Объем импорта легковых автомобилей в Украину, включая грузопассажирские фургоны и гоночные автомобили (код УКТ ВЭД 8703), в денежном выражении в январе-мае 2026 года составил $1,71 млрд, что на 16,6% меньше показателя аналогичного периода 2025 года ($2,05 млрд).
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, в частности, в мае импорт легковых автомобилей сократился на 23,6% по сравнению с маем прошлого года, тогда как по сравнению с апрелем 2026 года вырос на 11,2% — до $400,4 млн.
В тройку крупнейших поставщиков легковых автомобилей в Украину за пять месяцев вошли США, Германия и Япония, тогда как в предыдущем году это были те же страны, но крупнейшим экспортером была Германия, далее следовали США и Япония. В частности, поставки автомобилей из США сократились на 5,6% — до $317,4 млн, из Германии уменьшились почти на 30% — до $272,6 млн, тогда как из Японии выросли на 7,3% — до $246,9 млн.
Из других стран весь импорт легковых автомобилей за этот период составил $874,6 млн – на 20,3% меньше показателя прошлого года.
В то же время за пять месяцев Украина экспортировала такие транспортные средства только на $0,99 млн, тогда как в прошлом году в совокупности на $2,69 млн были поставки в ОАЭ, Чехию и Словакию.
Как сообщалось, в 2025 году в Украину было ввезено легковых автомобилей почти на $6,15 млрд, что на 40,2% больше показателя 2024 года. В тройку крупнейших экспортеров входили США, Германия и Китай. Было экспортировано автомобилей на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Существенный рост импорта легковых автомобилей в Украину в последние месяцы 2025 года был обусловлен информацией об отмене с 1 января 2026 года льгот по НДС на ввоз электромобилей, тогда как с начала текущего года их импорт значительно сократился. Вместо этого с марта началось медленное, но постепенное восстановление рынка легковых автомобилей, в том числе и электромобилей.
авторынок, Гостаможслужба, импорт, ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, УКРАИНА
Украина в январе-мае 2026 года увеличила импорт черных металлов на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $704,807 млн.
Согласно статистике Государственной таможенной службы, в мае текущего года в Украину было ввезено черных металлов на $194,364 млн.
Рост импорта на фоне снижения экспортной выручки отражает сохраняющуюся потребность внутреннего рынка в металлопродукции и сырье, а также изменение структуры внешней торговли металлургической продукцией.
Как сообщалось, по итогам 2025 года Украина увеличила импорт черных металлов на 12,9% — до $1 млрд 669,544 млн. В 2024 году импорт аналогичной продукции вырос на 13,1% — до $1 млрд 478,814 млн.
Украина в январе-мае 2026 года увеличила импорт металлоизделий на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $464,694 млн.
Согласно статистике Государственной таможенной службы, в мае текущего года в страну было ввезено металлоизделий на $109,894 млн.
Таким образом, по итогам января-мая импорт металлоизделий превысил экспорт этой продукции: $464,694 млн против $351,285 млн.
Как сообщалось, в 2025 году Украина увеличила импорт металлоизделий на 24,4% по сравнению с предыдущим годом — до $1 млрд 290,608 млн.
Импорт в Украину электрогенераторных установок и вращающихся электрических преобразователей в январе-апреле 2026 года сократился на 30,4% по сравнению с тем же периодом 2025 года – до $359,1 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно статистическим данным, в частности, в апреле ввоз этого оборудования сократился на 27,4% по сравнению с апрелем 2025 года и на 23,3% по сравнению с мартом 2026 года – до $60,3 млн.
Чаще всего в январе-апреле электрогенераторы и преобразователи ввозили из Чехии (19,6% общего экспорта этой продукции, или $70,3 млн), Китая (18,7%, $67,2 млн) и Румынии (8%, $64,8 млн), тогда как в прошлом году это были Чехия ($93,7 млн), Австрия ($80,3 млн) и США ($77,3 млн).
Экспорт электрогенераторов из Украины за этот период был незначительным – $0,8 млн, преимущественно в Турцию.
В то же время, согласно данным Гостаможслужбы, за четыре месяца текущего года импорт в Украину электрических аккумуляторов и сепараторов к ним увеличился почти в 4 раза – до $1,137 млрд, в основном их завозили из Китая ($1 млрд, или 89,3%), а также из Чехии ($26,6 млн) и Польши ($13,3 млн).
В прошлом году за этот период крупнейшими поставщиками были Китай с долей 78,4% ($226 млн), Тайвань с 5,3% ($12,3 млн) и Болгария – 4,1% ($12 млн).
В апреле ввоз этой техники вырос в 4,3 раза по сравнению с апрелем 2025 года и на 7,6% по сравнению с мартом 2026 года – до $303,5 млн.
Украина экспортировала за четыре месяца аккумуляторы на $14,8 млн, преимущественно в Польшу ($4,2 млн), Францию ($2,4 млн), Германию ($2,2 млн), тогда как в прошлом году экспорт составлял $17,1 млн, из них 27,9% в Польшу, 15,9% во Францию и 11,3% в Германию.
Как сообщалось, в конце июля 2024 года Украина освободила от уплаты пошлины и НДС ввоз в Украину электрогенераторного оборудования и аккумуляторов.
По данным Гостаможслужбы, в 2025 году Украина увеличила импорт электрогенераторов и преобразователей в 2,3 раза по сравнению с 2024 годом – до $1,69 млрд, аккумуляторов – на 55% до $1,48 млрд. При этом в январе-2025 ввоз электрогенераторов увеличился в восемь раз по сравнению с январем-2024, аккумуляторов – в три раза.
Украина в период с 11 по 17 мая увеличила импорт электроэнергии на 50% по сравнению с предыдущей неделей – до 81,7 тыс. МВт*ч, при этом экспорт сократился на 23% – до 17,7 тыс. МВт*ч, сообщил аналитический центр DIXI Group со ссылкой на данные Energy Map во вторник.
«В течение недели Россия продолжала атаки на энергетическую инфраструктуру Украины. В частности, 13–14 мая произошла очередная массированная атака на энергообъекты, что привело к перебоям с электроснабжением в ряде регионов», — отметили в центре.
На этом фоне суточные объемы импорта существенно выросли: 13 мая – до 15,2 тыс. МВт*ч (+78% к 12 мая) и 14 мая – до 16,0 тыс. МВт*ч (+87% к 12 мая).
В то же время солнечная погода в начале и в конце рабочей недели способствовала активной работе бытовых СЭС и снижению нагрузки на энергосистему. В середине недели из-за ухудшения погодных условий потребление выросло. Несмотря на это, внутренняя генерация и импорт полностью покрывали потребности потребителей без применения ограничений.
По данным Energy Map, наибольшую долю в структуре импорта на прошлой неделе обеспечила Венгрия – 46,5 тыс. МВт*ч, или 57%. На Польшу приходилось 18,4 тыс. МВт*ч, или 23%, Румынию – 16,7 тыс. МВт*ч, или 20%, Молдову – 0,1 тыс. МВт*ч (<0,1%).
Импорт электроэнергии вырос по всем направлениям на 14-80%. Кроме того, 13-14 мая после недельного перерыва был возобновлен импорт из Молдовы в незначительных объемах – 0,06 тыс. МВт*ч в период с 22:00 до 23:00. Импорт из Словакии в течение недели не осуществлялся.
Как сообщалось, в период с 4 по 10 мая Украина сократила импорт электроэнергии на 63% – до 54,6 тыс. МВт*ч, в апреле – на 41% – до 558,3 тыс. МВт*ч.
Объем импорта в Украину трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей в январе-апреле 2026 года увеличился на 96% по сравнению с тем же периодом 2025 года – до $661,9 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, в частности, в апреле ввоз этой продукции вырос в 2,7 раза по сравнению с апрелем прошлого года, но сократился на 34% по сравнению с мартом текущего года – до $150,5 млн.
Китай остается крупнейшим поставщиком этой продукции в Украину. За четыре месяца ее ввезено на $611 млн (92,3% всего импорта этих товаров), тогда как годом ранее из этой страны было ввезено трансформаторов и дросселей на $279 млн (82,4%).
Кроме того, трансформаторы ввозились из Турции (на $7,2 млн) и Японии (на $6,5 млн), тогда как в прошлом году импорт из Германии составил $17,4 млн, из Турции – $13,9 млн.
Кроме того, сообщила Гостаможслужба, Украина в январе-апреле экспортировала трансформаторы, катушки индуктивности и дроссели на $13,3 млн (в прошлом году – на $8,4 млн), преимущественно поставляя их в Германию, Польшу и Венгрию.
Импорт в Украину электрогенераторных установок и вращающихся электрических преобразователей в январе-апреле 2026 года сократился на 30,4% по сравнению с тем же периодом 2025 года – до $359,1 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно статистическим данным, в частности, в апреле ввоз этого оборудования сократился на 27,4% по сравнению с апрелем 2025 года и на 23,3% по сравнению с мартом 2026 года – до $60,3 млн.
Как сообщалось со ссылкой на Гостаможслужбу, в 2025 году импорт в Украину трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей вырос на 88% по сравнению с 2024 годом – до $1,12 млрд. При этом из Китая их было ввезено в 2,3 раза больше – на $957,3 млн.
С начала прошлого года объемы импорта трансформаторов значительно превышали показатели позапрошлого года. В частности, в январе их импорт увеличился в шесть раз, но постепенно темп прироста замедлялся, а в январе 2026 года он упал почти на 23% по сравнению с январем 2025 года – до $98,6 млн.
В конце июля 2024 года Украина освободила от уплаты пошлин и НДС ввоз в Украину электрогенераторного оборудования и аккумуляторов.
По данным Гостаможслужбы, в 2025 году Украина увеличила импорт электрогенераторов и преобразователей в 2,3 раза по сравнению с 2024 годом – до $1,69 млрд, аккумуляторов – на 55% до $1,48 млрд. При этом в январе-2025 ввоз электрогенераторов увеличился в восемь раз по сравнению с январем-2024, аккумуляторов – в три раза.
