Business news from Ukraine

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El BNU busca aseguradora para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles y el seguro de conductores contra accidentes de transporte

El Banco Nacional de Ucrania (BNU) anunció el 23 de abril una licitación para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de automóviles y el seguro de los conductores contra accidentes en el transporte, según el sistema de contratación pública Prozorro.

El coste previsto de la compra de los servicios es de 1,044 millones de UAH. La fecha límite para la presentación de documentos es el 30 de abril de 2025. El ganador de una licitación similar hace un año fue IC «Guardian».

 

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Empresas ucranianas crean una Alianza para la Soberanía Digital

Ucrania ha creado la Alianza para la Soberanía Digital, que reúne a proveedores de servicios en nube y centros de datos. Los primeros miembros de la Alianza Ucraniana para la Soberanía Digital, los proveedores de nubes GigaCloud y De Novo y el centro de datos Parkovyi, han acordado cooperar para el desarrollo tecnológico sostenible de Ucrania sobre la base de plataformas nacionales.

El requisito previo para la asociación fue la inestabilidad de la política exterior, que ha afectado gravemente al mercado tecnológico mundial, así como a la seguridad digital y económica del país. «Desgraciadamente, cada vez más vemos cómo las soluciones tecnológicas se convierten en un instrumento de presión política de un país a otro. Como agentes del mercado centrados en el mercado nacional, nuestra misión no es sólo vender nuestros servicios aquí, sino también proteger la economía del país, que es el «entorno vital de nuestro negocio y de nuestros clientes», afirman los representantes de la Alianza.

Los organizadores afirmanque el objetivo principal es garantizar la soberanía digital de Ucrania: la transferencia, el almacenamiento y el tratamiento de datos importantes, incluidos los gubernamentales, médicos, financieros y de defensa, dentro del país y de acuerdo con los requisitos de la legislación ucraniana vigente. «Debido a la guerra, Ucrania es probablemente el único país del mundo donde los datos estatales se almacenan parcialmente en el extranjero. Cuando termine la guerra, se planteará la cuestión de devolver estos datos a la jurisdicción ucraniana. Por lo tanto, estamos dispuestos a dialogar con los organismos gubernamentales para desarrollar una estrategia para dicho retorno», declararon los fundadores de la Alianza.

Las áreas de trabajo incluyen una «auditoría» tecnológica del país, así como el desarrollo de normas unificadas para soluciones de infraestructura. Los proveedores confían en que este planteamiento proporcione a Ucrania una serie de nuevas oportunidades:

– construir grandes infraestructuras geodistribuidas entre las sedes de los proveedores nacionales;

– transferir datos fácilmente y sin problemas entre entornos en nube de distintos proveedores sin barreras tecnológicas artificiales;

– garantizar la seguridad (y protección) de los datos de los usuarios incluso en situaciones críticas, incluso en caso de ataques hostiles;

– aplicar la política de embajada de datos y la tecnología de seguridad multidominio.

Los representantes de la Alianza insisten en la necesidad de aumentar la competitividad del mercado ucraniano, estimular la innovación y reforzar la ciberseguridad. Comparten la idea de que Ucrania necesita hacerse más fuerte, capaz de gestionar sus propios datos -un recurso estratégico que es la base del crecimiento económico y del desarrollo de las industrias del futuro- y esto les da una motivación común para formar parte de importantes cambios estatales. La Alianza está abierta a otras empresas que compartan sus principios y se comprometan a trabajar por la seguridad y la soberanía digital nacional, incluidos centros de datos, empresas de software y proveedores de infraestructuras.

 

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«VUSO» asegurará el transporte motorizado de “Gorzelentrest” de Odesa

La empresa municipal «Gorzelentrest» (Odessa) ha anunciado su intención de celebrar un contrato con IC «VUSO» para la compra del seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (OSAGO). Según el mensaje en el sistema de contratación pública electrónica «Prozorro», la oferta de precio de la empresa, único participante de la licitación, ascendió a 567.814 miles de UAH sobre el coste previsto de 591.780 miles de UAH.

IC «VUSO» fue fundada en 2001. Es miembro de ITSBU y NASU, participante del acuerdo sobre liquidación directa de pérdidas y miembro del Nuclear Insurance Pool.

 

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« Novaagro ha atraído UAH 350m de Ukreximbank para la temporada de siembra

El grupo agroindustrial de empresas Novaagro Ucrania (Kharkiv) ha conseguido 350 millones de UAH de Ukreximbank para apoyar la producción agrícola, informó el servicio de prensa de la empresa en Facebook.
«El grupo de empresas Novaagro continúa desarrollando activamente la dirección agraria gracias a la asociación estratégica con Ukreximbank, que ha proporcionado financiación por valor de 350 millones de UAH en forma de líneas de crédito por tramos y límites de aval de facturas a las empresas agrarias del grupo», dice el comunicado.
El objetivo de la utilización de los fondos es garantizar la campaña de siembra y cosecha, en particular en las nuevas zonas de la región de Kharkiv, que pasaron a formar parte del grupo tras la adquisición de activos de AgroGeneration en otoño de 2024.
Novaagro Ucrania añadió que la estructura de financiación implementada permitirá al equipo gestionar con flexibilidad los instrumentos financieros de acuerdo con las necesidades estacionales y de producción.
Novaagro Group opera en los mercados ucraniano e internacional desde 2009. Está formado por cuatro empresas operativas especializadas en comercio, exportación de grano y oleaginosas, cultivo, almacenamiento, producción y venta de forraje mixto, harina de trigo y salvado granulado, y carne de pollo.
«Novaagro» dispone de cinco elevadores con una capacidad total de almacenamiento único de más de 310 mil toneladas, fábrica de piensos en Chkalovskoye (región de Kharkiv), que produce 200-300 toneladas de productos al día.
Según el Registro Estatal Unificado, el beneficiario final de Novaagro Limited es Serhiy Polumisny.
Como ya se informó, en octubre Novaagro completó la compra del 56,9% de las acciones de AgroGeneration S.A., un holding agrícola.

 

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SETAM vende planta de café instantáneo y productos de café en la región de Odesa

El Departamento de Ejecución de Decisiones del Servicio Estatal de Ejecución del Ministerio de Justicia de Ucrania ha puesto a la venta en OpenMarket una planta de producción de café instantáneo y productos de café situada en Chornomorsk, región de Odesa.

La instalación se vende en el marco del procedimiento de ejecución.

La instalación incluye:

  • un edificio de producción de ocho plantas (lit. «B») con cobertizos (lit. «b», «b1») con una superficie total de 7.665,5 metros cuadrados
  • edificio de la estación de bombeo (lit. «C») con un sótano de 76,1 m2;
  • vallado, puertas, torre de refrigeración, depósito de agua, pozo artesiano, depósito de lodos, pozos de registro.

Dirección del objeto: Calle Promyslova, 14A, Chornomorsk (antes Illichivsk), región de Odesa.

El precio de salida del lote (№573261): UAH 78.484.341.

La subasta está prevista para el 12 de mayo de 2025.

«Seguimos ofreciendo oportunidades para que las empresas adquieran instalaciones industriales únicas. Nuestra subasta no es solo una herramienta para la recuperación de deudas, sino también una oportunidad para dar una segunda vida a dichos activos», ha declarado Roman Osadchuk, director general de SETAM.

La subasta OpenMarket (SE SETAM del Ministerio de Justicia de Ucrania) es un medio sencillo y eficaz de vender y comprar propiedades a través de Internet. La subasta en línea funciona en toda Ucrania desde 2014.

 

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Las tarifas aumentarán los precios, pero la crisis climática es el verdadero riesgo de inflación, según los medios de comunicación

A medida que aumentan las temperaturas y los países retroceden en sus esfuerzos por descarbonizarse, debemos afrontar una realidad que los bancos centrales no pueden corregir

La inflación es, en esencia, un impuesto al consumo, y afecta más a los pobres, ya que consumen más de sus ingresos y los ricos consumen menos.

Esa es una de las razones por las que preocupan los aranceles de Donald Trump, que afectarán de manera desproporcionada a los pobres. Cuando expire la pausa de 90 días de los aranceles, es razonable esperar que los precios suban, y mucho.

Esto se debe, en primer lugar, a que los bienes intermedios, más que los acabados, dominan el comercio, cruzan las fronteras y son objeto de múltiples aranceles a lo largo del camino, lo que los hace altamente inflacionarios. En segundo lugar, mientras que los aranceles de la primera administración Trump podían ser absorbidos más fácilmente por los tipos de cambio y los productores, no hay forma de que aranceles de esta magnitud puedan ser absorbidos. Los productores y los consumidores deben asumir el golpe, y eso significa un aumento de los precios. Parece que, una vez más, los pobres serán los más afectados.

Pero si los aranceles de Trump desaparecieran para siempre, ¿volveríamos a un mundo de precios estables? Las conclusiones de nuestro próximo libro, Inflation: A Guide for Users and Losers (Inflación: guía para usuarios y perdedores), sugieren que, lamentablemente, no es así, por tres razones.

La primera es cómo concebimos la inflación y cómo respondemos a ella. Hemos identificado cuatro formas distintas en que el público y los bancos centrales han hablado de las causas y los efectos de la inflación en los últimos años. La primera es la idea clásica de que «el Gobierno gasta demasiado dinero». La segunda se centra en los salarios como factor que impulsa los precios, es decir, el mercado laboral. Ambas ven la inflación como el resultado de una demanda que supera a la oferta. Los consumidores demandan demasiado porque los Gobiernos les dan demasiado dinero y los trabajadores piden salarios más altos a pesar de que la productividad no ha mejorado significativamente. Si la producción no puede seguir el ritmo del aumento de la demanda, la consecuencia inevitable será el aumento de los precios.

Las otras dos historias que hemos identificado ven la inflación al revés. Es el lado de la oferta de la economía el que genera la inflación. Está la historia de las «crisis de oferta», en la que acontecimientos inesperados, como la COVID-19 o la guerra de Ucrania, hacen subir los precios, que se mantienen altos hasta que la economía se ajusta. Y, por último, está la historia de las empresas de mercados concentrados que utilizan la inflación como excusa para subir los precios.

Hay pruebas a favor (y en contra) de las cuatro hipótesis causales. Pero los responsables políticos tendieron a centrarse en las dos primeras. Como resultado, los bancos centrales subieron los tipos de interés, lo que puede ser eficaz para reducir la inflación cuando esta está impulsada por la demanda, pero no sirve de mucho si la inflación proviene de una crisis exógena, como la COVID-19 o una guerra.

Lo interesante de la inflación de la década de 2020 es que las dos últimas historias —las perturbaciones de la oferta y las empresas oportunistas— resultaron ser tan importantes, si no más, que las dos primeras.

Pero, ¿es eso todo lo que hay que saber sobre la inflación futura? No, y eso nos lleva a la segunda razón.

La administración Trump ha declarado recientemente la guerra a la investigación sobre el cambio climático dentro del Gobierno federal y en la comunidad investigadora estadounidense en general, además de redoblar su apuesta por los modelos de negocio basados en el carbono. Pero desear que el problema desaparezca no lo hará desaparecer. Los verdaderos motores de la inflación futura no son solo los aranceles, sino la crisis climática y el retroceso de los Estados en sus esfuerzos de descarbonización.

El cambio climático ya está afectando a los precios. El primer motor de este fenómeno son los mercados de seguros. La combinación del enorme aumento de los costes de los daños causados por las sequías, los incendios forestales y las inundaciones ha provocado un aumento vertiginoso de los costes de los seguros en muchos países. Algunas aseguradoras han decidido reducir la cobertura en estados de EE. UU. como California y Florida, con el resultado de que el estado se ve obligado a hacerse cargo de daños que nunca podrá cubrir. Conscientes de ello, las reaseguradoras —las empresas que protegen a las aseguradoras— están retirando su cobertura a las aseguradoras, lo que provocará un aumento de los precios a largo plazo. Los efectos se extienden mucho más allá de los mercados de seguros. En Estados Unidos no se puede obtener una hipoteca ni construir sin seguro. La vivienda ya es un bien escaso. Los precios solo pueden subir.

La crisis climática también está teniendo efectos a largo plazo en lo que comemos. El Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático y el Banco Central Europeo han elaborado las primeras evaluaciones sistemáticas sobre el impacto del cambio climático en la inflación a través de sus efectos en el suministro de alimentos. Suponiendo que se cumplan las previsiones de aumento de las temperaturas hasta 2035, que probablemente sean conservadoras, la inflación de los alimentos aumentará entre un 0,92 % y un 3,23 % anual, mientras que la inflación general aumentará entre un 0,32 % y un 1,18 % anual. Los incendios forestales en Estados Unidos y las recientes y persistentes sequías y malas cosechas en Europa son solo la punta del iceberg de esta espiral inflacionista.

Por último, está la cuestión de cómo responderán los demás al hecho de que Estados Unidos rompa el orden mundial actual. La nacionalización de una importante empresa siderúrgica por parte del Reino Unido, la ampliación del aeropuerto de Heathrow y el aumento del gasto en defensa sugieren que nuestros intentos de descarbonizar nuestras economías se están dejando de lado en nombre de la adaptación a estas nuevas realidades. Estados Unidos ha renunciado efectivamente a hacer nada al respecto y ha decidido, en cambio, «perforar, perforar y perforar».

El Pacto Verde de la UE ya estaba en apuros electoralmente, y las decisiones de Trump han situado el impulso al rearme en lo más alto de la lista de prioridades. Mientras tanto, el modelo de descarbonización de China depende de que todos los demás compren su tecnología verde, que a su vez se fabrica con un enorme aporte de carbón. Cualquier beneficio financiero a largo plazo que podamos obtener gracias a los menores costes de las energías renovables instaladas y al menor daño climático será mucho menor de lo previsto, incluso hace unos años, a medida que damos marcha atrás en la descarbonización.

En resumen, considerar los aranceles como una fuente de inflación es probablemente una buena idea. Pero al hacerlo, no debemos pasar por alto las fuerzas subyacentes que ningún ajuste del banco central puede acomodar y a las que nos negamos a enfrentarnos plenamente.

  • Mark Blyth es economista político y profesor de la Universidad de Brown. Nicolò Fraccaroli es investigador visitante en la Universidad de Brown.

https://www.theguardian.com/commentisfree/2025/apr/22/tariffs-inflation-climate-crisis

 

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