За год количество автомобилей с налогом на роскошь уменьшилось в три раза
504 транспортных средства, подпадающих под «налог на роскошь», были ввезены в страну в прошлом году по данным Министерства внутренних дел. Это самый низкий показатель за последние 5 лет. 89% роскошного транспорта составляют Porsche и Mercedes-Benz, а каждый второй такой автомобиль — Porsche Taycan. В целом на электрокары приходится 65% от всех облагаемых налогом на роскошь автомобилей.
504 автомобиля, подпадающие под «налог на роскошь», были ввезены в Украину в 2025 году. Это в 3,2 раза меньше, чем в 2024 году. В целом это самый низкий показатель за последние 5 лет.
Каждый второй автомобиль в списке «роскошных» — Porsche Taycan: 232 автомобиля. В целом Porsche стали лидером luxury-сегмента с дополнительным налогообложением: на автомобили этой марки приходится 64% от общего объема. Еще четверть рынка заняли Mercedes-Benz с 126 автомобилями. На остальные премиальные марки вместе приходится 11% рынка: Audi, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Maserati и т.д.
Стоит отметить, что, в противовес общему импорту, в премиум-сегменте господствуют электрокары: 65% импортируемых роскошных автомобилей. Еще 18% — гибриды с возможностью использования электричества вместе с бензином или дизелем. А вот чисто бензиновые автомобили, лидеры общего импорта, оказались в хвосте списка с 17%. На дизель приходится лишь символические 0,4%.
Почти половина всех роскошных автомобилей зарегистрирована в Киеве и области: 236 автомобилей. Еще 52 автомобиля во Львовской области, 49 в Одесской области и 37 автомобилей в Днепропетровской области.
Преимущественно, машины luxury-сегмента оформлены на людей — 82% или 413 автомобилей. На балансе бизнеса только 18% таких автомобилей.
Отдельного внимания заслуживает ультра-премиум сегмент. Так, 21 Rolls-Royce был завезен в Украину в прошлом году. Из них 15 — электрическая модель Spectre, которая стоит около 600 тыс. долларов. Также в реестре есть 7 Aston Martin и 2 Lamborghini.
Стоит отметить, что под «налог на роскошь» попадают автомобили, стоимость которых превышает 3,2 млн грн, а возраст — менее 5 лет. Сумма налога за один такой автомобиль составляет 25 тысяч грн в год.
https://opendatabot.ua/analytics/luxury-car-fee-2025
Украинские сыроделы продолжают терять долю рынка из-за конкуренции с импортной продукцией из ЕС, несмотря на тенденцию к сокращению объемов внешних закупок, сообщило отраслевое аналитическое агентство «Инфагро».
Согласно сообщению, производители обращаются к государству с просьбой о поддержке, в частности через расширение программ кэшбэка на отечественные сыры и пересмотр налоговой нагрузки. Однако эксперты оценивают шансы на существенные изменения в налоговой политике или введение импортных барьеров как низкие.
Более эффективным шагом аналитики называют урегулирование взаимоотношений с торговыми сетями для снижения значительных ритейлерских наценок, влияющих на конечную стоимость продукции.
По данным агентства, импорт сыров сейчас демонстрирует тенденцию к сокращению как в месячном, так и в годовом измерении, что связано с повышением цен в Европе и валютными колебаниями. Ожидается, что объемы внешних закупок и в дальнейшем не будут расти.
«Несмотря на сложную рыночную конъюнктуру, украинские производители не спешат снижать базовые цены. Вероятно, они опасаются, что торговые сети не отреагируют должным образом на удешевление или что в будущем будет сложно вернуться к прежнему уровню цен. В то же время при закупке крупных партий продукции покупатели уже могут рассчитывать на существенные скидки«, — резюмировали в »Инфагро».
Украина в январе этого года сократила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 25,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 68,696 с 92,501 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, в декабре 2025 года было импортировано 57,848 тыс. тонн кокса.
Импорт кокса в денежном выражении в январе-2026 упал на 21% — до $23,620 млн. Ввоз кокса осуществлялся из Польши — 100% поставок в денежном измерении).
За прошлый месяц страна не экспортировала кокс.
Как сообщалось, Украина в 2025 году нарастила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 5,9% по сравнению с предыдущим годом — до 700,650 тыс. тонн, выручку увеличила на 1,4% — до $238,656 млн. Кокс завозили преимущественно из Польши (93,37% поставок в денежном выражении), Индонезии (4,01%) и Чехии (2,59%).
В 2025 году Украина экспортировала в Албанию три тонны кокса на $2 тыс.
Также сообщалось, что «Метинвест» в январе 2025 года приостановил работу Покровской угольной группы в связи с изменением ситуации на линии фронта, дефицитом электроэнергии и ухудшением ситуации с безопасностью.
Украина в 2024 году увеличила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении в 2,01 раза по сравнению с 2023 годом – до 661,487 тыс. тонн, завезла его преимущественно из Польши (84,76% поставок в денежном выражении), Колумбии (7,74%) и Венгрии (2,69%). В денежном выражении импорт увеличился на 81,9% — до $235,475 млн.
За 2024 год страна экспортировала 1,601 тыс. тонн 84,76% кокса на $368 тыс. в Молдову (99,18%) и Латвию (0,82%), в то же время в январе, марте, октябре и ноябре 2024 года экспорт отсутствовал, тогда как в 2023 году он составил 3,383 тыс. тонн на $787 тыс.
В январе-2026 импорт олова и изделий сократился на 27% — до $168 тыс. (в декабре — $290 тыс.).
Экспорт олова и изделий в январе-2026 составил $226 тыс. (в декабре $89 тыс.), тогда как в январе-2025 отсутствовал.
В 2025 году импорт олова и изделий вырос на 36,5% — до $4,352 млн.
Экспорт олова и изделий составил $241 тыс. против $389 тыс. за 12 мес.-2024.
В 2024 году импорт олова и изделий вырос на 16,9% — до $3,188 млн.
Экспорт олова и изделий составил $389 тыс. против $159 тыс. в 2023 году.
В 2023 году в Украину завезено меньше олова и изделий из него — $2,728 млн (-23%).
Экспорт олова и изделий составил $159 тыс. против $424 тыс. за 2022 год.
Олово используют преимущественно как безопасное, нетоксичное, коррозионно-стойкое покрытие в чистом виде или в сплавах с другими металлами. Основные промышленные применения олова — в белой жести (луженое железо) для изготовления тары пищевых продуктов, в припоях для электроники, в домовых трубопроводах, в подшипниковых сплавах и в покрытиях из олова и его сплавов. Важнейший сплав олова — бронза (с медью).
Объем импорта в Украину трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей в январе 2026 года сократился почти на 23% по сравнению с тем же месяцем 2025 года — до $98,6 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, это также на 17,7% меньше показателя декабря-2025 года.
Китай остается крупнейшим поставщиком этой продукции в Украину. За прошлый месяц ее ввезено оттуда на $86,5 млн (87,7% всего импорта этих товаров), тогда как годом ранее из этой страны было ввезено трансформаторов и дросселей на $116,1 млн (90,8%).
Кроме того, трансформаторы ввозились из Японии (на $5,3 млн) и Турции (на $1,2 млн), тогда как в 2025 году импорт из Турции составил $4,5 млн, а замыкали тройку США ($1,75 млн).
По данным Гостаможслужбы, Украина в январе-2026 экспортировала трансформаторы, катушки индуктивности и дроссели на $3,3 млн (в январе-2025 – на $2,05 млн), преимущественно поставляла их в Польшу, Германию и Венгрию.
Как сообщалось со ссылкой на Гостаможслужбу, импорт в Украину трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей в 2025 году вырос на 88% по сравнению с 2024 годом – до $1,12 млрд, при этом из Китая их было ввезено в 2,3 раза больше – на $957,3 млн.
С начала прошлого года объемы импорта трансформаторов значительно превышали позапрошлогодние, в частности, в январе их импорт увеличился в шесть раз, но постепенно темп прироста замедлялся.
В то же время Украина в январе-2026 сократила ввоз свинца и изделий из него в 5,2 раза — до $112 тыс. (в декабре — $478 тыс.).
Экспорт свинца и изделий из него — на 63,8%, до $1,053 тыс. (в декабре — $466 тыс.).
В то же время страна в 2025 году увеличила ввоз свинца и изделий из него в 3,3 раза — до $7,801 млн.
Экспорт свинца и изделий из него снизился на 17,8% — до $9,377 млн.
В то же время страна в 2024 году увеличила ввоз свинца и изделий из него в 2,4 раза — до $2,391 млн.
Экспорт свинца и изделий из него снизился на 22,9% — до $11,401 млн.
В 2023 году по сравнению с предыдущим в Украину завезено меньше свинца и изделий из него — $989 тыс. (-65,2%).
Экспорт свинца и изделий из него вырос на 23,5% — до $14,778 млн.
Основное применение свинец в настоящее время находит в производстве свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для автомобильной промышленности. Кроме того, свинец применяется для изготовления пуль и некоторых сплавов.
