Экспорт электроэнергии из Украины 14–20 сентября сократился на 17,3% по сравнению с предыдущей неделей, до 109,3 тыс. МВт·ч, в то время как импорт увеличился на 12,2% — до 18,6 тыс. МВт·ч.
«В целом объем продаж электроэнергии почти в 6 раз превысил закупки», — сообщил аналитический центр DIXI Group со ссылкой на данные Energy Map в среду.
Как отметили в центре, в течение отчетного периода на внешнюю торговлю электроэнергией больше всего влияла погода. Облачное начало недели в сочетании с постепенным сезонным снижением генерации солнечных электростанций уменьшило дневной профицит мощности, и наибольшее сокращение экспорта пришлось на светлое время суток. В то же время комфортные температуры, преимущественно без осадков, не создавали пиковых нагрузок на энергосистему. Потребление промышленности оставалось пониженным вследствие российских атак.
По данным Energy Map, наибольшую долю в структуре экспорта на прошлой неделе обеспечила Венгрия — 53,8 тыс. МВт·ч, или 49,2%. На Молдову приходилось 36,2 тыс. МВт·ч (33,1%), Румынию – 19,0 тыс. МВт·ч (17,4%) и Польшу – 0,3 тыс. МВт·ч (0,3%).
По сравнению с предыдущей неделей экспорт сократился по всем направлениям: в Польшу – на 72% (при незначительных объемах поставок), в Румынию – на 28%, в Молдову – на 22% и в Венгрию – на 8%. Экспорт в Словакию оставался нулевым.
Основным направлением импорта по-прежнему оставалась Венгрия, откуда было поставлено 8,9 тыс. МВт·ч (47,8%). На долю Польши приходилось 5,9 тыс. МВт·ч (31,4%), Румынии — 3,8 тыс. МВт·ч (20,6%), Молдовы — 0,04 тыс. МВт·ч (0,2%).
Как сообщалось, в августе 2026 года импорт электроэнергии в Украину увеличился на 5% по сравнению с июлем – до 184 тыс. МВт·ч, а экспорт подскочил на 63,8%, до 380,9 тыс. МВт·ч, что стало самым высоким месячным объемом с сентября 2025 года. В итоге Украина второй месяц подряд сохранила статус нетто-экспортера: продажи превысили закупки почти вдвое.
Импорт грузовых автомобилей в Украину в январе-августе 2026 года в денежном выражении сократился на 1,1% по сравнению с тем же периодом 2025 года — до $627,5 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, в частности в августе импорт этой автотехники вырос на 13,5% по сравнению с августом 2025 года — до $80,1 млн.
Больше всего грузовиков в январе–августе, как и в прошлом году, было ввезено из Польши, но импорт из этой страны сократился на 24% — до $98,8 млн, а доля в общем импорте грузовиков уменьшилась до 15,74% с 20,5%.
Второй по объему экспорта грузовиков в Украину стала Германия – $88,4 млн, которая в январе–августе 2025 года не входила в тройку крупнейших поставщиков.
Импорт из Италии, которая также год назад не входила в тройку крупнейших поставщиков грузовиков, составил $68,9 млн (почти 11%).
В январе-августе прошлого года в тройку крупнейших поставщиков грузовиков входили Польша, Франция и США.
Ввоз грузовиков из всех остальных стран за этот период увеличился на 20,5% — до $371,4 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за восемь месяцев экспортировала грузовые автомобили лишь на $2,17 млн, в основном в Турцию, а год назад экспортные поставки составили почти $4 млн — также преимущественно в Турцию.
Как сообщалось, в 2025 году импорт грузовых автомобилей в Украину увеличился на 5,5% по сравнению с 2024 годом — до $999,5 млн, больше всего их было ввезено из Франции — на $169,2 млн (на 42,8% больше, чем в позапрошлом году), Польши — на $162,7 млн (-14,7%) и США — на $109 млн (+2%).
Как сообщает Experts.news, Украина в январе-августе 2026 года увеличила импорт трансформаторов, индуктивностных катушек и дросселей на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $1,02 млрд, при этом Китай обеспечил почти 88% всех поставок этой продукции, свидетельствуют данные Государственной таможенной службы.
За восемь месяцев из Китая в Украину было импортировано трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей на сумму $890 млн, что составляет 87,7% общего объема импорта этой товарной группы.
Годом ранее поставки из Китая составляли $563,4 млн, или 82,7% украинского импорта. Таким образом, Китай за год не только существенно увеличил объем поставок, но и повысил свою долю на украинском рынке примерно на 5 процентных пунктов.
Другими крупными поставщиками оставались Турция и Германия. На долю Турции пришлось около 3% импорта, тогда как годом ранее ее доля составляла 2,5%. Доля Германии, напротив, сократилась с 5,8% до 1,4%.
Темпы роста импорта трансформаторного оборудования в течение 2026 года постепенно замедляются. По итогам первого квартала импорт увеличился на 81% в годовом исчислении, за первое полугодие — на 63%, а по итогам января–августа рост составил уже 49%.
В августе 2026 года Украина импортировала трансформаторы, катушки индуктивности и дроссели на сумму 115,7 млн долларов, что на 7,7% больше, чем в августе прошлого года.
Высокий объем закупок трансформаторного оборудования сохраняется на фоне необходимости восстановления и модернизации украинской энергетической инфраструктуры.
В марте 2026 года Кабинет министров исключил трансформаторы из перечня товаров, которые могли ввозиться на льготных условиях в рамках соглашений с Секретариатом ЕС. В мае Европейская бизнес-ассоциация обратилась к первому вице-премьер-министру — министру энергетики Украины Денису Шмыгалю с предложением временно освободить отдельные виды силовых трансформаторов от ввозной пошлины и НДС.
При этом Украина сохраняет собственный экспорт трансформаторов и сопутствующего электротехнического оборудования. В январе–августе 2026 года его объем составил почти $24,8 млн против $19,9 млн годом ранее. Основными рынками сбыта стали Германия, Польша и Венгрия.
Для сравнения: по итогам всего 2025 года Украина импортировала трансформаторы, катушки индуктивности и дроссели на сумму $1,12 млрд, что на 88% превышало показатель 2024 года. Поставки из Китая тогда выросли в 2,3 раза — до $957,3 млн.
Таким образом, уже за восемь месяцев 2026 года объем украинского импорта этой продукции приблизился к показателю за весь предыдущий год, а Китай еще прочнее закрепил статус ключевого поставщика трансформаторного оборудования для украинского рынка.