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ZELENSKY-BERATER USTENKO: KASACHISCHES ÖL KÖNNTE HEIMLICH GELADENES RUSSISCHES ÖL ENTHALTEN

15 April , 2022  

Eine Gruppe ukrainischer und internationaler Experten, die die tatsächlichen Auswirkungen der gegen Russland verhängten Sanktionen analysiert, hat Öllieferungen aus Kasachstan entdeckt, die möglicherweise heimlich russisches Öl enthalten, sagte Oleg Ustenko, Wirtschaftsberater des Präsidenten der Ukraine, in einem Kommentar zu The Economist.
„Einer Expertengruppe ist es bereits gelungen, Lieferungen von kasachischem Öl zu entdecken, von denen sie glauben, dass sie einen Teil des heimlich geladenen russischen Öls enthalten“, sagte Ustenko, der am Freitag auf der Website der offiziellen Website des Präsidenten der Ukraine zitiert wurde.
Wie die Quelle erklärte, verfolgt die Expertengruppe Tanker mit russischem Öl mithilfe von Netzwerkanalysesoftware, die es Ihnen insbesondere ermöglicht, Verbindungen zwischen unterschiedlichen Daten herzustellen.
Experten verfolgen die Wege der Energieversorgung, über die „Russland verzweifelt versucht, seine Kriegsmaschinerie zu finanzieren“.
Informationen für die Gruppe werden sowohl von internationalen Experten als auch von Regierungsmitgliedern anderer Länder und sogar von Geheimdiensten bereitgestellt.
„Das Programm analysiert das Verhalten von Schiffen unter Berücksichtigung verschiedener Informationen. Zum Beispiel die deklarierte Fracht, Routen- und Versicherungsdaten sowie historische Navigationsmuster bei verschiedenen Wetter- und Marktbedingungen. Sie können sogar die Tonnage der Fracht an Bord sehen das Schiff und verstehen Sie, wenn der Verdacht besteht, dass an Bord möglicherweise mehr Fracht als angegeben ist“, heißt es auf der Website unter Bezugnahme auf Ustenko.
Experten, die die Ergebnisse der Analyse verfolgen, senden Warnungen an die zuständigen Regierungen und Unternehmen, einschließlich der ukrainischen Behörden.
Darüber hinaus wird ein modernerer Ansatz verfolgt, bei dem Satelliten in niedrigen Umlaufbahnen verwendet werden, um Signale von Bordradaren zu empfangen.
„Sie werden zur Navigation und Kollisionsvermeidung verwendet, daher neigen Seeleute nicht dazu, sie auszuschalten“, erklärte die Quelle.
Neue Signalverarbeitungssoftware bestimmt die Geolokalisierung der Signalquelle, manchmal innerhalb weniger hundert Meter.

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