Die Neuzulassungen von Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine gingen im März 2014 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 17 % bzw. 16 Fahrzeuge auf 78 Einheiten zurück, wie aus den von Ukravtoprom veröffentlichten Statistiken hervorgeht.
Gleichzeitig sank die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum Februar 2014 um 27,8 % bzw. 30 Fahrzeuge.
Der Statistik zufolge behielt die ukrainische Firma Ataman ihre Marktführerschaft mit 21 zugelassenen Bussen im Vergleich zu 37 im März 2013. An zweiter Stelle stehen die Busse von Etalon mit 20 Zulassungen im Vergleich zu sieben Fahrzeugen im März 2013. Allerdings ging der Absatz im Vergleich zum Februar dieses Jahres um ein Drittel zurück.
Ford belegte wie im Vorjahr mit 19 Bussen (zwei weniger) den dritten Platz,
Volkswagen kam mit 10 Fahrzeugen auf den vierten Platz (im März 2023 nicht mehr zugelassen), und Fiat rundete die Top fünf mit drei Fahrzeugen ab.
Die türkischen Busse Temsa wurden im März nicht zugelassen (ein Jahr zuvor – ein Auto). Diese Marke plante Berichten zufolge, ihre Position in der Ukraine deutlich zu stärken.
So sanken im Januar-März 2024 die Erstzulassungen von Bussen in der Ukraine im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um 27,6% auf 305 Einheiten.
„Ukravtoprom berichtet auch, dass der Anteil neuer Busse am ukrainischen Busmarkt im März 53% betrug, und unter Berücksichtigung der alten Busse belief sich die Busflotte (einschließlich Kleinbusse) auf insgesamt 146 Einheiten, 18% weniger als im März 2023 und 19% weniger als im Februar dieses Jahres.
Die drei Spitzenreiter im Gebrauchtwagensegment waren Mercedes-Benz – 22 Einheiten; Volvo – 11 Einheiten; und Van Hool – 9 Einheiten.
Im Jahr 2023 lag die Gesamtzahl der Neuzulassungen von Bussen aller Klassen in der Ukraine bei 1.701 Einheiten, was einem Anstieg von 86% gegenüber 2022 entspricht.
Im Januar wurden fast 16,7 Tausend aus dem Ausland importierte gebrauchte Personenkraftwagen in die ukrainische Autoflotte aufgenommen, das sind 45% mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Nach Angaben des Verbandes wurden im Januar 2024 fast 4,4 Tausend neue Personenkraftwagen zugelassen (ein Anstieg von 47%).
Der größte Anteil im Segment der ausländischen Gebrauchtwagen gehörte im vergangenen Monat, wie zuvor, den Benzinern – 46%. Es folgen Dieselfahrzeuge – 29%; Elektrofahrzeuge – 16%; Fahrzeuge mit Autogas – 5%; Hybride – 4%.
Der Volkswagen Golf bleibt mit 948 Zulassungen der Spitzenreiter unter den importierten Gebrauchtwagen.
Zu den zehn beliebtesten Modellen gehören außerdem: Renault Megane – 759 Einheiten; Skoda Octavia – 669 Einheiten; Volkswagen Passat – 599 Einheiten; Volkswagen Tiguan – 396 Einheiten; Nissan Leaf – 355 Einheiten; Audi A4 – 347 Einheiten; Audi Q5 – 334 Einheiten; Nissan Rogue – 330 Einheiten und Tesla Model 3 – 309 Einheiten.
Das Durchschnittsalter der Gebrauchtwagen, die im Januar auf ukrainische Nummernschilder umgestellt wurden, beträgt 9,8 Jahre.
Wie berichtet, sank im Januar 2023 die Nachfrage nach ausländischen Gebrauchtwagen in der Ukraine um das 2,8-fache im Vergleich zum Januar 2022 – auf 11,5 Tausend Einheiten, wobei Renault Megan mit 926 Fahrzeugen an der Spitze lag.
Im gesamten letzten Jahr gingen die Zulassungen solcher Autos im Vergleich zum Vorjahr um 45 % auf 214,4 Tausend Einheiten zurück.
Die Neuzulassungen von Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine haben sich im Januar 2014 im Vergleich zum Januar 2013 auf 119 Einheiten halbiert, teilte Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal mit.
Dem Bericht zufolge war der ukrainische Hersteller Ataman mit 35 zugelassenen Bussen Marktführer: Im Januar letzten Jahres lag er mit 50 Fahrzeugen auf dem dritten Platz. Citroen belegte wie im Vorjahr den zweiten Platz mit 33 Bussen (19 weniger), und Etalon, der Marktführer im Januar-2023, den dritten Platz mit 15 Bussen (4,3 Mal weniger).
Nach Angaben des Verbandes belegte die türkische Temsa mit 13 Fahrzeugen den vierten Platz in der Rangliste (im Vergleich zu drei Fahrzeugen im Januar letzten Jahres) (und den achten Platz in der Rangliste), und ZAZ belegte den fünften Platz (im Vergleich zum vierten Platz im Januar 2023) mit 11 Bussen (minus 9).
Wie berichtet, hat sich laut Ukravtoprom im Januar letzten Jahres die Nachfrage nach neuen Bussen im Vergleich zum Vorkriegs-Januar 2022 mehr als verdoppelt, auf 239 Einheiten.
Im Jahr 2023 beliefen sich die Erstzulassungen neuer Busse aller Klassen in der Ukraine auf insgesamt 1.701 Einheiten, ein Anstieg um 86 % gegenüber 2022.
Im Jahr 2023 stiegen die Zulassungen von neuen und gebrauchten Elektrofahrzeugen in der Ukraine im Vergleich zu 2022 um das 2,8-fache auf 37,6 Tausend, wobei der Anteil der Neufahrzeuge von 17% auf fast 20% anstieg, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Nach Angaben des Verbandes entfallen von der Gesamtzahl der zugelassenen Elektroautos mehr als 36,8 Tausend auf Personenkraftwagen und 770 auf Nutzfahrzeuge.
Der Marktführer bei den neuen batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) war Volkswagen ID.4 (2.655 Tausend Einheiten), gefolgt von Dong Feng/Honda M-NV (559 Einheiten) und Volkswagen ID.6 (491 Einheiten).
Honda eNS1 belegte mit 327 Einheiten den vierten Platz, und BYD Song rundete die Top fünf mit 189 zugelassenen Einheiten ab.
Im Segment der Gebrauchtwagen liegt der Nissan Leaf mit 5,19 Tausend Einheiten an der Spitze, gefolgt vom Tesla Model 3 – 3,282 Tausend Einheiten; Volkswagen e-Golf – 3,273 Tausend Einheiten; Tesla Model Y – 2,171 Tausend Einheiten und Volkswagen ID.4 – 1,74 Tausend Einheiten.
„Ukravtoprom stellt fest, dass im Dezember letzten Jahres mehr als 4,6 Tausend Elektroautos in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen wurden, fast dreimal mehr als ein Jahr zuvor, darunter mehr als 4,5 Tausend Pkw und 78 Nutzfahrzeuge.
Wie berichtet, wuchs der Markt für Elektrofahrzeuge laut Ukravtoprom im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um das 1,5-fache auf 13,6 Tausend Einheiten, wobei der Anteil der Neuwagen von 14% auf 17% stieg und das beliebteste Auto auch der gebrauchte Nissan Leaf mit 2.349 Tausend zugelassenen Einheiten war.
Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der Ukraine im Jahr 2023 sind im Vergleich zu 2022 um 60,6% auf fast 61 Tausend gestiegen, berichtete der Verband Ukravtoprom am Dienstag auf seinem Telegramm-Kanal.
Toyota übernahm die Führung mit 10197 Autos (+47%), Renault den zweiten Platz mit 5790 (+46%), und Volkswagen den dritten Platz mit 5627 (2,5 mal mehr).
Zu den Top Ten gehören auch Skoda – 4938 Autos (+75%); BMW – 4128 (+139%); Hyundai – 2945 (+29%); Mercedes-Benz – 2543 (+52%); Suzuki – 2396 (+192%); Mazda – 2252 (+ 237%) und Nissan – 1975 (+75%).
Nach Angaben des Verbandes war der Bestseller des Jahres der kompakte Crossover Renault Duster – 5445 Fahrzeuge dieses Modells wurden in die Flotte aufgenommen.
Gleichzeitig kauften die Ukrainer im Dezember 5,9 Tausend neue Pkw, das sind 53% mehr als im gleichen Monat des Jahres 2022 und 9% mehr als im November 2023. Toyota (972), Renault (678) und Skoda (600) sind in den Top drei.
Die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting berichtet ihrerseits auf ihrer Website, dass im Jahr 2023 mehr als 65 Tausend neue Pkw in der Ukraine verkauft wurden, was das Ergebnis von 2022 um 62,4% übertrifft.
Zur gleichen Zeit übernahm Toyota die Führung mit einem Anstieg der Verkäufe um 54% auf 10,74 Tausend Autos und einem Marktanteil von 16,5% (gegenüber 17,4% im Vorjahr), während Volkswagen die zweite Position einnahm (gegenüber dem dritten Platz im Jahr 2022) mit einem 2,3-fachen Anstieg der Verkäufe auf 7,09 Tausend Autos und einem Anstieg des Marktanteils um 2,2 Prozentpunkte auf 10,9%.
An dritter Stelle lag Renault mit 5,83 Tausend verkauften Fahrzeugen (plus 45,2 %).
Experten zufolge wurden im Dezember 6 Tausend Neuwagen verkauft, was einem leichten Rückgang (0,5 %) gegenüber November entspricht.
„Die Folgen der Grenzblockade haben sich zwar ausgewirkt, aber dennoch ist der Markt im Vergleich zum Dezember um 45% gewachsen“, heißt es in dem Bericht.
Dabei lag Toyota mit mehr als 1.000 verkauften Neuwagen und einem Anteil von 17% am ukrainischen Automarkt zweifellos an der Spitze, gefolgt von Volkswagen, aber, wie AUTO-Consulting anmerkt, haben sowohl offizielle Händler als auch Anbieter von Elektrofahrzeugen aus dem chinesischen Markt zu diesem Ergebnis beigetragen.
Das beliebteste Modell im Dezember war der Renault Duster, dem es gelang, das Elektrofahrzeug ID.4 von Volkswagen zu überholen, das den ganzen Herbst über die Führung innehatte.
Infolgedessen steigerte Renault seine Verkäufe insgesamt um 40 % und belegte damit den dritten Platz im Monatsranking.
Die Experten verweisen auch auf den Erfolg der Marke Audi, deren Händler es geschafft haben, die Konkurrenten unter den Premiummarken hinter sich zu lassen und den 7. Platz auf dem Markt einzunehmen (von Platz 12 im November 2023).
Generell ist AUTO-Consulting der Meinung, dass trotz der Schwierigkeiten an der polnischen Grenze, die es schwierig machten, Autos in den geplanten Mengen zu liefern, das Jahr 2023 „das Jahr der Erneuerung des ukrainischen Automarktes und des Wachstums seines Potenzials“ sei.
„Die Erholung des Automarktes war sogar besser als der Trend von 2014-2016. Das Ergebnis ist ähnlich wie 2016, als 64,5 Tausend Autos verkauft wurden. Es dauerte jedoch sieben lange Jahre, um 103,6 Tausend Autos (wie im Vorkriegsjahr 2021) zu erreichen“, sagt Oleg Omelnytsky, Direktor von AUTO-Consulting, auf seiner Facebook-Seite.
Er wies darauf hin, dass in den letzten beiden Monaten des vergangenen Jahres ein sehr hoher Anteil an Elektrofahrzeugen auf dem Markt zu verzeichnen war – fast 20 % (im Vergleich zu 10 % im Jahr 2022 und 1,5 % im Jahr 2021).
„Darüber hinaus ist der Anteil der so genannten grauen Händler deutlich gestiegen – 21 %. Das letzte Mal, dass ich mich daran erinnere, war dies in den 90er und frühen 2000er Jahren“, schrieb er.
Wie berichtet, wurden laut Ukravtoprom im Jahr 2022 in der Ukraine 37,9 Tausend neue Personenkraftwagen zugelassen, 63% weniger als im Vorjahr, und laut AUTO-Consulting sank der Absatz um 61,5% auf 40,08 Tausend Einheiten.
Erstzulassungen von Elektroautos in der Ukraine im Januar-Juni verdreifacht im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2022 – bis zu 12,6 Tausend Einheiten, darunter 2,8 Tausend waren neue Autos, 9,8 Tausend – verwendet , berichtet „Ukravtoprom“ in der Telegram-Kanal.
Zur gleichen Zeit, der Anteil der neuen Autos stieg auf 22% von 18% im Januar-Juni-2022.
Wie berichtet, im Januar-Juni 2022, 4,145 Tausend Elektroautos wurden registriert – 14% mehr als in der ersten Hälfte des Jahres 2021.
Nach Angaben des Verbandes, die Top 5 neue Elektroautos der ersten Hälfte dieses Jahres wurden von Volkswagen ID.4 (899 Einheiten), DongFeng/Honda M-NV (497), Volkswagen ID.6 (168), Honda e (146) und BMW iX – 87 gebildet.
Im Gebrauchtsegment liegt der Nissan Leaf (1.921 Einheiten) kontinuierlich und mit großem Vorsprung vorn. Es folgen der Volkswagen e-Golf (940), Tesla Model 3 (908), Volkswagen ID.4 (724) und Tesla Model Y – 637.
Früher „Ukravtoprom“ auch in der Telegramm-Kanal berichtet, dass auf dem Markt der neuen Pkw in der Ukraine im Januar-Juni der Anteil der Elektroautos um 4 p.p. erhöht. – auf 10%, der Anteil der Hybride auf 18% (um 5 Prozentpunkte), während der Anteil der Autos mit Benzinmotoren von 57% auf 49% und der Dieselfahrzeuge auf 22% (um 1 Prozentpunkt) sank,
„Die wachsende Nachfrage nach Hybriden und batteriebetriebenen Autos verändert die Struktur des Marktes rapide“, so Ukravtoprom.
Wie berichtet, kauften die Ukrainer im Jahr 2022 13,6 Tausend Elektroautos – 1,5 Mal mehr als ein Jahr zuvor, während der Anteil der Neuwagen von 14% auf 17% stieg.
