ЧАО «Национальная энергетическая компания (НЭК) «Укрэнерго» 18 декабря объявило тендер на закупку услуг добровольного страхования автотранспорта (КАСКО).
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость –2,480 млн грн.
Документы принимаются до 28 декабря.
KASKO, Prozorro, Национальная энергетическая компания, УКРЭНЕРГО
Благотворительный взнос в размере 11 миллионов гривен осуществил ОТП Банк в пользу Superhumans Center в декабре. Эта сумма включает 10 млн грн на создание и обеспечение Superhumans Center именными палатами, а также 1 млн грн на протезирование пациентов центра.
«В этом мощном партнерстве с Superhumans Center мы вдохновлены и мотивированы искать и находить новые возможности поддержки наших героев. Поэтому пациенты получат необходимую реабилитацию, а центр — дополнительное оснащение», — отметил СЕО ОТП Банка Владимир Мудрый.
Общая сумма помощи ОТП Банка Superhumans Center составила уже 21 млн грн: кроме только что перечисленных 11 млн грн, на благотворительном аукционе ко Дню независимости Украины было собрано более 3 млн грн, а ОТП Банк добавил к этим средствам и перечислил в пользу Superhumans Center еще 5 млн грн — для создания на его базе образовательного центра. Кроме того, банк на ежемесячной основе переводит 1 млн грн на счет Superhumans Center.
«Пока наши герои будут нуждаться в поддержке, мы не остановимся! Призываем всех наших клиентов и партнеров присоединяться к благотворительным инициативам банка», — отметила директор департамента по продажам розничного бизнеса ОТП Банка, тим-лидер проекта OTP Bank Helps Ukraine Леся Сирота.
Так, до 25 декабря в ОТП Банке продолжается благотворительный Рождественский аукцион, вырученные средства с которого будут также перечислены Superhumans Center для протезирования защитников, которые на войне потеряли конечности и нуждаются в комплексном лечении и реабилитации. Принять участие в благотворительном аукционе могут все клиенты банка в приложении OTP Bank UA. Посмотреть полный перечень лотов можно на сайте.
Напомним, что между ОТП Банком и Superhumans Center в сентябре был заключен договор о благотворительном пожертвовании на 2023-2024 гг.
ООО «Ковальская Бетон», входящее в промышленно-строительную группу «Ковальская», сконцентрировало по 100% уставного капитала АО «Дарницкий завод ЖБК» и АО «Завод железобетонных конструкций им.Светланы Ковальской».
Как сообщила «Ковальская Бетон» в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), предприятие в результате заключения договоров купли-продажи сконцентрировало доминирующий контрольный пакет акций АО «ЗЖБК им.С.Ковальской» в размере 18 млн 331 тыс. 256 акций и доминирующий контрольный пакет акций АО «Дарницкий завод ЖБК» в размере 86 млн 814 тыс. 40 акций.
АО «Завод ЖБК им. С. Ковальской» создано в 1995 году на базе одноименного предприятия. По его данным, производственные мощности составляют свыше 1,4 млн куб. м бетонных смесей, 120 тыс. куб. м железобетонных изделий, 300 тыс. кв. м фигурных элементов мощения в год.
По итогам 2022 года, чистый убыток предприятия увеличился до 534 млн грн, чистый доход сократился до 704 млн грн.
АО «Дарницкий завод ЖБК» (до 2010 года – ОАО) создано в 1996 году на базе одноименного завода, введенного в эксплуатацию в 1951 году. Завод является одним из крупнейших предприятий-производителей железобетонных изделий, стеновых блоков и товарного бетона, для объектов жилого и общественного строительства в Киеве, также занимается выпуском изделий из металла, в т. ч. специфических конструкций для железной дороги, строительства мостов, портов и причалов.
Согласно финансовым результатам предприятия, его чистый убыток по итогам 2022 года составил 32 млн грн, чистый доход – 240,1 млн грн.
По состоянию на третий квартал 2023 года, единственным акционером обоих АО является ООО «Промышленно-строительная группа Ковальская» (100%).
«Ковальская Бетон» создано в 2022 году. По данным Opendatabot, учредителем предприятия является ООО «ПСГ Ковальская», конечными бенефициарами – Александр и Сергей Пилипенко.
Дарницкий завод ЖБК, Завод железобетонных конструкций им.Светланы Ковальской, ЗЖБК им.С.Ковальской, Ковальская Бетон, Сергей Пилипенко
Кто из лидеров рынка приумножил свое состояние в первый год полномасштабного вторжения?
На 14% сократились доходы топ-10 компаний добывающей промышленности в первый год полномасштабной войны по данным Индекса Опендатабота. В целом лидеры рынка заработали 295,15 млрд грн за год. Это компании, которые занимаются добычей железных руд, природного газа и каменного угля. Шесть из десяти компаний принадлежат Ринату Ахметову, а лидером сферы является государственная компания — Укргаздобыча.
295,15 млрд грн заработали компании-лидеры добывающей промышленности. Это на 14% меньше, чем в 2021 году, когда эти бизнесы заработали 343,24 млрд грн. Почти половина от совокупного дохода лидеров приходится на 3 компании, добывающие природный газ.
Лидером топа оказалась государственная компания «Укргаздобыча», с доходом в 86,38 млрд грн. Это 29% от общего дохода топ-10. В то же время по сравнению с 2021 годом заработок компании упал на 4%.
Стоит отметить, что 6 из 10 компаний топа принадлежат группе СКМ Рината Ахметова. Именно эти предприятия получили 54% совокупного дохода топ-10 компаний — 159,57 млрд грн.
Три компании Ахметова из рейтинга увеличили свои доходы и поднялись в рейтинге. Речь идет о:
— в 1,8 раз выросли доходы в ДТЭК Павлоградуголь — вторая позиция или 44,2 млрд грн,
— Шахтоуправление Покровское (38,47 млрд грн) заработали в 1,8 раз больше, поднявшись в рейтинге на 3 место,
— доходы Нефтегаздобычи выросли аж в 2,3 раза, до 35,99 млрд грн. Это __ позиция рейтинга
Доход еще 3 предприятий группы СКМ, которые занимаются добычей железных руд, наоборот, существенно уменьшился по сравнению с 2021 годом:
— почти в 4 раза у Северного ГОКа — до 13,8 млрд грн,
— более чем в 3 раза, до 12,7 млрд грн, — у Ингулецкого ГОКа,
— на треть — у Центрального ГОКа (14,3 млрд грн(.
А вот Укрнефтебурение, которая ранее принадлежала Игорю Коломойскому, Виталию Хомутыннику и Павлу Фуксу, и по решению суда перешла в собственность АРМА, попала в рейтинг в 2022 году. И это даже несмотря на то, что в 2022 году получила на 25% меньший доход по сравнению с 2021 — 9,7 млрд грн.
Последние 2 компании топа занимаются добычей железных руд и принадлежат к группе FERREXPO (Константин Жеваго), уменьшили свои доходы в прошлом году. Это Полтавский ГОК — заработок уменьшился в 2 раза и Еристовский ГОК, доход которого упал на 16%. Вместе эти две компании заработали 39,48 млрд грн.
Индекс Опендатабота — аналитический инструмент для оценки реального положения и географии украинского бизнеса, который базируется на данных из государственных реестров, реестров Опендатабота, финансовой отчетности компаний, информации о связях с РФ, санкционных списках и остальных аналитических инструментов Опендатабот.
https://opendatabot.ua/analytics/index-mining_industry-2023
FERREXPO, АРМА, добывающая промышленность, Нефтегаздобыча, Павлоградуголь, Рінат Ахметов, СКМ, Укргаздобыча, Шахтоуправление Покровское
ЧАО «Украинская аграрно-страховая компания» (УАСК, Киев) в январе-сентябре 2023 года собрала 17,863 млн грн валовых премий, что на 56,2% больше объема за аналогичный период 2022 года, сообщило рейтинговое агентство «Стандарт-Рейтинг», подтвердив компании рейтинг финансовой устойчивости на уровне «uaAА» по национальной шкале.
Согласно сообщению на сайте РА, в частности, поступления от физических лиц снизились на 22,41% — до 180 тыс. грн, а премии от перестраховщиков в рассматриваемом периоде отсутствовали.
Страховые платежи, отправленные перестраховщикам, за три квартала 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 выросли на 65,52% — до 8,592 млн грн, а коэффициент участия перестраховщиков в страховых премиях вырос на 2,70 п.п. — до 48,1%.
Кроме того, чистые премии страховщика выросли на 48,53% — до 9,271 млн грн, а заработанные премии – на 27,71%, до 10,540 млн грн.
Компания за девять месяцев 2023 года выплатила своим клиентам 2,761 млн грн страховых выплат и возмещений, что на 32,68% выше объема выплат за девять месяцев 2022 года. Учитывая большие темпы прироста валовых премий по сравнению со страховыми возмещениями, уровень выплат в рассматриваемом периоде снизился на 2,74 п.п. — до 15,46%.
По итогам января-сентября 2023 года компания получила чистую прибыль в размере 1,099 млн грн. Ее активы выросли на 13,64% — до 89,405 млн. грн, собственный капитал показал прирост на 1,86% — до 60,316 млн. грн, обязательства увеличились на 49,52% — до 29,089 млн грн, денежные средства и их эквиваленты уменьшились на 76,92% — до 1,738 млн грн.
РА сообщает, что по состоянию на 1октября 2023 года компания сформировала портфель текущих финансовых инвестиций в сумме 78,054 млн грн, которые состояли из депозитных вкладов в банках с кредитным рейтингом на уровне не ниже uaAA (18 млн грн) и инвестиций в ОВГЗ (60,054 млн грн).
СК «Украинская аграрно-страховая компания» (ранее — СК «Саламандра-Днепр») работает на рынке страны с 1995 года.
По ее данным, 84,75% уставного капитала принадлежит агрофирме «Добробут», 5,5% -ООО «Фирма «Астарта-Киев», 9,75% — ООО «ИПК «Полтавазернопродукт».
Как сообщалось, НБУ в августе текущего года согласовал Astаrta Holding PLS. опосредованное владение 100% акций страховщика.
агрофирма "Добробут", Полтавазернопродукт, Стандарт-Рейтинг, УАСК, Украинская аграрно-страховая компания, Фирма "Астарта-Киев
АО «Укрзализныця» (УЗ) построила на собственных мощностях зерновоз, приспособленный для перевозок как по украинской колее 1520 мм, так и по евроколее 1435 мм, сообщила компания в пятницу.
«Впервые в истории Украины изготовили зерновоз на производственных мощностях «Укрзализныци», максимально приспособленный для перевозки грузов по территории Украины и колеей 1435 мм стран Европейского Союза», – приводятся в релизе слова главы правления УЗ Евгения Лященко.
По его словам, «Укрзализныця» планирует запустить серийное производство таких вагонов.
Согласно релизу УЗ, новая разработка представляет собой вагон-хоппер модели 19-8005-У, предназначенный для перевозки зерна и других сыпучих пищевых грузов. Его грузоподъемность 70 тонн, объем кузова 104 куб. м, габарит 02-ВМ, пять загрузочных и шесть разгрузочных люков, конструкционная скорость 120 км/ч.
В УЗ отметили, что использование нового вагона позволит снизить стоимость логистики и упростить процедуру согласования международных железнодорожных перевозок, поскольку он соответствует требованиям, действующим на инфраструктуре стран ЕС.
