Рейтинговое агентство IBI-Rating 25 декабря отозвало рейтинг финансовой устойчивости ОДО «Страховая компания «Мотор-Гарант» (Запорожье) по причинам делового характера, сообщается на сайте РА.
Как сообщалось, компания имела рейтинг на уровне uaAAifr, прогноз рейтинга «в развитии».
Национальный банк Украины 14 декабря 2023 аннулировал все лицензии ОДО СК «Мотор-Гарант», за не устранение ранее выявленных нарушений.
Согласно последней представленной отчетности ОДО СК «Мотор-Гарант» по состоянию на 30 сентября 2023 года объем страховых премий компании составил -233 тыс. грн, стоимость активов – 323,872 млн грн, страховые резервы — 20 873 тыс. грн. Доля рынка компании по страховым премиям составила 0,001%.
Как сообщалось, СК «Мотор-Гарант» работает на рынке страхования с 2000 года и входит в состав банковской группы вместе с АО «Мотор-Банк». Конечным бенефициарным собственником страховщика выступает Вячеслав Богуслаев, которому принадлежит 83,6% акций страховой компании.
ОДО СК «Мотор-Гарант» имеет 28 лицензий на осуществление страховой деятельности (16 видов добровольного страхования и 12 видов обязательного страхования). Головной офис расположен в Запорожье.
ПАО «Укрнафта» 25 декабря объявило тендер на услуги обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автомобильного транспорта (ОСАГО).
Как сообщается в системе электронных госзакупок «Прозорро», ожидаемая стоимость –2,750 млн грн.
Документы принимаются до 2 января.
Prozorro, UKRNAFTA, страхования гражданско-правовой ответственности
В воскресенье в 08.06 по киевскому времени в районе гор Вранча (Румыния) было зарегистрировано землетрясение магнитудой 4,0 (по шкале Рихтера), оно могло ощущаться в Украине, однако не несет угрозы населению, сообщает Главный центр специального контроля.
«Источник землетрясения находится на территории Румынии, в районе гор Вранча, 110 км от границы с Украиной, на глубине 103 км. Землетрясение не несет угрозы для населения Украины. Колебания могут ощущаться только отдельными людьми, которые находятся в спокойном состоянии внутри помещения, особенно на верхних этажах», — сказано в сообщении, опубликованном на сайте.
В Главном центре контроля напоминают, что последнее мощное землетрясение из района гор Вранча было зарегистрировано 04 декабря текущего года с магнитудой 4,6 (по шкале Рихтера).
В воскресенье утром польские фермеры завершили акцию протеста перед пунктом пропуска «Медика — Шегини», движение грузовиков восстановлено, сообщает Государственная пограничная служба (ГПСУ).
«По информации от Пограничной стражи Республики Польша, сегодня в 09:30 завершилась акция протеста перед пунктом пропуска «Медика — Шегини». Оформление и пропуск через границу грузовых транспортных средств в направлении въезда в Украину осуществляется в обычном режиме. Пограничники совместно с работниками контрольных служб работают, чтобы обеспечить пропуск максимального количества грузовиков», — сказано в сообщении, опубликованном в телеграм-канале.
23 декабря вице-министр Министерства аграрной политики Польши Михал Колодзейчак сообщил, что польские фермеры приостановили протесты на пункте пропуска с Украиной «Шегини-Медика».
Граница Украины и Польши скоро будет разблокирована: Министерство развития громад территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) и Мининфраструктуры Польши согласовали необходимый для этого план действий, сообщило Минвосстановления.
“Минвосстановления совместно с новым руководством Министерства инфраструктуры Польши согласовали план действий для разблокирования границы”, — говорится в сообщении Минвосстановления в фейсбук по итогам прошедшей в пятницу встречи заместителей министра Сергея Деркача и Юрия Васькова с новым заместителем министра инфраструктуры Польши Павелом Ганцажем.
Указывается, что встреча стала продолжением договоренностей на уровне вице-премьера по восстановлению – главы Минвосстановления Александра Кубракова и министра инфраструктуры Польши Дариуша Климчака от 20 декабря.
Отмечается, что стороны достигли понимания относительно компромиссных решений и их реализации. Следующий этап — переговоры на уровне Министерства инфраструктуры Польши и протестующих. Вопрос изменений в текущее Соглашение о либерализации грузовых перевозок не обсуждается, подчеркнули в Министерстве.
“На третий день после назначения приветствовали в Киеве нового заместителя министра инфраструктуры Павела Ганцажа. Совместно мы финализировали план действий для разблокирования границы. Согласовали протокол с единой позицией министерств. Об этой встрече договорились в среду Александр Кубраков и министр инфраструктуры Польши Дариуш Климчак”, — написал в фейсбук в пятницу Деркач.
По его словам, украинская сторона “предложила те вещи, на которые готовы, чтобы разблокировать пункты пропуска”. При этом, соглашение о либерализации грузовых перевозок — принципиальное и не обсуждается сейчас, подчеркнул он.
В среду после встречи Климчака и Кубракова Минфраструктуры Польши на официальном сайте сообщило, что ее главной темой был протест польских перевозчиков на польско-украинской границе.
“Вместе с украинской стороной мы должны найти решение причин продолжающегося протеста и оправдать ожидания предпринимателей, работающих в сфере грузовых перевозок между Польшей и Украиной”, — приводились в сообщении слова польского министра инфраструктуры.
Также сообщалось, что Климчак передал Кубракову требования, полученные от протестующих на встрече в Люблине. В частности, речь шла о необходимости усовершенствования украинской стороной механизма пересечения границы грузовыми автомобилями, которые используют украинскую систему электронной очереди, исключение регистрации в этой системе порожних транспортных средств, возвращающихся из Украины, исключение из этой системы перевозчиков ЕС, в том числе польских перевозчиков, на указанных ими пунктах пересечения границы. В качестве альтернативы может быть введен принцип взаимности относительно срока пребывания транспортных средств ЕС в Украине и украинских ТС в ЕС.
В сообщении говорилось, что Климчак также подчеркнул необходимость модифицировать соглашение между ЕС и Украиной об автомобильных перевозках грузов (“транспортный безвиз”), на полной отмене которого изначально настаивали протестующие.
Как сообщалось, польские перевозчики начали блокаду ПП “Ягодин – Дорогуск”, “Краковец – Корчова” и “Рава-Руська — Хребенне” 6 ноября, а 22 ноября к протесту присоединилась организация Oszukana Wieś, которая заблокировала ПП “Шегини – Медыка”. Вне блокады остались только пункты для пропуска порожнего транспорта и пункты для малотоннажных автомобилей.
Кабинет министров на заседании в пятницу включил в Реестр индустриальных (промышленных) парков сразу три парка: два в Хмельницкой области и один – во Львовской области, сообщило Министерство экономики.
В частности, в реестр внесен ИП «Красилив Технопорт» площадью 10,146 га, создание которого инициировало АО «Красиловский машиностроительный завод». В парке планируется создать около 500 рабочих мест в промышленном кластере по металлообработке и изготовлению металлических изделий.
«Инициатор планирует инвестировать в парк 87 млн грн, предполагается также привлечение инвестиций управляющей компании, резидентов парка (в собственное производство), частное финансирование проекта», — указало Минэкономики.
Отмечается, что по результатам переговоров готовность инвестировать в предприятия парка подтвердили инвесторы из Польши, Германии, Турции.
Общая сумма предварительно подтвержденных инвестиций – 555 млн грн, еще 70 млн грн ожидается от предприятий малого и среднего бизнеса, которые будут помогать с изготовлением деталей для производств крупных инвесторов.
Вторым парком в Хмельницкой области, внесенным в реестр, стал ИП «Углеродно-нейтральный ЭКО АГРО ХАБ Подолье «Городок», на территории Городокской городской территориальной громады. На обустройство парка выделено 50,1856 га земли, а инициатором создания ИП стало ООО «Эпицентр К».
«Парк будет специализироваться на агропереработке – производстве масла и жиров, продуктов мукомольно-крупяной промышленности, других пищевых продуктов и готовых кормов для животных. Кроме того, на мощностях парка планируется производить большинство электроэнергии для работы размещенных там предприятий», — говорится в сообщении.
Предполагается, что создание парка обеспечит работой около 480 жителей громады. Как отмечается в концепции создания парка, в течение 2026-2032 годов предприятия-участники парка уплатят в бюджеты более 525 млн грн налогов и сборов.
Кроме того, в реестр ИП внесен «ЯДРО Индастри» в Дрогобыче Львовской области площадью 10,0036 га, инициатором создания которого выступило ООО «Фасад-Запад», которое планирует инвестировать в развитие более 561 млн грн.
Планируется создание около 500 рабочих мест в промышленном кластере, одним из ключевых видов производства которого планируется сделать выпуск окон.
Приоритетными для размещения в парке будут также предприятия по производству строительных материалов из глины, продукции из фарфора и керамики; производства цемента, извести и гипсовой смеси и изделий из этих материалов, обработки и отделки камня и т.д.
Утверждается, что в числе инвесторов, готовых инвестировать в производство – компании из США и Испании, украинские малые и средние предприятия. Общая сумма их инвестиций планируется на уровне 270 млн грн.
«Развитие индустриальных парков очень важно в контексте восстановления и дальнейшего роста экономики Украины…Правительство целенаправленно работает над развитием переработки с высокой добавленной стоимостью. И работа перерабатывающих предприятий в рамках парков дает бизнесу значительные дополнительные возможности для роста», – цитирует пресс-служба замминистра экономики Владимира Кузьо.
С учетом принятых в пятницу правительством решений в Ресстр индустриальных парков включено 73 парка.
Как сообщалось, в проекте госбюджета на 2024 год впервые предусмотрело выделение 1 млрд грн на развитие инфраструктуры индустриальных парков.
ИП "Красилив Технопорт", ИП "Углеродно-нейтральный ЭКО АГРО ХАБ Подолье "Городок", Кабинет министров, Реестр индустриальных парков, ЯДРО Индастри
