Частные компании строят новые терминалы в глубоководных портах несмотря на профицит перегрузочных мощностей в 2024-2025 маркетинговом году (МГ), рассказал экс-замминистра развития громмад, территорий и инфраструктуры (Минразвития) Юрий Васьков.
«Относительно морских портов сегодня имеем профицит перегрузочных мощностей, но это сложный 2024-20525 маркетинговый год… даже в период профицита мощностей несколько компаний строят новые терминалы в глубоководных портах, терминалы зерновые. Но, к сожалению, до сих пор не имеют возможности строить собственные причальные сооружения на землях водного фонда», — сказал он на конференции «Агросектор 2025: Вызовы и возможности в новых реалиях», организованной аналитическим центром We Build Ukraine в четверг.
По словам Васькова, для увеличения поступлений частных инвестиций в строительство портовой инфраструктуры нужны изменения в законодательстве, в частности, решения правительства, которыми будет урегулирован вопрос строительства на землях водного фонда.
«Десятки, может, даже сотни миллионов долларов сейчас не могут быть инвестированы, подчеркиваю, в частный бизнес исключительно из-за неопределенности этой процедуры», — подчеркнул Васьков.
