Vitagro Group of Companies ha invertido unos 50 millones de dólares en el desarrollo de sus proyectos desde el comienzo de la invasión a gran escala, según declaró el miércoles el director de desarrollo e inversiones de la empresa, Serhiy Savchuk, en la conferencia «Doing Agribusiness in Ukraine», celebrada en Kiev.
Según él, las principales inversiones se realizaron en la construcción de una planta de producción de microfertilizantes y productos fitosanitarios (PPP) Vitagro Partner, plantas de biometano y bioetanol, así como en el aumento de la capacidad de la planta de extracción de aceite.
Savchuk declaró que se habían gastado unos 8 millones de dólares en la construcción de la planta Vitagro Partner y más de 6 millones en la de la planta de biometano, la primera del país en conectarse al sistema de transporte de gas de Ucrania, y que desde hace tres meses bombea biometano para su exportación.
Las inversiones en la planta de bioetanol ascendieron a 20 millones de dólares, mientras que la ampliación de la capacidad de la planta de extracción de aceite costó menos de 15 millones.
«Proyectos que se planearon y desarrollaron ya durante la guerra. El Grupo Vitagro consideró que incluso en condiciones de guerra es posible trabajar y desarrollar nuevos proyectos, así que, por ejemplo, en la subasta estatal compró una destilería en la región de Ternopil y ahora produce 25 mil toneladas de biometano al año. Al mismo tiempo se pone en marcha la producción de aditivo proteico para piensos para animales (DDGS), cuya capacidad será de 25 mil toneladas al año», – dijo el representante de la empresa.
El grupo de empresas VITAGRO se fundó en 1999. En 2021 tenía 5.000 empleados, sus ingresos ascendían a 211,3 millones de dólares y su EBITDA, a 101 millones.
El grupo tiene un banco de tierras de 85 mil hectáreas. El grupo también tiene una planta de semillas y productos fitosanitarios, así como instalaciones de producción de aceite de girasol y uno de los cinco huertos más grandes de Ucrania. VITAGRO también cuenta con 5.000 cabezas de ganado vacuno y 110.000 de porcino, 400.000 toneladas de capacidad de elevación, así como tres fábricas de ladrillos, nueve plantas de asfalto y cuatro centrales de energía solar con una capacidad total de 16MW.
El primer proyecto piloto de biometano de VITAGRO se presentó en junio de 2023 en el pueblo de Dobrogorshcha, en el distrito de Khmelnytsky de la región de Khmelnytsky, donde se construyó una planta de biometano con una capacidad de 2,9 millones de metros cúbicos al año sobre la base de una granja y una planta de biogás. La inversión en el proyecto se estima en 7,6 millones de euros. El estiércol, el ensilado y la paja de las granjas del grupo con ganado porcino y vacuno se utilizarán para la producción de metano.
Según la información del Registro Estatal Unificado de Personas Jurídicas y Empresarios Individuales, el principal beneficiario de Vitagro es el diputado Serhiy Labazyuk, mientras que su director general es Petro Labazyuk.
En enero-marzo de este año, Dneprometiz-TAS LLC (Dnipro), propiedad del empresario ucraniano Sergiy Tigipko, redujo su beneficio neto 4,5 veces en comparación con el mismo periodo de 2023, hasta los 3,915 millones de UAH desde los 17,581 millones de UAH.
Según el informe provisional de la empresa, los ingresos netos aumentaron un 14,5% hasta 782,886 millones de UAH en el periodo analizado.
Al mismo tiempo, los beneficios no distribuidos de la empresa ascendieron a 252,814 millones de UAH a finales de marzo de 2024.
Según se ha informado, en el primer trimestre de 2023, Dneprometiz registró un beneficio neto de 17,581 millones de UAH, mientras que terminó el mismo periodo de 2022 con una pérdida neta de 8,645 millones de UAH, con un aumento de los ingresos netos del 54% hasta los 683,802 millones de UAH.
«En 2023, Dneprometiz redujo su beneficio neto 2,6 veces en comparación con 2022, pasando de 24,733 millones de UAH a 9,658 millones de UAH. El año pasado, los beneficios netos aumentaron un 8,2%, hasta los 2.677,836 millones de UAH.
«En 2022, Dneprometiz redujo seis veces su beneficio neto interanual hasta los 25.572 millones de UAH, mientras que los ingresos netos aumentaron un 1,1% hasta los 2.000 millones 474,397 millones de UAH.
«Dneprometiz-TAS» fabrica productos de ferretería a partir de aceros bajos en carbono. La capacidad de producción anual de la empresa es de 120 mil toneladas.
Es propiedad de T.A.S. Overseas Investments Limited (Chipre) posee el 98,6578% de Dneprometiz LLC.
Según el informe anual, la junta general de accionistas de la empresa celebrada el 4 de agosto de 2023 decidió liquidar Dneprometiz PrJSC transformándola en Dneprometiz-TAS LLC (con cambio de nombre). El registro estatal de la SRL como resultado de la transformación tuvo lugar el 4 de diciembre de 2023.
El capital autorizado de Dneprometiz-TAS LLC es de 83,480 millones de UAH.
«Ukrzaliznytsia ha anunciado el inicio de la venta de billetes para el nuevo tren internacional nº 9/10 Kyiv-Budapest, informa el servicio de prensa de la compañía.
«La esperada ruta, realizada en cooperación con los ferrocarriles húngaros, empezará a circular el 15 de diciembre», dice el telegrama.
Se señala que el tren será un paso importante para aliviar la congestión en destinos internacionales populares al proporcionar una conexión directa con Budapest, uno de los centros de transporte clave de la región. Los pasajeros podrán llegar cómodamente a Viena, Múnich, Zúrich y otras ciudades europeas.
Para viajar cómodamente, el tren contará también con compartimentos y coches-cama de lujo que cumplen las normas habituales para los pasajeros ucranianos. El horario prevé la salida de Kiev a las 10:16 y la llegada a Budapest a las 06:00 del día siguiente. El vuelo de vuelta saldrá a las 22:40 y llegará a Kiev a las 19:11. El billete en un vagón compartimento cuesta 2.800 UAH.
Los billetes ya están disponibles en la aplicación y en la web oficial de Ukrzaliznytsia.
La Planta Metalúrgica de Dnipro (DMZ), que forma parte de DCH Steel del grupo DCH del empresario Oleksandr Iaroslavskyi, ha reducido la producción de productos laminados en un 57,3% en enero-noviembre de este año en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta 42,9 mil toneladas.
Según la información publicada el jueves en el periódico corporativo de DCH Steel, la empresa produjo 7,1 mil toneladas de productos metálicos laminados en noviembre, lo que supone un descenso del 12% para noviembre-2023.
«El taller de laminación nº 2 llevó a cabo otra campaña de trabajo en noviembre, laminando canales de varias calidades -de 8 a 30-. Ahora en el PC-2 están ultimando el envío de productos y realizando reparaciones del equipo principal. La próxima campaña de laminación está prevista para enero de 2025», – se dice en la información.
La producción de coque durante 11 meses de 2024 disminuyó un 1% hasta 266,1 mil toneladas. En noviembre, la producción de coque se mantuvo en el nivel de noviembre-2023 – 23,5 mil toneladas.
Como se informó, DMZ en 2023 aumentó la producción de productos metálicos laminados en un 86,2% en comparación con 2022 – a 105,6 mil toneladas, coque – en un 38,5%, a 292,7 mil toneladas.
En 2022, la planta redujo la producción de acero laminado en un 74,2% en comparación con 2021 – a 58,4 mil toneladas, coque – en un 56,3%, a 211,3 mil toneladas.
DMZ se especializa en la producción de acero, arrabio, acero laminado y productos derivados.
El 1 de marzo de 2018, DCH Group firmó un acuerdo para comprar Dnipro Steel a Evraz.
A partir de abril de 2025, la aerolínea ucraniana SkyUp Airlines comenzará a operar vuelos regulares desde Chisinau (Moldavia) a los destinos más populares de Ucrania. Según informó el miércoles el servicio de prensa de la compañía, la lista de rutas incluye España, Portugal, Francia, Grecia y Chipre. Los billetes estarán disponibles a partir del 11 de diciembre de 2024.
Desde Chisinau, los lunes y viernes, habrá vuelos Chisinau (RMO) – París (BVA), todos los viernes – Chisinau (RMO) – Lisboa (LIS), todos los miércoles Chisinau (RMO) – Barcelona (BCN) – en esta dirección, está previsto aumentar el número de vuelos a tres por semana.
Además, los lunes y viernes, SkyUp operará vuelos regulares Chisinau (RMO) – Alicante (ALC), los miércoles y sábados Chisinau (RMO) – Palma de Mallorca (PMI), los martes Chisinau (RMO) – Salónica (SKG), los lunes, miércoles, sábados con un nuevo aumento a cuatro veces por semana – Chisinau (RMO) – Heraklion (HER). Además, la compañía volará de Chisinau a Chipre tres veces por semana.
SkyUp aclaró que, teniendo en cuenta las necesidades y peticiones de los ucranianos, eligió el aeropuerto de Chisinau por ser uno de los hubs internacionales más cercanos a la frontera ucraniana.
Anteriormente se informó de que SkyUp aumentó el número de vuelos chárter en un 27% en 8 meses de 2014. La compañía tiene permiso de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) para operar vuelos a la Unión Europea y derecho a operar vuelos comerciales a Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos. En junio de 2022, SkyUp Airlines recibió un permiso de explotación de Suiza.
Variación de las importaciones en porcentaje del periodo anterior 2023-2024
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