Инфляция в Украине, снизившаяся до 5,1% в 2023 году после скачка годом ранее до 26,6%, по итогам 2024 года выросла до 12,0%, сообщила Государственная служба статистики (Госстат) в пятницу.
Согласно ее данным, рост потребительских цен в cтране в декабре 2024 года замедлился до 1,4% с 1,9% в ноябре, 1,8% в октябре и 1,5% в сентябре.
Статведомство напомнило, что в декабре-2023 потребительские цены выросли на 0,7%, поэтому в годовом измерении инфляция по итогам декабря-2024 увеличилась до 12% с 11,2% по итогам ноября, 9,7% – по итогам октября, 8,6% – по итогам сентября.
Указывается, что в декабре-2024 базовая инфляция выросла до 1,3% с 1,2% в ноябре, вернувшись к уровню октября. С учетом того, что в декабре-2023 она была равна нулю, в годовом измерении базовая инфляция по итогам 2024 года возросла до 10,7% с 4,9% в 2023 году, тогда как в 2022-м она составляла 22,6%.
Национальный банк Украины в конце октября ухудшил прогноз инфляции на 2024 год с 8,5% до 9,7%, на 2025 год — с 6,6% до 6,9%.
Минэкономики Украины прогнозировало инфляцию по итогам 2024 года на уровне 9,5% и ожидает ее на таком же уровне по итогам 2025 года.
Ввоз в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в 2024 году в денежном выражении вырос на 8% по сравнению с 2023 годом — до $4,385 млрд.
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в тройку стран, из которых больше всего ввозили авто, как и годом ранее, вошли США, Германия и Япония, при этом импорт авто из США вырос на 13,2% — до $817,9 млн, а их доля в структуре импорта авто составила 18,65% против 17,78% годом ранее.
Автомобилей из Германии, доля которых в структуре импорта сократилась на 0,32 п. п. — до 15,56%, ввезено на $682,16 млн (на 5,8% больше), а доля авто из Японии сократилась до 11,3% с 13,9% годом ранее — их ввезено на $495,71 млн (на 12% меньше).
Из других стран импорт легковых авто составил $2,389 млрд (доля 54,5%), тогда как годом ранее — $2,131 млрд (52,47%).
По данным статистики ГТС, в декабре импорт легковых транспортных средств в Украину составил $389,67 млн — на 3,5% больше, чем в декабре-2023.
При этом в прошлом году Украина экспортировала такие транспортные средства на $10,1 млн, тогда как годом ранее — на $27,9 млн, при этом чаще всего они поставлялись в Канаду (на $1,82 млн), США ($1,79 млн) и Германию ($1,54 млн), тогда как в 2023 году — в Грузию, ОАЭ и Германию.
Как сообщалось, в 2024 году в целом машин, оборудования и транспорта ввезено в Украину на $25 млрд против $19,8 млрд годом ранее, экспортировано — на $3,5 млрд ($2,9 млрд).
Украина в 2024 году увеличила импорт угля каменного и антрацита (код ТНВЭД 2701) в 2,7 раза (на 1 млн 145,951 тыс. тонн) по сравнению 2023 годом – до 1 млн 812,592 тыс. тонн.
По данным Государственной таможенной службы, уголь импортирован на $402,219 млн, что в 2,2 раза больше, чем в 2023-м ($185,378 млн).
Из США поступил уголь на $98,868 млн (доля – 24,58%), Австралии – на $97,794 млн (24,31%), Чехии – на $69,527 млн (17,29%), других стран – на $136,03 млн (33,82%).
Экспорт Украиной угля за 2024 год снизился в 1,7 раза (на 273,353 тыс. тонн) – до 397,324 тыс. тонн, в стоимостном выражении он упал в 4,7 раза (на $136,325 млн) – до $36,366 млн,
В т.ч. в шведским контрагентам отправлено угля на $14,776 млн, индийским – на $10,421 млн, итальянским – на $5,487 млн, другим – на $5,682 млн.
Как сообщалось, Украина в 2022 году сократила импорт угля каменного и антрацита в 4,2 раза (на 14 млн 932,904 тыс. тонн) по сравнению с 2021 годом – до 4 млн 630,144 тыс. тонн. Уголь импортирован на $1 млрд 179,113 млн, что в 2,1 раза меньше, чем в 2021-м ($2 млрд 488,698 млн).
Горнорудные предприятия Украины в 2024 году нарастили экспорт железорудного сырья (ЖРС) в натуральном выражении на 89,8% по сравнению с предыдущим годом — до 33 млн 699,722 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), за очерченный период валютная выручка от экспорта ЖРС выросла на 58,7% — до $2 млрд 803,223 млн.
Экспорт ЖРС осуществлялся в основном в Китай (36,47% поставок в денежном выражении), Польшу (17,27%) и Словакию (17,15%).
Украина за 2024 год импортировала ЖРС на $414 тыс. в суммарном объеме 2,042 тыс. тонн, тогда как в 2023 году этого сырья завезено 250 тонн на $135 тыс. Импорт в 2024 году осуществлялся из Польши (49,64%), Нидерландов (22,89%) и Норвегии (13,49%).
Как сообщалось, Украина в 2023 году снизила экспорт ЖРС в натуральном выражении на 26% по сравнению с 2022 годом — до 17 млн 753,165 тыс. тонн, валютная выручка от экспорта ЖРС составила $1 млрд 766,906 млн (снижение на 39,3%). Экспорт ЖРС осуществлялся преимущественно в Словакию (28,39% поставок в денежном выражении), Чехию (19,74%) и Польшу (19,56%).
В Украину в прошлом году импортировано ЖРС на $135 тыс. в суммарном объеме 250 тонн. Импорт за этот период осуществлялся из Норвегии (34,81%), Италии (28,89%) и Нидерландов (28,89%). Тогда как за 2022 год было импортировано ЖРС на $65 тыс. в суммарном объеме 101 тонн.
Однако это все еще почти втрое больше, чем до начала полномасштабной
Почти 65 тысяч уголовных производств по ст. 190 УК «Мошенничество» было открыто в 2024 году по данным ГПУ. Это на 21% меньше, чем в 2023 году. Однако все еще в 2,7 раз больше, чем до начала полномасштабной. В суд доходит почти каждое четвертое дело.
64 978 дел о мошенничестве было открыто за весь прошлый год. Это на 21% меньше, чем в 2023 году. Тогда было открыто рекордное количество таких дел — 82 609.
Стоит отметить, что в течение прошлого года дел о мошенничестве уменьшилось в 2,4 раза. Если в первом квартале, в среднем, открывали около 8 тысяч таких производств в месяц, то в последнем — только 3,3 тысячи.
Раскрывать подобные дела также стали лучше: 15 607 дел дошло до суда в прошлом году. Это 24% от общего количества открытых дел в прошлом году. Для сравнения, в 2022 и 2023 годах этот показатель составлял лишь 18%.
https://opendatabot.ua/analytics/fraud-2024-12