Госпредприятие «Антонов» (Киев) и АО «Ташкентский механический завод» (ТМЗ, ранее – Ташкентский авиазавод) по итогам проведенных на днях переговоров и посещения украинской стороной производственных площадей ТМЗ согласовали «дорожную карту» и договорились создать рабочую группу для изучения технологического потенциала ТМЗ и возможности организации производства деталей и узлов самолетов по заказу «Антонова».
Как отмечается в сообщении ТМЗ на его сайте, началу диалога предшествовала встреча в Киеве учредителя инвестиционной компании Welfare Investment Alliance (Узбекистан) Алишера Абдуалиева с генеральным директором ГП «Антонов» Сергеем Бычковым.
В ходе переговоров между главой правления — гендиректором ТМЗ Зафаром Исоковым и генконструктором «Антонова» Александром Двейрином с участием руководителей Welfare Investment Alliance обсуждались перспективы экспорта ранее произведенной продукции и возможности расширения выпуска деталей и узлов для современных самолетов ГП «Антонов» и его смежников.
ТМЗ отметило, что продолжает производить отдельные детали и узлы для авиационной отрасли, проводит системную работу по восстановлению производства комплектующих для самолетов на основе прямых договоров с авиапроизводителями.
На сайте ТМЗ его основным видом деятельности указано производство запасных частей к самолетам, оказание услуг по поддержанию летной годности самолетов «Ил-76» и «Ил-114» и их модификаций. До 1972 года завод выпускал «Ан-12», в целом с 1961 года произвел более 830 этих самолетов, а также с 1962 года выпустил 68 «Ан-22». Помимо того с 1980 года предприятие участвовало в производстве «Ан-124» -«Руслан» (крыло и центроплан) и «Ан-225» — «Мрия» (центроплан), а в апреле 1994 года завершило сборку «Ан-70».
