Die Neuzulassungen von Bussen in der Ukraine sind im November um 11,7 % gegenüber Oktober gestiegen, aber um 25,3 % gegenüber November 2021 gesunken, wie die vom Verband Ukravtoprom veröffentlichte Statistik zeigt.
Nach den auf der Website des Verbandes veröffentlichten Statistiken haben die Busse der Marke Ataman (Cherkasy Bus) mit 55 zugelassenen Fahrzeugen die Führung in diesem Segment zurückerobert, gegenüber 11 Fahrzeugen im Oktober 2022 (vierter Platz in der Rangliste) und 44 Fahrzeugen im November letzten Jahres, als die Marke ebenfalls an der Spitze lag.
Der zweite Platz ging an Citroen mit 26 Bussen, mit einem Anstieg der Verkäufe von 2 Fahrzeugen im Vergleich zum Oktober dieses Jahres und 22 Fahrzeugen – im Vergleich zum November des letzten Jahres, als es den siebten Platz in der Rangliste.
Führer der vorherigen Monat unter Überprüfung Busse Etalon (hergestellt von Chernihiv Locomotive Plant) im November wird von drei Führer mit 19 Fahrzeugen gegenüber 40 im Oktober 2022 gefolgt. Dahinter folgen Ford (8 Busse) und ZAZ (6 Autos). Außerdem gibt es zwei Ruta-Busse und je einen von Jac und Temsa.
In den Statistiken von Ukravtoprom sind die Busse (einschließlich Schulbusse) nicht enthalten, die mit Mitteln aus den staatlichen und kommunalen Haushalten angeschafft werden.
„Am Mittwoch veröffentlichte Ukravtoprom Informationen über die Einfuhr von Bussen (neu und gebraucht) in die Ukraine im Zeitraum Januar-September dieses Jahres. Demnach wurden 1021 Busse eingeführt (16 % weniger als im Vorjahr), deren Gesamtzollwert sich auf 30,7 Mio. USD belief. 86 % der Einfuhren waren Gebrauchtfahrzeuge.
Spitzenreiter bei den Buseinfuhren in den neun Monaten war Deutschland mit 388 Einheiten, an zweiter Stelle lag Polen mit 126 Einheiten, an dritter die Türkei mit 107 Bussen. Zu den fünf größten Anbietern gehörten auch Belgien und Schweden, die 98 bzw. 66 Einheiten dieser Beförderungsart einführten.
