El capital autorizado de PJSC Compañía Financiera de Vivienda de Ucrania (Ukrfinzhytlo) se ha incrementado en 20.000 millones de UAH mediante la emisión de bonos de préstamo interno del Estado (ISLB) a cambio de acciones en la emisión adicional de acciones de la compañía, ha declarado la Viceprimera Ministra y Ministra de Economía, Yuliya Sviridenko.
«La capitalización adicional significa que Ukrfinzhytlo podrá seguir captando fondos en el mercado financiero para continuar la labor de eOseli y emitir nuevos tramos a los bancos asociados. En consecuencia, los bancos asociados dispondrán de recursos para emitir nuevos préstamos a los ucranianos para la compra de viviendas», – explicó el martes el Viceprimer Ministro en Facebook.
Según sus datos, de acuerdo con los resultados de 2024 en el marco del programa «eOsela» se emitió 8,5 mil préstamos por 14,6 mil millones UAH, que es 65% más que en preguerra 2021, cuando los bancos emitieron hipotecas por 8,9 mil millones UAH.
Como señaló Sviridenko, eOsela se ha convertido en un factor de aumento de la demanda de materiales de construcción: su producción en el primer semestre de 2024 aumentó un 37,1%.
«Nuestro objetivo es pasar al mercado primario para potenciar aún más el efecto económico. Este año, la cuota de hipotecas en el mercado primario ya se ha duplicado. El programa también contribuye a la detención – este año los desarrolladores pagaron 2,2 veces más impuestos que en el mismo período en 2023 – UAH 1,6 mil millones en el primer semestre de 2024 », dijo.
En la estructura de los préstamos emitidos al 3%, más de la mitad de las hipotecas recayeron en las fuerzas militares y de seguridad (55%, 8,1 mil préstamos), 8,3% – profesores (1,2 mil), 8,2% – médicos (1,2 mil), 2% – científicos (313 préstamos).
Los préstamos más solicitados fueron los ucranianos que carecen de vivienda propia (22%, 3.200 préstamos), los desplazados internos (2,3%, 340 préstamos) y los veteranos (2%, 324 préstamos).
Los líderes en número de préstamos concedidos a finales de año fueron la región de Kiev (4.000 préstamos), la región de Kiev (2.900), la región de Lviv (890), así como la región de Odessa (711), la región de Vinnitsa (666) y la región de Ivano-Frankivsk (630).
Según el informe, el importe medio de los préstamos fue de 1,6 millones de UAH, con un pago inicial medio de 615 mil UAH. El coste medio de los inmuebles adquiridos fue de 2,2 millones de UAH, y su superficie media de 56,9 metros cuadrados.
Como se informó anteriormente, anteriormente el Consejo de Ministros dio instrucciones al Ministerio de Finanzas para aumentar el capital autorizado de Ukrfinzhytlo con el fin de aumentar el capital autorizado de Ukrfinzhytlo a finales de 2024 para emitir bonos del Estado a cambio de acciones de emisión adicional de PJSC en la cantidad total de 20 mil millones UAH.
Según la información de la página web del Consejo de Ministros, 10.000 millones de UAH de estos bonos se emitirán con un vencimiento de 10 años y un tipo de rendimiento del 12,6% anual y un periodo de cupón de un año, 5.000 millones de UAH – con un vencimiento de 5 años y un tipo de rendimiento del 15,84% anual y un periodo de cupón de seis meses, y la misma cantidad con un vencimiento de 4 años y un tipo de rendimiento del 16,35% anual y un periodo de cupón de seis meses.
El programa estatal de préstamos hipotecarios asequibles «eOselia» funciona en Ucrania desde octubre de 2022. Pueden solicitar una hipoteca preferente al 3% anual durante un máximo de 20 años con un pago inicial del 20% del coste de la vivienda los militares contratados de las Fuerzas Armadas de Ucrania, los trabajadores del sector de la seguridad y la defensa, los trabajadores médicos, los profesores y los investigadores.
A partir del 1 de agosto de 2023, los veteranos de guerra, los combatientes, los desplazados internos y los ciudadanos que no dispongan de vivienda propia por encima de la zona normativa podrán solicitar la participación en el programa al 7%.
En el programa participan 11 bancos asociados: los estatales Oshchadbank, PrivatBank, Ukrgasbank, Sens Bank, así como MTB Bank, Tascombank, Globus Bank, Sky Bank, Credit Dnipro Bank, BISBANK y Radabank.
El actual acuerdo de tránsito de gas entre Rusia y Ucrania expira a finales de 2024, y Vladimir Putin ya dijo que no quedaba tiempo para renovarlo. ¿Serán los miembros orientales de la UE los más afectados?
En la actualidad, el gas ruso sigue fluyendo a través de la red de gasoductos de Ucrania hacia la Unión Europea (UE) , generando ingresos para el líder del Kremlin, Vladímir Putin, y financiando su guerra contra Ucrania. El ruso ha afirmado que sin el gas ruso el bloque no podrá satisfacer sus necesidades energéticas.
Para Ucrania, en cambio, el acuerdo de tránsito de gas siempre ha significado ante todo llenar las arcas de Putin, aunque parte de los ingresos que Rusia obtiene de sus exportaciones a través de Ucrania se quedan en Kiev en concepto de derechos de tránsito.
Ahora, a finales de 2024, Ucrania no renovará el acuerdo de tránsito de gas con Rusia, según anunció el presidente Volodymyr Zelenskyy el 19 de diciembre en Bruselas. Ucrania ya no permitirá que Moscú «gane miles de millones adicionales» mientras continúa su agresión contra el país.
El Presidente ruso Putin también confirmó la rescisión del contrato, diciendo a los periodistas en una sesión informativa televisada el 26 de diciembre que era «imposible concluir un nuevo contrato en 3-4 días».
Putin culpó firmemente a Ucrania por negarse a prorrogar el acuerdo.
El fin del acuerdo, sin embargo, plantea dudas sobre el suministro de gas en los países del este de la UE sin salida al mar, que no pueden importar gas natural licuado (GNL) por vía marítima. Austria, Hungría y Eslovaquia siguen dependiendo del gas ruso a través de Ucrania, por lo que sus gobiernos están deseosos de seguir comprando gas ruso.
El gas ruso: Beneficio mutuo incluso durante la Guerra Fría
Antes de la guerra de Ucrania, Rusia era el mayor exportador mundial de gas natural y Europa el mercado más importante para Moscú. Los gobiernos europeos daban prioridad al acceso a energía barata frente a la preocupación por hacer negocios con Putin.
La relación mutuamente beneficiosa comenzó hace más de 50 años, cuando la antigua Unión Soviética necesitaba fondos y equipos para desarrollar sus yacimientos de gas siberianos. En aquella época, la parte occidental de la entonces todavía dividida Alemania buscaba energía asequible para su creciente economía, y firmó con Moscú el llamado acuerdo de tuberías por gas, en virtud del cual los fabricantes de Alemania Occidental suministraron miles de kilómetros de tuberías para transportar el gas ruso a Europa Occidental.
Esta relación energética persiste, ya que los importadores europeos se ven a menudo atrapados en contratos a largo plazo difíciles de rescindir.
Según el grupo de reflexión Bruegel, con sede en Bruselas
las importaciones de combustibles fósiles de la UE procedentes de Rusia ascendían a unos 1.000 millones de dólares (958 millones de euros) al mes a finales de 2023, frente a los 16.000 millones mensuales de principios de 2022. En 2023, Rusia representaba el 15% de las importaciones totales de gas de la UE, por detrás de Noruega (30%) y Estados Unidos (19%), pero por delante de los países del norte de África (14%). Gran parte de este gas ruso fluye por gasoductos a través de Ucrania y Turquía.
Entre los principales consumidores figuran Austria, Eslovaquia y Hungría. Además, países como España, Francia, Bélgica y Holanda siguen importando GNL ruso en buques cisterna, parte del cual se mezcla con otras fuentes de gas en la red de gasoductos de Europa. Como resultado, puede llegar incluso a Alemania, a pesar de sus esfuerzos por renunciar al gas ruso.
La agitación del mercado del gas dispara los precios
Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, los precios del gas subieron espectacularmente -en ocasiones más de 20 veces-, obligando a algunas fábricas europeas a recortar la producción y a muchas pequeñas empresas a cerrar. Los precios han bajado desde entonces, pero siguen por encima de los niveles anteriores a la crisis, lo que resta competitividad a las industrias que consumen mucha energía, sobre todo en Alemania.
Los consumidores europeos también sufren los altos precios de la energía, lo que lleva a muchos a reducir el consumo en medio de una grave crisis del coste de la vida. Los gastos adicionales son una carga significativa: Casi el 11% de los ciudadanos de la UE tendrán dificultades para calentar adecuadamente sus hogares en 2023, según la Comisión Europea.
La rescisión del acuerdo entre Ucrania y Rusia ya se tiene en cuenta en las previsiones del mercado europeo del gas, según un análisis de la Comisión Europea del que informó Bloomberg a mediados de diciembre.
La UE no está desesperada por mantener abierta la ruta del gas
La UE confía en su capacidad para garantizar suministros alternativos.
«Con más de 500.000 millones de metros cúbicos de GNL producidos al año en todo el mundo, la sustitución de unos 14.000 millones de metros cúbicos de gas ruso en tránsito por Ucrania debería tener un impacto marginal en los precios del gas natural de la UE», cita Bloomberg del documento de la Comisión, que aún no es público. «Puede considerarse que el fin del acuerdo de tránsito se ha internalizado en los precios del gas en invierno».
La UE sostiene desde hace tiempo que los Estados miembros que aún importan gas ruso por la ruta ucraniana -en particular Austria y Eslovaquia- podrían arreglárselas sin estos suministros. Por ello, la Comisión de la UE dijo que no entraría en negociaciones para mantener abierta la ruta.
Según la Comisión, los Estados miembros han logrado reducir su consumo de gas en un 18% desde agosto de 2022 en comparación con la media de cinco años. Además, se espera que Estados Unidos cree nuevas capacidades de GNL en los próximos dos años, y estos suministros podrían ayudar a la UE a hacer frente a posibles interrupciones.
«El escenario más realista es que el gas ruso deje de fluir a través de Ucrania», dijo la Comisión Europea, añadiendo que el bloque estaba “bien preparado” para este resultado.
Crecen las preocupaciones en Europa del Este
A pesar de las garantías de la UE, Hungría y Eslovaquia siguen preocupadas por el suministro de gas y sus estrechos vínculos con Rusia. El Primer Ministro húngaro, Viktor Orban, por ejemplo, busca formas de mantener el suministro de gas a través de Ucrania, aunque las importaciones actuales del país dependen en gran medida del gasoducto TurkStream.
Orban ha propuesto ideas poco convencionales, como comprar gas ruso antes de que llegue a Ucrania. «Ahora estamos probando el truco… ¿y si el gas, en el momento en que entra en el territorio de Ucrania, ya no fuera ruso, sino que ya fuera propiedad de los compradores?», dijo Orban en una reunión informativa, según la agencia de noticias Reuters. «Así que el gas que entra en Ucrania ya no sería gas ruso, sino que sería gas húngaro».
Eslovaquia ha adoptado un enfoque más beligerante, amenazando con tomar contramedidas contra Ucrania. El Primer Ministro, Robert Fico, sugirió interrumpir el suministro eléctrico de emergencia a Ucrania a partir del 1 de enero si no se llega a un acuerdo. «Si es necesario, detendremos los envíos de electricidad que Ucrania necesita durante los cortes», dijo Fico en un vídeo de Facebook.
En respuesta a la amenaza, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, acusó a Fico de actuar bajo órdenes rusas, declarando en la plataforma de medios sociales X que parece que Putin le dirigió para «abrir un segundo frente energético contra Ucrania.»
Fico sigue siendo uno de los más firmes opositores de la UE a la ayuda militar a Ucrania. Durante una visita sorpresa a Moscú en diciembre, Fico afirmó que Putin reafirmó la voluntad de Rusia de seguir suministrando gas a Eslovaquia.
Estructura geográfica del comercio exterior de Ucrania (superávit) en enero-septiembre de 2024, en miles de dólares
¿Quién está en el punto de mira de Hacienda?
El Servicio Estatal de Impuestos ha planificado 4,7 mil inspecciones de empresas para 2025. El Servicio Estatal de Impuestos prestará mayor atención a las empresas de las regiones de Kiev, Odesa y Dnipro. Cada mes se inspeccionarán unas 400 empresas, y el mayor número de visitas está previsto para octubre.
De las 4,7 mil inspecciones, unas 3,7 mil son a empresas, y el resto a empresarios individuales. También se inspeccionarán instituciones financieras y no residentes. Las autoridades fiscales también visitarán 266 empresas que tengan dudas sobre el impuesto sobre la renta de las personas físicas, el servicio militar y el impuesto social unificado.
El Servicio Estatal de Impuestos prestará más atención a las empresas de Kiev: un 18% del total de inspecciones. La región de Odesa ocupará el segundo lugar, y la de Dnipropetrovs’k el tercero: 12% y 10% respectivamente.
Las empresas mayoristas se enfrentarán al mayor número de inspecciones: 20,7%. La agricultura y la caza representarán otro 15% de las inspecciones. La producción alimentaria completa los tres primeros puestos, con un 6,2%.
En enero se inspeccionarán 287 empresas, y en febrero otras 371. En total, el Servicio Estatal de Impuestos visitará unas 400 empresas cada mes, con el mayor número de visitas en octubre: 423.
20 empresas de la lista fueron incluidas en el índice Opendatabot 2024:
– D. Trading – 165.600 millones de UAH de ingresos;
– Okko Express – 61.800 millones de UAH;
– Vinnytsia Poultry Farm – 39.200 millones de UAH;
– Nova Poshta – 36.400 millones de UAH;
– Vehículos blindados ucranianos: 32 400 millones de UAH;
– SpaceX : 27 900 millones de UAH.
– Granja avícola Myronivska – 21 400 millones de UAH;
– Pumb – 16 000 millones de UAH;
– Ukrsibbank : 15 400 millones de UAH;
– Poltava Mining and Processing Plant – 15.000 millones de UAH;
– Concorde Consulting – 8.500 millones de UAH;
– Enselco Agro – 7.200 millones de UAH;
– Instituto de Tecnologías de la Información Intelias – 4.300 millones de UAH;
– Beregovo Grain Receiving Enterprise – 4.300 millones de UAH;
– ONUR CONSTRUCTION INTERNATIONAL – 2.900 millones de UAH;
– Testi Food – 1.000 millones de UAH;
– Three O – 906 millones de UAH;
– Triumph Media Group – 562 millones de UAH;
– SC Dnipro-1 – 437 millones de UAH;
– Star Bukovel – 421 millones de UAH.
En el Bot de oportunidades puede averiguar gratuitamente si su empresa o sus socios tienen programadas inspecciones. Para ello, envíe al bot el código de la empresa. Si la empresa está en el plan fiscal, la información correspondiente aparecerá en la ficha de la empresa.
Instrucciones
¿Cómo saber si Hacienda tiene previsto inspeccionar su empresa?
https://opendatabot.ua/analytics/dps-audits-2025
¿Dónde están los árboles de Navidad más caros de Ucrania?
Más de un millón de coníferas crecieron en plantaciones especiales en 2024, según la Agencia Forestal Estatal. Uno de cada dos es un pino. El coste medio de un árbol se ha multiplicado por 1,5 desde 2021. Al mismo tiempo, se compraron menos árboles que antes de la plantación a gran escala. La región de Vinnytsia es la que más árboles ha plantado este año, y los más caros están en Zakarpattia.
Este año, las empresas forestales cultivaron 1,07 millones de coníferas en plantaciones especiales. Es la mitad que en 2021: 2,05 millones de árboles. De ellos, el 52% son pinos, y otro 44% son abetos. El 4,5% restante son otras especies de coníferas.
La mayoría de los árboles destinados a la venta se cultivaron en los bosques de las regiones de Vinnytsia y Zhytomyr: 20% y 16%, respectivamente.
Desde el comienzo de la guerra a gran escala, las ventas de árboles de Navidad se han reducido a la mitad. En 2021, se vendieron 445.000 árboles, y en 2022, sólo 206.000. El año pasado, las ventas aumentaron un 20%, hasta 247.500.
Este año, los silvicultores prevén vender unos 200 mil árboles de Navidad a finales de año. A principios de diciembre ya se habían vendido 44.500 árboles de Navidad legales. Al mismo tiempo, hasta el 9 de diciembre de este año se habían registrado 402 casos de tala ilegal de árboles de Navidad. Esto supone el doble que durante toda la temporada de Año Nuevo del año pasado. Sin embargo, el año 2021 se convirtió en el líder de las talas ilegales, con 1.932 casos. Cabe señalar que podemos hablar tanto de árboles aislados talados como de talas masivas.
El precio medio de compra de un árbol de Navidad es actualmente de 154 UAH. Esto supone un 15% más que el año pasado y 1,5 veces más que en 2021. Los árboles más caros de este año se vendieron en la región de Zakarpattia: el precio medio fue de 918 UAH, mientras que los más baratos se vendieron en la región de Kharkiv: 92 UAH. El año pasado, los árboles de Navidad más caros se vendieron en la región de Kiev: 414 UAH, y los más baratos, en la región de Zhytomyr: 95 UAH.
Al comprar un árbol de Navidad, conviene comprobar los documentos del vendedor, sobre todo si el árbol no procede de la silvicultura de la Agencia Forestal Estatal. Cada árbol debe llevar una etiqueta o una etiqueta con un número individual y un código de barras.
Estos pueden comprobarse en el sitio weby en el sistema electrónico de contabilidad de la madera. Si no hay información sobre el número en el sistema, el árbol puede ser ilegal.
Comprando árboles de Navidad legales, puedes protegerte de las «coníferas» taladas en el territorio de la central nuclear de Chernóbil. También evita la tala ilegal de árboles en Ucrania.
https://opendatabot.ua/analytics/legal-christmas-trees-2024
El sistema de transporte de gas de Ucrania funciona sin gas ruso desde el 1 de enero de 2025, los socios internacionales han sido informados de ello a su debido tiempo, dijo el miércoles por la mañana el «Operador del GTS de Ucrania».
Según sus datos, el acuerdo de tránsito con la rusa Gazprom finalizó a las 7:00 hora de Kiev del primer día de 2025, suspendiéndose en consecuencia el transporte de gas natural desde el punto de entrada «Suja» en la frontera oriental de Ucrania hasta los puntos de salida en las fronteras occidental y meridional del país.
«OGTSU» ha preparado de antemano la infraestructura para funcionar en el modo de tránsito cero y suministrar gas de forma fiable a los consumidores ucranianos. El personal de la empresa está preparado para trabajar en las nuevas condiciones», declaró Dmitry Lippa, Director General de la empresa.
En particular, como preparación para trabajar en las nuevas condiciones, OGTSU ha acordado aumentar las capacidades garantizadas para asegurar la posibilidad de suministro de gas a Ucrania y a través de Ucrania a los consumidores europeos. También se ha optimizado un número importante de activos que no intervienen en la explotación del sistema de transporte de gas.
«Todo el trabajo necesario para preparar el sistema ha sido realizado por el «Operador del GTS de Ucrania», por lo que estamos absolutamente preparados para el funcionamiento de nuestro sistema sin tránsito de gas ruso», – dijo el Ministro de energía de Ucrania German Galushchenko en el aire de la maratón nacional “United news”.
Como se informó, el contrato entre Naftogaz de Ucrania y Gazprom para la organización del transporte, el acuerdo de transporte entre NJSC y OGTSU, así como el acuerdo interoperador entre OGTSU y Gazprom se firmaron el 30 de diciembre de 2019. El contrato «pump-or-pay» prevé el tránsito de 65.000 millones de metros cúbicos de gas en 2020 y 40.000 millones de metros cúbicos de gas al año en 2021-2024.
Los representantes de las autoridades ucranianas en 2024 han declarado en repetidas ocasiones que Ucrania no tiene intención de firmar el contrato de tránsito con Rusia después de su finalización. Al mismo tiempo, se afirmó que se está negociando el suministro de gas azerbaiyano a Europa a través de Rusia y Ucrania, aunque Bakú no dispone de un recurso libre significativo.
El punto final a la cuestión de la continuación del tránsito en 2025 lo puso el Presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, el 19 de diciembre, al margen de la Cumbre de la UE en Bruselas: «no participaremos en la ampliación del tránsito de gas ruso, no daremos la oportunidad de ganar miles de millones adicionales con nuestra sangre».
Los resultados de las pruebas de resistencia facilitadas por USAID mostraron que el GTS y el UGS ucranianos están preparados para funcionar en condiciones de tránsito cero.
La Comisión Europea afirma que la UE está dispuesta a interrumpir el tránsito de gas ruso a través de Ucrania y que existen rutas alternativas para el suministro de gas no ruso.
