Das zur „UkrAVTO Group“ gehörende Automobilwerk in Saporischschja (ZAZ) plant, im Jahr 2025 282 Busse zu produzieren, während 2024 179 Einheiten hergestellt wurden, teilte der stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für wirtschaftliche Entwicklung der Werchowna Rada, Dmitri Kiselewski, mit.
„Busse sind heute das Hauptprodukt von ZAZ. Erhebliche Kapazitäten werden auch für die Herstellung von Ersatzteilen (auch für den Export) für Personenkraftwagen genutzt, die früher in Saporischschja hergestellt wurden. Derzeit ist die Produktion von Personenkraftwagen hier bis zum Ende der „Euroblach-Ära“ in der Ukraine ausgesetzt“, schrieb er am Mittwoch nach seinem Besuch im Werk auf seiner Facebook-Seite.
Kysilevsky wies darauf hin, dass ZAZ für das laufende Jahr die Entwicklung neuer Modifikationen des Busses „A08“ mit geändertem Design plant, die den Euro-6-Normen entsprechen. Außerdem soll das Projekt des 12 m langen Busses „A18“ (1. Klasse) wieder aufgenommen werden.
„Ein Prototyp dieses Busses war bereits im vergangenen Jahr fertiggestellt, wurde jedoch durch Raketenbeschuss zerstört“, schrieb der Abgeordnete und fügte hinzu, dass ZAZ in den letzten drei Jahren 16 Raketenangriffe erlebt habe und eine der Raketen den Anfang der Busmontagelinie getroffen habe.
„Die Zaporizhzhia-Arbeiter haben einfach den Einschlagort abgetrennt, die unbeschädigten Geräte weggebracht und weitergearbeitet“, schrieb Kysilevsky.
Seinen Angaben zufolge ist die Fortsetzung der Arbeit des Automobilwerks trotz Raketenangriffen und der Nähe der Front das Ergebnis zweier Programme: Lokalisierung (Anforderung bei öffentlichen Ausschreibungen für Technik, mindestens 25 % ukrainische Komponenten zu verwenden) und „Schulbus“ (jährliches Zielprogramm für die Anschaffung von Transportmitteln für Bildungseinrichtungen).
Der durchschnittliche Lokalisierungsgrad bei den Bussen von ZAZ liege bei 48 %, fügte der Abgeordnete hinzu.
„Trotz des Krieges bleibt der legendäre ZAZ ein leistungsstarkes, ambitioniertes Unternehmen. Und obwohl dort nur noch etwa 500 Mitarbeiter beschäftigt sind und nicht mehr wie früher 5000, beeindruckt es weiterhin durch seine Größe und sein Potenzial. Das Werk hat mit mehreren ausländischen Partnern Vereinbarungen über die Wiederaufnahme der Produktion von Leichtfahrzeugen getroffen – unmittelbar nach Kriegsende“, betonte Kysilevsky.
ZAZ produziert Busse auf chinesischem AsiaStar-Chassis.
Nach Angaben des Clarity Project erzielte ZAZ im Jahr 2024 einen Nettogewinn von 1,4 Millionen Griwna gegenüber einem Verlust von 154,6 Millionen Griwna im Jahr 2023 bei einem Umsatzwachstum von 85 % auf 570,2 Millionen Griwna.
Wie berichtet, wurden 2024 in der Ukraine 1296 neue Busse produziert – 24 % mehr als im Vorjahr.
Busse, UkrAVTO Group, Zaporizhzhya Automobile Building Plant
