В январе-августе 2026 года Украина увеличила импорт алюминия и изделий из него на 31,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $453,439 млн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, в августе импорт алюминия и изделий из него составил $64,792 млн.
Экспорт алюминия и изделий из него за январь-август текущего года вырос на 25,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $123,934 млн, в августе — $14,369 млн.
Как сообщалось, в 2025 году Украина увеличила импорт алюминия и изделий из него на 15,3% по сравнению с 2024 годом — до $514,098 млн. Экспорт алюминия и изделий из него за 2025 год вырос на 22,9% — до $152,919 млн.
Алюминий широко применяется в качестве конструкционного материала. Основные преимущества алюминия — легкость, поддаksamkeit штамповке, коррозионная стойкость, высокая теплопроводность, нетоксичность его соединений. В частности, эти свойства сделали алюминий чрезвычайно популярным в производстве кухонной посуды, алюминиевой фольги в пищевой промышленности и для упаковки. Первые три свойства сделали алюминий основным сырьем в авиационной и авиакосмической промышленности (в последнее время его вытесняют композитные материалы, прежде всего углеволокно). После строительства и производства упаковки — алюминиевых банок и фольги — крупнейшей отраслью-потребителем металла является энергетика.
Более подробный обзор мирового производства алюминия – 1970–2024 смотрите в видео на YouTube-канале Experts Club.
EXPERTS CLUB, АЛЮМИНИЙ, импорт, МЕТАЛЛУРГИЯ, УКРАИНА, ЭКСПОРТ
В январе-августе этого года украинские предприятия увеличили импорт меди и медных изделий в денежном выражении на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $139,044 млн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, экспорт меди и медных изделий за восемь месяцев вырос на 22,7% — до $75,529 млн.
В августе было импортировано меди на сумму $15,771 млн, экспортировано — на сумму $9,646 млн.
Как сообщалось, украинские предприятия в 2025 году увеличили импорт меди и медных изделий в денежном выражении на 23,2% по сравнению с 2024 годом — до $173,453 млн, экспорт меди и медных изделий вырос на 17,7% — до $103,848 млн.
Медь широко применяется в электротехнике, при производстве труб, для создания сплавов, в медицине и в других отраслях.
Ранее информационно-аналитический центр Experts Club выпустил видео, посвященное мировому производству меди и ведущим странам-производителям – https://youtube.com/shorts/_h8iU50z8C0?si=a-XkgGEfeUxseQNa
Украина в августе 2026 года существенно сократила закупки автомобильного бензина на южном направлении: импорт из Румынии снизился примерно на треть, а из Греции — на 40%, следует из подсчетов аналитического центра Experts Club и данных Консалтинговой группы «А-95».
Поставки румынского бензина составили 23,4 тыс. тонн против 34 тыс. тонн в июле.
Импорт из Греции сократился до 15 тыс. тонн с 24,9 тыс. тонн месяцем ранее.
Таким образом, суммарные поставки из двух стран за месяц уменьшились примерно с 58,9 тыс. до 38,4 тыс. тонн.
«Главной причиной значительного падения импорта с юга стал ценовой фактор. В августе, когда дефицит рынку уже не угрожал, компании сократили закупки более дорогого топлива из Румынии и Греции», — сообщили в Консалтинговой группе «А-95».
Аналогичная тенденция наблюдалась и на рынке дизельного топлива.
Одновременно основная часть украинского импорта бензина продолжила поступать с северо-западного направления. В августе Литва поставила 51,8 тыс. тонн бензина, Польша — 40,1 тыс. тонн.
На эти две страны пришлось около 60% всего импорта.
Всего поставки бензина из-за рубежа в августе составили 152 тыс. тонн, что на 7% меньше, чем годом ранее. С начала 2026 года Украина импортировала 1,12 млн тонн бензина — на 16% больше, чем за январь-август 2025 года.
Снижение закупок на южном направлении показывает, что после стабилизации предложения украинские трейдеры стали активнее перераспределять потоки в пользу более дешевых европейских источников.
В августе текущего года украинский автопарк пополнился 4,2 тыс. электромобилей (новых и подержанных), что на 47% меньше, чем за тот же месяц прошлого года, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
В то же время по сравнению с июлем текущего года регистрации электромобилей выросли на 7,7%.
Традиционно основную часть зарегистрированных электромобилей составляли легковые — 4,074 тыс., из которых 503 ед. были новыми (-73%), а 3,571 тыс. — подержанными (-37%).
Среди 160 коммерческих BEV новыми были только два (в августе 2025 года из 175 единиц новыми были 24 автомобиля).
Самыми популярными новыми электромобилями в июле 2026 года были BYD Sea Lion 06 EV – 102 шт.; Zeekr 001 – 46 шт., Zeekr 7X – 44 шт., MG4 EV – 36 шт. и TOYOTA BZ4X – 33 шт.
Среди подержанных автомобилей чаще всего впервые регистрировались Tesla Model Y — 494 шт., Tesla Model 3 — 480 шт., Nissan Leaf — 454 шт., Chevrolet Bolt — 199 шт. и Hyundai Ioniq 5 — 160 шт.
Как сообщалось, летом прошлого года уже начался стремительный рост спроса на электромобили в связи с планами введения с 1 января 2026 года НДС при растаможивании электромобилей. В частности, в декабре, последнем месяце растаможивания электромобилей без НДС, спрос на них увеличился в
8,6 раза по сравнению с декабрем 2024 года – до 32,8 тыс. шт.
В целом автопарк Украины в 2025 году пополнился 110,2 тыс. электромобилей — вдвое больше, чем в предыдущем году. Доля новой техники составила 20% против 24% в 2024 году.
Импорт товаров в Украину в январе-августе 2026 года в денежном выражении увеличился на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — с $52,6 млрд до $66,3 млрд, свидетельствуют данные из Telegram-канала Государственной таможенной службы (ГТС) Украины.
В то же время экспорт, несмотря на рост на 4% в январе-июле, в январе-августе замедлился и остался почти на уровне прошлого года — $26,6 млрд против $26,6 млрд в прошлом году.
При этом облагаемый налогом импорт составил $46,8 млрд, что составляет 71% от общего объема импортируемых товаров.
«Налоговая нагрузка на 1 кг облагаемого импорта в январе-августе 2025 года составила $0,6/кг», — добавили в ведомстве.
Больше всего товаров в Украину импортировали из Китая — $19,6 млрд, Польши — $6,3 млрд и Германии — $4,4 млрд.
Из Украины больше всего экспортировали в Польшу — на $3,2 млрд, Турцию — на $2,1 млрд, Германию — на $1,7 млрд.
В общем объеме товаров, ввезенных в январе-августе 2026 года, 73% составили машины, оборудование и транспорт — $29,9 млрд (при таможенном оформлении указанных товаров в бюджет уплачено 168,1 млрд грн, что составляет 29% поступлений таможенных платежей), продукция химической промышленности — $9 млрд (в бюджет уплачено 74,9 млрд грн, или 13 % поступлений таможенных платежей), топливно-энергетические товары — $9,5 млрд (уплачено 197 млрд грн, что составляет 34 % поступлений таможенных платежей).
В тройку наиболее экспортируемых из Украины товаров вошли: продовольственные товары — $15,4 млрд, металлы и изделия из них — $2,7 млрд, машины, оборудование и транспорт — $2,4 млрд.
За 8 месяцев 2026 года при таможенном оформлении экспорта товаров, на которые установлена вывозная пошлина, в бюджет было уплачено 1,1 млрд грн, тогда как в прошлом году за аналогичный период сумма составляла 174,2 млн грн.
Как сообщалось, с июля текущего года работа портов «Большой Одессы» и расположенных в них терминалов существенно затруднилась из-за усиления атак на суда и портовую инфраструктуру.
Сеть ОККО остается крупнейшим импортером автомобильного бензина в Украину: в августе 2026 года компания ввезла 46,1 тыс. тонн топлива, а с начала года — 302 тыс. тонн, свидетельствуют данные Консалтинговой группы «А-95». На ОККО приходится около 27% всего украинского импорта бензина с начала года.
Следующую группу крупнейших поставщиков формируют WOG, UPG и «Укрнафта».
В августе WOG импортировал 20,2 тыс. тонн бензина, UPG — 20 тыс. тонн, «Укрнафта» — 19,4 тыс. тонн.
Далее следуют «БРСМ-Нафта» с результатом 7 тыс. тонн, Amic — 3,4 тыс. тонн, «Авантаж» — 3,1 тыс. тонн.
«Газтрим» и KLO импортировали по 2,4 тыс. тонн, «Барс 2000» — 2,2 тыс. тонн.
На других участников рынка пришлось 26,1 тыс. тонн.
Всего Украина в августе импортировала 152 тыс. тонн автомобильного бензина.
Крупнейшими странами происхождения топлива были Литва — 51,8 тыс. тонн и Польша — 40,1 тыс. тонн. Более половины августовского импорта обеспечила группа ORLEN.
