En diciembre de 2023, el holding agrícola KSG Agro exportó 4600 toneladas de trigo a España, informa el servicio de prensa de la empresa.
Según el informe, el trigo fue comprado por empresas de comercio de cereales.
«En tiempos de guerra, cualquier entrega de exportación es siempre una tarea con muchas incógnitas. Sin embargo, a pesar de las numerosas dificultades, seguimos exportando grano a los mercados internacionales. En el actual periodo más difícil de la historia de Ucrania, la seguridad alimentaria de muchos países depende de nosotros, productores y exportadores agrícolas», declaró Sergey Kasyanov, Presidente del Consejo de Administración de KSG Agro, citado en el comunicado.
Como se informó, en el primer trimestre de 2023, KSG Agro exportó 4.200 toneladas de cultivos de cereales principalmente a Asia y África. Las entregas se realizaron en el marco del «corredor de cereales» a través de los puertos de Odesa y la región de Odesa.
KSG Agro, holding verticalmente integrado, se dedica a la cría de cerdos, así como a la producción, almacenamiento, transformación y venta de cereales y oleaginosas. Su banco de tierras abarca unas 21.000 hectáreas en las regiones de Dnipro y Kherson.
Según el holding agrícola, es uno de los 5 mayores productores de carne de cerdo de Ucrania.
En enero-septiembre de 2023, KSG Agro obtuvo un beneficio neto de 1.336 millones de dólares, casi 14 veces más que en el mismo periodo de 2022. Su EBITDA para los tres trimestres de este año aumentó un 67% hasta los 4,5 millones de dólares, y los ingresos por ventas aumentaron un 16% hasta los 11,9 millones de dólares.
El Foro para la Reconstrucción de Ucrania se está celebrando en Estambul, comenzando con una reunión entre el ministro turco de Comercio, Omer Bolat, y el ministro de Transportes e Infraestructuras, Abdulkadir Uraloglu, y el viceprimer ministro de Ucrania, Oleksandr Kubrakov.
«Mantuvimos fructíferas reuniones con Omer Bolat y Abdulkadir Uraloglu, que organizaron el Foro de Reconstrucción de Ucrania, una iniciativa que promueve la cooperación en la reconstrucción y el desarrollo de las regiones afectadas. Esto demuestra un fuerte compromiso», escribió Kubrakov en la red social X.
Señaló que el foro contribuirá a aumentar el potencial comercial de los países, ampliar la logística y las relaciones económicas exteriores.
«Tenemos un objetivo común: El Mar Negro debe convertirse en una zona de cooperación, comercio y crecimiento económico. Es importante atraer inversiones privadas para la rehabilitación de infraestructuras. Este año, los proyectos destinados a restaurar la energía, la vivienda y las infraestructuras críticas y sociales son prioritarios», declaró Kubrakov.
El Ministro de Comercio turco, por su parte, subrayó que la experiencia adquirida en los exitosos proyectos ejecutados hasta la fecha por contratistas turcos en distintas regiones del mundo se convertirá en una piedra angular de la cooperación entre ambos países, especialmente en la reconstrucción de Ucrania.
«Además, junto con Kubrakov, hemos realizado importantes evaluaciones para aumentar el volumen del comercio mutuo y fortalecer las relaciones económicas entre ambos países», escribió en la X.
La Administración Militar Regional de Odesa, junto con guardias fronterizos ucranianos y moldavos, funcionarios de aduanas y representantes de la misión EUBAM, prosigue los preparativos para el lanzamiento del primer servicio de traslado aéreo Odesa-Chisinau, declaró Oleh Kiper, jefe de la Administración Militar Regional de Odesa.
«Esto debería acelerar el paso de los ucranianos que viajan al aeropuerto internacional de Chisinau y descongestionar los puestos fronterizos (principalmente en la zona del puesto de control de Mayaky-Palanka-Udobne). El transporte organizado de pasajeros también reducirá la carga de los turismos en las carreteras de la región y mejorará el nivel de servicio a la población en el ámbito del transporte internacional», escribió Kiper en su canal de telegramas.
Señaló que el transbordo se realizará en varias etapas: el registro de los pasajeros en el sistema electrónico con una copia del billete de avión con salida de Chisinau, la formación de grupos de pasajeros 2-3 días antes de la salida de los vuelos, tras lo cual saldrán de Odesa los autobuses con los pasajeros preinscritos. Los pasajeros del traslado aéreo realizarán los trámites aduaneros y fronterizos de forma acelerada.
La duración total prevista del viaje es de 4 horas.
«Haremos todo lo posible para poner en marcha los primeros autobuses en un futuro próximo», añadió Kiper.
La Agencia Estatal para la Reconstrucción y el Desarrollo de Infraestructuras de Ucrania proseguirá su transformación en 2024 y tiene previsto crear una organización de contratación centralizada (CPO), según informó la Agencia en una declaración en la que presentaba sus resultados de 2023 y sus planes para 2024 a los socios internacionales.
«El objetivo es aumentar la eficacia, la transparencia y la responsabilidad de la Agencia. La creación de la CPO aumentará la experiencia en contratación pública e internacional, introducirá la revisión por expertos de la documentación de los proyectos, garantizará el control centralizado de los precios y unos salarios competitivos», declaró Mustafa Nayyem, Director de la Agencia.
El acto se celebró con el apoyo del proyecto USAID/UKaid «Apoyo a la reforma de las empresas estatales en Ucrania». El proyecto SOERA cuenta con el apoyo de los pueblos estadounidense y británico a través de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) y el Departamento de Asuntos Internacionales, Commonwealth y Desarrollo (UKaid). Al acto asistieron la embajadora estadounidense en Ucrania, Bridget Brink, representantes de embajadas extranjeras, organizaciones financieras internacionales y empresas internacionales.
Al presentar los resultados de los trabajos para 2023, Nayyem destacó que la Agencia de Recuperación es una institución sostenible y fuerte, capaz de ejecutar proyectos de diversa envergadura en los ámbitos de la construcción social y de viviendas, la seguridad energética, el desarrollo de infraestructuras viarias, la exportación y la logística militar y humanitaria.
Según él, uno de los mayores proyectos de la Agencia de Recuperación en 2023 fue la protección de las instalaciones energéticas en tres niveles, con la ayuda de socios de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido y Japón.
El primer nivel -grandes sacos y gaviones- protegió 103 instalaciones en 21 regiones de Ucrania por 2.000 millones de UAH. En marzo de este año, 22 subestaciones y 63 elementos de subestaciones recibirán el segundo nivel de protección contra drones y shaheds, con 9.400 millones de UAH ya financiados y 12 emplazamientos listos.
Según Nayyem, el tercer nivel -protección de 22 subestaciones contra misiles en 14 regiones de Ucrania- está previsto que se complete a finales de 2024, siempre que se mantenga la financiación, que se estima en 67.600 millones de UAH.
El segundo gran proyecto que está llevando a cabo la Agencia, según su responsable, es la construcción de un acueducto de 145 km para suministrar agua potable a 1,5 millones de personas tras la voladura de la central hidroeléctrica de Kajovka por las tropas rusas. Las obras comenzaron en junio de 2023, y ya se han financiado 8.500 millones de UAH de los 13.500 millones. Nayyem señaló que ingenieros consultores y representantes de la supervisión técnica independiente están trabajando en cada uno de los emplazamientos, y que se llevará a cabo una auditoría técnica exhaustiva de la documentación del proyecto por separado con la ayuda de USAID ERA «Economic Support for Ukraine». Además, todos los informes, junto con los resultados de la auditoría y el peritaje, así como las estimaciones, se harán públicos tras el examen.
El Jefe de la Agencia añadió que se presta especial atención a la reconstrucción de las instalaciones sociales. Continúa la restauración de los asentamientos afectados por las hostilidades: Borodyanka (región de Kiev), Yahidne (región de Chernihiv), Trostyanets (región de Sumy), Tsyrkuny (región de Kharkiv), Posad Pokrovske (región de Kherson). En total, la Agencia está reconstruyendo 352 objetos, entre ellos 292 viviendas, 31 infraestructuras sociales, 16 infraestructuras viarias y de carreteras, 8 edificios administrativos y 5 viviendas e instalaciones comunales. Se celebraron 75 contratos tras 87 licitaciones por un importe de 3.800 millones de UAH.
Nayyem también dijo que en 2022-2023, la Agencia reparó 330 puentes, y un área importante de su trabajo es también la provisión de logística militar y reconstrucción en los territorios desocupados. En 2023, se restableció el tráfico en más de 1.200 kilómetros de carreteras despejadas y se repararon 89 puentes dañados por las hostilidades. La República Checa, Estados Unidos, Francia, Suecia y Noruega proporcionaron puentes artificiales, dijo el jefe de la Agencia.
Recordó que, desde el comienzo de la guerra a gran escala, el 70% de las exportaciones se han realizado por carretera. Con el fin de desarrollar las rutas de exportación, 23 puestos de control en la frontera occidental y meridional ya han sido transferidos a la gestión de la Agencia, y otros 6 están en proceso de ser transferidos. Ya han comenzado las obras de reparación en 11 de ellos.
Nayyem también hizo hincapié en los cambios introducidos por la Agencia para reducir los abusos en la contratación, aumentar la transparencia de sus actividades y prevenir la corrupción. Se han introducido métodos de contratación unificados para la construcción civil, la supervisión y el análisis de los servicios de contratación, se ha establecido un diálogo efectivo con el mercado y se ha introducido la certificación de la contratación según las normas del Chartered Institute of Procurement Services (CIPS). La Agencia recibió los Premios Prozorro por su enfoque transparente de la contratación de recuperación. La Agencia firmó un memorando con la NABU sobre prevención y lucha contra los delitos de corrupción. Se creó el Consejo de Transparencia y Rendición de Cuentas. Se puso en marcha la certificación ISO 37001: sistema de gestión para combatir los delitos de corrupción.
La Agencia es el administrador técnico de todos los sistemas ucranianos desarrollados con el apoyo de socios internacionales: DREAM es una ruta digital única para todos los proyectos de reconstrucción, E-queue es un sistema electrónico de cruce de fronteras y GIS RD es un sistema de información geográfica para el desarrollo regional.
Vladyslav Andronov, Jefe Adjunto de la Administración Estatal de la ciudad de Kiev, ha sido nombrado Presidente del Consejo de Supervisión de PrJSC HC Kyivmiskbud, en sustitución de Mykola Povoroznyk.
Según informó la empresa en el sistema de divulgación de información de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el consejo de supervisión tomó la decisión el 29 de enero.
El 26 de enero, la comunidad territorial de Kiev, que posee el 80% de las acciones de PrJSC HC Kyivmiskbud representada por el Departamento de Propiedad Comunal, anunció la revocación y el cese de los poderes del presidente del Consejo de Supervisión, Mykola Povoroznyk, que ocupaba este cargo desde diciembre de 2022.
Desde junio de 2022, Andronov ha sido el jefe adjunto del KCSA para los poderes de autogobierno. Anteriormente fue secretario de Estado del Ministerio de Política Agraria y Alimentación de 2017 a 2021.
Como se informó, a finales de diciembre de 2023, el alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, dio instrucciones para formar en breve un nuevo consejo de supervisión y un consejo de administración de Kyivmiskbud PrJSC. Anteriormente, el director general de la empresa, Ihor Kushnir, anunció que dejaba el cargo de presidente del consejo de administración y presidente de la empresa tras 12 años de servicio.
La auditoría de Kyivmiskbud realizada por Baker Tilly Ukraine Consulting, NHD-Audit LLC y Ernst & Young LLC no encontró indicios de acciones para llevar a la empresa a la quiebra, ocultación de la insolvencia financiera o transacciones masivas por parte de partes relacionadas. Al mismo tiempo, los auditores constataron que las operaciones de Kyivmiskbud se vieron perturbadas por factores externos, como el COVID-19, una guerra a gran escala y el factor Ukrbud.
El 17 de noviembre, la comisión aprobó un informe provisional con recomendaciones y propuestas para la continuación de las actividades de Kyivmiskbud, entre ellas la compra de apartamentos en las instalaciones de Kyivmiskbud, la consideración de un préstamo financiero o la capitalización adicional de la empresa. El TAC también recomendó que el Ayuntamiento de Kyiv solicitara al Gabinete de Ministros de Ucrania que compensara a Kyivmiskbud por las pérdidas totales previstas asociadas a la finalización de los proyectos de Ukrbud por un importe de 2.280 millones de UAH.
HC Kyivmiskbud se constituyó sobre la base de la propiedad de la corporación estatal de construcción municipal Kyivmiskbud en 1994 mediante la fusión de las participaciones de control en 28 empresas y otros activos en su capital autorizado. El holding está formado por 40 sociedades anónimas participadas, seis filiales y 51 empresas asociadas.
El principal accionista de PrJSC HC Kyivmiskbud, según el NSSMC, es el Ayuntamiento de Kyiv (80%).
En 2023, la aerolínea ucraniana SkyUp Airlines aumentó el número de pasajeros transportados en un 24% en comparación con 2022, hasta los 1,546 millones.
Según la página web oficial de SkyUp Airlines, la aerolínea también operó 10.528 vuelos a 53 países en 664 rutas, un 36% más que en 2022.
El mayor número de vuelos fueron operados por SkyUp Airlines desde / hacia el aeropuerto de Chisinau – 2 mil vuelos, Egipto – 1,685 mil, Turquía – 1,219 mil, Túnez – 675 vuelos, Rumania – 556 vuelos, dice el informe.
Se señala que en 2023, la aerolínea cooperó bajo contratos ACMI con Tunisair, FlyOne, HiSky SRL, HiSky Europe SRL, Wizz Air Malta, Wizz Air Abu Dhabi, Corendon Dutch, Tailwind Airlines y FlyEgypt.
«Tras un turbulento 2022, 2023 fue un año de estabilización para la aerolínea. Aumentamos significativamente el volumen de contratos ACMI y nos convertimos en una de las 20 aerolíneas más populares de Europa. Estos resultados nos permitieron conservar un equipo de profesionales, que ahora es realmente la clave para la futura recuperación de la aviación civil ucraniana», dijo en un comunicado el director general de SkyUp, Dmytro Seroukhov.
Aseguró que en 2024, la aerolínea continuará reforzando su posición en los mercados ACMI y chárter, y expresó su esperanza de una pronta victoria de Ucrania y la reanudación de los vuelos en el espacio aéreo ucraniano.
SkyUp informó de que en 2023 mantuvo un equipo de 1.139 profesionales y pagó casi 200 millones de UAH en impuestos al Estado.
En noviembre y diciembre de 2023, SkyUp Airlines participó en una operación muy compleja para rescatar a ciudadanos ucranianos de la Franja de Gaza. Conseguimos evacuar a unos 200 ucranianos. El presidente Volodymyr Zelenskyy agradeció a SkyUp Airlines su ayuda en la evacuación de ucranianos de la Franja de Gaza, según el comunicado.
También se dice que SkyUp está trabajando para mejorar los procesos e introducir tecnologías modernas: en 2023, la compañía firmó un acuerdo con IBS Software para implantar soluciones que modernizarán la distribución, aumentarán los ingresos y mejorarán los sistemas de servicio.
Además, la aerolínea está implantando un sistema de gestión de riesgos de seguridad aérea de Osprey Flight Solutions. La aerolínea ha formado al personal y ha puesto en marcha el software, según el comunicado. Se señala que, gracias a la recopilación de datos adaptados, las capacidades de previsión, las alertas automáticas y la priorización, el sistema Osprey supervisa continuamente los cambios, ajusta instantáneamente las evaluaciones de riesgo y envía notificaciones adecuadas para la posterior toma de decisiones sobre posibles cambios en las rutas y los horarios de vuelo.
En 2023, SkyUP entró en el mercado europeo con la fundación de SkyUp MT, que recibió un Certificado de Operador Aéreo (AOC), un certificado de Organización de Gestión de la Aeronavegabilidad Continuada (CAMO) y una Licencia de Operador Aéreo (AOL). La oficina de la aerolínea se encuentra en Malta, y su flota incluye actualmente dos aviones Boeing 737-800.
En 2023, la aerolínea recibió permiso para operar en los Estados Unidos de América: un certificado de compañía aérea extranjera FAR129. Además, SkyUp puede operar en Canadá. El certificado FAOC permite a la aerolínea ucraniana prestar servicios ACMI y operar vuelos chárter desde otros países a Canadá.
SkyUp opera vuelos comerciales con contratos ACMI desde mediados de abril de 2022. En junio de 2023, según el informe ACMI Contract Monitor de ch-aviation, la aerolínea figuraba entre los 15 principales proveedores de servicios ACMI y entre las aerolíneas con mayores contratos ACMI.
