Los programas presupuestarios a largo plazo de la Unión Europea deben tener en cuenta la futura adhesión de Ucrania a la UE, ha subrayado el ministro ucraniano de Asuntos Exteriores, Andriy Sibiga.
Durante un debate en la 20ª reunión de la Estrategia Europea de Yalta (YES) en Kiev, el ministro afirmó que Ucrania necesita ayuda macrofinanciera y programas de apoyo a largo plazo. Según él, la UE necesita construir su política ahora «a través del paradigma de que Ucrania ya es miembro de la Unión Europea».
«De acuerdo con los procedimientos de la UE, el proceso de preparación de un presupuesto de 7 años para 2028-2034 comienza a partir de febrero de 2025. Es muy importante que este presupuesto refleje ya esta filosofía y esta lógica. La lógica de la ampliación de Ucrania y su adhesión a la UE. Esto es muy, muy importante, y esperamos que nuestros socios apoyen este proyecto», dijo Sibiga.
Según el ministro de Asuntos Exteriores, tras la II Guerra Mundial, uno de los objetivos clave de la fundación de la UE era «superar la guerra como forma de pensamiento y política, y esta idea sigue siendo relevante hoy en día».
«Hay que darse cuenta claramente de que sólo una victoria ucraniana garantiza un futuro seguro para Europa. Debemos ser más decisivos, actuar más rápido y con más confianza en nuestra toma de decisiones. Europa también debe reforzar sus capacidades de defensa», afirmó.
Sibiga también aseguró a los socios europeos el trabajo responsable de Ucrania en el camino hacia la unificación de la política interior y exterior con la UE y el cuidadoso cumplimiento de sus «deberes».
«En el ámbito de la política exterior, Ucrania garantizará la plena armonización con la UE y aspira a unirse al 100% de las declaraciones de la UE», afirmó.
Ministro de Asuntos Exteriores, presupuesto de la UE, UCRANIA
En enero-agosto de este año, Ucrania redujo las exportaciones de arrabio en términos físicos un 19,8% interanual, hasta 749.454 toneladas. Según las estadísticas publicadas el viernes por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS), las exportaciones de arrabio en términos monetarios disminuyeron un 19,6% hasta 286,447 millones de dólares durante el periodo.
Al mismo tiempo, las exportaciones se realizaron principalmente a Estados Unidos (66,28% de los suministros en términos monetarios), Italia (10,03%) y Turquía (9,85%).
En los primeros ocho meses del año, el país importó de Alemania 15 toneladas de arrabio por valor de 37 mil dólares (no hubo importaciones en enero, marzo, mayo, junio, julio y agosto), mientras que en el mismo período de 2023 importó 65 toneladas de arrabio por valor de 97 mil dólares.
Como se informó, en 2023, Ucrania redujo las exportaciones de arrabio en términos físicos en un 5,8% en comparación con 2022, a 1 millón 248,512 mil toneladas, mientras que las exportaciones en términos monetarios disminuyeron en un 26,2% a 471,467 millones de dólares. Las entregas se realizaron principalmente a Polonia (51,91% de los suministros en términos monetarios), España (21,41%) y Estados Unidos (13,15%).
En 2023, Ucrania importó 154 toneladas de arrabio por valor de 156.000 dólares de Alemania (42,31%), Brasil (41,67%) y Polonia (16,03%), frente a las 40 toneladas de arrabio por valor de 23.000 dólares de 2022.
El empresario ucraniano Ihor Kolomoisky y otras siete personas han perdido sus «pasaportes dorados de Chipre» después de que las autoridades de la república confirmaran que fueron obtenidos mediante fraude, tergiversación y ocultación de hechos materiales, informa el periódico chipriota Phileleftheros.
«La decisión tomada el 9 de abril de 2024 menciona que tanto antes como después de la naturalización, él (Kolomoisky) era y sigue siendo una persona dudosa, y su naturalización ha creado y está creando un enorme riesgo para la reputación de la República de Chipre», escribe el periódico.
Se señala que el papel clave en la decisión lo jugó el hecho de que en su solicitud de naturalización excepcional, Kolomoisky no mencionó nada relacionado con el caso de evasión fiscal en Rusia, que fue investigado por las autoridades rusas en 2008, mientras que su naturalización como chipriota tuvo lugar dos años después, en junio de 2010.
Cabe destacar que Kolomoisky, además de la ciudadanía chipriota, posee también la israelí y la ucraniana desde 1995. Al mismo tiempo, se informa de que está siendo procesado en Ucrania en varias ocasiones, así como de que el Departamento de Estado de EE.UU. le ha prohibido a él, a su mujer y a sus hijos entrar en EE.UU. en 2021 debido a su implicación en casos de corrupción durante su mandato al frente de la Administración Regional de Dnipro.
«Tras una investigación de la Comisión Independiente, se descubrió que Kolomoisky estuvo implicado en graves delitos que atrajeron una amplia atención internacional de entidades públicas y privadas con importantes comentarios negativos y acusaciones de fraude que implicaban enormes sumas de dinero», señala el diario.
Fuente: https://interfax.com.ua/
Previsiones de desempleo de la organización internacional del trabajo para 2025
Open4Business.com.ua
El número de contratos de Carta Verde celebrados en enero-agosto de 2024 disminuyó un 8,7% hasta poco más de un millón, según la página web de la Oficina de Seguros de Automóviles (Transporte) de Ucrania (MTIBU).
Según el informe, el total de primas de seguro devengadas en virtud de dichos contratos durante ocho meses aumentó un 6,22% en comparación con el mismo período de 2023, hasta los 3.751 millones de UAH.
Al mismo tiempo, el importe de los siniestros pagados aumentó un 16,2%, hasta 32,5 millones de euros, mientras que el número de siniestros pagados aumentó un 9,81%, hasta 10.117 miles.
MTIBU es la única asociación de aseguradoras que ofrece el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles a los propietarios de vehículos terrestres.
«Carta Verde» es un sistema de cobertura de seguro para las víctimas de accidentes de tráfico, independientemente de su país de residencia o del país de matriculación del vehículo. Cubre 45 países de Europa, Asia y África.
Según la decisión adoptada por la Asamblea General del Consejo de la Oficina del Sistema Internacional de Seguro de Automóviles «Carta Verde» en Luxemburgo en mayo de 2004, Ucrania se convirtió en miembro de pleno derecho del sistema el 1 de enero de 2005.
TAS Agro tiene la intención de destinar 22 mil hectáreas al trigo de invierno, informa el servicio de prensa de la empresa en su página de Facebook.
«Gracias a la maquinaria agrícola moderna actualizada, podemos garantizar un proceso de siembra eficiente, combinándolo con la aplicación simultánea de fertilizantes granulados», dijo el holding agrícola.
TAS Agro señaló que en 2024 abandonó por completo la labranza tradicional y comenzó a utilizar la tecnología Mini-till. Esto permite a la empresa preservar la estructura del suelo, reducir la erosión y aumentar su fertilidad, lo que tendrá un impacto positivo en los rendimientos, explicó el holding agrícola.
Al mismo tiempo, TAS-Agro sigue cosechando soja en 16.000 hectáreas.
«La cosecha comenzó en el mejor momento posible. Los equipos de especialistas están utilizando métodos y equipos modernos para garantizar una alta eficacia de la cosecha y minimizar las pérdidas», añadió el holding agrícola.
El Grupo TAS se fundó en 1998. Sus intereses empresariales incluyen el sector financiero (banca y seguros) y farmacéutico, así como la industria, el sector inmobiliario y proyectos de capital riesgo.
Antes de la guerra, TAS Agro Group cultivaba 83.000 hectáreas en las regiones de Vinnytsia, Kyiv, Kirovohrad, Chernihiv, Mykolaiv, Sumy, Kherson y Dnipro, donde cultiva soja, girasol, colza, trigo, cebada y maíz. Además, el holding agrícola se dedica a la ganadería lechera (hasta 5,5 mil cabezas de ganado) y posee seis elevadores con una capacidad de almacenamiento única de 250 mil toneladas.
El fundador de TAS es Sergey Tigipko.
