Экономика Японии в первом квартале продемонстрировала спад на 0,5% относительно предыдущих трех месяцев, согласно предварительным данным правительства. Аналитики, чьи средние оценки приводит Trading Economics, ожидали снижения ВВП на 0,4%.
Согласно пересмотренным данным, в четвертом квартале 2023 года объем экономики не изменился, тогда как ранее сообщалось о его росте на 0,1%.
В годовом выражении японский ВВП сократился на 2% в минувшем квартале после пересмотренного нулевого изменения кварталом ранее. Консенсус-прогноз предполагал падение на 1,5% в январе-марте.
Потребительские расходы в первом квартале уменьшились на 0,7% относительно предыдущих трех месяцев, капиталовложения бизнеса — на 0,8%. Объем госрасходов вырос на 0,2%.
Экспорт сократился на 5% после роста на 2,8% кварталом ранее, импорт — на 3,4% (+1,8% в октябре-декабре).
Ранее аналитический центр Experts Club и Максим Уракин выпустили видео анализ того, как менялись ВВП стран мира за последние годы, подробнее видео анализ доступен здесь — https://youtu.be/w5fF_GYyrIc?si=BsZmIUERHSBJrO_3
Подписаться на ютуб канал Experts Club можно здесь — https://www.youtube.com/@ExpertsClub
EXPERTS CLUB, ВВП, МАКРОЭКОНОМИКА, Уракин, ЭКОНОМИКА, Японии
Украинские предприятия в январе-апреле текущего года увеличили импорт меди и медных изделий в стоимостном выражении на 41,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $53,034 млн. Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины в пятницу, экспорт меди и медных изделий за указанный период сократился на 8,1% — до $25,077 млн млн.
В апреле импортировано меди на $11,015 млн, экспортировано – на $6,949 млн.
Как сообщалось, Украина в 2023 году нарастила импорт меди и медных изделий в 2,2 раза по сравнению с 2022 годом – до $140,795 млн, экспорт сократила на 20,1% – до $72,078 млн.
Украинские предприятия в 2022 году снизили импорт меди и медных изделий в стоимостном выражении на 64,3% по сравнению с предыдущим годом — до $65,370 млн, а их экспорт уменьшился на 56,3% — до $90,245 млн.
«Укрзализныця» планирует пилотные проекты инклюзивности вокзалов, начиная с реконструкции исторических зданий в Киеве и Львове, сообщил руководитель проекта “Безбар’єрна залізниця” АО “Укрзализныця” Ярема Дуль в ходе Национального туристического саммита в пятницу во Львове.
“Планируется реконструкция этих вокзалов, с учетом того, что эти здания памятники культурного наследия, поднятие перронов, обустройство лифтов к ним. Сейчас разрабатывается проектная документация”, — сказал он агентству “Интерфакс-Украина”.
По словам руководителя проекта, эти вокзалы были выбраны как пилотные, поскольку лидируют по обслуживаемому пассажиропотоку.
“Задача, чтобы пассажир мог попасть в свой вагон безбарьерно. Сегодня у нас, например, в Киеве только первый перрон высокий”, — сказал он.
При этом Ярема Дуль добавил, что часть перронов должна остаться низкими, чтобы была возможность принимать поезда с низким входом.
В воскресенье, 19 мая, в Украине в западных, северных, днем и в центральных областях местами небольшие кратковременные дожди, грозы; на остальной территории без осадков, сообщает Укргидрометцентр. Ветер преимущественно юго-восточный, 7-12 м/с.
Температура ночью 9-14°, днем 21-26°.
В Киеве 19 мая местами небольшой кратковременный дождь, гроза. Ветер преимущественно юго-восточный, 7-12 м/с.
Температура ночью 11-13°, днем 23-25°.
Запрос работодателей по вакансиям в 2023 году
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) с 00:00 часов 20 мая повышает тарифы на полисы «Зеленая карта» для транспортных средств, выезжающих за рубеж, на 3,2%.
Размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств установлены постановлением Кабинета министров от 6 января 2005 года и определены в евро.
Как сообщается на сайте МТСБУ, для поездок по территории стран-членов международной системы автомобильного страхования «Зеленая карта» стоимость полиса с 20 мая на 15 дней для легковых автомобилей повышается до 1,156 тыс. грн (с 1,120 тыс. грн), для автобусов – до 4,325 тыс. грн (с 4,190 тыс. грн,), для грузовых автомобилей – до 2,474 тыс. грн (2,397 тыс. грн,).
Стоимость «Зеленой карты» на один месяц для легковых авто составит 1,841 тыс. грн (против 1,783 тыс. грн), автобусов – 6,039 тыс. грн (5,849тыс. грн), грузовиков 3,613тыс. грн (3,499 тыс. грн).
Полугодовые и годовые полисы «Зеленая карта» для легковых автомобилей теперь будут стоить соответственно 9,636 тыс. грн и 12,849 тыс. грн (ранее 9,334 тыс. грн и 12,446тыс. грн,), для грузовых –16,206 тыс. грн и 30,658 тыс. грн, для автобусов – 21,072 тыс. грн и 39,147 тыс. грн.
Стоимость полисов для поездок в Азербайджан и Молдову увеличивается также на 3,2%. Так для легковых автомобилей на 15 дней она составит 764 грн (ранее — 740 грн), на один месяц –1,124 тыс. грн (1,089 тыс. грн), на полгода 2,577 тыс. грн (2,496 тыс. грн), на год –3,669 тыс. грн. (3,554 тыс. грн).
Последнее изменение тарифов было 15 марта 2024 для легковых автомобилей повышение на 11,8% на 15 дней и 41,9% на год, 22 декабря 2023 года в сторону повышения на 5,6%, 29 сентября в сторону понижения на 3,4%, 21 апреля 2023 года в сторону повышения на 3,15%, 30 декабря 2022 года в сторону повышения на 3,1%.
Как сообщалось, сумма полисы «Зеленая карта» реализуются с 2009 года двух видов: вся Европа и Молдова. Также с 1 января 2016 года украинские полисы «Зеленая карта» начали действовать на территории Азербайджана.
«Зеленая карта» — система страховой защиты потерпевших в дорожно-транспортном происшествии независимо от страны их местожительства и страны регистрации транспортного средства. Распространяется на территорию 44 стран Европы, Азии и Африки.
Согласно решению Генеральной ассамблеи Совета Бюро международной системы автострахования «Зеленая карта», принятого в Люксембурге в мае 2004 года, Украина с 1 января 2005 года является полным членом этой системы.
