Украина экспортировала продовольственные товары на сумму 14,1 млрд долларов в январе–июле 2026 года, свидетельствуют данные Государственной таможенной службы. По расчетам на основе статистики ГТС, продовольственная продукция обеспечила около 58,5% всего товарного экспорта Украины, который за семь месяцев составил $24,1 млрд.
Второе место среди экспортных категорий заняли металлы и изделия из них — $2,5 млрд, или чуть более 10% общего экспорта.
Машины, оборудование и транспорт были экспортированы на сумму $2,1 млрд, что соответствует примерно 8,7% внешних поставок.
Таким образом, на продовольствие, металлопродукцию и машиностроительную продукцию в совокупности пришлось около 77,6% украинского товарного экспорта.
Крупнейшим рынком сбыта украинских товаров за семь месяцев оставалась Польша, куда было поставлено продукции на $2,8 млрд. Экспорт в Турцию составил $2 млрд, в Германию — $1,5 млрд.
В целом украинский экспорт в январе–июле 2026 года вырос на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $24,1 млрд с $23,2 млрд.
В то же время импорт вырос значительно быстрее — на 26,6%, до $58,1 млрд.
Китай с большим отрывом сохранил первое место среди поставщиков товаров в Украину в январе-июле 2026 года, обеспечив импорт на сумму 16,8 млрд долларов, сообщает информационно-аналитический центр Experts Club на основании данных Государственной таможенной службы.
По расчетам на основании статистики ГТС, на Китай пришлось около 28,9% всего украинского товарного импорта, который за семь месяцев достиг $58,1 млрд.
Вторым крупнейшим поставщиком стала Польша с объемом $5,5 млрд, или около 9,5% импорта, третьей — Германия с $3,8 млрд, или 6,5%.
Таким образом, только три страны обеспечили почти 45% стоимости всех товаров, ввезенных в Украину за январь-июль.
Общий импорт товаров за семь месяцев вырос на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — с $45,9 млрд до $58,1 млрд.
Основным фактором высокого объема импорта остаются машины, оборудование и транспортные средства, закупки которых составили $25,7 млрд. На топливно-энергетические товары пришлось еще $8,5 млрд, на продукцию химической промышленности — $8 млрд.
При этом экспорт Украины за тот же период вырос значительно медленнее — на 3,8%, до $24,1 млрд.
Украина в январе-июле 2026 года импортировала машин, оборудования и транспортных средств на $25,7 млрд, что соответствует более чем 44% всего товарного импорта страны, сообщила Государственная таможенная служба.
Второй крупнейшей группой стали топливно-энергетические товары, импорт которых составил $8,5 млрд, третьей — продукция химической промышленности с показателем $8 млрд.
Совокупно на эти три товарные категории пришлось $42,2 млрд, или около 73% импорта Украины за семь месяцев.
При таможенном оформлении машин, оборудования и транспорта в государственный бюджет было уплачено 145,5 млрд грн таможенных платежей, что обеспечило 28% соответствующих поступлений.
Топливно-энергетические товары обеспечили 172,7 млрд грн, или 34% таможенных платежей, химическая продукция — 66,5 млрд грн, или 13%.
Таким образом, три крупнейшие импортные категории сформировали около 75% таможенных платежей.
Общий импорт товаров в Украину в январе-июле увеличился на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $58,1 млрд.
Крупнейшими странами-поставщиками были Китай с $16,8 млрд, Польша с $5,5 млрд и Германия с $3,8 млрд.
Отрицательное сальдо внешней торговли товарами Украины в январе-июле 2026 года составило около $34 млрд по сравнению с $22,7 млрд за аналогичный период 2025 года, свидетельствуют расчеты на основе данных Государственной таможенной службы (ГТС).
Таким образом, товарный торговый дефицит за год увеличился примерно на $11,3 млрд, или почти на 50%.
Импорт товаров в Украину за семь месяцев вырос на 26,6% — до $58,1 млрд с $45,9 млрд годом ранее, тогда как экспорт увеличился лишь на 3,8% — до $24,1 млрд с $23,2 млрд.
Соотношение экспорта к импорту, по расчетам на основе данных ГТС, снизилось примерно до 41,5% с 50,5% в январе–июле 2025 года.
Основной объем импорта пришелся на машины, оборудование и транспорт — 25,7 млрд долларов, топливно-энергетические товары — 8,5 млрд долларов и продукцию химической промышленности — 8 млрд долларов. В совокупности эти три группы обеспечили около 73 % всего товарного импорта.
В экспорте лидирующие позиции сохранили продовольственные товары — $14,1 млрд. Металлы и изделия из них экспортированы на сумму $2,5 млрд, машины, оборудование и транспорт — на $2,1 млрд.
Крупнейшими поставщиками товаров в Украину стали Китай — $16,8 млрд, Польша — $5,5 млрд и Германия — $3,8 млрд.
Основными рынками украинского экспорта были Польша — 2,8 млрд долларов, Турция — 2 млрд долларов и Германия — 1,5 млрд долларов.
В период с 27 июля по 2 августа Украина сократила импорт электроэнергии на 32,0% по сравнению с предыдущей неделей – до 22,6 тыс. МВт*ч, при этом экспорт вырос на 49,6% – до 84,2 тыс. МВт*ч, сообщил аналитический центр DIXI Group со ссылкой на данные Energy Map.
«Таким образом, Украина четвертую неделю подряд сохраняет статус нетто-экспортера: объем поставок электроэнергии за границу превысил импорт в 3,7 раза», — отметили в центре.
Рост экспорта на прошлой неделе поддерживался повышенным спросом на электроэнергию в европейских странах из-за жаркой погоды и конкурентных ценовых условий. В течение всей недели цены на рынке «на сутки вперед» (РДН) в Украине оставались ниже, чем на РДН соседних стран Восточной Европы.
По данным Energy Map, наибольшую долю в структуре импорта за прошлый месяц обеспечила Венгрия – 7,8 тыс. МВт·ч, или 34,6%. На Румынию приходилось 6,9 тыс. МВт·ч (30,4%), на Словакию — 5,9 тыс. МВт·ч (26,3%) и на Польшу — 2,0 тыс. МВт·ч (8,7%).
В свою очередь, экспорт осуществлялся ежедневно, а его суточные объемы в течение всей недели в 2–6 раз превышали импорт.
Основным направлением экспорта также оставалась Венгрия, куда было поставлено 36,3 тыс. МВт·ч (43,1 % общего экспорта). В Молдову экспортировано 25,8 тыс. МВт·ч (30,6 %), в Румынию – 18,9 тыс. МВт·ч (22,5 %), в Словакию – 3,1 тыс. МВт·ч (3,7 %) и в Польшу – 0,1 тыс. МВт·ч (0,1 %).
По сравнению с предыдущей неделей экспорт вырос по большинству направлений на 7–70 %.
Из-за сокращения доступности сжиженного природного газа (СПГ) на европейском рынке Бельгия в июле полностью перешла на импорт этого топлива из России, что стало следствием перебоев с поставками и высоких цен на газ, сообщает Bloomberg.
Общие объемы поставок СПГ в Бельгию в июле сократились более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом страна закупила около 0,4 млн тонн этого топлива у России, хотя объемы российского импорта были ниже, чем в начале 2026 года.
Одной из причин усиления роли российского СПГ стали перебои с поставками топлива с Ближнего Востока из-за проблем с судоходством в районе Ормузского пролива. В то же время большинство европейских покупателей откладывали закупки СПГ для зимних запасов из-за высоких цен на газ.
«Европа получила на 16 % больше российского СПГ в первой половине 2026 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, заплатив в общей сложности 5,96 млрд евро ($6,9 млрд). Крупнейшими покупателями стали Франция, Бельгия и Испания», — говорится в сообщении издания, которое опирается на данные немецкой неправительственной организации Urgewald.
Дополнительным вызовом для Европы стал низкий уровень запасов газа в преддверии зимнего сезона — он является самым низким для этого периода за всё время наблюдений с 2009 года.
По информации Bloomberg, в последний раз Россия была единственным поставщиком СПГ в Бельгию в начале 2021 года — до полномасштабного вторжения РФ в Украину и после восстановления европейских экономик после пандемии COVID-19.
