Україна 2023 року відновила будівництво овочесховищ, яких було побудовано 15 одиниць загальною потужністю близько 10 тис. тонн, повідомив “Інтерфакс-Україна” комерційний директор ТОВ “Ван Дайк Технікс” Андрій Марущак.
“У першому воєнному році в Україні було побудовано всього одне сховище потужністю 1 тис. тонн для зберігання картоплі в Київській області на базі ТОВ “Бровари Картопля”. У 2023 році можна говорити про пожвавлення ринку, оскільки було побудовано 15 сховищ потужністю 10 тис. тонн. До довоєнного рівня інвестування фермерам далеко – 2021 року ними було збудовано картоплесховищ на 51 тис. тонн і це були здебільшого великі проєкти від 10 тис. тонн потужностей. Тільки два учасники ринку інвестували в проєкти по 2 тис. тонн”, – сказав він.
За інформацією Марущака, будували невеликі за ємністю овочесховища фермери Чернігівської, Вінницької, Тернопільської, Львівської, Черкаської областей. Призначені вони переважно для зберігання цибулі (85% побудованих потужностей), а також картоплі (15% потужностей).
Примітно, що для будівництва аграрії використовували власні кошти, зароблені від реалізації овочів за рекордними цінами, що встановилися восени-навесні 2022-2023 МР через дефіцит цієї продукції в країні, викликаний втратою основних овочівничих регіонів – Херсонської та Запорізької областей, пояснив він.
“Однозначно фермери не зможуть самостійно наростити втрачений країною потенціал. Адже тільки в Каховці знаходилося овочесховищ потужністю близько 150 тис. тонн. Для відновлення, яких буде потрібно понад 3-4 млрд грн. Крім того, при відновленні промислового овочівництва бажано врахувати “помилки минулого” і уникати концентрації зберігання овочів в одному регіоні. Їхнє зберігання має бути розосередженим по всіх областях, кожна з яких має хоча б на 50% покривати власні потреби”, – додав експерт.
Марущак нагадав, що будівництво камери зберігання картоплі потужністю 1 тис. тонн обходиться фермеру в 10 млн грн. Оптимальним для зберігання овочів є овочесховище на 4-5 тис. тонн, картоплесховище на 2-3 тис. тонн. Вони укомплектовуються лінією сортування та фасування, яка залежно від типу та продуктивності коштує від 4 до 20 млн грн.
“Без допомоги держави або регіональних програм, спрямованих на розвиток промислового овочівництва, відновити галузь, яка забезпечує потреби насамперед внутрішнього ринку, Україна не зможе”, – констатував експерт.
Він додав, що адресна регіональна допомога потрібна фермерам Черкаської та Дніпропетровської областей, які мають можливість забезпечити поля зрошенням, необхідним для вирощування овочів. Якщо враховувати готовність аграріїв інвестувати в будівництво потужностей для зберігання, такими також можуть бути Вінницька область і регіони західної України.
Марущак наголосив, що інвестиції, які потрібні для зведення та оснащення подібних овочесховищ, досить великі й не під силу мікро- та малим фермерам, і для аграріїв, які вирощують овочі на площах до 500 га, також не підйомні.
Як повідомлялося, за підрахунками експертів овочівничого сектору, Україні для забезпечення потреб внутрішнього ринку необхідно 1,4 млн тонн потужностей для зберігання картоплі та 300 млн тонн овочів. Оптимальний обсяг потужностей для зберігання моркви має становити 80 тис. тонн, буряка – 20 тис. тонн, цибулі – 120 тис. тонн, капусти – 80 тис. тонн.
До війни в Україні сумарно існувало близько 800 тис. тонн потужностей, з них 600 тис. тонн призначалися для зберігання картоплі, а 200 тис. тонн було виділено під інші овочі.
Розподіл генерації в енергосистемі України у 2022 році
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Первинні реєстрації ввезених в Україну з-за кордону уживаних легкових автомобілів у вересні 2023 року не змінилися порівняно із серпнем, але зросли на 34% порівняно з вереснем-2022 – більш як до 21 тис. од., повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі в понеділок.
Як повідомлялося, серпневе (2023 року) поповнення автопарку країни уживаними авто стало найбільшим за попередні 12 місяців.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок у вересні, як і раніше, належить бензиновим авто – 44% (у серпні – 45%), далі йдуть дизельні – 31% (32%), електромобілі – 16% (15%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 4% (3%).
Лідером реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1575 од.), і п’ятірка лідерів порівняно із серпнем залишилася незмінною: Renault Megane (1299 од.), Skoda Octavia (923 од.), Volkswagen Passat (755 од.) і Nissan Leaf – 590 од.
До ТОП-10 цього ринку також увійшли AUDI A4 – 414 од., Volkswagen Touran – 406 од.; Tesla Model 3 – 405 од., Volkswagen Tiguan – 401 од. і Nissan Qashqai – 398 од..
Середній вік уживаних авто, які перейшли в серпні на українські номери, – майже 10 років.
Загалом у січні-вересні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли 148 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що в 3,4 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Президент України Володимир Зеленський під час телефонної розмови з прем’єр-міністром Ізраїлю Біньяміном Нетаньяху обговорив вплив нападу на Ізраїль на ситуацію безпеки в регіоні та за його межами, а також висловив солідарність України з Ізраїлем.
“Прем’єр-міністр розповів про ситуацію в Ізраїлі та дії збройних сил і органів правопорядку щодо відбиття нападу. Солідарні з Ізраїлем, який потерпає від зухвалого масштабного нападу, та співчуваємо у зв’язку з численними жертвами. Наразі важливою є співпраця між ізраїльською поліцією та українськими дипломатами щодо питання безпеки та захисту громадян України в Ізраїлі”, – написав Зеленський у Телеграмі в неділю.
Раніше про телефонну розмову Зеленського і Нетаньяху повідомив посол Ізраїлю в Україні Міхаель Бродський.
Ціни на нафту підскочили в понеділок на тлі атаки радикального палестинського угруповання ХАМАС на Ізраїль.
Загострення ситуації на Близькому Сході створює ризик скорочення поставок нафти з регіону, зазначає Market Watch.
“Історичний аналіз показує, що ціни на нафту демонструють тенденцію до стійкого зростання слідом за кризами на Близькому Сході”, – говорить керуючий директор SPI Asset Management Стівен Іннес.
Вартість грудневих ф’ючерсів на нафту Brent на лондонській біржі ICE Futures на 8:15 кв. у понеділок становить $87,24 за барель, що на $2,66 (3,14%) вище, ніж на закриття попередньої сесії. У п’ятницю ціна цих контрактів збільшилася на $0,51 (0,6%), до $84,58 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI на листопад на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) подорожчали до цього часу на $2,84 (3,43%), до $85,63 за барель. За підсумками попередніх торгів вартість цих контрактів підвищилася на $0,48 (0,6%), до $82,79 за барель.
У суботу із сектора Гази було завдано ракетних ударів по південних і центральних районах Ізраїлю. Десятки палестинських бойовиків на вантажівках і парапланах проникли із сектора Гази на територію Ізраїлю.
За останніми даними, кількість загиблих в Ізраїлі від атак бійців радикального палестинського угруповання ХАМАС перевищила 600 осіб, повідомила в неділю The Times of Israel. Серед загиблих – мирні жителі та десятки поліцейських і військових. Крім того, 2048 осіб поранено. Ізраїльська влада вважає, що палестинські бойовики захопили щонайменше сотню заручників на ізраїльській території і відвезли їх у Газу.
Армія оборони Ізраїлю оголосила про початок операції “Залізні мечі” у зв’язку з масштабними атаками ХАМАС. Влада Ізраїлю офіційно перевела країну в стан війни.
Газета The Wall Street Journal повідомила з посиланням на інформовані джерела, що нинішні дії ХАМАС проти Ізраїлю були сплановані заздалегідь за сприяння Ірану.
Якщо участь Ірану підтвердиться, США можуть посилити контроль за дотриманням санкцій щодо експорту нафти з країни, зазначає Market Watch.
За підсумками всього минулого тижня Brent подешевшала на 8,3%, WTI – на 8,8%.
У понеділок, 9 жовтня, вночі на крайньому півдні України очікується невеликий дощ, удень на Закарпатті та Прикарпатті помірні дощі (у Карпатах із мокрим снігом); на решті території без опадів, повідомляє Укргідрометцентр.
Вітер північно-західний, 7-12 м/с, в Україні, вдень крім західних областей, пориви 15-20 м/с.
Температура вночі 1-6° тепла, на поверхні ґрунту (у Карпатах і в повітрі) заморозки 0-5°, вдень 6-11° тепла; у південній частині вночі 3-8° тепла, вдень 11-16°.
У Києві в понеділок без опадів, вітер північно-західний, 7-12 м/с, пориви 15-20 м/с.
Температура вночі 4-6° тепла, вдень 8-10°.
За даними Центральної геофізичної обсерваторії ім. Б. Срезневського. Б. Срезневського в Києві 9 жовтня найвища температура вдень була 29,5° у 1893 р., найнижча вночі -2,3° у 1890 р.
У вівторок, 10 жовтня, в Україні здебільшого без опадів, тільки вночі в Карпатах дощ і мокрий сніг, вдень у північно-східних областях і в Криму невеликий дощ.
Вітер північно-західний із переходом на південно-західний, 5-10 м/с.
Температура вночі 1-6° тепла, на поверхні ґрунту (в Карпатах і в повітрі) заморозки 0-5°; вдень 6-11° тепла.
У столиці 10 жовтня без опадів. Вітер північно-західний із переходом на південно-західний, 5-10 м/с. Температура вночі 4-6° тепла; вдень 8-10°.
