Das Metallwerk „Zaporizhstal“ in Saporischschja spricht sich für eine Beschränkung des Exports von für die Metallindustrie strategisch wichtigen Rohstoffen – Schwarzmetallschrott – sowie für die Einführung eines Moratoriums für die Erhöhung der Eisenbahntarife aus.
Dies gab der amtierende Generaldirektor von „Zaporizhstal“ der „Metinvest“-Gruppe, Taras Schewtschenko, laut einer Pressemitteilung des Unternehmens am Montag während eines Arbeitsbesuchs der ersten stellvertretenden Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin Julia Sviridenko in Saporischschja bekannt.
Svyrydenko besuchte ein Metallurgie-, Maschinenbau- und Lebensmittelunternehmen. Bei einem Treffen mit Vertretern der Wirtschaft wurden aktuelle Fragen und Erwartungen an die staatliche Wirtschaftspolitik erörtert.
Nach Angaben der Ministerin konzentrieren sich über 8 % der industriellen Produktion der Ukraine auf die Region Saporischschja, und trotz der vorübergehenden Besetzung von 80 % der Region und der anhaltenden feindlichen Angriffe auf die Stadt werden dort fast 20 % der Produkte der Metallindustrie und etwa 7 % der Produkte der Maschinenbauindustrie des Landes hergestellt.
In der Stadt arbeiten weiterhin „Zaporizhstal“, „Motor Sich“, „Ivchenko-Progress“, ein Automobilwerk sowie kleine und mittlere Unternehmen. Ihre Vertreter nahmen an einem offenen Dialog mit dem Wirtschaftsteam der Regierung teil. Die Wirtschaft sprach die Herausforderungen an und schlug eigene Lösungen zur Unterstützung der Hersteller vor.
Shevchenko betonte die Dringlichkeit der Aufrechterhaltung des zollfreien Handels mit der EU für Metallproduzenten und die Notwendigkeit, die Einführung des grenzüberschreitenden CO2-Ausgleichsmechanismus (CBAM) in der Ukraine zu verschieben, da nationale Produzenten im Gegensatz zu ihren europäischen Kollegen keinen Zugang zu Investitionen und Modernisierungsfonds haben.
„Die Einführung des CBAM im Jahr 2026 (…) wird die wirtschaftliche Erholung und die Umsetzung der Pläne zur Modernisierung und Dekarbonisierung der Produktion in der Ukraine unmöglich machen. Bei der Bewertung der Auswirkungen des CBAM auf die ukrainische Wirtschaft erwarten Experten einen Rückgang des BIP um 4,8 % oder 8,7 Mrd. USD allein im Jahr 2026. Aus dem gleichen Grund könnte die Wirtschaft bis zu 2,8 Mrd. USD an Steuereinnahmen und über 73.000 Arbeitsplätze in der verarbeitenden Industrie verlieren“, zitierte der amtierende Generaldirektor von ‚Zaporizhstal‘ die Ergebnisse einer Studie der Firma CMD Ukraine.
Besonders schmerzhaft ist die Frage des massiven Exports von ukrainischem Altmetall ins Ausland, was zu einem akuten Mangel an für die Stahlproduktion wichtigen Rohstoffen führt. Shevchenko ist fest davon überzeugt, dass Altmetall besser für die ukrainische Wirtschaft arbeiten kann, wenn es im Land bleibt. Eine Tonne Schrott für den Export bringt minimale Steuerabgaben und bis zu 350 US-Dollar Deviseneinnahmen, während eine Tonne Stahl aus Schrott 15.000 Griwna Steuern und 1.200 US-Dollar Deviseneinnahmen einbringt.
Seinen Worten zufolge ist Schrott ein unverzichtbarer Rohstoff für die Herstellung von Rohstahl und Metallprodukten. Der Mangel an Schrott zwingt die Metallurgen, Gusseisen in Blöcke zu gießen und dieses margenschwache Halbzeug zu verkaufen. In einem Zeitraum von vier Monaten wird nur „Zaporizhstal“ statt 300.000 Tonnen Metallprodukten mit hohem Verarbeitungsgrad Gusseisen mit geringer Wertschöpfung auf den Markt bringen.
„Für die ukrainische Wirtschaft wird sich der negative Effekt insgesamt auf etwa 75 Millionen Dollar an entgangenen Deviseneinnahmen belaufen“, betonte der Top-Manager.
Darüber hinaus wies der CEO des Metallkombinats auch auf die Notwendigkeit hin, einen Moratorium für die Erhöhung der Tarife für den Schienenverkehr zu verhängen. Seit Beginn der groß angelegten Invasion hat sich der Anteil der Logistikkosten an den Herstellungskosten von Metallprodukten vervierfacht, da die Unternehmen des Bergbau- und Metallsektors auf den Schienenverkehr umgestellt haben und die Kosten für diese Dienstleistung um bis zu 60 % gestiegen sind. Die Eisenbahnlogistik ist für Metallunternehmen von entscheidender Bedeutung: Für die Produktion von 1 Tonne Metall müssen 3 Tonnen Rohstoffe angeliefert werden. Der Export von 1 Tonne Metall bedeutet also den Transport von 4 Tonnen per Eisenbahn.
„Selbst eine geringfügige Erhöhung der Eisenbahntarife führt zu einer erheblichen Steigerung der Produktionskosten, wodurch die Produkte auf den Exportmärkten nicht mehr wettbewerbsfähig sind. In diesem Fall verliert der Export seine wirtschaftliche Bedeutung“, betonte der Leiter von ‚Zaporizhstal‘.
Swirydenko versicherte den Teilnehmern des Treffens, dass der Dialog wichtig sei und dass alle von der Wirtschaft vorgebrachten Anliegen berücksichtigt würden, für die das Wirtschaftsteam der Regierung nach Lösungen suche. Dazu gehören insbesondere die Lösung des Problems des Schrottmangels, die Einführung neuer Finanzinstrumente zur Unterstützung von Unternehmen, die sich nach den Angriffen wieder erholen, die Verbesserung des 15-prozentigen Entschädigungsprogramms und vieles mehr.
Die Leiterin des Wirtschaftsministeriums dankte den Unternehmen in Saporischschja für ihre Standhaftigkeit, ihre Investitionen und ihre Entwicklung trotz aller Herausforderungen, die der Krieg mit sich gebracht hat.
Algerien hat offiziell eine nationale Initiative zur Anwerbung ausländischer Studierender gestartet und das Land für diejenigen geöffnet, die eine Hochschulausbildung in dem nordafrikanischen Staat absolvieren möchten. Im April 2025 hat die algerische Regierung die digitale Plattform STUDY IN ALGERIA – studyinalgeria.dz – ins Leben gerufen, die Teil einer ehrgeizigen Strategie zur Modernisierung und Internationalisierung der Hochschulbildung ist.
Hochschulsystem und Infrastruktur
Im Jahr 2025 gibt es in Algerien über 130 staatliche und private Hochschulen, die gleichmäßig über das ganze Land verteilt sind. Sie bieten:
Der Unterricht kann je nach Fachrichtung und gewählter Einrichtung auf Arabisch, Französisch oder Englisch stattfinden.
Das algerische Bildungssystem (LMD)
Das algerische Hochschulsystem basiert auf dem europäischen LMD-Modell, das Folgendes vorsieht:
Soziale Sicherheit und Lebenshaltung
Ausländischen Studierenden wird Folgendes gewährleistet:
Vereinfachte Visabeschaffung
Algerien garantiert flexible Visaverfahren für ausländische Studierende, wodurch der Zulassungsprozess so schnell wie möglich abgewickelt werden kann.
Die Plattform studyinalgeria.dz bietet folgende Möglichkeiten:
Informationen: Staat Algerien
Algerien hat sich klar als neuer Bildungsstandort auf der Weltkarte positioniert. Das Programm STUDY IN ALGERIA ist ein Versuch, eine erschwingliche, qualitativ hochwertige Bildung, kulturelle Vielfalt und eine strategisch günstige Lage für die zukünftige Generation von Fachkräften aus verschiedenen Ländern der Welt zu verbinden.
Laut OpenDataBot ist der größte Arbeitgeber der Region das Autoteilewerk SEBN (3,5 Tausend Mitarbeiter). Das Unternehmen gehört zum deutschen Konzern Sumitomo Electric.
Es produziert Kabelnetze für die Automobilindustrie. Im Jahr 2024 wurde ein Personalabbau von 13,3 % verzeichnet.
Laut dem Ranking von OpenDataBot ist die Tankstellenkette UPG (PP Ukrpaletsystem) mit 3,8 Tausend Mitarbeitern der größte Arbeitgeber der Region.
Das Unternehmen verzeichnet ein Wachstum von +14,5 % bis 2023. Es baut seine Logistik aus und eröffnet neue Tankstellen. Es wurde eine eigene Flotte von Tankwagen und Tanklastwagen angeschafft.
In der Ukraine stieg die Zahl der Rinder in der privaten und industriellen Landwirtschaft zum 1. Mai 2025 um 2 % auf 2,179 Millionen Stück, darunter Kühe um 0,3 % auf 1,153 Millionen Stück. Allerdings ist dieser Wert sowohl für Rinder als auch für Kühe um 8 % niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, teilte die Pressestelle des Verbandes der Milcherzeuger (AVM) mit.
Der Branchenverband wies darauf hin, dass etwa 42 % der Tiere in industriellen Betrieben und 58 % in privaten Haushalten gehalten werden. Im industriellen Sektor werden 921,5 Tausend Stück Rinder gehalten, das sind 5 Tausend Stück (+0,5 %) mehr als am 1. April 2025. Der Kuhbestand beträgt 382,4 Tausend Kühe und ist im letzten Monat um 5,2 Tausend Tiere (+1,4 %) gestiegen. Im letzten Jahr ist der Rinderbestand in den Betrieben um 3,8 Tausend Tiere (+0,4 %) und die Zahl der Kühe um 3,2 Tausend Tiere (+0,8 %) gestiegen.
Im privaten Sektor gibt es 1 Million 258,3 Tausend Stück Rinder, das sind 37 Tausend Stück (+3 %) mehr als am 1. April 2025. Die Zahl der Kühe in privaten Haushalten betrug zum 1. Mai 2025 770,9 Tausend Stück, das sind 2 Tausend Stück (-0,2 %) weniger als vor einem Monat. Im letzten Jahr ist die Zahl der Rinder in privaten Haushalten um 186 Tausend Stück (-13 %) und die Zahl der Kühe um 107 Tausend Stück (-12 %) zurückgegangen.
Der Analyst der AVM, Georgij Kuchaleishvili, wies darauf hin, dass der Rückgang des Rinderbestands in der Ukraine seit vielen Jahren aufgrund des Fehlens eines wirksamen staatlichen Programms zur Unterstützung der Milchviehhaltung zu verzeichnen ist. Der Rückgang des Bestands hat sich nach Beginn der groß angelegten Invasion der Russischen Föderation beschleunigt. Typisch für die Frontregionen ist der Tod von Rindern durch Beschuss. Viele Landwirte haben ihre Kühe in den besetzten Gebieten zurückgelassen. Diese Tiere werden nicht erfasst oder wurden von den russischen Besatzern beschlagnahmt und zum Schlachten verkauft. Verletzte Kühe werden von den Landwirten zum Schlachten geschickt, was ebenfalls zum Rückgang des Viehbestands beiträgt.
„Derzeit gibt es aufgrund der verstärkten russischen Raketen- und Bombenangriffe auf Grenz- und Frontgebiete Voraussetzungen für die Verlegung von Betrieben aus den Regionen Dnipropetrowsk und Sumy in andere Regionen der Ukraine. Die Landwirte können nur einen Teil des Viehbestands transportieren, da die meisten Betriebe in der Ukraine in den 70er und 80er Jahren gebaut wurden und nicht mehr den Anforderungen für die Tierhaltung entsprechen. Der Mangel an geeigneten Räumlichkeiten für die Haltung von Kühen schafft die Voraussetzungen für einen weiteren Rückgang des Viehbestands“, betonte die AVM.
Neben den Gebieten an der Front ist der Rinderbestand auch in landwirtschaftlichen Betrieben in den Regionen Transkarpatien und Cherniwtsi zurückgegangen, was wahrscheinlich damit zusammenhängt, dass diese Betriebe an ihrer Effizienz arbeiten und unproduktive Kühe verkaufen. Der Ausbruch der Maul- und Klauenseuche in Ungarn und der Slowakei birgt das Risiko einer erhöhten Schlachtung von Tieren, sollte sich die Krankheit auf die westukrainischen Regionen ausbreiten.
Viele Landwirte investieren während des Krieges nicht in die Aufstockung ihres Kuhbestands und leiden unter einem Mangel an Betriebskapital. Laut der Studie „Ukraine: Auswirkungen des Krieges auf die Rentabilität der landwirtschaftlichen Produktion“, die von der UCAAB mit Unterstützung des GFDRR durchgeführt wurde, steigen die Produktionskosten der Landwirte aufgrund der Verteuerung von Futtermitteln, Strom, der Abwertung der Griwna und der sinkenden Kaufkraft der Bevölkerung schneller als die Preise für Fertigprodukte.
„Es besteht verhaltener Optimismus hinsichtlich einer Zunahme der Zahl der Milchviehbetriebe in relativ sicheren Regionen der Ukraine, die trotz des Krieges ihre bestehenden Betriebe modernisieren, neue Kapazitäten schaffen und den hochproduktiven Kuhbestand aufstocken“, fasste der Branchenverband zusammen und fügte hinzu, dass bis Mai mindestens 40 Betriebe in diese Maßnahmen investieren.
Die Ukraine hat seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2024/25 bis zum 26. Mai 37,722 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, davon 2,454 Millionen Tonnen in diesem Monat, teilte der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung unter Berufung auf Daten der Staatlichen Zollbehörde der Ukraine mit.
Dem Bericht zufolge beliefen sich die Gesamtlieferungen zum 29. Mai letzten Jahres auf 46,353 Millionen Tonnen, davon 4,947 Millionen Tonnen im Mai.
Dabei wurden seit Beginn der laufenden Saison 14,635 Mio. Tonnen Weizen (im Mai 732 Tausend Tonnen), 2,293 Mio. Tonnen Gerste (26 Tausend Tonnen), 10,8 Tausend Tonnen Roggen (0) und Mais – 20,234 Mio. Tonnen (1,685 Mio. Tonnen).
Die Gesamtexporte von ukrainischem Mehl seit Beginn der Saison werden zum 26. Mai auf 63,7 Tausend Tonnen geschätzt (im Mai – 5,1 Tausend Tonnen), darunter Weizenmehl – 59,4 Tausend Tonnen (5 Tausend Tonnen).
