Украина в январе-феврале текущего года сократила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 123,104 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, в феврале было импортировано 54,408 тыс. тонн кокса.
Импорт кокса в денежном выражении в январе-феврале-2026 упал на 14,1% – до $42,747 млн. Ввоз кокса осуществлялся из Польши – 98,37% поставок в денежном измерении, Чехии (1,15%) и Колумбии (0,44%).
За первые два месяца года страна кокс не экспортировала.
Как сообщалось, Украина в 2025 году нарастила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 5,9% по сравнению с предыдущим годом – до 700,650 тыс. тонн, выручку увеличила на 1,4% – до $238,656 млн. Кокс завозили преимущественно из Польши (93,37% поставок в денежном выражении), Индонезии (4,01%) и Чехии (2,59%).
В 2025 году Украина экспортировала в Албанию 3 тонны кокса на $2 тыс.
Кроме того, сообщалось, что «Метинвест» в январе 2025 года приостановил работу Покровской угольной группы в связи с изменением ситуации на линии фронта, дефицитом электроэнергии и ухудшением ситуации с безопасностью.
Импорт товаров в Украину за январь-февраль 2026 года в денежном эквиваленте составил $14,8 млрд, тогда как за аналогичный период предыдущего года он составил $11,3 млрд, что на 31% меньше, свидетельствуют данные в сообщении пресс-службы Государственной таможенной службы Украины (ГТС).
Согласно публикации в телеграм-канале ведомства, за первые два месяца 2026 года экспортировано товаров из Украины на сумму $6,5 млрд, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года показатель почти не изменился ($6,3 млрд).
«При этом налогооблагаемый импорт составил $5,2 млрд, что составляет 78% общих объемов импортируемых товаров. Налоговая нагрузка на 1 кг налогооблагаемого импорта в январе-феврале 2026 года составила $0,54/кг», — говорится в сообщении.
Больше всего импортировали товаров в Украину из Китая — $4 млрд, Польши — $1,4 млрд, Турции — $1,1 млрд.
Экспортировали из Украины больше всего в Польшу — на $713 млн, Турцию — на $563 млн, Италию — на $428 млн.
В общих объемах ввезенных в январе-феврале 2026 года товаров 71% среди категорий составили машины, оборудование и транспорт — $6 млрд (при таможенном оформлении в бюджет уплачено 32,9 млрд грн, или 26% поступлений таможенных платежей), топливно-энергетические — $2,6 млрд (в бюджет уплачено 49,7 млрд грн, или 39% поступлений таможенных платежей), продукция химпромышленности — $2 млн (уплачено 15,9 млрд грн, или 12% поступлений).
В тройку наиболее экспортируемых из Украины товаров вошли продовольственные товары — $4 млрд, металлы и изделия из них — $589 млн, а также машины, оборудование и транспорт — $532 млн.
«В январе-феврале 2026 года при таможенном оформлении экспорта товаров, на которые установлена вывозную пошлину, в бюджет уплачено 318,5 млн грн», — резюмировали в ГТС.
Импорт товаров в Украину за январь-февраль 2026 года в денежном эквиваленте увеличился на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $14,8 млрд с $11,3 млрд, тогда как их экспорт почти не изменился и составил $6,5 млрд против $6,3 млрд год назад, свидетельствуют данные, обнародованные пресс-службой Государственной таможенной службы Украины (ГТС) в Телеграм-канале.
«При этом налогооблагаемый импорт составил $5,2 млрд, что составляет 78% общих объемов импортируемых товаров. Налоговая нагрузка на 1 кг налогооблагаемого импорта в январе-феврале 2026 года составила $0,54/кг», — говорится в сообщении.
Больше всего импортировали товаров в Украину из Китая — $4 млрд, Польши — $1,4 млрд, Турции — $1,1 млрд.
Экспортировали из Украины больше всего в Польшу — на $713 млн, Турцию — на $563 млн, Италию — на $428 млн.
В общих объемах ввезенных в январе-феврале 2026 года товаров 71% среди категорий составили машины, оборудование и транспорт — $6 млрд (при таможенном оформлении в бюджет уплачено 32,9 млрд грн, или 26% поступлений таможенных платежей), топливно-энергетические — $2,6 млрд (в бюджет уплачено 49,7 млрд грн, или 39% поступлений таможенных платежей), продукция химпромышленности — $2 млн (уплачено 15,9 млрд грн, или 12% поступлений).
В тройку наиболее экспортируемых из Украины товаров вошли продовольственные товары — $4 млрд, металлы и изделия из них — $589 млн, а также машины, оборудование и транспорт — $532 млн.
«В январе-феврале 2026 года при таможенном оформлении экспорта товаров, на которые установлена вывозное пошлина, в бюджет уплачено 318,5 млн грн», — резюмировали в ГТС.
Европейский Союз официально разрешил импорт из Украины посадочного материала вишни обыкновенной (Prunus cerasus), вишни сизой (Prunus canescens) и их гибридов, сообщила Государственная служба Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей (Госпродпотребслужба).
Согласно сообщению, решение принято Европейской Комиссией (Исполнительный регламент ЕС 2025/1949) после рассмотрения технического досье, подготовленного украинской стороной. Документ разрешает ввоз на территорию ЕС непривитых растений возрастом до двух лет в состоянии покоя (без листьев).
«Открытие рынка ЕС для украинского посадочного материала — это еще один шаг к более глубокой интеграции в европейское пространство и укреплению репутации Украины как надежного торгового партнера», — отметили в ведомстве.
В Госпродпотребслужбе подчеркнули, что экспортеры должны обеспечить безусловное соблюдение фитосанитарных требований Регламента (ЕС) 2019/2072. Каждый груз должен сопровождаться фитосанитарным сертификатом, а несоответствие нормам страны-импортера является основанием для отказа в его выдаче.
Ведомство обратило внимание на необходимость признания эквивалентности системы сертификации Украины для полноценного экспорта материала, подпадающего под действие Директивы Совета 2008/90/ЕС. В этом контексте важным шагом стало Исполнительное решение Комиссии (ЕС) 2026/75 от 12 января 2026 года об эквивалентности материала для размножения плодовых растений, выращенных в третьих странах.
Эскалация войны вокруг Ирана уже вышла за пределы регионального конфликта и превратилась в фактор глобальной инфляции. 9 марта Brent внутри дня поднималась выше $119 за баррель — максимум с 2022 года, а глава МВФ Кристалина Георгиева предупредила, что устойчивое повышение цен на нефть на 10% способно добавить около 0,4 п.п. к мировой инфляции. Масштаб риска объясняется и логистикой: через Ормузский пролив в 2024 году проходило около 20 млн баррелей нефти в сутки, то есть примерно 20% мирового потребления жидких углеводородов.
Для Украины самый быстрый канал передачи такого шока — рынок топлива. После потери значительной части собственной переработки страна опирается на импорт: в 2024 году Украина ввезла около 1,2 млн тонн бензина, а в январе-сентябре 2025 года импорт нефтепродуктов достиг 5,67 млн тонн. Даже до нынешнего скачка цен рынок оставался чувствительным к логистике и внешней конъюнктуре: НБУ отмечал ускорение роста цен на бензин, дизель и сжиженный газ из-за перебоев в поставках, а Reuters сообщал, что в январе 2026 года импорт бензина вырос на 70% год к году из-за нехватки внутреннего производства. Это делает бензин, дизель и автогаз самой вероятной первой группой товаров, которые отреагируют на затяжной нефтяной шок.
«Если конфликт вокруг Ирана затянется, Украина практически сразу почувствует это через рост стоимости топлива, а затем — через удорожание логистики, импорта и части продовольствия. Для нашей экономики это не только внешний шок, но и дополнительное инфляционное давление на внутренний рынок», — считает основатель аналитического центра Experts Club, кандидат экономических наук Максим Уракин.
Вторая уязвимая группа — импортные продукты с длинной логистикой и высокой долей транспортных затрат. В 2025 году Украина увеличила импорт агропродовольствия на 13%, до $9,12 млрд, причем доля ЕС превысила 53,9%. В структуре закупок крупнейшими позициями были фрукты, ягоды и орехи на $1 млрд, рыба и морепродукты на $999 млн, алкогольные и безалкогольные напитки на $870 млн, какао-продукты на $640 млн, кофе, чай и специи на $471 млн, а также овощи на $467 млн. Именно эти категории — от бананов и цитрусовых до кофе, шоколада и морепродуктов — наиболее чувствительны к удорожанию фрахта, топлива, охлаждаемой логистики и долларовых сырьевых котировок.
«Наиболее заметно потребитель почувствует подорожание там, где велика доля импорта и транспортной составляющей. Прежде всего речь идет о горючем, кофе, шоколаде, рыбе, морепродуктах, фруктах, а чуть позже — о товарах, в цену которых закладываются более дорогие удобрения, газ и упаковка», — отметил Уракин.
Третья зона риска — удобрения и затем продовольствие украинского производства. Уже фиксируется рост цен не только на нефть и газ, но и на сахар, удобрения и сою после эскалации вокруг Ирана. Одновременно европейские цены на газ в начале марта подскакивали на 35-40%, а ЕС созвал координационную группу по газовым поставкам. Для Украины это чувствительно вдвойне: НБУ ранее оценивал потребность в импорте газа в 2026 году в $1,1 млрд после $2,9 млрд в 2025 году, а импорт удобрений в 2025 году вырос до 3,285 млн тонн.
По оценке GIZ, зависимость Украины от импорта азотных удобрений уже превысила 60%. Это значит, что при длительном сохранении дорогих нефти и газа через несколько месяцев давление может перейти на себестоимость зерна, овощей закрытого грунта, молока, мяса и другой продовольственной корзины.
Отдельно стоит выделить товары, завязанные на нефтехимию и металлы. Нефть является базовым сырьем для широкого круга химической продукции, а Reuters на фоне нынешнего конфликта уже отмечал рост цен на алюминий до четырехлетнего максимума. Это повышает риск удорожания пластиковой упаковки, бытовой химии, красок, отдельных видов косметики, шин, ПВХ-материалов и части строительных товаров. То же касается битума — прямого нефтепродукта, импорт которого в Украину, по данным отраслевых оценок, остается значимым и в 2026 году.
Дополнительным усилителем может стать валютный фактор. На фоне войны инвесторы уходят в доллар как в защитный актив. Для Украины это важно потому, что нефть, газ, кофе, какао, удобрения и значительная часть прочего импорта номинированы именно в долларах, а ЕС остается крупнейшим торговым партнером страны с долей более 50% в торговле товарами. Даже без физического дефицита это повышает риск более дорогого импорта в гривне.
При этом не все товары отреагируют одинаково быстро. Базовые продукты, где Украина остается крупным производителем — прежде всего пшеница, кукуруза и подсолнечное масло, — меньше зависят от немедленного импорта, а урожай пшеницы и кукурузы в 2025 году оказался лучше ранних ожиданий.
Поэтому в краткосрочном периоде сильнее всего могут подорожать топливо, импортные фрукты и морепродукты, кофе и шоколад, удобрения, химия и часть строительных материалов. Но если энергетический шок затянется, рост затрат на логистику почти неизбежно начнет просачиваться и в цены на товары украинского производства.
Источник: https://expertsclub.eu/vijna-v-irani-pidnime-cziny-na-palyvo-ta-import-analiz-tovariv/
EXPERTS CLUB, IRAN, анализ, ВОЙНА, импорт, ТОВАР, ТОПЛИВО, Уракин