В первом полугодии 2026 года украинцы приобрели 111,5 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что на 2% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает «Укравтопром» в Telegram-канале.
Наибольшая доля в этом сегменте авторынка принадлежала бензиновым автомобилям, доля которых по сравнению с январем–июнем 2025 года увеличилась на 11 процентных пунктов — до 58%.
Далее следуют дизельные автомобили — 20% (22%), а доля электромобилей сократилась до 11% с 22%, но они по-прежнему опережают гибриды, доля которых составила 8% (5%). Доля автомобилей с ГБО составила 3% (4%).
Средний возраст ввезенных подержанных автомобилей составил 9,7 лет.
Десятку самых популярных подержанных импортных моделей уверенно возглавляет Volkswagen Golf – 5143 шт. Далее следуют VW Tiguan – 4549 шт., AUDI Q5 – 3962 шт., Nissan Rogue – 3896 шт., Skoda Octavia – 3688 шт., Renault Megane – 3435 шт., Volkswagen Passat – 2477 шт., Ford Escape – 2446 шт., Nissan Qashqai – 2166 шт. и AUDI A4 – 2144 шт.
Как сообщалось со ссылкой на «Укравтопром», в 2025 году украинцы приобрели 274,3 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что на 24% больше, чем в 2024 году, а в тройку самых популярных моделей после Volkswagen Golf вошли два электромобиля Tesla – Model Y и Model 3.
В текущем году этот рынок продемонстрировал рост на 22% в январе по сравнению с январем 2025 года, а уже со февраля перешел к отрицательной динамике.
Доля электромобилей на рынке новых легковых автомобилей в январе-июне 2026 года сократилась до 8,3% по сравнению с тем же периодом 2025 года, когда она составляла 18,9%, сообщил «Укравтопром» в своем Telegram-канале.
В то же время автомобили с традиционными двигателями (бензиновые и дизельные) заняли почти 62% против 56,5% в прошлом году. В частности, самые популярные бензиновые модели заняли 39,2% рынка, тогда как в первом полугодии прошлого года на них приходилось 37,1%. Дизельные автомобили также увеличили свою долю – до 22,5% с 19,4% в прошлом году.
Доля гибридных автомобилей выросла с 26,5% до 29,8%. На автомобили с ГБО, как и в прошлом году, пришлось менее 1% продаж новых автомобилей.
По данным «Укравтопрома», лидирующие позиции в сегменте бензиновых автомобилей занял Hyundai Tucson, гибридов — Toyota RAV-4, дизельных — Renault Duster, электрокаров — BYD Leopard 3, автомобилей с ГБО — Hyundai Tucson.
Как сообщалось, в целом за 2025 год за счет стремительного роста продаж электромобилей во второй половине года они увеличили долю на рынке новых легковых автомобилей до 28,3% с 14,5% в 2024 году, тогда как автомобили с традиционными двигателями (бензиновые и дизельные) охватили лишь половину рынка по сравнению с более чем 65%. Также с 25,6% до 17,4% сократился сегмент дизельных автомобилей.
В начале текущего года доля электромобилей еще составляла 19% на рынке новых легковых автомобилей (в январе), но уже в феврале упала до 3,3%, однако в марте начала постепенно расти на фоне подорожания традиционного топлива.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», в январе-июне текущего года продажи новых легковых автомобилей выросли на 0,5% по сравнению с тем же периодом 2025 года, составив около 33 тыс. шт.
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе–июне текущего года сократились на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — до 33 тыс. шт., сообщает AUTO-Consulting.
В частности, в июне этот рынок сократился на 7,7% по сравнению с июнем 2025 года (когда было продано 6,217 тыс. автомобилей).
«Пока что рынок вошел в отрицательную динамику, но в AUTO-Consulting не видят в этом катастрофы. Следует напомнить, что в прошлом году как раз с лета начался бум продаж электромобилей, на которые действовали льготы до конца 2025 года, поэтому фиксировался повышенный спрос, а сейчас такого спроса нет, поэтому и наблюдается небольшое падение», — говорится в сообщении на сайте группы.
Как отмечается в сообщении, лидерство стабильно демонстрирует Toyota, которая несколько снизила продажи, второй финишировала Renault, которая, напротив, набирает обороты и расширяет модельный ряд, обойдя Skoda. В июне также укрепили свои позиции Hyundai, Nissan, M-B и Peugeot.
В рейтинге моделей лидирует Renault Duster, тогда как Toyota Rav4 в ожидании поставок нового поколения не вошла в тройку самых популярных. Зато второе место занял Hyundai Tucson, третье – Toyota LC Prado.
Как сообщалось, украинцы в 2025 году, по данным AUTO-Consulting, приобрели 83,443 тыс. новых легковых автомобилей, что на 17% больше, чем в предыдущем году, при этом в первом полугодии было продано 33,77 тыс. автомобилей.
Продажи новых легковых автомобилей частным лицам в мае 2026 года сократились на 29% по сравнению с тем же месяцем 2025 года, тогда как в корпоративном сегменте — выросли на 7%, сообщила ассоциация «Укравтопром» в своем Telegram-канале.
По данным ассоциации, в общем объеме продаж новых легковых автомобилей в мае 2026 года (5,5 тыс. шт.) доля частных клиентов составила 63%, юридических лиц — 37%.
При покупке новых легковых автомобилей частные покупатели отдавали предпочтение Mazda CX5 – 171 шт.; Hyundai Tucson – 154 шт.; Skoda Kodiaq – 113 шт.; BMW 3 – 111 шт. и Nissan X-Trail – 110 шт.
В то же время среди юридических лиц наибольшим спросом пользовались Renault Duster – 334 шт.; Skoda Octavia – 87 шт.; Toyota Hilux – 71 шт.; Skoda Kodiaq – 69 шт.; Toyota RAV-4 – 65 шт.
Как сообщалось, в мае 2026 года продажи новых легковых автомобилей, по данным «Укравтопрома», сократились на 18% по сравнению с показателем мая 2025 года и на 11% меньше, чем в апреле текущего года.
По данным ассоциации, крупнейшими региональными рынками в мае были Киев, Киевская, Днепропетровская, Одесская и Львовская области: в совокупности они обеспечили 66% майских продаж новых легковых автомобилей. В частности, в столице было приобретено 2111 новых автомобилей, в Киевской области — 577 шт., в Днепропетровской области — 397 шт., в Одесской — 269 шт., во Львовской — 251 шт.
Бестселлером месяца на этих рынках, кроме Львовской области, стал компактный кроссовер Renault Duster, а в Львовской области — среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq.
Mazda CX5, Renault Duster, UKRAVTOPROM, авторынок, ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Объем импорта легковых автомобилей в Украину, включая грузопассажирские фургоны и гоночные автомобили (код УКТ ВЭД 8703), в денежном выражении в январе-мае 2026 года составил $1,71 млрд, что на 16,6% меньше показателя аналогичного периода 2025 года ($2,05 млрд).
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, в частности, в мае импорт легковых автомобилей сократился на 23,6% по сравнению с маем прошлого года, тогда как по сравнению с апрелем 2026 года вырос на 11,2% — до $400,4 млн.
В тройку крупнейших поставщиков легковых автомобилей в Украину за пять месяцев вошли США, Германия и Япония, тогда как в предыдущем году это были те же страны, но крупнейшим экспортером была Германия, далее следовали США и Япония. В частности, поставки автомобилей из США сократились на 5,6% — до $317,4 млн, из Германии уменьшились почти на 30% — до $272,6 млн, тогда как из Японии выросли на 7,3% — до $246,9 млн.
Из других стран весь импорт легковых автомобилей за этот период составил $874,6 млн – на 20,3% меньше показателя прошлого года.
В то же время за пять месяцев Украина экспортировала такие транспортные средства только на $0,99 млн, тогда как в прошлом году в совокупности на $2,69 млн были поставки в ОАЭ, Чехию и Словакию.
Как сообщалось, в 2025 году в Украину было ввезено легковых автомобилей почти на $6,15 млрд, что на 40,2% больше показателя 2024 года. В тройку крупнейших экспортеров входили США, Германия и Китай. Было экспортировано автомобилей на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Существенный рост импорта легковых автомобилей в Украину в последние месяцы 2025 года был обусловлен информацией об отмене с 1 января 2026 года льгот по НДС на ввоз электромобилей, тогда как с начала текущего года их импорт значительно сократился. Вместо этого с марта началось медленное, но постепенное восстановление рынка легковых автомобилей, в том числе и электромобилей.
авторынок, Гостаможслужба, импорт, ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, УКРАИНА
Украинский автопарк в мае пополнился 2652 электромобилями (новыми и подержанными), что на 57% меньше, чем в мае 2025 года, и на 12% меньше, чем в апреле текущего года, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
Как сообщалось, в апреле текущего года первичные регистрации электромобилей показали прирост по сравнению с мартом 2026 года на 49%, хотя по сравнению с апрелем 2025 года он упал на 48% – до 3007 шт.
По данным «Укравтопрома», в мае традиционно основную часть зарегистрированных электромобилей составляли легковые автомобили – 2495 шт. (из них новых – 466 шт., подержанных – 2029 шт.), а среди 157 коммерческих электромобилей новыми были только десять.
Самыми популярными новыми электромобилями в мае были BYD Sea Lion 06 – 64 шт. (в апреле текущего года 73 шт.), BYD Leopard 3 – 57 шт. (96 шт.), Zeekr 7Х – 39 шт., Toyota bZ4X – 30 шт. (оба не входили в пятерку в апреле) и Volkswagen ID.UNYX – 24 шт. (36 шт.).
Среди подержанных чаще всего впервые регистрировались Nissan Leaf – 310 шт. (в апреле текущего года 345 шт.); Tesla Model Y – 262 шт. (283 шт.); Tesla Model 3 – 199 шт. (265 шт.); Chevrolet Bolt – 100 шт. (117 шт.) и KIA Niro EV – 89 шт.
Как сообщалось, электромобили после обвала в начале текущего года в предыдущие два месяца начали постепенно восстанавливать спрос и сокращать темпы падения по сравнению с аналогичными периодами прошлого года, в частности на фоне подорожания топлива (бензина и дизеля) на АЗС, но в мае тренд несколько изменился.
Автопарк Украины в 2025 году пополнили 110,2 тыс. электромобилей – вдвое больше, чем в предыдущем году. Доля новой техники составила 20% против 24% в 2024 году.
В частности, в декабре, последнем месяце растаможивания электромобилей без НДС, спрос на них увеличился в 8,6 раза по сравнению с декабрем 2024 года – до 32,8 тыс. шт.
