Las autoridades moldavas prevén concluir para finales de 2024 un estudio de viabilidad sobre la construcción del primer complejo logístico multimodal del país en la estación ferroviaria de Beresti, en Ungheni (a 5 km de la frontera con Rumanía), según ha informado el Ministerio de Economía moldavo. El proyecto se está llevando a cabo con el apoyo técnico de USAID en el marco del programa de Reformas Institucionales y Estructurales en Moldavia. Una vez finalizado el estudio de viabilidad, se convocará un concurso para encontrar un inversor.
«El ambicioso proyecto incluye vías de acceso ferroviarias y por carretera, grúas para contenedores, plataformas de carga y descarga, almacenes y una flota de camiones. Se calcula que la infraestructura podrá manejar hasta 200.000 camiones al año, con una capacidad de manipulación de carga de unos 4 millones de toneladas. La terminal de Beresti se convertirá en un centro logístico regional que integrará a Moldavia en la red mundial de transporte y logística», dice el informe.
En la actualidad, los principales transportistas de Oriente y Occidente prefieren elegir rutas que circunvalan Moldavia debido a la falta de infraestructuras logísticas.
La estación de Beresti está situada a 106 km de Chisinau, a las afueras de la ciudad de Ungheni, en el lado norte, en el corredor ferroviario que va a la ciudad de Balti y sigue hasta la frontera ucraniana. La ubicación estratégica de la estación se debe a la proximidad de la frontera entre Rumanía y la UE (5 km), así como a la conexión con numerosos polígonos industriales y rutas de transporte.
El recinto de la terminal de Beresti ocupa una superficie de 80 hectáreas, es propiedad del Estado y está gestionado por la Empresa Estatal «Ferrocarriles de Moldavia». Las vías férreas del recinto permiten utilizar tanto ancho de vía (1520 mm) como ancho europeo (1435 mm).
Según los medios de comunicación moldavos, las inversiones en el proyecto se estiman en 30 millones de euros, y la construcción de las instalaciones durará entre 24 y 30 meses.
