Der kirgisische Präsident Sadyr Zhaparov kündigte den Baubeginn der Eisenbahnlinie China-Kirgisistan-Usbekistan an.
„Das Eisenbahnbauprojekt China-Kirgisistan-Usbekistan, das jahrzehntelang nur auf dem Papier stand, wird nun endlich realisiert. Am 27. Dezember werden die offiziellen Bauarbeiten beginnen“, sagte Zhaparov auf dem dritten Volkskurultai.
Die Eisenbahn werde zu einer strategischen Brücke zwischen Ost und West und eröffne neue Möglichkeiten für Handel, Tourismus und Industrie, sagte er.
Darüber hinaus werde die Öffnung des Grenzübergangs Bedel zu China das Transitpotenzial der Republik stärken, den Fracht- und Passagierverkehr beschleunigen, neue Geschäftsmöglichkeiten schaffen und die Handelsbeziehungen zu wichtigen Partnern stärken, so der kirgisische Staatschef.
Kirgisistan hatte am 27. Juni ein Abkommen mit China und Usbekistan über das Eisenbahnprojekt ratifiziert. Im Rahmen des trilateralen Abkommens wird die Eisenbahnlinie China-Kirgisistan-Usbekistan entlang der Strecke Kashgar (VR China) – Torugart (an der Grenze zwischen Kirgisistan und der VR China) – Makmal (Kirgisistan) – Jalalabad (Kirgisistan) – Andischan (Usbekistan) verlaufen.
Nach Schätzungen von Experten könnte das jährliche Güterverkehrsaufkommen auf dieser Autobahn bis zu 15 Millionen Tonnen erreichen, und die Zeit für die Lieferung der Waren an die Endverbraucher wird sich im Vergleich zu den bestehenden Strecken um sieben Tage verkürzen. Es werden Transit- und Logistikinfrastrukturen, Lagerhäuser und Terminals geschaffen.
Die Kosten für den Bau der Bahnstrecke werden vorläufig auf etwa 8 Mrd. $ geschätzt.
