Lacalle Pou a realizar una visita a Ucrania.
El 11 de diciembre, los transportistas húngaros llevarán a cabo una protesta en la frontera con Ucrania, exigiendo la cancelación del «régimen de transporte sin visado», que tendrá lugar cerca del puesto de control de Záhony-Chop, informa la Asociación de Transportistas por Carretera Húngaros MKFE.
«Los transportistas por carretera exigen una revisión inmediata del acuerdo y el restablecimiento de las cuotas de licencias para el transporte ucraniano-húngaro, así como un control oficial efectivo e intensivo sobre los transportistas ucranianos», señala el comunicado.
Los manifestantes afirman que quieren llamar la atención de la Comisión Europea y del gobierno húngaro sobre lo que consideran graves consecuencias del acuerdo entre la UE, Ucrania y Moldavia, que liberaliza parcialmente el transporte por carretera y pone a muchas empresas húngaras en una situación crítica que distorsiona el mercado.
«Los transportistas por carretera exigen una revisión inmediata del acuerdo y el restablecimiento de las cuotas de licencias para el transporte ucraniano-húngaro, así como un control oficial efectivo e intensivo de los transportistas ucranianos», señala el comunicado.
La Asociación señaló que la policía permitió la manifestación anunciada por los transportistas húngaros.
La Rada Suprema ha modificado los Códigos Penal y de Procedimiento Penal de Ucrania para tipificar como delito el contrabando de mercancías y productos sujetos a impuestos especiales, que es una de las condiciones para recibir el último tramo de la ayuda macrofinanciera de 1.500 millones de euros de la UE a Ucrania.
Según el diputado Yaroslav Zheleznyak (facción Holos), se aprobó la versión de la comisión del proyecto de ley, que se modificó de acuerdo con las cartas del Ministerio de Finanzas, en las que insistían las empresas.
«1) Se propone aumentar 5 veces los umbrales para el contrabando. 2) Se propone aumentar 2 veces los umbrales para las mercancías sujetas a impuestos especiales. 3) La entrada en vigor (penalización) del contrabando de mercancías se aplaza hasta mediados de 2024. Como ya he dicho, este es el plazo previsto en el (memorando con el) FMI sobre el reinicio del BES», enumeró el diputado.
Añadió que también se han tenido en cuenta los numerosos deseos de la comunidad empresarial, y que las acciones sólo pueden calificarse de delito si hay intención.
«Se han limitado significativamente los posibles casos de enjuiciamiento en virtud de los artículos sobre «contrabando» por presentar documentos con información falsa: en la versión modificada, deben ser la base para el movimiento de mercancías, estar sujetos a declaración obligatoria en virtud de la legislación aduanera y tener un impacto en la determinación del importe de los pagos aduaneros o el cumplimiento de las medidas de regulación no arancelaria», dijo Zheleznyak.
Durante la votación no se introdujeron enmiendas al texto presentado por la comisión a la Rada para la segunda lectura, pero el texto propiamente dicho aún no está disponible en el sitio web del Parlamento.
Según el representante de la comisión correspondiente, Oleksandr Bakumov (Servidor del Pueblo), el umbral de responsabilidad penal por contrabando se fija en 6,71 millones de UAH, 50 veces más que en el proyecto de ley adoptado como base (113,5 mil UAH – IF-U). Añadió que el umbral para el contrabando de productos sujetos a impuestos especiales (excepto la electricidad) se ha incrementado en «treinta y tres veces y tres veces y media» en comparación con el proyecto original (56,75 mil UAH).
Los miembros de los partidos Solidaridad Europea y Batkivshchyna, que criticaron el proyecto de ley, afirmaron que los principales problemas de la ley son la presencia de las fuerzas del orden en la zona de control aduanero, con la adición de la Oficina de Seguridad Económica (BES), y el hecho de que no se aborden los problemas que llevaron a la aprobación de la ley de despenalización del contrabando en 2011.
«Ucrania es el único país de Europa y de la Organización Mundial de Aduanas cuyas autoridades aduaneras no tienen funciones de investigación previa al juicio… Podríamos haber dejado que sólo se considerara contrabando lo que se transporta fuera de los puestos aduaneros», dijo la diputada Nina Yuzhanina (UE). Según la legislación vigente, sólo se considera contrabando el traslado ilegal de bienes culturales, sustancias venenosas, potentes y explosivas, materiales radiactivos, armas o munición, partes de armas de fuego, así como medios técnicos especiales para obtener información de forma encubierta.
