Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді запросив президента України Володимира Зеленського відвідати Індію «за взаємно зручного випадку», відповідний 32 пункт завершує спільну заяву України та Індії за результатами візиту прем’єра до Києва.
«Цілком природно, що в таких випадках він (Моді) надсилає запрошення, що він і зробив у цьому випадку. Тож ми очікуємо, що в момент, коли йому буде зручно, президент Зеленський відвідає Індію», – прокоментував це запрошення міністр закордонних справ Індії Субраманьям Джайшанкар на прес-брифінгу в п’ятницю в Києві.
Як повідомлялося, прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді в п’ятницю зустрівся в Києві з президентом України Володимиром Зеленським. Це перший візит прем’єра Індії в Україну з моменту здобуття останньою незалежності в 1991 році.
Загальний виділений перестрахувальний капітал зріс на 7% у 2023 році, до $568 млрд, а на 2024 рік прогнозується ще більше зростання – до $625 млрд, повідомляє сайт Reinsurance News з посиланням на звіт кредитного рейтингового агентства AM Best.
Згідно зі звітом, традиційний перестрахувальний капітал у 2023 році збільшився на 14% у річному обчисленні – приблизно на $57 млрд, до $468 млрд.
За даними AM Best, крім Berkshire Hathaway National Indemnity, найбільш істотне зростання капіталу було отримано на Бермудських островах завдяки стійкому операційному прибутку, про який повідомили різні бермудські компанії.
AM Best прогнозує на 2024 рік зростання традиційного капіталу перестрахування на 10% до $515 млрд, тоді як очікується, що капітал третьої сторони складе від $105 млрд до $110 млрд.
Таким чином, загальний виділений капітал перестрахування на кінець 2024 року оцінюють у $620-625 млрд, і аналітики AM Best очікують, що протягом 2024 року цей ринок продовжить процвітати.
Влада Молдови до кінця 2024 року планує завершити техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проєкту з будівництва першого в країні мультимодального логістичного комплексу на залізничній станції Берешть в Унгени (5 км від кордону з Румунією), повідомило молдовське Мінекономіки. Проєкт реалізується за технічної підтримки USAID у рамках програми «Інституційні та структурні реформи в Молдові». Після завершення підготовки ТЕО буде оголошено конкурс на пошук інвестора.
«Амбітний проєкт охоплює залізничні та автомобільні під’їзні шляхи, контейнерні крани, вантажно-розвантажувальні платформи, склади і парк вантажних автомобілів. За оцінками, інфраструктура зможе обслуговувати до 200 тис. вантажівок щорічно, перевалка вантажів складе близько 4 млн тонн. Термінал Берешть стане регіональним логістичним хабом, що інтегрує Молдову у світову транспортно-логістичну мережу», – йдеться в повідомленні.
Наразі основні перевізники зі Сходу і Заходу вважають за краще вибирати маршрути в обхід Молдови через відсутність логістичної інфраструктури.
Залізнична станція Берешть розташована за 106 км від Кишинева, за межами міста Унгень з північного боку, на залізничному коридорі, що йде до міста Белць і триває далі до кордону з Україною. Стратегічне розташування станції пов’язане з близькістю кордону Румунії/ЄС (5 км), а також зв’язком із численними промисловими об’єктами і транспортними маршрутами.
Ділянка під термінал Берешть займає площу 80 га, вона належить державі й управляється ДП «Залізниця Молдови». Залізничні колії об’єкта дають змогу використовувати як широку колію (1520 мм), так і європейську (1435 мм).
За даними молдовських ЗМІ, інвестиції в проєкт оцінюють у 30 млн євро, будівництво об’єкта триватиме 24-30 місяців.
Українське державне підприємство поштового зв’язку (УДППЗ) «Укрпошта» (Київ) проводить тендер на послуги обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автомобільного транспорту (ОСЦПВ).
Як повідомляють у системі електронних держзакупівель «Прозорро», очікувана вартість послуги – 2,064 млн грн.
Документи приймаються до 24 серпня.