Im Zeitraum Januar bis Juli 2024 haben die Unternehmen JSC Ukrgasvydobuvannya und PJSC Ukrnafta ihre kommerzielle Gasproduktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7 % auf 8,6 Mrd. m3 gesteigert, berichtet der Pressedienst der Naftogaz-Gruppe.
Nach Angaben des Pressedienstes übertreffen diese Zahlen auch den Produktionsplan der Gruppe um 2%.
„Die Unternehmen der Gruppe steigern die Gasproduktion durch die Inbetriebnahme neuer Hochleistungsbohrungen, die Einführung neuer Technologien und die effektive Nutzung der alten Lagerbestände. Wir haben unsere Ziele um 2 % übertroffen. Die Arbeit geht nicht nur in den zentralen und westlichen, sondern auch in den östlichen Regionen weiter, trotz aller militärischen Herausforderungen“, so Oleksiy Chernyshev, CEO von Naftogaz.
Wie berichtet, haben UGV und Ukrnafta im Zeitraum Januar-Juni 2024 die kommerzielle Gasproduktion im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres um 8 % auf 7,3 Mrd. m3 gesteigert.
Im konsolidierten Quartalsbericht von Naftogaz heißt es, dass die für 2024 prognostizierte kommerzielle Gasproduktion der Gruppe 14,6 Mrd. m3 erreichen dürfte. Im Februar erklärte Tschernyschow, dass das Ziel des Konzerns für dieses Jahr darin bestehe, sich der Produktion von 15 Mrd. m3 anzunähern.
Die Werke der Stickstoffholding Ostchem produzierten im ersten Halbjahr 2024 918,5 Tausend Tonnen Mineraldünger, 4,3 % weniger als im Vorjahr, teilte die Holding am Montag mit.
„Unkontrollierte Importe verursachen den größten Schaden für die chemische Industrie. Aufgrund der Dominanz billiger Düngemittel aus russlandfreundlichen Ländern ist das Produktionsvolumen um 4,3 % gesunken“, wird Sergej Pawljutschuk, Leiter des Stickstoffgeschäfts von Ostchem, in der Mitteilung zitiert.
Er sagte auch, dass der Rückgang durch Einschränkungen der Energieversorgung und Personalmangel verursacht wurde.
„Zusätzlich zu den Stromausfällen aufgrund der Zerstörung der Energieinfrastruktur gibt es auch einen Personalmangel: Seit Beginn des Krieges wurden fast 20 % der Mitarbeiter in den Werken mobilisiert, es gibt einen Personalmangel von etwa 15 %, und wir sind gezwungen, Mitarbeiter umzuschulen, die neue Fachgebiete erlernen“, so Pawljutschuk.
Der Mitteilung zufolge produzierte Cherkasy Azot in der ersten Jahreshälfte 717,8 Tausend Tonnen Düngemittel und blieb damit der größte Mineraldüngerproduzent der Ukraine, während Rivne Azot seine Produktion mit 200,7 Tausend Tonnen auf dem Niveau des Vorjahres hielt.
Die hohen gedumpten Einfuhren führten zu einem Rückgang der inländischen Produktion der in der Ukraine am meisten nachgefragten Düngemittel – Ammoniumnitrat und Harnstoff. Insbesondere die Ammoniumnitratproduktion in den Werken von Ostchem ging im Vergleich zum Vorjahr um 9 % von 398,7 Tausend Tonnen auf 362,9 Tausend Tonnen zurück, so der Konzern.
Ostchem stellte auch unkontrollierte Importe fest, die zu einem Rückgang der Harnstoffproduktion um 10,8 % führten: die Produktion fiel von 205,9 Tausend Tonnen auf 183,6 Tausend Tonnen.
Gleichzeitig konnte die Holding ihre Position auf dem Markt für Harnstoff-Ammoniak-Gemische (HAN) stärken. In der ersten Jahreshälfte stieg die HAN-Produktion in den Werken von Ostchem um 11,4 % von 277,7 Tausend Tonnen auf 309,2 Tausend Tonnen. Die Holding erklärt dies mit der großen Beliebtheit dieses Düngemittels und den logistischen Vorteilen der ukrainischen Produzenten. Um die wachsende Nachfrage zu befriedigen, werden neue HAN-Produktionsstätten in Cherkasy Azot (Kapazität von 1 Million Tonnen pro Jahr) und Rivne Azot (Kapazität von 300.000 Tonnen pro Jahr) errichtet.
Nach Angaben der Holding belief sich das Gesamtvolumen der Stickstoffdüngereinfuhren in die Ukraine im ersten Halbjahr 2024 auf 1,298 Millionen Tonnen. Dabei beliefen sich die Einfuhren von Ammoniumnitrat auf 176,6 Tausend Tonnen, Harnstoff auf 311,3 Tausend Tonnen, NPK auf 108,5 Tausend Tonnen, Sulfat auf 159,8 Tausend Tonnen, NP auf 77,71 Tausend Tonnen und HAN auf 50,8 Tausend Tonnen.
Ostchem ist die Stickstoffholding der Gruppe DF von Dmitry Firtash, in der die größten Mineraldüngerhersteller der Ukraine zusammengeschlossen sind. Seit 2011 gehören dazu Rivne Azot und Cherkasy Azot sowie Sievierodonetsk Azot und Stirol, die nicht mehr in Betrieb sind und in den besetzten Gebieten liegen.
Cherkassy Azot PrJSC (Cherkasy, Ukraine) ist eines der größten ukrainischen Chemieunternehmen. Die geplante Produktionskapazität des Unternehmens beträgt 962,7 Tausend Tonnen Ammoniak, 970 Tausend Tonnen Ammoniumnitrat, 891,6 Tausend Tonnen Harnstoff und 1 Million Tonnen HAN pro Jahr.
Rivne Azot ist eines der größten ukrainischen Chemieunternehmen in der Westukraine. Am 12. April 2024 unterzeichneten die Gruppe DF und die südkoreanische Hyundai Engineering eine Vereinbarung über den Bau eines Chemiezentrums in Rivne. Das Projekt sieht den Bau von grünen Ammoniak- und Wasserstoffanlagen auf der Grundlage erneuerbarer Energiequellen sowie neue Anlagen und Produktionsstätten für Stickstoffdünger und chemische Derivate vor.
Die Ausfuhren von ukrainischem Schweinefleisch sind im Juli 2024 um 36 % gestiegen, während die Einfuhren im Vergleich zum Juni um 23,5 % gesunken sind, berichtet die Ukrainische Schweinevereinigung (UPA) unter Berufung auf Daten der staatlichen Zollbehörde.
„Im Juli wurden fast 150 Tonnen Schweinefleisch (UKTZED 0203) in die Ukraine eingeführt, das sind 23,5% weniger als im Vormonat. Gleichzeitig belief sich das Volumen der Schweinefleischexporte im zweiten Monat des Sommers auf mehr als 400 Tonnen und übertraf damit den Wert vom Juni um mehr als 36%“, heißt es in dem Bericht.
Den Analysten zufolge beliefen sich die Schweinefleischimporte in den sieben Monaten des Jahres 2024 auf 1,78 Tausend Tonnen, während die Exporte 1,64 Tausend Tonnen betrugen. In der Währung beträgt der Unterschied nicht mehr als 10 % oder 0,4 Millionen Dollar.
„Der durchschnittliche Einkaufspreis für Schweinefleisch lag im Juli leicht über dem Wert vom Juni, aber im Allgemeinen bleiben die Notierungen auf einem ziemlich niedrigen Niveau. Einerseits bildet dies eine organische Eintrittsbarriere für Importe, andererseits unterstützt es die Wettbewerbsfähigkeit von ukrainischem Schweinefleisch auf ausländischen Märkten“, erklärten die Experten.
Nach Angaben der USBA sind die Vereinigten Arabischen Emirate nach wie vor der wichtigste Auslandsmarkt für ukrainisches Schweinefleisch (85,7 % der Gesamtexporte im Berichtszeitraum), während die EU (37,8 %) und Kanada (62,2 %) die wichtigsten Importeure sind.
Crosskurse der Welthauptwährungen am 02. August um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
In der Gemeinde Vinnytsia wird ein Trockenhafen gebaut, um die zentralen Regionen des Landes über den Containerterminal Mostyska mit den Häfen von Odesa und den EU-Ländern zu verbinden, und zwar mit einer Investition von 15 Millionen Dollar, wie der stellvertretende Bürgermeister von Vinnytsia, Andriy Ocheretnyi, auf Facebook mitteilte.
„Dies wird ein Eisenbahnterminal sein, das die schnelle Beförderung und den Umschlag von Gütern sowie das Export- und Importpotenzial unseres Landes verbessern wird. Er wird dazu beitragen, die zentralen Regionen des Landes mit den Häfen des Großraums Odesa und über den Containerterminal Mostyska mit den EU-Ländern zu verbinden“, so Ocheretnyi.
Ihm zufolge beginnt die erste Bauphase im Frühjahr 2024. Die erste Phase des Trockenhafens umfasst den Bau der Eisenbahninfrastruktur und des ersten Containerlagers mit einer Kapazität von etwa 30 Tausend TEU pro Jahr. Die Kapazität des Containerlagers, das ebenfalls in dieser Phase gebaut wird, liegt bei 2000 TEU.
Ein Teil der Gleisanlagen, ein Wiegesystem und eine 3.500 m² große Lagerhalle sind bereits fertig.
„Die Inbetriebnahme des Trockenhafens ist für das dritte Quartal dieses Jahres geplant. Er wird etwa 50 Personen beschäftigen und sucht derzeit Maschinenführer. Insgesamt sollen 100 Arbeitsplätze geschaffen werden, resümierte der stellvertretende Bürgermeister von Winnyzja.
Von Januar bis Juli 2024 haben die ukrainischen Häfen ihr Umschlagsvolumen im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um das 1,7-fache auf 59,9 Millionen Tonnen gesteigert, so die Ukrainian Sea Ports Authority (USPA).
„Nach den operativen Daten der USPA für Januar-Juli 2024 haben die Häfen der Ukraine 59,9 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, verglichen mit 34,4 Millionen Tonnen im Jahr 2023“, teilte die USPA am Montag auf ihrer Facebook-Seite mit.
Im Juli wurden 7 Millionen Tonnen umgeschlagen, genauso viel wie im Juni. Diese Zahl übersteigt das Volumen, das im Juli 2023 in den Häfen umgeschlagen wird, um das 2,2-fache.
Mehr als die Hälfte (4,2 Mio. Tonnen) entfiel auf landwirtschaftliche Erzeugnisse, die in 46 Länder exportiert wurden.
Zuvor wurde berichtet, dass die ukrainischen Häfen im Zeitraum Januar-Juni 2024 trotz eines Anstiegs des Umschlagvolumens in den Schwarzmeerhäfen und eines Rückgangs in den Donauhäfen ihr Umschlagvolumen im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um das 1,6-fache auf 53 Millionen Tonnen gesteigert haben.
