Im Jahr 2023 zahlte Express Insurance (Kiew) Versicherungsleistungen in Höhe von 331,1 Mio. UAH aus, das sind 41,5 % mehr als im Jahr 2022.
Nach Angaben des Unternehmens beliefen sich die Zahlungen für die Kaskoversicherung auf 288,5 Mio. UAH, das sind 39,4 % mehr als 2022, für die MTPL auf 31,5 Mio. UAH (+42,3 %) und für die VHI auf 6,5 Mio. UAH, das sind 2,5 Mal mehr als im Vorjahr.
Die Zahlungen für andere Versicherungsarten beliefen sich auf 4,6 Mio. UAH (+98,6 %).
Das Unternehmen berichtet außerdem, dass es im Dezember 2023 33,1 Mio. UAH an die Kunden gezahlt hat, das sind 6,6 Mio. UAH mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Insbesondere die Zahlungen für die Kaskoversicherung beliefen sich im vergangenen Jahr auf 29,8 Mio. UAH (+33,6 %), für die MTPL auf 2,8 Mio. UAH (-19,4 % im Vergleich zum Dezember 2022).
Express Insurance ALC wurde 2008 unter Beteiligung der UkrAVTO Corporation gegründet. Seit April 2012 ist sie assoziiertes Mitglied des ukrainischen Kraftfahrtversicherungsbüros.
Importveränderungen in % zur vorherigen zeitraum 2022-2023
Open4Business.com.ua und experts.news
Im Jahr 2023 beförderte Ukrzaliznytsia (UZ) 201,26 Tausend Zwanzig-Fuß-Container (TEU), was einer Steigerung von 34 % gegenüber 2022 und dem Vorkriegsjahr 2019 entspricht, sagte Valery Tkachev, stellvertretender Direktor der Handelsabteilung des Unternehmens, am Mittwoch auf einer Sitzung zur Entwicklung des intermodalen Verkehrs.
Ihm zufolge wuchs der Containerverkehr der UZ vor dem vollständigen Einmarsch Russlands vier Jahre lang um 11-22%, davon 14% im Jahr 2021, doch nach dem vollständigen Einmarsch Russlands im Jahr 2022 fiel er um 46% auf 150.000 TEU.
„Wenn wir 2021 bereits 279.792 TEU erreicht haben, sind wir 2022 auf 150.000 TEU gefallen, das sind 46%“, sagte Tkatschew.
Er merkte an, dass die schnelle Erholung des Containerverkehrs im Jahr 2023 auf die Sperrung der ukrainischen Seehäfen zurückzuführen sei.
„Wenn wir uns den Verkehr ansehen, sind 62% des gesamten Containerverkehrs Export, 19% sind Inlandsverkehr und 19% Import“, beschrieb er den Markt.
Der UZ-Vertreter fügte hinzu, dass Getreide mit einem Anteil von 49 % die beliebteste Containerladung ist. An zweiter Stelle stehen Eisenmetalle mit 17 %, gefolgt von Ölkuchen mit 14 % und Öl mit 10 %.
Tkatschew betonte, dass die Zahlen für 2023 zwar positiv seien, aber deutlich unter denen der Entwicklungsstrategie von Ukrzaliznytsia lägen, in der das Unternehmen das Ziel verfolge, mehr als 1 Million TEU pro Jahr zu befördern.
Er erinnerte daran, dass die UZ im März 2023 den intermodalen Zugverkehr aufgenommen hat und fast 200 Züge auf den Weg gebracht wurden.
Gleichzeitig wies der stellvertretende Direktor der Handelsabteilung darauf hin, dass nach der Erprobung der Gegenzugfracht nach Polen im Dezember 2023 Probleme mit der Tarifierung auftraten.
„Wir erhalten immer noch Rechnungen von der polnischen Seite. Wir hatten uns auf einen Gesamttarif geeinigt, aber aus irgendeinem Grund passen die polnischen Kollegen ihn immer wieder an. Deshalb arbeiten wir jetzt mit der polnischen Seite zusammen, um einen einheitlichen Gesamttarif für diesen Dienst zu erhalten, und dann werden wir in der Lage sein, rhythmischer zu arbeiten und Containerzüge zu befördern“, fügte Tkatschew hinzu.
Die staatliche Oschadbank (Kiew) führt mit finanzieller Unterstützung der deutschen Regierung die zweite Phase des Projekts „Zugang zu Finanzmitteln und Unterstützung der Nachhaltigkeit für KKMU in der Ukraine II“ durch, in deren Rahmen sie mehr als 500 Unternehmen mit 4,2 Mio. EUR finanzieren wird, teilte der Pressedienst der Bank am Freitag mit.
„Die deutsche Sparkassenstiftung für internationale Zusammenarbeit fühlt sich geehrt, ihre Unterstützung für ukrainische Unternehmen fortsetzen zu können, die für die Entwicklung der ukrainischen Wirtschaft sehr wichtig ist, insbesondere unter den schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen, die durch den Krieg entstanden sind. … Dank der zweiten Phase des Projekts werden mehr als 500 weitere Unternehmen finanzielle Unterstützung für die Umsetzung ihrer eigenen Geschäftsideen erhalten können“, sagte Eduard Schmitt, Leiter der Repräsentanz der Bundesgesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (DSIK).
Nach Angaben der Staatsbank können im Rahmen des Projekts Binnenvertriebene und Unternehmen aus den enteigneten Gebieten eine Entschädigung in Höhe von 30 Prozent der Kosten des Investitionsvorhabens erhalten, jedoch nicht mehr als 30.000 Euro im Gegenwert von Griwna.
„Für alle anderen Unternehmen beträgt der Höchstbetrag der Zuschüsse 20 %, jedoch nicht mehr als 20 Tausend Euro in Griwna-Gegenwert“, heißt es in dem Bericht.
Nach den Programmbedingungen können Unternehmen mit positiver Kreditgeschichte, bis zu 250 Beschäftigten und einem Jahreseinkommen von bis zu 10 Mio. EUR teilnehmen, die seit dem 1. Februar 2022 keine internationale technische Hilfe erhalten haben und keine Schulden beim Staatshaushalt haben. Anträge werden in den Oschad-Filialen bis zum 31. Januar 2024 entgegengenommen.
Der Pressedienst erinnerte daran, dass die staatliche Bank bei der Umsetzung der ersten Phase des Projekts im Jahr 2023 erfolgreiche Erfahrungen gemacht hat.
„Die Kunden der Bank haben von der deutschen Regierung Zuschüsse in Höhe von mehr als 52 Millionen UAH bewilligt bekommen“, so die Ergebnisse. Mit diesem Indikator steht Oschad an erster Stelle aller Teilnehmer des Programms. Mehr als 62% der Zuschussempfänger sind registriert und führen ihre Aktivitäten in vom Krieg betroffenen Gebieten oder in enteigneten Gebieten durch“, – heißt es in der Mitteilung des Finanzinstituts.
Es wird darauf hingewiesen, dass dieses Projekt von der Oschadbank im Rahmen des internationalen Kooperationsprojekts ReACT4UA („Anwendung und Umsetzung des Assoziierungsabkommens zwischen der Europäischen Union und der Ukraine im Bereich des Handels“) durchgeführt wird, um KKMU-Unternehmen zu unterstützen, die in für die Ukraine wirtschaftlich wichtigen Geschäftsbereichen tätig sind: Landwirtschaft, Lebensmittelversorgung und -verarbeitung, Textilindustrie, verarbeitende Industrie usw.
Das Projekt wird von den deutschen Behörden finanziert und von der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH in Zusammenarbeit mit der Deutschen Sparkassenstiftung für internationale Kooperation (DSIK) und dem Entrepreneurship Development Fund (EDF) durchgeführt.
Nach Angaben der ukrainischen Nationalbank belegte die Oschadbank zum 1. November 2023 unter den 63 im Land tätigen Banken den zweiten Platz bei den Aktiva (346,85 Mrd. UAH) und den zweiten Platz bei der Anzahl der Filialen (1.182).
„Im Jahr 2023 investierte DTEK Energy rund 11 Mrd. UAH in die Reparatur von Wärmekraftwerken und den ukrainischen Kohlebergbau, was fast doppelt so viel ist wie im Jahr 2022, als die Investitionen rund 6 Mrd. UAH betrugen.
„Damit konnten wir einen großen Teil der durch feindlichen Beschuss beschädigten thermischen Erzeugungskapazitäten wiederherstellen, die jährliche planmäßige Instandsetzungskampagne in den Kraftwerken durchführen und die Produktion der für ihren zuverlässigen Betrieb erforderlichen Kohlemengen unterstützen“, teilte die Energieholding am Freitag in einer Pressemitteilung mit.
Im vergangenen Jahr haben die Energietechniker des Unternehmens neun Kraftwerksblöcke nach massivem Beschuss wiederhergestellt. Die erneuerten Anlagen ermöglichten es, den Betrieb der Wärmeerzeugung bei Spitzenverbrauch zu erhöhen.
„Um die Ausrüstung der Wärmekraftwerke auf die maximale Leistung in der laufenden Heizperiode vorzubereiten, hat DTEK Energy 24 Reparaturen an Kraftwerksblöcken im Rahmen der jährlichen planmäßigen Wartungskampagne durchgeführt“, so das Unternehmen.
Darüber hinaus hat DTEK Energy zwei weitere Kraftwerksblöcke mit einer Gesamtleistung von 500 MW eingemottet, um die Kapazitäten zu kompensieren, die nicht vor dem Winter repariert werden konnten. Die Investitionen in die Reparaturkampagne beliefen sich nach vorläufigen Angaben auf rund 4 Milliarden UAH, verglichen mit 2,2 Milliarden UAH im Jahr 2022.
Im Rahmen der Reparaturkampagne haben wir kritische Ausrüstungen für den Fall eines erneuten Beschusses gekauft und gelagert und TPPs und Bergwerke mit einer Notstromversorgung in Form von mehr als 200 leistungsstarken Generatoren ausgestattet.
Im vergangenen Jahr hat DTEK Energy außerdem 26 neue Kohlebergwerke in Betrieb genommen, so dass die Bergleute ihre Produktionsziele erreichen und die ukrainischen Wärmekraftwerke während der Heizperiode und anderer Verbrauchsspitzen mit ausreichend Brennstoff versorgt werden konnten.
Nach vorläufigen Angaben beliefen sich die Investitionen des Unternehmens in den ukrainischen Kohlebergbau auf rund 7 Milliarden UAH, gegenüber 3,8 Milliarden UAH im Jahr 2022.
„Wir haben den schwierigsten Winter überstanden und uns so weit erholt, wie es nach solch massiven Angriffen und in so kurzer Zeit physisch möglich war. Und wir haben uns bereits dem Äquator der laufenden Heizperiode genähert. Wir haben unsererseits die Widerstandsfähigkeit der Wärmeerzeugung gestärkt, da sie den Löwenanteil der Verantwortung für den Ausgleich des Stromsystems während der Verbrauchsspitzen trägt“, resümiert Ildar Saleev, CEO von DTEK Energy, in der Pressemitteilung.
„DTEK Energy bietet einen geschlossenen Kreislauf der Stromerzeugung aus Kohle. Die installierte Kapazität in der thermischen Stromerzeugung betrug im Januar 2022 13,3 GW). Das Unternehmen hat einen vollständigen Produktionszyklus im Kohlebergbau etabliert: Kohleabbau und -anreicherung, Maschinenbau und Wartung der Bergwerksausrüstung.
DTEK, INVESTITIONEN, Kohlebergbau, REPARATUR, Wärmekraftwerken
Der Verkehr auf dem Transitabschnitt der Autobahn Odessa-Reni, der durch einen Verkehrsunfall in der Nähe des Kontrollpunkts Mayaki behindert wurde, ist bereits wiederhergestellt.
„Der Verkehr auf der Autobahn Odessa-Reni ist wiederhergestellt“, hieß es am Freitag im Telegrammkanal des staatlichen Grenzdienstes der Ukraine.
Wie berichtet, ereignete sich der Unfall in der Nähe des Kontrollpostens „Mayaki“ in Richtung des Kontrollpunktes „Palanka-Mayaki-Udobnoye“. Der Verkehr auf dem angrenzenden Abschnitt der Straße wurde in umgekehrter Reihenfolge organisiert.
