Die thailändische Regierung hat am Dienstag den Beschluss gefasst, dass alle ausländischen Touristen, die in das Land einreisen, eine Gebühr von 150.300 Baht – eine Landegebühr – entrichten müssen, berichteten lokale Medien.
„Das thailändische Kabinett hat den Beschluss gefasst, bei der Einreise in das Land eine Touristengebühr zu erheben. Die Gebühr wird von 150 Baht für diejenigen, die an den Landgrenzen ankommen, bis zu 300 Baht 650 Baht für diejenigen, die an den Flughäfen ankommen, reichen“, so die Zeitung.
Die Gebühr soll voraussichtlich am 1. Juni 2023 eingeführt werden.
Wer mit einem Diplomatenpass oder einer Arbeitserlaubnis nach Thailand einreist, braucht sie nicht zu bezahlen. Auch Kinder unter zwei Jahren und Transitreisende, die sich weniger als einen Tag im Land aufhalten, werden von der Gebühr befreit.
Die Regierung hat die Einwanderungsbehörde außerdem angewiesen, eine Regelung einzuführen, wonach Touristen bei der Beantragung einer erneuten Einreiseerlaubnis die Quittungen für die Zahlung von Touristengebühren bei einer früheren Reise verwenden können.
Der Minister für Tourismus und Sport, Phiphat Ratchakitprakarn, erklärte gegenüber Reportern im Anschluss an die Kabinettssitzung, dass die Gebühr zur Förderung des Inlandstourismus und zur Versicherung der Touristen für die Dauer ihres Aufenthalts in Thailand verwendet werden soll.
Dies ist nicht das erste Mal, dass die thailändischen Behörden Pläne zur Einführung einer Abgabe für ausländische Touristen bekannt geben. Im Januar 2022 kündigten sie ihre Absicht an, die Gebühr ab April desselben Jahres einzuführen. Die Gebühr sollte ebenfalls 300 Baht betragen. Die Gebühr wurde dann auf den 1. Januar 2023 verschoben, aber erneut aufgeschoben, da die Tourismusbranche dagegen Einspruch erhob, weil sie befürchtete, dass sie die Erholung der ausländischen Touristen nach der Coronavirus-Pandemie verlangsamen würde.
Die ukrainischen Unternehmen, die mit Eisenmetallschrott handeln, haben die Schrottbeschaffung im Januar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 75,6% von 248,1 Tausend Tonnen auf 60,5 Tausend Tonnen reduziert.
Wie der ukrainische Verband für Sekundärmetalle (UAVtormet) am Freitag mitteilte, belief sich der Export von Metallschrott in diesem Zeitraum auf 8,3 Tausend Tonnen im Vergleich zu 5,8 Tausend Tonnen im Januar 2022 (ein Anstieg von 43,1 %). In der Zwischenzeit gab es keine Schrottimporte, während sie sich im ersten Monat des letzten Jahres auf 0,1 Tausend Tonnen beliefen.
Die Schrottlieferungen an die Metallunternehmen des Landes gingen im Januar 2023 im Vergleich zum Januar 2022 um 78,1 % auf 49,4 Tausend Tonnen (226 Tausend Tonnen) zurück.
Zum 1. Februar 2023 wurde der Bestand an Metallschrott in der Ukraine auf 20-25 Tausend Tonnen geschätzt.
Wie bereits von UAVtormet berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2022 die Produktion von Metallschrott im Vergleich zum Vorjahr um 75,9% reduziert – von 4,136 Millionen Tonnen auf 996,7 Tausend Tonnen. Der Export von Metallschrott belief sich im vergangenen Jahr auf 53,6 Tausend Tonnen, was 11,5 Mal weniger ist als 2021 (615,7 Tausend Tonnen). Gleichzeitig wurden 1,8 Tausend Tonnen Schrott importiert, verglichen mit 23 Tausend Tonnen im Jahr 2021.
Die Schrottlieferungen an die Metallurgieunternehmen des Landes sind 2022 im Vergleich zu 2021 um 73% zurückgegangen – auf 895,7 Tausend Tonnen von 3 Millionen 323,4 Tausend Tonnen.
„UAVtormet prognostiziert für dieses Jahr einen Rückgang der Beschaffung von Eisenmetallschrott auf 820.000-850.000 Tonnen. Darüber hinaus wird prognostiziert, dass im Jahr 2023 die Lieferung von Metallschrott an die Metallunternehmen des Landes auf 720-750 Tausend Tonnen zurückgehen wird. Die Schrottexporte werden voraussichtlich 80-120 Tausend Tonnen betragen. Die Stahlproduktion wird im Jahr 2023 voraussichtlich 3,6-3,8 Millionen Tonnen betragen.
Die Ukraine hat im Januar dieses Jahres die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Vergleich zum Vorjahreszeitraum physisch um 92,1 % auf 38.341 Tausend Tonnen reduziert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) sanken die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Zeitraum Januar-2022 um 93 % auf 20,897 Mio. $.
Polen (54,20% der Lieferungen in Geldwerten), Dänemark (24,91%) und Italien (11,31%) waren die wichtigsten Exportziele.
Im Januar 2023 importierte die Ukraine keine Halbfabrikate, während sie im Januar 2022 2,606 Tausend Tonnen dieser Produkte für 1,546 Mio. $ einführte. Die Importe erfolgten aus Russland (100% der Lieferungen).
Wie bereits berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2022 den Export von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in physischer Hinsicht um 72% gegenüber dem Vorjahr – auf 1 Million 899,729 Tausend Tonnen, in monetärer Hinsicht um 70,9% – auf 1 Milliarde 191,279 Mio. $. Die wichtigsten Exporte gingen nach Bulgarien (26,55% der Lieferungen in monetärer Hinsicht), Polen (13,97%) und Italien (12,13%).
Darüber hinaus importierte die Ukraine im Jahr 2022 5.558 Tausend Tonnen ähnlicher Produkte, das sind 85,7% weniger als im Jahr 2021. Die Einfuhren gingen um 86 % auf 3,634 Mrd. $ zurück und kamen aus der Russischen Föderation (96,92 % der Lieferungen – vor dem Krieg), China (1,84 %) und Rumänien (1,21 %).
Veränderungen des realen bip in prozent gegenüber dem vorherigen zeitraum 2018–2022
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die Ukraine ist bereit, sich am Handel mit CO2-Emissionsquoten zu beteiligen und kann bereits 2024-2025 damit beginnen, erklärte der Minister für Umweltschutz und natürliche Ressourcen, Ruslan Strelets, gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine.
„Die Ukraine kann bereits 2024-2025 mit dem Quotenhandel beginnen. Das Thema ist nicht auf Eis gelegt. Wir haben bereits ein Abkommen mit der Schweizerischen Eidgenossenschaft im Jahr 2023 unterzeichnet, wir haben ein Memorandum mit Japan unterzeichnet und verhandeln derzeit mit vielen weiteren Ländern, um bereits direkt Abkommen über den Quotenhandel gemäß Artikel 6 des Pariser Abkommens abzuschließen“, so Strelets.
„Wir haben bereits bestimmte Schritte, nicht nur Gespräche“, fügte er hinzu.
Ihm zufolge wird die Ukraine ab dem 1. Januar 2022 ein System zur Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung auf der Ebene der Anlagen einführen. „Bis heute hat das Ministerium bereits mehr als tausend Anlagen registriert und wir erhalten bereits Berichte“, sagte Strelets.
Der Prozess hat sich aufgrund der umfassenden Invasion des Landes durch die Russische Föderation zwar etwas verlangsamt, aber die Entwicklung geht weiter.
In Vorbereitung auf den Quotenhandel bereitet das Team des Ministeriums für natürliche Ressourcen außerdem einen Gesetzesentwurf zum Aufbau eines Überprüfungssystems für die Überwachung der Treibhausgasemissionen vor.
EU-Umweltkommissar Virginijus Sinkevičius erklärte kürzlich bei einem gemeinsamen Treffen mit der ukrainischen Regierung, dass der Dialog zwischen der EU und der Ukraine über das Europäische Grüne Abkommen und den grünen Übergang wegen des Krieges auf Eis gelegt worden sei. Brüssel sei bereit, den Dialog wieder aufzunehmen, wenn die Ukraine dazu bereit sei. Sinkevicius wies darauf hin, wie wichtig es für die Ukraine ist, ein funktionierendes Überwachungs-, Berichterstattungs- und Überprüfungssystem auf Anlagenebene als ersten Schritt auf dem Weg zu einem Emissionshandelssystem (ETS) einzuführen.
Die ukrainischen Unternehmen haben im Januar dieses Jahres die Einfuhren von Kupfer und Kupferprodukten wertmäßig um 20,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesenkt – auf 6,368 Mio. $.
Nach den Zollstatistiken, die vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine am Donnerstag veröffentlicht wurden, verringerte sich der Export von Kupfer und Kupferprodukten in diesem Zeitraum um 56,2% auf 6,407 Mio. $.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine im Januar 2022 die Einfuhren von Nickel und seinen Erzeugnissen um 96,2% gegenüber Januar 2021 – auf 312 Tausend Dollar, von Aluminium und seinen Erzeugnissen – um 33,6%, auf 26,529 Millionen Dollar, während die Einfuhren von Blei und seinen Erzeugnissen um 95,4% – auf 32 Tausend Dollar, von Zinn und seinen Erzeugnissen um 20,4%, auf 172 Tausend Dollar, und von Zink und seinen Erzeugnissen – um 67%, auf 2,238 Millionen Dollar, zurückgingen.
Die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen gingen im ersten Monat des Jahres 2023 im Vergleich zum Januar 2022 um 33,7% auf 6,776 Mio. $ zurück, Blei und Bleierzeugnisse um 41,4% auf 1,633 Mio. $, Nickel und Nickelerzeugnisse um 3 Tausend $ im Vergleich zu 397 Tausend $ im Januar 2022.
Im vergangenen Monat gab es keine Zinkexporte, während sie im Januar 2022 220 Tsd. $ betrugen. Zinnexporte und -erzeugnisse beliefen sich im Januar 2023 auf 17 Tsd. $, während es im Januar 2022 keine Exporte gab.
Wie berichtet, verringerten die ukrainischen Unternehmen im Jahr 2022 die Importe von Kupfer und Kupferprodukten wertmäßig um 64,3% gegenüber dem Vorjahr – auf 65,370 Mio. $, ihre Exporte sanken um 56,3% – auf 90,245 Mio. $. Im Dezember-2022 importierte die Ukraine Kupfer und Kupferprodukte im Wert von 6,107 Mio. $, exportierte – 6,956 Mio. $.
Außerdem verringerte die Ukraine die Importe von Nickel und seinen Erzeugnissen im Jahr 2022 um 49,9% gegenüber 2021 – auf 59,754 Mio. $ (im Dezember – 0,668 Mio. $), Aluminium und seine Erzeugnisse – um 33,4%, auf 340,398 Mio. $ (29,457 Mio. $). Gleichzeitig gingen die Einfuhren von Blei und Bleierzeugnissen um 66,6 % auf 2,839 Mio. $ (12 Tausend $) zurück.
Die Einfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen sanken um 33,5 % auf 3,312 Mio. $ (171 Tsd. $) und die Einfuhren von Zink und Zinkerzeugnissen um 58,7 % auf 38,690 Mio. $ (4,386 Mio. $).
Die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen für 2022 sanken im Vergleich zu 2021 um 42,7% auf 96,972 Millionen $ (6,330 Millionen $ im Dezember), Blei und Bleierzeugnisse um 68,7% auf 11,970 Millionen $ (1,396 Millionen $) und Nickel und Nickelerzeugnisse um 73,9% auf 1,268 Millionen $ (0,1 Millionen $).
Die Zinkexporte für 2022 betrugen $1,331 Millionen ($11 Tausend im Dezember), verglichen mit $550 Tausend im Jahr 2021. Die Exporte von Zinn und Produkten für 2022 betrugen $424 Tausend ($1 Tausend im Dezember), verglichen mit $346 Tausend im Vorjahr.
