«En 2024, DTEK Kyiv Regional Power Grids invirtió 1.500 millones de UAH en la reparación y el desarrollo de las redes, y este año la empresa tiene previsto invertir 1.000 millones de UAH, dijo Vitaliy Shayda, director general de la empresa.
«El importe de las inversiones en reparación y desarrollo de redes en 2024 es de 1.500 millones de UAH. En 2025, invertiremos más de 1.000 millones de UAH», declaró en una reunión informativa en Kiev.
Según él, la empresa ha reparado y renovado más de 9,5 mil kilómetros de líneas eléctricas aéreas, mejorado casi 2 mil instalaciones eléctricas, realizado 852 reparaciones de líneas de cable y limpiado de maleza más de 4 mil kilómetros de rutas. Subrayó que gracias a estos trabajos preparatorios a gran escala, la empresa pudo prepararse para el periodo otoño-invierno y superarlo con éxito, proporcionando un suministro eléctrico fiable a los residentes de la región de Kiev bajo ley marcial.
Shaida señaló que en 2024, la empresa conectó casi 13.000 instalaciones a sus redes, lo que supone un 80% de la cifra de 2021.
«Esto demuestra que la región de Kiev vive, construye, se desarrolla, y esto requiere una infraestructura eléctrica moderna. Por lo tanto, estamos destinando todos los recursos disponibles a reforzar las redes para satisfacer la necesidad de la región de contar con un sistema eléctrico estable y fiable», afirmó.
Según Shaida, en 2024 se conectaron a las redes cinco instalaciones industriales de energía verde: dos centrales solares, una instalación de bioenergía y dos centrales térmicas.
Además, 1.500 prosumidores -estaciones de generación solar doméstica- se han conectado a la red de la empresa.
Shayda también señaló que en 2024 se puso en marcha un proyecto piloto con un gemelo digital de las redes eléctricas en el centro neurálgico de Irpin. Según él, esto permite una respuesta más rápida a los accidentes, una mejor planificación de la carga y una mayor fiabilidad del suministro eléctrico.
DTEK KREM tiene previsto reparar más de 1.600 instalaciones eléctricas y más de 9.000 kilómetros de líneas aéreas en 2025, y despejar de maleza más de 4.000 kilómetros de rutas.
El mercado inmobiliario residencial griego 2025 sigue mostrando un crecimiento constante a pesar de los retos económicos mundiales. La demanda de vivienda sigue siendo alta tanto entre los residentes locales como entre los inversores extranjeros, lo que contribuye al aumento de los precios y al desarrollo de nuevos proyectos.
Ucrania ha recibido 111,1 mil dosis de vacuna contra la difteria y el tétanos (DPT) como parte del suministro en el marco de la cooperación del Ministerio de Sanidad con la Alianza Mundial para Vacunas e Inmunización (Gavi).
Según el Ministerio de Sanidad, Gavi financia una parte de las vacunas para apoyar el programa nacional de inmunización. UNICEF adquiere y distribuye las vacunas en el país. La distribución de los medicamentos a las regiones está coordinada por el Centro de Salud Pública.
La vacuna está destinada a la vacunación de los niños según el Calendario Nacional de Vacunación y se distribuirá a los centros sanitarios entre las regiones.
Las importaciones de plomo y productos derivados a Ucrania en el primer trimestre de 2025 se multiplicaron por 7,4, hasta 2,09 millones de dólares (863 mil en marzo).
Las exportaciones disminuyeron un 25,2%, hasta 2,12 millones de dólares (773 mil dólares en marzo).
En 2024, las importaciones también aumentaron 2,4 veces, hasta 2,39 millones de dólares, mientras que las exportaciones cayeron un 22,9%, hasta 11,4 millones.
En la actualidad, el plomo se utiliza principalmente en la producción de baterías de plomo-ácido para la industria del automóvil. Además, el plomo se utiliza para fabricar balas y algunas aleaciones.
La logística sigue siendo uno de los problemas más difíciles para los exportadores ucranianos de productos cerealeros procesados desde el comienzo de la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022, afirmó Rodion Rybchynskyi, director de la UP «Molineros de Ucrania». Rodion Rybchynskyi, en la Conferencia de Cereales y Aceites del Báltico, celebrada en Riga el 16 de abril.
«Las rutas de la Commonwealth, es decir, las rutas abiertas que proporcionan los países europeos a sus ferrocarriles, incluyendo aquí a los puertos bálticos y a los puertos polacos, nos han ayudado mucho. Pero esto aún no nos permite compensar totalmente las pérdidas que hemos sufrido desde el comienzo de la guerra», le citó la agencia de noticias APK-Inform.
Según él, es posible enviar productos a través del Danubio hasta el puerto de Constanza, pero sigue habiendo riesgos militares, y las compañías de seguros evalúan estos riesgos como altos, por lo que el coste de la logística sigue siendo significativo.
«Los puertos bálticos son interesantes porque tienen líneas directas de contenedores y la posibilidad de enviar a Norteamérica, el sur de Asia, etcétera. Pero se trata de un círculo muy grande para que las mercancías lleguen allí… De hecho, vemos que en comparación con 2021, sólo el puerto de Ventspils transbordó ligeramente más productos ucranianos, mientras que todos los demás puertos disminuyeron. Por ejemplo, el puerto de Klaipeda redujo a la mitad sus volúmenes de transbordo en 2023», dijo Rybczynski.
Al mismo tiempo, los puertos polacos han aumentado significativamente los volúmenes de transbordo de productos ucranianos, en particular de cereales.
Según Rybczynski, los puertos bálticos siguen siendo importantes rutas alternativas para las exportaciones de Ucrania. Las principales ventajas son el acceso a Europa septentrional y occidental, los plazos de entrega, la estabilidad climática, las infraestructuras modernas, la menor congestión y, sobre todo, la seguridad de la navegación. Las desventajas son los costes logísticos, entre 2 y 3 veces superiores a los de los puertos del Danubio, los mayores costes de manipulación de la carga y los embotellamientos ferroviarios.
El holding agrícola Continental Farmers Group ha reanudado las operaciones de siembra tras una pausa forzosa provocada por una importante ola de frío, informa el servicio de prensa de la empresa.
Continental recordó que inició la campaña de siembra en los últimos días de marzo con la siembra de remolacha azucarera y la plantación de patatas, y que actualmente está sembrando girasol.
En total, en la nueva temporada, Continental sembrará cultivos de primavera en una superficie de casi 96 mil hectáreas, de las cuales la soja representará la mayor parte – 49,5 mil hectáreas, el maíz – 26 mil hectáreas, el girasol – 15,7 mil hectáreas, la remolacha azucarera – 2,5 mil hectáreas, y las patatas – 2,1 mil hectáreas.
«Las condiciones meteorológicas favorables y la preparación del suelo, que comenzó según lo previsto a mediados de marzo, nos ayudaron a empezar pronto la siembra de los cultivos de primavera. Sin embargo, las nuevas precipitaciones ralentizaron el ritmo de trabajo, y las importantes bajadas de temperatura de la primera quincena de abril lo dejaron en suspenso», dijo la empresa.
Continental espera que la carga máxima de trabajo de campo se produzca en la segunda quincena de abril, cuando comience la siembra de maíz y soja. La empresa espera completar la campaña de siembra en la segunda década de mayo, si el tiempo no hace ajustes significativos.
Mriya Agro Holding y CFG, unidas bajo el nombre de Continental Farmers Group, operan como un único negocio desde noviembre de 2018, cuando Mriya llegó a un acuerdo con el inversor internacional Salic UK para vender sus activos.
Salic fue fundada en 2012. Su único accionista es el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí, que invierte en producción agrícola y ganadera.
«Continental Farmers Group» es una empresa agrícola que cultiva 195 mil hectáreas de tierra en 5 regiones del oeste de Ucrania: Las regiones de Ternopil, Lviv, Khmelnytsky, Chernivtsi e Ivano-Frankivsk. La empresa está especializada en la producción de cultivos: cultiva cereales, oleaginosas y cultivos industriales, y es uno de los mayores productores de patatas de Ucrania.
