Национальный банк Украины (НБУ) предоставил ЧАО «Страховая компания «Грандвис» (Чернигов) разрешение на выход с рынка путем исполнения страхового портфеля и согласовал план такого выхода, сообщил регулятор на сайте в пятницу.
«После завершения процедуры выхода с рынка путем исполнения страхового портфеля «Грандвис» обязано обратиться в Национальный банк с заявлением об аннулировании лицензии на осуществление страховой деятельности», — сказано в публикации.
Уточняется, что такое решение Комитет по вопросам надзора и регулирования деятельности рынков небанковских финансовых услуг НБУ принял 14 августа. Этому предшествовало решение акционеров компании об уходе с рынка на общем собрании 9 августа.
По данным регулятора, за первое полугодие 2024 года 86% страхового портфеля СК «Грандвис» формировалось за счет платежей по договорам КАСКО, 8% — страхования ответственности и 4% — страхования здоровья.
Отмечается, что объем страховых премий компании за январь-июнь составил 1,24 млн грн, а сформированные страховые резервы — 574 тыс. грн. НБУ подчеркнул, что доля страховщика по вышеупомянутым премиям на рынке составляет 0,01%. За шесть месяцев 2024 года СК «Грандвис» выплатила страховые возмещения в объеме 179 тыс. грн.
СК «Грандвис» работает на страховом рынке с 1995 года. Специализируется на рисковых видах страхования. Уставный капитал компании — 14,3 млн грн.
Как сообщалось, НБУ в ноябре 2023 года применил к ЧАО СК «Грандвис» меру воздействия в виде временной остановки лицензий на осуществление деятельности по предоставлению финансовых услуг в сфере страхования.
Причиной принятия решения стало невыполнение страховщиком решения от 24 апреля 2023 года о нарушении требований ведения учета и несоблюдении норматива платежеспособности и достаточности капитала.
Самокатчиков, виновных в ДТП, штрафуют от 340 грн до 17 тысяч грн и лишают водительских прав
По меньшей мере 130 дел из-за ДТП с участием электросамокатов рассматривалось в судах за последние 5 лет по данным поисковика по судебному реестру «Бабушка». 34% из них попали на рассмотрение в 2023 году. За нарушение самокатчиков могут штрафовать от 340 грн до 17 000 грн и на год лишить водительского удостоверения.
111 административных и 22 уголовных дела из-за ДТП с электросамокатами найдено в судебном реестре по состоянию на июль 2024 года.
Наибольшее количество ДТП с участием самокатчиков было зафиксировано в прошлом году: 36 административных и 10 уголовных дел. Впрочем, год от года таких производств только увеличивается: в этом году уже открыто больше уголовных дел, чем за весь 2021 год. С начала текущего года в судах уже рассматривалось не менее 16 административных и 3 уголовных дела с участием самокатчиков.
Самые частые виды ДТП, когда в дорожном происшествии виноваты собственно водители самокатов, — это наезд на пешехода или повреждение имущества. В таких делах водители преимущественно отделываются уплатой штрафа в размере от 340 до 850 грн.
В то же время увеличивается количество случаев, когда водителей самоката «ловят» за рулем в нетрезвом состоянии. Так, например, в прошлом году водитель арендованного самоката на тротуаре сбил женщину. Во время проверки у него обнаружили 0,9 промилле алкоголя — это примерно как после употребления 250 мл водки. Нарушителя оштрафовали на 17 тысяч грн и лишили водительского удостоверения на год.
Однако нарушителей не всегда можно полноценно привлечь к ответственности: водители могут не иметь водительского удостоверения и просто не знать ПДД. Так, например, курьер на электросамокате, который спешил на заказ с 0,33 промилле, в суде доказывал, что был трезв, а самокат не является транспортным средством. Впрочем, эти аргументы не помогли избежать штрафа в 17 тысяч грн. Изъять водительское удостоверение, как того требует закон, не смогли — у нарушителя его никогда и не было.
Наша редакция поинтересовалась, как бизнес по прокату самокатов реагирует на такую статистику. В компаниях Bolt и Jet отметили, что закон не требует от самокатчиков наличия водительского удостоверения, однако по правилам их сервисов водитель должен быть совершеннолетним. Стоит отметить, что документального подтверждения возраста сервисы не требуют: пользователи должны ввести свою дату рождения при регистрации.
В обеих компаниях отметили, что все поездки застрахованы на случай ущерба жизни или имуществу третьих лиц. В то же время в случае, если в ДТП попал несовершеннолетний, который при регистрации накинул себе лет (как в деле, когда подросток в Киеве протаранил машину), последствия этого ДТП страховкой или не покрываются вообще (Jet), или же, в зависимости от обстоятельств, сервис оставляет за собой право на окончательное решение (Bolt).
«Сейчас очень важно именно на законодательном уровне разработать четкие и понятные правила дорожного движения для электросамокатов и ответственность за их нарушение. Мы не отслеживаем в целом все инциденты с электросамокатами, но следим за страховыми случаями — в этом году это менее 0,001% от всех поездок», — комментирует Антон Милка, руководитель направления по развитию шеринговых сервисов компании Bolt в Украине.
Контекст
Напомним, что в 2023 году водителей самокатов на уровне закона признали полноценными участниками дорожного движения — однако специальные правила для них до сих пор не утверждены. Водители электросамокатов, моноколес и т.д. должны двигаться как можно правее проезжей части, пользоваться светоотражающими элементами и шлемами. В то же время ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам такому транспорту запрещено
https://opendatabot.ua/analytics/scooters-dtp-2024
Украинские предприятия в январе-июле увеличили импорт олова и изделий на 7,8% – до $1,536 млн (в июле – $185 тыс.),
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, экспорт олова и изделий составил $331 тыс. (в июле – $150 тыс.) против $53 тыс. в аналогичном периоде годом ранее.
В 2023 году экспорт олова и изделий составил $159 тыс. против $424 тыс. за 2022 год.
Олово используется в основном как безопасное, нетоксичное, коррозионностойкое покрытие в чистом виде или в сплавах с другими металлами. Главные промышленные применения олова — в белой жести для изготовления тары пищевых продуктов, в припоях для электроники, в домовых трубопроводах, в подшипниковых сплавах и в покрытиях из олова и его сплавов. Важнейший сплав олова — бронза (с медью). Другой известный сплав — пьютер— используется для изготовления посуды.
Украинские предприятия в январе-июле снизили ввоз свинца и изделий из него на 14,4% – до $610 тыс. (в июле – $50 тыс.).
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, экспорт свинца и изделий из него снизился на 27,8% — до $6,492 млн (в июле – $1,089 млн).
Украина за 2023 год снизила импорт свинца и изделий из него на 65,2% — до $989 тыс.
Основное применение свинец в настоящее время находит в производстве свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для автомобильной промышленности. Кроме того, свинец применяется для изготовления пуль и некоторых сплавов.
Объем выработанной в Китае электроэнергии в июле вырос на 2,5% относительно того же месяца прошлого года и составил рекордные 883,1 млрд кВт.ч, по данным Государственного статистического управления.
В том числе генерация на ГЭС подскочила на 36,2% (до 166,4 млрд кВт.ч), на солнечных электростанциях — на 16,4%, на АЭС — на 4,3%. Между тем производство электричества на ТЭС снизилось на 4,9% (до 574,9 млрд кВт.ч).
В январе-июле в стране было выработано 5,32 трлн кВт.ч, что на 4,8% превышает показатель за аналогичный период 2023 года. При этом производство на ТЭС повысилось на 0,5% (до 3,58 трлн кВт.ч). Как сообщалось, объем выработки электроэнергии в КНР в 2023 году вырос на 5,2% — до 8,9 трлн кВт.ч.
Индия в июле 2024 года импортировала золота на $3,13 млрд, говорится в материалах министерства торговли и промышленности страны. Это на 11% меньше, чем в июле прошлого года, но на 2% больше, чем в июне текущего.
Спрос на золото в Индии как в этом году (сезон закупок — август-декабрь), так и в долгосрочной перспективе может существенно вырасти благодаря снижению таможенных пошлин, отмечает аналитик World Gold Council Кавита Чако. Пошлины на золото снижены с 15% до 6%, на Доре — с 14,35% до 5,35% — такого резкого снижения еще не было. Причем в течение почти 11 лет пошлины вообще не опускались ниже 10%. Изменения вступили в силу с 24 июля.
Всего за 7 месяцев года импорт золота в Индию составил $22,234 млрд, что на 12% больше результата соответствующего периода прошлого года. Индия является одним из крупнейших потребителей золота в мире, практически не производя его сама.
